Только начал учиться на права, но уже подумываю о покупке нового автомобиля. Выбор стоит сейчас у меня стоит между Калина-2 Люкс и Хендай Солярис. Подскажите - что лучше купить?

Прошу подсказать - что лучше именно "новичку", даже если удастся получить права, опыта вождения ведь еще нет ...

Сначала отучись - может что еще надумаешь.

Ну, понеслась....
Я - за автомобиль.

Лучше купить б/у ВАЗ 2108, побить его немножко несколько месяцев, потом купить новую машину.

традиционно не считаю солярис за машину

(3) хотя бы мужская

(0) для чего тебе автомобиль ?

(7) чтоб ездить ... по городу, и за город (в деревню например, или просто на отдых за город)

(0) Кстати, в такую голосовалку по традиции следует добавлять Логан.
Если решишь его -  бери старый, пока они есть. А то новые идут уже с АвтоВАЗа и с косяками.

(6)у нас одни бабы на солярках, хотя лучше "корейца" все же  взять...
а чет не догнал, ценники у них разве одни? новая соляра разве не дороже калины?

(4)+1

голос забыл

(10) ну рублей на 200, наверно, дороже
правда, у калины начинка лучше

(8) То есть кормить сервисную сеть автоваза не считаешь основной задачей покупки?

да ппц как можно солярис считать мужским?
что-то сломалось в новом поколении...

масло, свечи, бензин, страховка, штрафы, парковка, сезонная смена резины, мойка, ремонт, ...  оно тебе надо? расчитай количество поездок - может авто - это не твое?

(4) лучше купить новую и не бить
если водить не дано, нет разницы сейчас новую разбить или через год

(15) блин, по сравнению с калиной, а не мерсом бизнес-класса

(8) чтоб ездить ... это понятно :)

если желаешь увеличить свою мужскую привлекательность, то лучше купить б/у взрослую машину;
если возить на дачу собаку и доску, то логан или логан универсал
и т.д.

(10) дороже, но не намного. Я сравниваю сейчас "полностью фаршированную Калину 2" стоимостью где-то за 450 тыр и Солярис недорогой комплектации за 500 с небольшим

по сравнению с калиной и лада приора хэтчбек мужская тачка

(15)бруты на солярах и гетцах :)

+(16) раз в тридцать лет только решился думать об авто.. и не выпить теперь нигде, пьяные друзья на шашлыках так достают...

(18) да хоть по сравнению с чем

лично я могу представить что купил себе калину. ну или логан там. солярис - никогда. пацаны засмеют

Пока АвтоТаз не начнет следить за качеством комплектующих от поставщиков и качеством сборки на конвейере, однозначно

(21) только 21099! с пердищем, ксеноном и умц-умц

(15) а Лада Калина - прям образец мужского брутального авто? :) не Пежо - и ладно

соляроводы негодуют

Моя первая машина. За 3 года помял немного, но ничего:). ТО недоргие. Запчасти менять не приходилось - не ломался.

(25) ты машину для себя покупаешь или для пацанов с раена? поставишь им пакет семок за покупки, и проблема решена!

(28) калина хотя бы не настолько приторно-омерзительно выглядит

А что, тут возможны варианты?

Посмотри еще на Кобальт - точно не женский автомобиль. Не тесный, как Солярис, и с хорошей подвеской - по кочкам скакать.

(32) а мне нравится, когда машина куцая
то, что приторна немнога соляра - это без б

*не нравится

новые они одинаково сыпаться не будут, соляра покомфортнее... хотя яб аккорда 3-4 летнего лучше взял за эти лавэ

(25) Я спокойно куплю любую машину и пофик кто что думает.

хотя я никогда не понимал людей, которые в таких количествах сметают эти солярисы. за эти же деньги есть поло - на порядок лучше тачка.
ну калина-логан понятно на любителя, соляроводы будут насмерть биться за это.
но кобальт же тот же явно лучше.

(28) Что ты имеешь против Пежо? В 2011 году вон лучшие представитель мужской части гейропы выбрали именно Пежо, в 2012 Ситроен (что практичски тоже самое)

калина 1.6 106 л.с.
соляра 1.4 107 л.с.
соляра 1.6 123 л.с.

Логан предлагали?

я еще фабию смотрел, когда выбирал.
Сейчас рапид появился.

(42) +100 самый брутальный авто :))
И самое то для первого авто.

(40) Jоп@, конечно, тоже есть мужская часть такая, но не настолько главная, чтобы Пежо.

Деу Джентра кстати, вариант. Если не смущает узбекская сборка.

(0) О, великий знаток Автопрома проснулся, для которого авто дешевле 1,5 ляма не авто, а ведро с болтами на котором не пристало ездить уважающему себя мужу.

И тут на те:
- прав нет
- Выбирает меду Калиной и Саляркой

Мое личное БУ-ГА-ГА!!! ТС - ЛОШАРА, НЕУЧНЕГ и ТРОЛЬ!!!

П,С, приношу извинения всем многоуважаемым форумчанам-читателям...не сдержался :)

http://auto.e1.ru/car/used/honda/accord/6222303
чуть дороже, зато посоны не затроллят

бери тойоту левин за 500 рублей
https://h-a.d-cd.net/13ed58u/960.jpg

(48)
в 2 раза дороже почти и 2010 год, ну вы и предлагаете))

(4) Полностью согласен:
не умеешь ездить, бери ВАЗ 2108 или ВАЗ 2109.
Главное преимущество этих авто - бампер, точнее БАМПЕР!!!Некрашеный и очень прочный. Научишься ездить, через 1-1,5 года возьмешь что-то понадежнее.

(50) солярка пустая около 600
эта упакованная и класс другой 780

хотя чайникам лучше соляру, куда им 200 кобыл :)

(51) в лобовом крепкий бампер не спасет

ваз 2114 года 2008-го.

ни лада, ни хюндя - не машины

Матиз советую, машина зверь.
У меня был, 2 года откатал, безотказный друг!

чем то лучше чем то хуже, видел недавно ладу гранту с автоматом, вполне прилично выглядит, друг сказал что хорошая машина, чувствуешь в ней себя как в иномарке, и стоит всего 400 тыщ, я считаю это не дорого. За год проблем не было у него, у меня на шкоде йети еще года не прошло уже проблемы возники с фарами, так что думаю Лада сейчас вполне хороший выбор.

(54)
Причем тут лобовое?
У начинающих обычно что - притерся, тюкнул. На 9ке бампер протер тряпочкой и дальше поехал. А тюкнутый - бампер менять.
Говорю со знанием дела - пару раз уже протирал бампер тряпочкой :)

(57) "чувствуешь в ней себя как в иномарке"

разве что как в вонючем китайце себя чувствуешь =)

шкода рапид

(59)у тебя есть лада гранта с автоматом? или ты себя по жизни китайцем вонючем чувствуешь?

(54) Согласен. Но от лобового ни одна дешевая машина не спасет.
А вот на мелочи (столбики, чужие авто на парковке,лавочки и т.д.) можно будет забить.

(51) да хватит уже этот хлам советовать.
Учился ездить сразу на иномарке - ну не новой правда, это да.
За 3,5 года - ни одного контакта/ДТП/ободранных или обломанных бамперов

(55) А вот это не стОит - бампер хрупкий как стекло, да еще и крашенный.
Повторюсь - для новичка лучше 2108-2109 машины не придумано.

(63) ясен пень если ты учился на подержаном ренжровере спорт суперчарджед, то ты и не контактировал нигде :)))

(58) современные пластиковые бамперы легко восстанавливаются феном или кипятком из чайника :)

(66) а чем восстановишь радиатор, лонжероны, подрамник и усилитель бампера?

(64) Бампер на калину крашеный стоит 2 килорубля. Можно и на калине бампера менять без особого ущерба для кошелька.

