>Первый ё-мобиль, результат партнерства компаний ОНЭКСИМ и "Яровит", покажут уже на днях. Она будет иметь модульную конструкцию, позволяющую компоновать на единой базе автомобили разных типов кузовов. Сам кузов собираются изготавливать из композитов, однако создатели говорят, что структура этих материалов не разглашается до оформления авторских прав.

Приводить ё-мобиль в движение будет гибридная силовая установка с роторным двигателем на природном газе и двумя электромоторами мощностью по 10-20 кВт с приводом на переднюю и на заднюю ось. Питать их будут не литий-ионные батареи, а конденсаторные накопители, которые рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля.

Примерные технические характеристики будущих гибридов:
средняя мощность гибридной установки 35 кВт (с пиковой нагрузкой до 100 кВт),
разгон до 100 км/ч за 8-14 с,
расход топлива эквивалентен 3,5-4 л на 100 км,
максимальная скорость - 120 км/ч.

В понедельник машину покажут журналистам, широкой аудитории ё-мобиль будет представлен 2-12 января 2011 года в павильоне рядом с офисом «ОНЭКСИМ» на Тверском бульваре в Москве.
http://kp-avto.ru/article/10731/

(0)Попахивает очередным Поповым (болдженос), и Петриком

хоть что-то хорошее происходит в нашем автопроме.

Хоспади. Как только название чудо-машины объявили, сразу стало понятно - чувак решил немножко попиариться, заодно, возможно, немножко деньгов состричь.

А куда же мы нефти девать будем, если ее не будут расходовать?

(325) Не понял ты мою мысль Сергей.
12 часов работать,ездить на машине в которую мешок картошки не влазит,жить на 12 метрах,кушать зелёную биомассу.
Господин Прохоров тащит нас в светлую антиутопию.

http://www.v-auto.net/news/ukrainec_sobral_sobstvennyj_limuzin_iz_4_kholodilnikov_i_starogo_mercedes/2009-10-05-1512

и уже ездит

(312) Наоборот. Прохоров ростом 2.04. Если уж он влез ...
(0) у меня только сомнения, что эта игрушка ездит. С названием ... йоп-мобиль

К моменту массовго производства этот автомобиль приобретёт название "Х" (Хэ, не подумайте, что хороший).