в УТ11 есть замечательный механизм интеркампани.
Каким образом реализовать такое же, только с товарами честного знака ? Есть ли варианты ?

(0) хотите продавать чужие марки а потом их перекидывать скопом?
сделайте список марок на выбытие и отсылайте в чз периодически, тут совсем просто все

у нас розница. чеки на ккм пробивать нужно, а на этой конторе на которой касса ККМ - в момент продажи нет ничего.

(2) Тогда готовьтесь.
"Минпромторг планирует внедрить автоматические штрафы на базе системы маркировки за нарушения при продаже"
https://markirovka.ru/community/otraslevye-novosti/minpromtorg-planiruet-vnedrit-avtomaticheskie-shtrafy-na-baze-sistemy-markirovki-za-narusheniya-pri-

(2) и что ты от УТ 11 ждёшь, если реализация оптом идёт исключительно через ЭДО ?

(2) ну вот в момент передачи марок покупателю их надо сканить в табличку, а потом эту табличку в чз закидывать

Что значит "закидывать"? Надо через оператора ЭДО прогнать УПД и утвердить.

Интересная тема. Кстати, народ, а нужно ли адресное хранение (в УТ11/ERP, к примеру) для маркировки? А то мне тут задачу к 27-му году скинули "Полностью задействовать возможности подсистемы «Склад и доставка» в ERP для организации адресного хранения" в связи с маркировкой кондитерки. Размышляю сижу wtf.

(7) имхо, перпендикулярные технологии, не вижу пересечений

(8) Спасибо. )

(7) надо сканить марки при сборке и заполнять по данным вмс реализацию

(8)(10) можно подбирать марки в заказ, и отправлять сборщика по адресу за нужной маркой... Любой изврат за ваши деньги.

(11) это не из разряда полезных советов ваще то. сборщик по паллету должен нужные марки искать?

(12) Ну да, кроме адреса паллеты (ну, стандартного ряд-стеллаж-ярус) вводим адрес на паллете... МощщЪ

(12) речь о типовой ERP, адресное хранение не является полноценной wms

(13) траву меняйте, просрочка скорее всего. никто за конкретными марками сборщика не посылает - не реально найти

(8)  В молочке же зашивают сроки годности в дата матрикс,

а подбор же идет в разрезе сроков годности, при паллетном пересекаться не будет, а вот в штучном, почему нет?

(14) там блок адресного, просто так назвал. по итогу сборки вы должны собранные марки в реализацию засунуть. т.е. сборщик ищет товар и передает инфу о наклееной на нем марке. ну либо при упаковке - зависит от процесса

Спасибо всем за комменты, есть материал для размышлений.

(7) смотря что надо.
Нормальное адресное хранение вкупе с остальными механизмами позволяет получать информацию о местоположении марки с точностью до адреса хранения и паллеты, в т.ч. и агрегированных объектов.
Все зависит от того что именно надо получить. Может быть куроводятелы хотят еще на этапе резервирования и выставления счетов иметь перечень марок, который будут отгружены (на например чтобы заранее сделать интеркампани)

(4)ну допустим, может быть, при разрешительном режиме - оно так устроено что можно отправить список товаров с марками, даже если на данном ИНН нет остатка, а потом в конце месяца, "забелить" эти остатки закупкой этих марок через эдо.
ну например, у меня бизнес-процесс так устроен - мне товар приходит на склад и я им торгую, не солить же мне его, а поставщик по эдо мне не регулярно с задержками в эдо марки шлет.

(20) Пример с Бад (реальный). Мы физически отгрузили 10 кодов розничному продавцу. Он продал 1 из них до утверждения УПД. А когда решил утвердить - ГИСМТ даёт ошибку (на всю накладную, из-за одного кода). И все коды остаются висеть на нас. И исправить это можно или через аннулирование, или через УПД-И. Гемор с этой ГИСМТ просто ипический даже безо всяких интеркампани.

(2) ставь 2 физических аппарата на разные конторы. И дели чек программно.
По другому никак

(20)
Именно что солить. И продавать тогда когда есть марки.

А я сделал крутое Интеркомпани для маркировки. У нас штуки четыре компании. Производитель плюс несколько торговых домов. Три завода плюс десяток складов ответственного хранения по всей стране. И оборот где-то 10 млн марок в месяц. Все это работает автоматически.

Логика простая. Торговые дома продают продукцию покупателю. Марки сканируются и в момент выезда транспорта формируется документ отгрузки маркированной продукции от Торгового дома контрагенту. И такой же документ от Производителя Торговому дому. После этого через ЭДО подписывается документ со стороны Производителя, спустя короткое время подписывает Торговый дом. И когда машина приезжает к Контрагенту товар уже принадлежит Торговому дому и Контрагент может его принять.

Есть небольшая проблемка с возвратами от Контрагента Торговым домам. Проблемы с продажей уже проданного товара. Бывает пересорт. Но не часто

На УТ11 такого не реализовать. Так как УТ11 - это уровень ларьков. Где много бантиков, но для реальной работы не подходит.
  Ну и плюс ТСД. Распределенная база с возможностью расположения по всей стране.
  Ну и плюс бесшовная интеграция с Честным знаком. Потому что по твоим данным товар уже продан, а по Честному Знаку еще нет :)

Надо хорошо контролировать уже проданные марки. А то бывает ситуация когда отправляем фуру в какой нибудь Мурманск. А там одна упаковка не принадлежит продавцу и вся фура не проходит по Честному Знаку. И ее возвращают. Короче весело

(0) Мы в своей нетленке реализовали еще пару лет назад.

В связке УТ (самописка) - ВМС (Оптикор) - БП (для типовой работы ЭДО).

Все это крутится на десятке компаний

(25) А вот такой вопрос: " Марки сканируются..." - но нам надо убедиться, что в ГИСМТ на момент сканирования у марок корректный статус. В какой момент система стучится в ГИСМТ? Тот, кто сканирует - ждет ответа ГИСМТ? Если нет, то есть риск, что товар уже положили в машину, а потом оказалось, что статус марки некорректный. И что делать, если ГИСМТ "висит"?

(30) убеждайтесь после сканирования, но до помещения в машину.