(67)моя первая тачка была форд фокус, и были цепляния то клумб то еще чего, и все это востанавливал по КАСКО, думаю начинающему обязательна КАСКО надо тогда вопросов как что востанавливать не будет

(0) Калина - хлам изначальный. Солярис больше похож на автомобиль. Зубилу ни в коем случае! Экономить на безопасности (особенно новичку!) не надо.

(0)
Автор, думаю 50 тыщ что солярис, что калина отъездит спокойно. Калина по запчастям дешевле, особенно по кузову. Если будет КАСКО то наверное солярис с савтоматом бери за 550.

(63) Сам тоже учился на иномарке. Но вот мне не повезло - попадал и не раз, и не только на покраску бампера.
(66) Все равно, их красить надо.

(0) в твой ситуации в январе взял бушный логан, полет нормальный

(64) 2108-099 сейчас можно купить в состоянии гнилушки, которая глохнет на светофоре. а бампер крашеный стоит около 2 тыр. из-за непонятной экономии брать дрова не стоит

Они выбрали Ладу Калину
http://www.avto25.ru/files/images/50(22).jpg
http://www.avto25.ru/files/images/53(10).jpg

Кстати крашеный бампер для логана с авторазбора стоит штуку

(70) Да, по трассе, и "на дальняк", на зубиле новичку не советовал бы - только по городу, там достаточно низкие скорости.

По ощущениям от нахождения в машине (и в салоне где их продают, а также по ощущениям от вождения).
Можно выбрать и другое, но другого много

(76) странно. неубиваемый логан в дрова, а бампер целый)))

>>начинающему обязательна КАСКО
дада, испорть себе страховую историю так, что в следующий раз тебе или откажут в страховке вообще, или выкатят такую сумму по сравнению со стоимостью купленного ведра, что ты офигеешь

(79) мб у него задницу разнесли)

(26) Они следят за качеством комплектующих.

Когда производитель сырья для пластикового литья предложил 2 рецепта - один на единицы процентов дешевле другого, но ломкий на морозе, выбрали именно такой. Чтоб больше запчастей продавать.

(0) как кстати у соляриса с обзором? габариты явно хуже чувствуются, чем на калине. посидите за рулем. но если есть деньги то лучше взять иномарку

(80)в чем проблема? если история испорчена и тебе в страховой пишут неподъемную сумму, иди в другую страховую, я так и сделал, никаких проблем я тебя уверяю. Глупее не брать КАСКО и чинить все за свой счет, выйдет дороже

(81) и цвет при этом совпал. и отдают почти задаром. бампер не может быть так дешев, на разборке такие барыги сидят, что дешевле купить новую деталь)))

была подработка в одном автосалоне, приколола одна тетка, купила приору, врубила блатняк, поехала вся такая на новой тачке.. через полчаса приехала с матами, чо у вас двери не закрываются и машина перегревается :)
потом еще дядька один был.. на шниве уехал и вернулся.. потом еще дядька, помойму на шниве тоже..
интересно этот автосалон продукцию автоваза продает или плюнули наконецто :)

а вот волярис есть у знакомого и жалоб нет, специально у него спрашивал, т.к. для жены тож приглядывал машинку

(80) каско на солярис за 550 тыщ с нулевым стажем - 75 в РГС (и это минимум из основных страховых). это самые максимальные коэффициенты. и так еще 2 года. вряд ли аварии сыграют какую-то роль при расчете на след.год.

(87) почему Солярис, а не i30?

Вот и я три года ездил на тройке. Не подумайте, что на БМВ. ибо каско дорого было, проще было две машины иметь, одна чинится, другая ездит.

(58) Если выбирать по бамперам, то лучше брать Ниву

(89) цена меньше

Я бы выбирал на небольшой бюджет из рено. Понадежнее чем калина, как мне кажется.
1) Новый логан
2) Рено сандеро
3) Рено сандеро степвей

(89) и вместо i30 я бы лучше взял б/ушный lexus g300, он мне больше нравится и по ощущениям за рулем и по неломаемости

2-4 летняя БУ иномарка Ц класса.

можно сразу с автоматом. стоит 350-500 тыщ. на оставшиеся деньги каску и заначку на ремонт. но если машина изначально не труп - на ремонты и то за год не больше 15-30 тыщ уйдет

(93) как я хотела степвей... очень-очень (исходя из денег). и очень-очень не хотела солярис. только вот села за руль степвея, а потом за руль соляриса. потом еще раз степвей, и еще раз солярис, ну и собственно говоря (но это с точки зрения девочки)

первая машина была Калина, новая, ничего не ломалось, только ТО, отъездил 2 года и продал
Не слушай тех кто советуют покупать бу хлам (побить). Ты берешь машину не для того чтобы бить, а для того чтобы ездить.

(96) это Вы еще за рулем новой гранты автомат не сидели)))

(98) + говорят, у рено плохие автоматы. а у гранты настоящий японский

а какая там ручка брутальная на автомате!

Странные варианты.
Если можно добавить всего лям и купить нормальный уже автомобиль

(99) Вот только говорят там(Калина 2) защиты от дурака нет(т.е. на ходу можно R или P врубить). сам не проверял...

(102) и на солярисе с механикой можно сделать то же самое)))

(103) На механике это сделать гораздо сложнее, чем на автомате. На последнем достаточно неосторожного движения руки.

На всех японцах эта защита присутствует.  там только на нейтралку можно случайно выбить передачу.

(105) неудачно сэкономили. у японцев в свою очередь (по традиции наверное) при заглушенном двигателе продолжает гореть ближний свет

(106) За-то пищит, если при этом водительскую дверь открыть ))

я даж не знаю есть у меня такая защита или нет... даже и не интересно - ни разу так не делал

(0) солярис более комфортен, а так то еще ведро. Если ездить в провинции,  бери калину.  грунтовка не страшна и ямы на асфальте, потом резинки в сервисе за 2000 поменяешь в сервисе и опять мягкость езды гарантирована.

(109) у калины короткий бампер, небольшой удар и гнется радиатор, а если есть кондиционер, то все выйдет еще дороже. уж лучше гранту автомат

(110) зато у нее клиренс, короткая база, припарковаться можно где угодно, переехать нев*е*енный лежачий полицейский без страха пузом задеть. запчасти стоят копейки

(111) свесы короче чем у гранты, а клиренс и база одинаковые у всего семейства калиногранты

(112) так гранта вроде ниже классом

летс срачь бегин !

(114) конечно, где предложение ведра 5летнего, но с правым рулем и не российской сборки.

(113) То есть Калина типа бизнес класс?

Mitsubishi подержанный например или Nissan

(0)у дебя денег то скока будет ИТОГО ?

(116) Цвета помягче, шумоизоляция лучше. Так было, по-моему, когда только гранта появилась, калина стоила дороже. Теперь вроде сравнялись по цене и качеству.

(116) гранта - это машина для замены жигулей классики.
т.е. самый дешевый лютый дешмон

а калина уже нормальная машина

если хватает денег на солярис надо брать солярис, нет - тазик.

странно, что их вообще сравнивают.

2. Hyundai Solaris

У автоваза качество сборки не стабильное. Тут как в лотерее. Не угадаешь твою машину соберут до обеда или после )).
И калина все таки это наследник нашего автопрома со всеми его конструктивными недостатками. Такими как дрожащая ручка КП.

По моему мнению главное, чтобы в машине был кондиционер ))! Со всем остальным можно смириться.

(121) люди не только в Москве на машинах ездят

да в Москве БМВ Х6 больше чем солярисов. тут солярка это типо 99-й: машина для узбеков, киргизов итп

(124) наивный. большинство Х6 8летки и старше, основная масса бюджетные и ломье какое-то.

