Вчера стою в пробке, передо мной Рено с автоматом.
Пока толкались до светофора, он 16 раз ручку на парк ставил.

да

я так понимаю Да = МКПП

одна машина

(0) если ты также программируешь как составляешь опросы то ты настоящий трушный адинесник )

Да, мкпп. но следующая будет акпп.

Да, МКПП

МКПП

отвечаю, так как отвечаю пользователям - то есть как вопрос сфорулировали, такой ответ и получайте)))

У вас МКПП или АКПП?
Да, у меня МКПП или АКПП

МКПП у меня )

АКП

МКП

Проголосовать забыл

В вождении машины с МКПП есть нечто оскорбляющее человеческое достоинство. Человек служит передаточно-пусковым элементом системы. Это смешно и неудобно - постоянно шуровать металлической палкой по зубчикам, а ногой одновременно тыркать на сцепление - в 21-м веке-то. Убожество, я так считаю. Считать-то считаю, а ездить - езжу...

у МЕНЯ нет ни АКПП, ни МКПП.

у МОЕЙ машины есть МКПП.

зы: 50 % признались, что у них есть коробка->значит, у них есть и тормоз. мда...

без МКПП как-то скучно ездить - заняться нечем, левая нога и правая рука затекают от безделия...

У меня ВАЗ 2107, АКПП - фигня! буду сразу себе вариатор ставить! )))) Шутка.

А где CVT?

Да!

Механика рулит

механика - для "настоясчих мужстчин", для остальных автомат

Вопрос коряво задан как-то, автор, исправь!

у меня МККП

И следующая будет тоже МКПП. Привычка и желание управлять всем самому, ни один автомат заранее тебе склон или яму не увидит, накатом не пойдет.. короче, хочу все сам. Благо, пробок по 2 часа у нас нет.

Автомат

Была механика.

Но уже сейчас ясно, что механика мамонт. Главный плюс механики дешевизна. Да и то уже приличные автоматы есть на том же вольсваген пассат и т.д.

Как всегда переспективы можно оценить по формуле-1 и ралли где уже только полуавтоматические коробки. Ещё раз можно отметить вопрос только в постепенном удешевлении.


Тот кто возражает пусть аргументирует.

Какие-то неадекваты на этом форуме. Жигулисты, что ли...
В наиболее развитых автомобильных странах АКПП имеет тотальное преимущество над МКПП. Ибо удобнее со всех точек зрения. А наличие ручного режима у всех современных АКПП вообще нивелирует любые аргументы сторонников МКПП - всегда можно переключиться в ручной режим и выбирать  передачи по своему усмотрению. Да еще и удобнее, чем в классическом МКПП-варианте, т.к. если у дешевых авто переключение выполняется качанием рычага коробки влево-вправо, то у более дорогих машин это кнопки на руле, как в F1.
У АКПП недостатков два: цена и стоимость ремонта. Они выше. И зачастую все теоретические выкладки о преимуществах МКПП маскируют один простой факт - бабла нет.
Реально МКПП нужны только стритрейсерам и джиперам для оффроуда. Еще есть вариант слабых моторчиков (<1.4), но у нас они непопулярны.
Мысль подтверждается тем, что все друзья и знакомые, пересевшие на АКПП, авто с МКПП более не покупали.
У меня сейчас МКПП, следующее авто будет с АКПП.

Ну так вот.
У горькой ягоды выбора нет.
Будут деньги, следующий драндулет куплю с вариатором.

а я свою МКПП сдал на утилизацию...
осталось только АКПП

Механика

да, у меня МКПП или АКПП
Интересный вопрос )))
(МКПП)