Всем привет!

Рассматриваю 2 двигателя, машинка Форд Фокус

Предполагается ездить в основном по городу(Москва).
Думаю взять механику, хотел узнать ваше мнение на этот счет :)

о, теперь лучше!

Москва? Автомат однозначно. сам недавно пересел.

Только автомат, побереги нервы

Правда машина нифига ехать не будет, но это у кого какой темперамент

(0) бери АТ
Сам всегда на МТ всегда ездил, недавно купил Авео с АТ 101 л.с. Нарадоваться не могу. Автомат, тем более в москве РУЛИТ!

да, забыл

АВТОМАТ. иниипет. для неудачнегов, псевдогонщегов и мужсчин - механика

остальное задротство

главное, чтобы автоматы собирались НЕ криворукими китайцами.
а так да, акп рулит...

У меня была 15-летняя королла 1.4 автомат, 89 л.с.Так автомат там вообще даже и не думал  ломаться. Движок перебирал, торомоза менял, трамблер, а автомат работал без нареканий. В городе даже с 1.4 динамики хватало. На трассе разгонял до 160. На ускорение конечно тупняк был, до 100 секунд 15, но повторюсь, для города это не суть важно. Тем более 1.6 порезвей будет.

Я за автомат, потому что на ручке не умею

У самого МТ всегда была. Но покатавшись на автомате, больше не куплю МТ!

Если по городу, тем более по Москве - однозначно автомат. Иначе упаришься ручку дёргать в пробках.

В городе - только автомат или робот. Правда, 1.6 все-таки маловато. Для себя решил 1.8 - минимум, желательно >=2 литра.

А разве у автомата этого нет ручного режима чтобы самому передачи щелкать когда захочеш, а в пробках в автомат режиме толкаться?

Если есть ручной режим у автомата то думаю выбор очивиден

Я за оба варианта.

Я бы поставил золотой памятник тому кто придумал автомат. Для города это супер, ездтишь, ваще не грузишся, по телефону можно болтать. Я когда пересел на автомат 2 года назад (у меня щас тойота рафик 07 года) то заметил, что уставать намного меньше стал.

Бери автомат однозначно! Я кстати ездил у кореша на форде фокусе 1.6 с автоматом, он нормально гоняет, не тормозит, просто у автомата все производители обычно первые три передачи покороче делают, поэтому динамика не сильно страдает. Посмотри передаточные числа в характеристиках.

ИМХО для города только автомат

для города ручка невызывает приятных эмоций, я бы понял, если бы ты спросил
FOCUS RS с ручкой, а на машинках меньше 180 лошадей все еле-еле ездит, предпочтительней автомат именно для Москвы

Машина на механике не нужна. Если это не машина для соревнований, спец.техника, или фатальная нехватка денег.

Езжу уже второй год на ФФ2 1.6АТ, никакого дискомфорта и тупости автомата не испытываю. Может быть, конечно я доволен потому, что у меня не было девятки с желтыми брызговиками sparco, наклейкой venom на лобовухе и огромным глушаком. Если по городу ездить, то автомат однозначно.

все время ездил и думал, вот клево ведь, когда механика, сам мол переключаешь и вроде как учавствуешь в передаче крутящего момента на колеса, следущую типа на механике надо взять...
А потом сел на батину машину как-то.... ну нафик.

попробовал тут как-то проехаться на механике после своего автомата, ощущения как в прошлый век попал, не машина тебя везёт а ты машину...

Про ФФ оч много полезной инфы тут: http://www.ffclub.ru/forum/index.php

Я сам на ФФ2 МТ 1.8 125л/с гоняю... Ниче, хорошо ездит, и динамика есть, если больше 3х-4х тыщь обороты поднимать... Для нашего небольшого города 1.8 многовато, смысла особо нет, каждые 200-300 метров светофоры, перекрестки, лежачие полицейские, думаю 1.6 самый раз. Как для Москвы, не знаю, но думаю там с автоматом покомфортнее ездить будет.

Но однозначно следующую взьму на автомате, надоела мне ручка

В Москве? Даже думать нечего, только автомат.
Механика потребна в следующих случаях:
1. Из соображений цены.
2. Для постоянной эксплуатации в сложных условиях: бездорожье, горы и т.п.
3. Для спорта. Настоящего спорта а не уличного зажигалова.
4. Для мнимого самоутверждения, типа реальные мужики должны типа сами управлять машиной. в общем (297)и(298) +100

А вот ездить спокойно и КОМФОРТНО, тем более по городу - только автомат.


Особенно улыбают доводы "нельзя с толкоча заводить, нельзя буксировать". Какое, нафиг, "с толкоча" на новой машине? Нормальная эксплуатация + регулярное обслуживание  - и никуда толкать не придется.

"Дорогущий ремонт" - на разных автоклубных форумах встречал единицы случаев поломки АКПП. В основном как результат предварительного издевательства над коробкой. А на случай заводских косяков гарантия имеется.

Из этих двух вариантов, считаю автомат лучшим. Да, он не шустр будет. Но и вругой вариант он ведь еще более беспонтовый, т.к. ничего кроме проблем в пробках не прибавляет, ИМХО.
Если уж и брать механику от ФФ2, то только 2литра. Это - да, прикольный аппарат...

(0) Пидалек тама меньше :)

Киев и "ручка" несовместимы...
а Москва и подавно