(125)откуда сведения ? ;)

(125) ващет Х6 старше 2008 года просто не бывает.
так для сведения

(127) тсс, не пали

(113)(120) у гранты есть люкс версия, как и у калины. насчет шумоизоляции Вы правы, у калины она должна быть лучше. и еще в задних дверях у гранты нет второго ряда резиновых уплотнителей. по мне так отличие что гранта это седан, а калина - универсал и хэтч

Новый Logan (в продаже с лета) уделывает по всем параметрам и калину, и солярис как маленьких. Единственный недостаток - отсутствие АКПП (пока).

Если интересен вариант "бампер для начинающих", то не надо брать 2108-2109. Есть гораздо лучший вариант - б/у логан. В Фазе 1 они даже в топовых версиях были с некрашеными бамперами, что весьма удобно для новичка.

(131) одна проблема - с некрашеными бамперами логан в автосалоне могут купить только таксисты (обычный человек не будет долго ждать, а таксисты получают свои логаны без очереди по блату). поэтому это будет машина из-под такси

(132) и у 9-ки бампер сделан из другого пластика, более прочного

Лично я бы выбирал дешевые авто из следующих (в порядке возрастания цены):

1. Гранта хэтч (очень симпатичное новое авто).
2. Калина-2 универсал (практично)
3. Новый Логан (офигенное соотношение потребительских качеств и цены).
4. Солярис/Рио хэтч
5. Шкода Рапид (немецкая эргономика)
6. Рено Дастер 2.0 2WD АКПП.
7. Пежо 408/Ситроен С4 седан (большое и просторное авто).

(132) Ты не в теме. В фазе 1 (2006-2010) они ВСЕ были с некрашеными (Expression, Privelege). У меня такой, черный. Действительно, удобно.
(133) Да, но мой выдержал наезд на пенек на скорости 15 и удар сзади Ситроена С2. Фары бились, лонжероны гнулись, а бамперам хоть бы что.

(+135) Первой комплектацией логана с крашеными бамперами был Prestige Фазы 1.

(136) понятно, я только в 2011 году смотрел логан

Рено Флюенс, б/у.

(138) + голос

Toyota и только праворукая.

Солярис наверное лучше , потому что не наша разработка. Калина выше - можно съехать с асфальта и ничего на нем не оставить. В прочем у соляриса то же дорожный просвет вполне приличный. Сам бы купил или сузуки сх 4 или дустера.

(131) Соглашусь,
сам с него начинал

(135) у меня 8го года, бампер - крашенный

(4)почему все думают, что его будут бить??

Не слушай ни кого мужская не мужская, если так судить то мужская только УАЗик или Геленваген:) у большинства обтекаемые формы кузова. Сейчас надежность у всех как у ваза.

(143) У тебя Престиж.
Экспрессьон и Привележ шли с некрашеными. Про стоковую вообще молчу.

(134) С4 как бы из другого ценового диапазона... c-elysee конкурент соляриса

(147) Я перебрал в порядке возрастания от 350 до 650.
пыж 301 и c-elysee сознательно не включил в список. Это откровенно провальные авто. По причине несоответствия цены и возможностей. Совсем по другой причине провальной является ниссан алмера.
Единственный нормальный конкурент в этом классе - шевроле кобальт. На него следует обратить внимание, если нужна машина с АКПП.
Есть еще дэу гентра (бывшая лачетти), но рекомендовать не буду - нет достоверной статистики по качеству. А нексия из дремучего года вообще никому не конкурент, даже гранты существенно лучше.

(148) что перебирал ?

Если есть деньги, то

Будешь чувствовать себя человеком. Калина при всем уважении это вариант, когда денег меньше.

(151) Это понятно, но почему только калина и солярис? Там еще минимум пять вариантов.

(144) Не думают - знают :)

(152) где там? в (0) считаем "другое" за три?

(150) солярис такое же корыто, только выглядит солиднее и стоит дороже.

Действительно, в последнее время ВАЗ подтянул качество и снял с производства откровенно устаревшие модели. Плюс добавил в свои авто все жизненно важные опции, включая АКПП.
Поэтому выбор между Грантой/Калиной и бюджетной "иномаркой" неочевиден. Зачастую "иномарки" собираются из тех же самых комплектующих теми же шаловливыми ручонками (наиболее яркие примеры - Ниссан Альмера и Датсун).

А в Калину уже начали ставить нормальные сидения, или все те же жуткие поролоновые диваны идут?

(155) нет

(157) чтобы узнать, что внутри, надо сиденье расковырять. у полоседана даже ткань на сиденьях такая же как у ВАЗа.
а хундаев сиденья быстро протираются до дыр, так что обязательно надо купить чехлы

О! Срач!!!!!!! Ура!!!!!!!
-------------------------
Шучу. Автор, ни кого не слушай. Абсолютно! Просто иди в автосалон и сам в каждую садись. Сейчас вазки во многом догнали иномарки, а во многом перегнали, так что в данном случае надо брать то, что по душе подойдет

(157) Отличные сидения. Удобные и через пол года не приходят в г как в солярисах

Когда я беру запчасть на хундай (подвеску мазды недавно делал, рычаг фирмы Мобис, это ОЕМ хундая, на демио подошёл) - я спокоен, больше в этот узел я не полезу ещё лет 5-10. Когда временно поставил калёный болт от ВАЗа - резьбу на нём слизало ещё при установке. Второй ставил не дыша и со смазкой, держится.

Вывод. Ничего с качеством на ВАЗе не поменялось. Был дешёвый хлам, цену поправили, качество осталось тем же.
Ещё помню, что у соляриса были проблемы с задней подвеской, интересно - за какой срок поменяли конструкцию?

Не факт, что надо брать именно солярис, но ВАЗ брать не надо - факт.

(0) Надо посмотреть обзорность.. Калина вроде покороче будет. Соответственно водить удобнее... Размер зеркал боковых сравнить, где они побольше посмотреть...

У меня Солярис.1,6 Автомат.
Довольна всем. Я правда уже не новичок за рулем.
Бери сразу нормальную машину, учись на нормальной.
Моя первая машина была мазда 323 праворукая 88 года выпуска. Как я на ней не убилась - незнаю, гоняла прилично, хотя машина можно сказать разваливалась... зато многое с ней пережила от рвущегося постоянно ремня и вследствие дохлого аккумулятора и барахлящего стартера, который приходилось проводками заводить, до отваливающихся колес.
Если уж хочется как я - бери старую иномарку и долбайся.
А вобще советую сразу хорошую машинку брать, чтоб ездить а не ...

(0) солярис тот же самый хлам, только корейский! только не бери на автомате! оно тебе надо? бери механику, как раз ездить научишься!

(162) Ни чего не срезается и ни чего не ломается ни у меня ни у других на вазках. А вот коллега на матриксе (а это далеко не солярис) проехав 30 тыс за 3 года под замену: торможные диски, ГУР и ГРМ.
Так что фиг знает...

(164) ааа...солярис - это нормальная машина? не знал))) спасибо за подсказку!

(0) лучше бюджет свой обозначь)))

(163) у калины зеркала что надо!

признаться у самого первая машина калина хэтч, в городе очень удобно, небольшая как раз самое то))) но сейчас прицеливаюсь на королку)))

(0) Являюсь владельцем соляриса на механике - отличная машина! Взял в декабре 2013-го. Тем более сейчас солярис рестайлинг прошел, появились дневные ходовые огни ну и + немного помелочи.
За 600 с хвостиком можно взять комплектацию Комфорт + Престиж (сейчас у меня). Не нарадуюсь. Отличная машина, хорошее качество и очень стильно в салоне и снаружи.

(167) В принципе каждая машина нормальна для своего сегмента. Даже одноразовый солярис популярен у определённого круга лиц

(171) за 600 можно взять королу! а она в разы лучше соляриса!

(167) сорри, у меня пока нет сравнения лучше той мазды на которой я ездила долгое время.
есть в сравнении 10ка которая фи и еще хуже мазды и фольцваген джетта - которая лучше соляриса, но дороже и класс другой. мы же здесь обсуждаем солярис и калину если ты не заметил

(172) ну так не спорю! но смысла покупать солярис вообще не вижу! либо на первое время наш таз, либо сразу из иномарок что-то получше купить!

Иномарка - это хорошо! Но 2 ВАЗа - это 2 ВАЗа!

(171) одноразовый? я 30т накатала за меньше чем год. пока  без претензий вообще. комплектация комфорт+безопасность

Народ, неужели вы думаете, что "вот эта самая лучшая, а это фигня"? У каждой машины есть плюсы и минусы. У каждой!!!!!! Вы когда советуете что-то, просто пытайтесь обосновать понятия "хуже" и "лучше". Стандартное авторитетное "да это же всем известно", рассчитано на лошков и не более

(173) б/у? у меня новый солярис

(177) Только одно возмущение - безопасна та машина, на которой не нарушают ПДД. Все! Все остальные опасны одинаковы, компенсируя то один нюанс то другой

(173) Королла за 600 будет пустой, да и не сказать что она лучше соляриса, ей богу, катался я на ней, разницы не заметил, только внутри панель машина убожеская.

(180) согласна, но мы не об этом

(173) Ты наверное перепутал королку 90-х vs жигуар 70-х.

Голос

(162) насчет запчастей ты прав. с завода на ВАЗ устанавливают нормальные, а в автомагазине ты такую уже не купишь

(183) Нет, Королла 2012 года.

(185) + это да... родные фору дадут иным иномаркам... особенно хдовой

(185) Я уже писал в (82) про то, что и как идёт на завод.

(186) Новые королки однозначно хуже калины2. Во всем. Только в одном лучше - если твёрдо соблюдать ПДД и ездить вокруг автосервиса, то в королке по теории вероятности шансов погибнуть немного меньше, чем в калине

(179) новая, правда вся голая, за 659 шт.

(188) я читал. зато поршни импортные Federal Motul ставят, ремень Gates, кондиционер Panasonic. а на бампере пусть экономят

(190) ну и смысл в ней тогда?

конечно, про новую ничего сказать не могу, но про старую, можно сказать как самый бюджетный вариант! вполне оправдывала себя за свои деньги!

(192) а тебе что надо? фичи с прибамбахами? мадам, машина предназначена для того, чтобы ездить!

(194) ну ездий тогда на велосипеде - тожешь ездит же

(194) В машине пластик не должен слазить как в королле за ногтями и шумоизоляция должна быть получше, чем в первых нивах

(195) так ездию на велосипеде! для здоровья полезней)))

(196) ну если нужна шумка, пожалуйста немец для вас)))

(198) Есть пределы разумного - за 650 покупать девятку из 90-х, это архиглупо

(199) Нееет. По дизайну и качеству исполнения Hyundai подтянулся, это точно.
А в ситуации Solaris vs Corolla идет переплата за бренд, хотя качество не сильно то и лучше, т.к. Corolla это самая дешевая из продаваемых машин у Тайоты...

(200) Все машины хороши по своему и плохи. Нет идеальных авто. Просто тут против соляриса и вазки королка, вот на неё и нападаю))))))))

(200) еще раз говорю, предыдущее поколение короллы было достаточно надежным! про это ничего конкретного сказать не могу, годик надо, чтобы накопить недостатки

(201) я не призываю покупать короллу, просто предложил что можно за эти деньги рассмотреть, но смысла покупать соляриса вообще не вижу! переходной вариант иномарки...нафиг его! лучше тогда вазик и потом что-то поинтересней!

(203) объемы продаж соляриса говорят сами за себя

(203) вот чем конкретно тебе не угодил солярис? назови факты, а не тупо глаголь, что солярис фи

(204) Если ориентироваться на объемы продаж и очереди, то автору топика срочно нужен Duster.

(0) ВАЗ - не авто. Тут даже думать не надо. Однозначно солярис

(206) тоже не плохая машина за свои деньги.

(207) обоснуй или мистобол

(205) Если смотреть "снизу" (т.е. со стороны логанов и кобальтов), то солярис дороговат по запчастям и обслуживанию, после истечения гарантии лучше от него избавляться.
Если  сравнивать с короллой, то получается фифти-фифти. Солярис в сопоставимой комплектации дешевле, королла действительно надежнее (это подтверждают западные рейтинги).

(207) Чистой воды снобизм. ВАЗы уже года три как вполне достойные бюджетные авто, с хорошей комплектацией и нормальным качеством. Например, японская АКПП, которую ставят на ВАЗы, куда надежнее, чем французская.
Приятель работает в сервисе и держит очень интересный зоопарк: на работу ездит на Калине-2, а в гараже у него Лансер Эво "для души". Так вот, по его мнению, ВАЗ наконец-то научился делать автомобили - они перестали жалобно скрипеть и разваливаться через месяц езды.

(205) когда катался, очень не понравилась управляемость! машину кидало очень сильно, а на скорости от 120 так вообще старшно в тапку давить! шумки никакой!пластик такой же как и в отечественных...разве что электроники больше, но это все фигня! какой смысл переплачивать, если калина такая же? хотя я калину новую не стал бы брать! взял бы гранту и усе)))всяко дешевле, а смысл тот же!

(210) про надежность незнаю,
а про гарантию...
можно подумать королла без гарантии дешевле в обслуживании

(212) про новую не знаю, но про старую совершенно точно!

(210) солярис-королла из разных миров автомобили

Что самому больше нравиться то и бери.

(211) прям удивил
я 140-150 по трассе ездила ничего никуда не кидало. не, ну если по дыркам ездить... мож и кидает, незнаю, но по ним и на твоей корове улетишь
про шумку где то согласна - но не так кардинально как ты описываешь
пластик лично в моей комплектации - хороший, в базовой комплектухе повторюсь гамно

А если смотреть объективно то количество плюсов и минусов примерно одинаково.

бери только 1.6, и пакет безопасность не забудь, ну или полный фарш, если хочешь.

(215) пфф, больше нравится ленд крузер, его брать?

(219) Естественно выбор ограничен бюджетом.

+(220) Если денег хватает то почему нет?

(213) Новая точно не так ведет себя на трассе. До 140 все идеально, потом громче начинает работать двиг. Дорогу держит отлично.
По поводу шумки, по стечению обстоятельств я купил солярис, у которого была установлена куча допов, в том числе дополнительная шумоизоляция. Так что, конкретно в моем солярисе такой проблемы нет.

И да

(216) может год старый, может с непривычки. у соляры достаточно острое управление, но я отъездил 20000 - супер. по трассе Питер Вологда Кострома туда сюда несколько раз ездил, в том числе зимой. 140 150 вполне нормально дорогу держит.

(211) на первых годах там большие проблемы с амортизаторами были. сейчас делают отлично. шумка не айс, но всего за 25 рублей можно сделать, чтобы было айс :)

(224) хз, может исправили этот баг! авто полуторогодовалый! но было реально ссыкатно...

(224) (222) у меня тоже новая и дорогу прекрасно держит.
катались с Москвы на Алтай через Оренбург и Казахстан и обратно, накатали 10т тогда. без претензий

(0) Вопрос на самом деле ниочем без уточнения планируемой комплектации и цен на нее. Машина планируется с автоматом? С кондиционером? Или в минималке.

(225) 25 многовато.

Почему нет RIO и кобальта в голосовалке?

(227) фига, круто. сколько дней в пути в одну сторону?

(225)какая цена всего авто?

(229) я по этому прайсу смотрю http://chip.spb.ru/shumoizolyaciya/. полная шумка 22 рубля (232) я брал предпоследнюю комплектацию, забыл уже название, комфорт кажется + пакет безопасность получилось 598 рублей.

(231) на все про все было 2 недели, наверное почти половина дней на дорогу ушло, ну останавливались на ночевки

(233) дороговато...

(233) В гаражах было бы намного дешевле, сам посуди проклеить пленкой арки стоит 10 штук, по моему весьма дорого.

(235) в базе 450 стоит. остальное можно самостоятельно, что надо, потихоньку докрутить, есть умельцы.

(237) А калина нынче почем?

(236) возможно, но я не верю в гаражи :) или самому делать, или в конторе.

(238) хз :)

(239) Вообще важно не где именно делать, а кто будет делать. Но проклейка шумоизоляции процесс сам по себе нехитрый.

Посмотрел цену на калину, разница в полтора раза, че то как то  не понимаю смысла этого поста?

(241) ну да, но если ты об этом конкретно прайсе, то если сложить всё в нижней части (кроме 2 дверей) то получается 38, а просто фулл шумка 22. мне кажется что за полную проклейку машины в гараже если и будет дешевле, то не на много

(242) а я смысла покупать люксовую калину не вижу! самую простую комплектацию и не париться! а если что надо будет, всегда есть хорошие знакомые, которые помогут установить допы

(243) Узнавать надо, но думаю примерно так сама пленка стоит недорого тыщи в две уложишься, работы там максимум на день с перекурами и обедами. Вот и считай сколько может взять за работу гаражный мастер.

(224) Я базовые цены сравнивал.

ниче так
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/05/07/130419.31749_600.jpg

+(245) Еще чем хорошо в гаражах ремонтироваться, можно процесс контролировать. В фирмах обычно в рем.зону хрен пустят.

(49) В комплектации с телочкой?

(248) пускают) надо только предупредить манагера, что хочешь присутствовать

(249) Даже с ней 500 тыщ дорого.

(238) Калина в полном фарше стоит как солярис в минималке. При таком раскладе естественно лучше калина. Но если добавить на солярис до нормальной комплектации то лучше солярис.

(252) А если еще добавить то можно взять БМВ. - а это уже лучше.

(216) про калину так вообще говорят, что ее мотает на трассе коридор по полметра в каждую сторону от машины. я вот не замечал, едет ровно

(252) Чем лучше-то?

(254) По полметра? Явно не от большого ума такую чушь несут. Настолько даже девятку не мотает, у которой аэродинамика кирпича и подвеска соответствующая.

(255) Наличием АКП и кондиционера например.

(253) Глубокое наблюдение. Чувствуется результат напряженной работы мозга.

Я - за автомобиль.

если добавлять и добавлять, то можно и каена взять :) правда дорого с ним потом жить.

Ах да, но если есть деньги на солярис - то наверное лучше его. Разница там ощутимая: например калина в максималке 450, а солярис самый дешевый с АКПП и кондеем даже на сайте 550 (на самом деле дороже, да и не найти такого)

У меня, кстати, калина 2007г - вроде ездит, не ломается.

(262) Кондей, АКПП есть? Сколько пробег, что менял?

(263) Не, у меня есть только передние электростеклоподъемники и ЭУР )). Пробег 96000. Менял ремни, регулятор холостого хода, датчик скорости, опорные подшипники и резинки в передней подвеске

Теперь мечтаю продать эту калину и платц 2001г и купить одну нормальную калину или гранту )

(264) Датчики и регуляторы на ВАЗах за поломки не считаются?

(266) Если сравнить с иномарками за ту же цену - там замена двигателя и коробки не считаются за поломку, а радиаторы на японцев так вообще в каждом ларьке продаются. Еще лампочки менял, кстати.

(264) А смысл ее без кондиционера брать?

У меня калина люкс 2012 года. Менял только колодки и лампочки.

Первую машину надо однозначно брать нашу, чтобы не было мучительно больно, когда стукнешь ее через пару дней после приобретения, когда более-менее научишься водить, можно брать уже нечто более дорогое и статусное...

буть патриотом

(268) В 2007г кондиционера по-моему не было, кроме того, брал б/у на что денег хватило.

Однозначно Калина, ее легче битую продать...

(273) Солярис просто хрен вытянешь, говорят - жестянка фуфло, а геометрия сложная.

(268) за 100 тыс км пробега регулятор холостого хода и на японце скорее всего будет заменен

(275) к (266)

(274) побольше шпаклевки и все получится

90-е пора забыть.

Читал я отзывы про гранты-калины, ибо сам думал брать. Доставляет. Большинство отзывов позитивны, люди довольны, на мелочи всякие внимание не обращают. А то что на новой машине в сервис каждые 2 недели мотаются - это как-то в порядке вещей! )
Вощем почитал-почитал - и понял: ну его нафуй, отечественный автопром, пусть и с налетом французскости ))
А по делу: автор, бери бу таз, тысяч за 50. покатаешься годик, ушатаешь его о бордюры, заборы и авто счастливчиков вокруг ).
А потом уже автомобиль купишь.
Но в любом случае не новую калину.
"Если хочешь быть счастливым
Покупай себе Калину
Разбери ее на части
И продай соседке Насте" (с) группа Корсар )

(279) а толку в ВАЗовский сервис мотаться? он бесполезный. они могут только геометрию сделать, даже клапана регулировать они не умеют. зашел я в автосалон рено, а там менеджер бывший с ВАЗовского салона сидит. все, круг замкнулся

Летом на рынок выходит убийца всех бюджетников без АКПП - Логан 2. Набор функций за такую цену впечатляет. В салонах уже в очередь пишутся.
Я буду ждать, когда он с АКПП будет (года через два, думаю).

Про новый логан:
http://www.kolesa.ru/article/2014/04/24/test-drayv_novogo_renault_logan

(281) по первому логану. его цена оказалась выше, чем обещали и все время возрастала

Однозначно. Солярис по цене уже догнал Volkswagen Golf, но по управляемости и комфорту абсолютно не ушел от Lada Kalina.
А если не видно разницы зачем платить больше? За внешность и шильдик?

(281) Такой же "убийца", как Ниссан Алмера.
Это конец эпохи Логанов.
Сборку АвтоВАЗа брать - я не рискну.

(285) А брать Лохан собранный на Москвиче - рисковал? А то, что сборка отечественных москвичей была ничуть не лучше отечественных детищ автоваза не знаешь?

видел я этот хундай солярис, первая мысль - хорошо, что у меня Калина, а не солярис

(284) гольф от 650 тыс голый, соляра от 450. Догнал по любому

Гольф на роботе минимум 800 тысяч, соляра на автомате  480 тыс. Догнал по любас

В качестве первой машины нужно брать тазовскую б/у классику тысяч за 50 :)

за цену соляриса есть же нормальные машины. зачем это УГ брать?

сравнил ведро с надежной машиной. конечно

(292) не гони. нет больше надежных машин в ценовой категории до 2 лямов. все они ломаются, причем в самых неожиданных местах. у коллеги вольво с60, за 2.5 года эксплуатации навернулся гена в ремонт за 30к, трапеция дворников (хз сколько, вроде по гарантии успел), турбина начала масло жрать, клапана стучат и судя по звуку приходит киздец глушаку. а тачка 1.7 ляма стоила.

(293) надо было ему тоже солярис брать

Сидел в этих двух машинах на прошлых выходных.
Солярис объективно лучше по всем характеристикам, крому удобства заднего дивана.

(295) я видел, как у соляриса заднее колесо при проезде препятствия вывесилось. другие машины проезжали без такого эффекта

ибо во 1х это хюндай. как и кия уже понятно, что это за машины - всего лишь корея, даже не GM.
во 2х это всего лишь акцент, который обозвали солярисом.

(296) так там балка а не независимая подвеска

(293) а сверх двух лямов одни надежные? )) Это бехи, лендроверы надежные может быть? ))

пургу гонишь. Даже обратная зависимость - бюджетные авто более надежны, т.к. конкуренция высокая, стоимость владения и надежность жмотам очень важны.

(297) ты завис лет на 10-12 назад

(299) +1
У моего бывшего шефа Land Rover менялся каждые полтора - два года на новый с объяснениями "Пытался пользоваться большее время. Ломается блин."

(291) давай, вась, расскажи нам о нормальных машинах за 480 тысяч на автомате

(300) ничего не изменилось. топ-машины - немцы. япошки догоняют. далее всякий шлак типо французов-корейцев.

америка особняком.

(0) Кстати по моему мнению среднестатистическая девка даст с большей вероятностью владельцу соляриса, чем владельцу калины.

(0) обе две фиговые. Но бери солярис. Сделан стильно, из картона, хотя это не сказывается на безопасности и внешнем виде. Выглядит стильно, лучше калины, в салоне тоже наверное. Я как то сел то ли в приору, то ли в калину, просто посидеть, чета у меня сразу, в груди защемило от ущербности. Честно говоря, даже чери лучше таза.

(305) А вот по поводу чери я бы так не говорил.
Чери через год хуже таза выглядит и едет. При покупке выглядит лучше только.

У жены на работе около года назад сотрудницы муж попал в аварию на чери. Чери восстановлению не подлежит, а у другого авто (тойота королла) помято крыло, разбита фара и бампер треснул. Разрушения оказались просто непостижимо не равны.

(297) ты в i40 сидел? Может быть в эквусе катался? Это уже приличные авто давно, ты в прошлом веке.

(307) да, в i40 сегодня сидел. азиатчиной прет еще когда походишь к машине

ну хоть кореяки одумались и эту поделку начали продавать за 800, ибо по цене камри-теаны-пассата-инсигнии мало кто это покупал

(308) стереотипы )
(309) хендай захватывает рынок, он ломает стереотипы самых заскорузлых старпёров. Через 5 лет даже ты будешь покупать новый 35 вместо нового рав-4.

(307) Выглядит необычно... но нифига не едет

+(311) Смешно, D-класс - двигатель на 150 л.с. с моментом 200 Нм*с

(312) так бери с двигателем 178, кто мешает? Или ты любитель брать машины в "стоке"?

(313) О, все-таки добавили 2.4... ну за такую стоимость я бы уже в сторону VW Passat бы смотрел

(314) да смотри, ради бога ) Нет глупее занятия, чем спорить с "нехочухой".

(315) Да и не надо со мной спорить... Просто кто-то пукает в воду по поводу i40, а что в ней такого - непонятно

обиделся?

Да, ищу мост, чтобы сброситься... жизнь не удалась

(318) не стоит. По крайней мере до тех пор, пока не покатался на новом хайлендере )

(319) Он чем-то принципиально от старого отличается?))

Ответ, на самом деле, простой: представить человека, пересевшего с Калины на Солярис - легко, а вот обратно - надо фантазию применять.

(321) + ВАЗ для нищебродов которые не смогли взять кредит на 100-200 тр больше)

(322) + человек взявший калину, друзьям на вопрос : " что за тачку взял?" Отвечает мямля и еле слышно, что приходится переспрашивать несколько раз. Потом начинаются неуверенные  оправдывания, мол типо, они сейчас нормальные, скосив глаза в низ. О солярисе же заявляют громко четко, расправив спину, и с полным достоинством.

(298) в бюджетных авто почти везде балка, но ход подвески больше

(323) разумный выбор разумного человека, который не хочет платить лишнее в том числе банку (322), выбирает китайца. скоро все будут на китайцах ездить

Kia Rio

Нива шевроле

Вопрос из серии "что лучше, резиновая женщина или натуральная?".

> Через 5 лет даже ты будешь покупать новый 35 вместо нового рав-4.

может быть - я на марках не зациклен, предпочитаю выбирать по соотношению цена-качество.
но пока тенденция такова, что хюндай вместо разработки нормальных движков, трансмиссий, доводки шасси на трассах лепит дизайн помоднее, ставит жалкие рюшечки типо блютуса итп и на этом делает продажи.

(329) расскажи нам плиз  про соотношение цена/качество у хендэ ай40 - что это за коэффициент и с чем сравнить?
Движки нормальные (давай-ка перечисли движки и цены у конкурентов),  шасси на трассе? Это о чем речь вообще?

i40 с его смешным базовым движком в 150лс - это курам на смех.
не очень убого выглядит топовый в 178лс и 213Нм, но это за цену в 1.2млн.
для сравнения теана уже в базе имеет 173лс и 234Нм, камри в базе 2л тоже убого, но за цену в 1.08млн уже 181лс и момент в 231Нм.
и это просто обычные средние двигатели. топовые у камри 3.5л 249лс 312Нм, у камри 249лс 346Нм - и это норма для бизнес-класса.

из Европы альтернатива - инсигния, суперб.
у опеля за 1.1 млн можно взять 170 лс с моментом в 280Нм, шкода тоже рядом.

при наличии таких альтернатив что должно заставлять покупать i40 с его чахоткой на месте двигателя?

(331)  то есть после изучения конкурентов (те что ты перечислил не одноклассники даже) все же стало понятно что движок у ай40 вполне себе. Для примера одноклассник пассат стартует с 900 тыс с двигателем 1,4 и 122, рено латитюд с 900 тысяч и двухлитровым движком с139 лс, пыж 508 стартует с 890 тысяч и 120 тлс на 1,6. Мондео начинается с 730 тыс и двигателем 1,6 на 120 лс и 900 тысяч за двухлитровый и 145 лс

вот к примеру свежий взгляд на оптиму и мазду 6
http://auto.mail.ru/article/46370-razgovor_na_ravnyh_mazda_6_protiv_kia_optima/

к слову мазда 6 хуже камри и теаны, так что оптима еще более отстает от них.

(329) > рюшечки

"гамма" соляриса признан лучшим двигателем среди одноклассников по сумме характеристик. Солярис признан лучшим городским автомобилем 12 года в РФ.

ты варишься в стереотипах прошлого века

(308) А в последней короле, допустим, не сидел? Там такая азиатчина, чыто китайцы поди стреляются от зависти.

(325) Из Geely прилично выглядит Emgrand (MK выглядит неприлично), но он стоит не только дороже калины, но и дороже соляриса. Как-то жаба давит!

(0) Солярис еесно. Но ... соотношение мощность двигателя и автомат - расход и  медленновато .

Вот еще моё субъективное мнение по поводу комфорта в иномарках: у меня есть Touota Platz и Лада Калина, если их сравнить, то в Калине просто сидеть, особенно долго, гораздо удобнее. Если просто сесть - то вроде одинаково, а если ехать час, то в платце у меня спина начинает болеть и нога затекает.

(334) лучший двигатель сливает приоре по разгону
так-то

Знакомы владел Chery QQ, сменил на Калину с автоматом 0,5 года назад.
Его сравнение этих машин меня убило:
"QQ китаец, конечно... но иномарка, а Калина, вроде и больше, и с автоматом - но НАША машина. Все время что-то откручивается, что-то гремит..."

(339) пруфы ?

(340) неужто предсказания сбываются и китай начал подтягивать качество?

(341) http://www.youtube.com/watch?v=x99vxNk-acE

(339) это конечно главная характеристика двигателя и вообще главное в автомобиле.

(344) ну что вы, для кореяк конечно главное наличие в автомобиле блютуса и синей подсветки, а уж какой там двигатель и коробка - дело десятое

(343) 1,4 сливает, 1,6 уже нет.

на видео солярис 1.6

но в целом думаю что 1.6 соляра может ехать почти вровень с приорой.

(347) по паспорту у них практически одинаково ;)

а сракерство это сракерство.

тем не менее это и есть показатель уровня ДВС корейцев

(350) это показатель настройки двиг-коробка-экология

(350) хихихи. то-то они 150 тыс пробега гарантии дают.

(352) хе-хе, сразу видно не читающих условия гарантии :)

(353) Ну, открой мне глаза. Сорви покровы. Желательно в сравнении с гарантией на тазик.

(354)
гарантия на тазик: 36 месяцев или 100 тыкм

гарантия на корейский тазик: 3 года или 100 тыкм

(354) мне то зачем, я просто констатирую факт.

ссылки
http://hyundai.ru/warranty

http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=3617&branch=garanty

(357)ваще блеск :)
1.2. Гарантия на отдельные комплектующие
...
12 месяцев или 20 тыс. км пробега

ваз похоже у них же стырил условия гарантии :)

(357)(356) Блин, на моего корейца 150 и пять лет. Думал, что у нундая также.

(360) ты условия читал то ?

(333) сравнил д класс и е класс

(361) ага.
кстати по ссылке
http://hyundai.ru/warranty в разделе "дополнительная ограниченная гарантия" для машин собранных не у нас гарантия на движку и коробас в 5 лет или 120 тыс пробега.

(362) а что нет-то? цены схожи, размеры тоже
http://info.drom.ru/surveys/27461/

да и сейчас уже многие их кидают в один класс "Большой семейный седан"

(363) я тебе на стальной лом могу пожизненную дать ;)

(347) если у соляры двигатель 1,6 такой же как у киа сид - то не сливает) это как владелец сида говорю, тазы стоковые все сливают (разве что кроме гранты спорт)

я вот как раз выбирал себе из мазды6,  камри, теаны, пассата, инсигнии, сонаты, s80.

(364) суперб рулит ! ;)

(364) ну ок, бэха 5 серии делает всех тогда

(369) не, у нее переднего привода нет. поэтому я от нее и отказался

(370) полный есть же.

(371) а я полный не хочу

Склоняюсь к Hyundai Solaris. Сам не ездил, но был пассажиром и там и там.

(372) A6

(374) да, можно было, хотя мы с женой скорее к А4 склонялись, но все-таки взяли потом другую машину

Похоже, миста просто переполнена вчерашними школьниками.
Которым от авто нужна в первую очередь "моща" двигла.
Ничего, с возрастом это почти у всех проходит. Меняясь на надежность, практичность, комфорт.
Лично я исхожу из показателя 100 л.с. на тонну. Этого более чем достаточно для обычной езды, в т.ч. и по загородным трассам. Идеальным движком для авто классов B и С считаю 1.4 TSI.

> Меняясь на надежность, практичность, комфорт.

я может тайну открою, но мощность совсем не обязательно менять на надежность и комфорт. можно выбрать вариант где все это есть

(377) наличие конфликта между хотелками и доходами свойственно  многим. Покупать "идеальное" по всем параметрам авто можно, если у тебя закрыты все остальные пункты: здоровье, квартира, дача, семейный отдых, образование. Потому что ставить авто выше этих пунктов глупо.
По моим оценкам "надежность+комфорт+динамика" стоят от 1,3 млн и выше...

(0) Ты же житель AvtoVAZCity.
Конечно твой выбор должен быть

(376) 150, твинтурбо.

(378) дачу вычеркивай.

(378)в остальном прав

(381) Согласен, она не всем нужна.

(379) Жители AvtoVAZCity готовятся выбирать Logan 2...

(378) а как же большой багажник? :)

(383) даже если нужна, аренда в сезон на неск. месяцев с лихвой покроет потребности :)

(376) Самое забавное, что многие не могут изжить эти комплексы до самой пенсии. :)

Из этих двух вариантов - однозначно Соляра. После иномары - никогда в жизни не куплю и не посоветую ни приору, ни калину.

(97) чё продал то тогда?

(378) Вот это как раз и есть юношеский максимализм.

8 мая друга в сервис возил смотреть как там отремонтировали его приору или нет - ГРМ порвался, 12 клапанов загнуло, прикольные опята) А всё началось с того, что стартонул со светофора и на оборотах - оппа... включиол аварийку и на обочину покатил. Остальные наверное знатно ржали))
По сервисам забрать/отвезти я его вожу постоянно)

(391) на приоре пружины подрезаны?

На его? Нет, он вроде даже проставки делал, чтобы выше была, для рыбалки.) Нетипичный приоровод, ага))

(393) надо было резать, тогда бы и клапана не загнуло

(394) В чем прикол?

(395) да ни в чем, шутка юмора... чоткие приоры только rlc))

(391) Точно! Совсем забыл! Зимой (прям в мороз) порвался у меня трос сцепления по пути на работу. Было интересно.

С другой стороны, был бы у меня солярис - пришлось бы эвакуатора звать.

(396) )) Чтобы вообще не ломалась - нужно шторки запилить и рамку номера - федерация бокса или госнаркоконтроль.)
Он летом с печкой на полную жару ездить, потому что движок греется. Чуть в горку - сразу выше 108гр и вентилятор. Перебрал всю систему охлаждения - не взлетает.)
Брал специально с кондеем, но использовать его на приоре знать не судьба)

(397) Про зиму. Где-то -15 за бортом. Ехали мы как-то с товарищем на его десятке. И поломался моторчик, который двигает заслонку печки, причём в самом синем положении. За каким фигом в десятке это высокотехнологичное устройство и почему бы в бюджетное авто не поставить классический тросик или тягу - загадка.
Вспоминаю - аж холодно становится.

(399) больше на сказку похоже, чем на правду. у меня на калине вентилятор включается только в пробках. если хотя бы 30км/ч ехать, хватает и естественного обдува

(401) Я с таким сталкивался на пятёрках и уазиках. На калине такого не наблюдал.

(401) Да зачем мне сказки рассказывать, это мне все мой друг приоровод рассказал. Он второе лето так ездит, в сервисах и приороводы говорят, что это особенность приоровского движка, мол он греется. Вентилятор летом работает постоянно - все говорят, это нормально, привыкай.

(403) у меня на пятёрке тоже пропеллер постоянно крутился, даже в -30 и ничего страшного

(376)

100 л.с. на тонну - этого недостаточно для того, чтобы нормально въехать на горку при заезде в наш дачный кооператив. Много лошадей не бывает. Соответственно, бери про запас 30-50 лошадей. Тогда и двигатель не будет кряхтеть на подъемах и при разгонах.

(378)

За 1,3 млн можно взять б/у, но классом выше. Я бы ориентировался на псевдоджипы. В них, грубо говоря, больше "железа". Выше надежность, безопасность и дорожный просвет, больше простора. За 1,5 млн обычно берут чуть подубитую Audi Q5.

(405) Что ж у вас там за гора-то такая? Неужто логан не въедет?

(405) 50 лошадей про запас могут вылиться в весьма нехилую дельту налога.
В этом смысле куда интереснее гибриды, которые подключают электромотор в момент разгона.

(405) 2101 с мотором 60 лс брал подъёмы в 40 градусов. Может, передачу понизить?

(409) У некоторых авто действительно маловато ньютонов в л.с. при вроде бы нормальной мощности. При езде в горку важен момент.

ни разу не видел машину, которую нужно было бы толкать при езде в горку.
исключая, конечно, лед-грязь.

(406) Классический пример из личного опыта. Два приятеля купили авто. Один взял новый аутлендер, второй - б/у Q5.
Да, ауди куда приятнее в вождении, но финансы...
За три года у обладателя мицубиси только ТО, а у любителя ауди - 700 тыр на ремонт.

(411) Толкать - нет. А вот менять регулярно сцепление из-за горки на даче - такое видел.

(408)

Про налог не спорю. С налогами у нас вообще негуманно как-то.
Гибриды пока что дорогие как в покупке, так и в эксплуатации, капризные. Знакомый коллега с работы, владеющий Приусом не вылезает из ремонтов. Другой, владеющий Chevrolet Volt тоже не в восторге.

Я б смотрел не на понтовость/новость машины, а на общую надёжность и продуманность. В этом выигрывают пока корейцы, которые при проектировании машин учитывают баги остальных производителей.

(413) сцепу в печь, автомат рулит

(411)

Видел много моментов, когда дополнительные лошади под капотом спасали жизни.
С другой стороны, при более высокой мощности, тяга будет ощущаться и на низах. Потому стоит брать более мощный двигатель и как гарант, что на дороге машина будет активной, а не овощем.

(414) Вообще не понимаю тех кто гибриды покупает. Внешность никакая, мощность тоже, экономия весьма спорная. И при этом цена чуть ли не в два раза больше чем за машину такого же класса.

(412)

Попался неудачный пример. Немецкие авто все же более надежны, чем японцы. Исключение - некоторые модели VAG.

(416) Тяга на низах бывает и на не очень мощных моторах.

(417)
Экономии не будет ни при покупке, ни при эксплуатации. Ремонт - дорогой. А после окончания гарантии вообще все рассыпается в крах (такова уж тенденция). Технология гибридов пока не обкатана.

(419)

У таких авто и вес небольшой и предназначение у них немного другое, уровень комфорта вообще никудышний.

(420) Вообще то их уже лет 20 выпускают уже. Думаю что с технологией там все в порядке.

(412) то, что он заработал на ауди не говорит о том что ум есть.

700 тыр в ремонт чего ?

(422)

АКПП тоже делают лет 20. А ломучесть все та же.

(423) Может, имеется в виду стоимость владения авто в год? Расход бенза, ТО, транспортный налог, страховка.

Жена, катает на Солярисе. Да и я частенько. проблем никаких. Довольно приятный авто по всем параметрам учитывая его цену! Если брать, то топ комплектацию. ИМХО сравнивать с калиной вообще не уместно, разный ценовой диапазон. А в общем как будто разные по классу.

к (425) http://quto.ru/Audi/Q5/If/suv5d/20TFSIHybridAT/tco/

(425) "700 тыр на ремонт"

(425)

Чего там ремонтировать на 700 тыр? Это же двигатель + АКПП + всю электрику, тормозную по кругу можно перебрать. И не один раз.

(420) Гибрид экономически целесообразен при больших пробегах. Лет пять назад считали на первом приусе, получалось что нужно больше 50 тыс в год накатывать, чтоб окупить замену батареи.
Понятно что на XXX и лексусах это понты.
(424) АКПП делают гораздо дольше. Классический гидроавтомат вполне надёжен, но туповат.

(429) Один мой знакомый лет 5 назад на BMW X5 ролики и ремни в движке поменял на 100 тыр. )). Вот так вот бывает ))

(414) Да не, налоги нормальные. Было бы как в Бразилии - ездили бы на литровых движках.
(417) Да, гибриды пока в бете. Рановато  их брать. Только-только турбодвижки закончили тестировать. Вот их уже спокойно можно брать.
(423) Например, турбины.

(432) турбина на VAG стоит 70-90 тыр., оригинал.
но их ремонтируют, цена вопроса 40 тыр.

(433) Ему заменили на новую за 93 тыс. А еще полетела DSG.
Подвеску менял всю по кругу.

(434) он наездник штоле ? :)

(424) АКПП (гидромеханика) массово делают с середины 50х.
Надежность очень высокая (если не француз).
Вариаторы тоже уже стали вполне надежными при пробегах до 150 тыс.

(435) Похоже на то.

(432) налоги нормальные в ДС ну или в чечне.
Например в Белгороде:
100-150 - 25 р
150-200 - 50 р

Любопытно, что когда в СССР попытались массово производить ГАЗ-21 с АКПП, выяснилось, что поток технических проблем связан в первую очередь с низким качеством масел. Промышленность банально не могла наладить выпуск высокосортного масла (из-за малого количества таких коробок менять технологию было невыгодно), а импорт.. ну сами понимаете....

(438)
А сейчас почему не делают отечественных машин с АКПП?
Промышленность до сих пор не способна выдавать качественный продукт несмотря на нанотехнологии, активно внедряемые везде и повсюду?

(437)

Совсем негуманно... И это еще не предел. Ходят слухи о повышении налогов в 2015 году.

(439) Ты с Луны свалился? На все ВАЗы уже несколько лет как АКПП ставят. Jatco.

(403) врут они, сервис всегда так делает

(441) 1.5 года это не несколько лет

(442)+ тоже приоромотор, через Семинский перевал когда ехал, мощности хватало, ехал в гору не меньше 80, на улице было +33+35, вентилятор не включался, двигатель был 90 градусов. а когда спускался, тормозил двигателем, так он при этом остывал ниже 70 градусов. а знакомый Приору не новой покупал? может герметика в систему накидали, у меня 9-ка такая была, тосол всегда был черный, а почистить систему я тогда не догадался

vista так всё-таки что за подъем при заезде на дачный кооператив?

(445) + при подъеме в гору на переднем приводе колеса будут срываться в букс

(446) просто не надо тупо жать тапку в пол, с умом надо подходить ко всему :)

(49) Каких 500, в идеальном состоянии 250 тыр.

Еще о качестве нашего "автопрома": сегодня встретил Гранту с отвалившейся эмблемой ВАЗа на декоративной решетке. Помнится, это проблема была еще на первых Калинах!
...За 15 лет производства ее так и не пофиксли.
Качество растет, ага.

(449) А я вчера ауди с точно такой же проблемой видел.

(449) А догадаться, что их массово тырят подростки, слабо?
У нас во дворе одно время половина машин без эмблем была. И у моего рено ромбик сперли.

Сестра ездит на Солярисе, я когда сажусь за руль - испытываю удовольствие. Достаточно тихая по трассе, но это еще и от резины зависит. Хорошая комплектация. Гарантия 5 лет или 150 тыс.

Ford Focus 2
Те рядом и не стояли :)

(452) нет там уже 5 лет и 150 ;)

и не было никогда

рено логан.

(451) Ага, тырят, и, что характерно(!!!), особым спросом, пользуются значки ТАЗа с калины и гранты. Просто раритет.

(457) По поводу тырят, самым большим спросом пользуется олень со старой волги. Я помнится подохренел, когда узнал сколько он стоит...

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4908
http://granta-club.su/viewtopic.php?f=26&t=1186

Это для тех, кто считает, что с Грант и Калин их "тырят" :)

(457) я вот не видел ни одной калины или гранты, чтобы отлетел значок или надпись. у меня молдинги отклеивались например, я на суперклей края посадил, теперь все ровно

(460) я видел

(453) этот трактор уже не производят сто лет

(461) Ну отвалииться значок, купишь в магазине новый за 20 руб и приклеешь. Проблем то

(463) 30 рублей его оптовая цена, в магазине не меньше 80 рублей будет

У первой машины должен быть недорогой ремонт кузовщины. Все остальное не важно.

по этому - ВАЗ2107. У него все по пицот. Даже двери и капот :)

(466) вот семерку я б не советовал.
Вроде вопрос безопасности ещё не поднимался, поэтому рекомендую посмотреть краш-тесты.
В плане безопасности семёрка - плохой выбор.

(463) (464) "Проблем то"
Представляем, чисто гипотетическую ситуацию, что у Тойоты 15 лет подряд шильдики отваливаются. Или у Мерседеса...

Одно это указывает на отношение к предприятия своей продукции.

(468) Было ВАЗ2105 -10 лет и 2 Калины. Шильдик не отваливается

(469) Что и требуется доказать: стабильность - признак мастерства, а это не об автовазе.
Дублирую ссылки:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=4908
http://granta-club.su/viewtopic.php?f=26&t=1186

(470) зачем они мне?
"На гранте он как у калины или как у приоры или свой собственный? а то потерял свой после дтп, вот не знаю, какой купить "
"Не кто не думал что без них (Шильдиков ) машино будет смотреться лучше ?
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/g ... 0356/#post как вам?"
и что? о чём это говорит?

хоть на Камазе врубись в столб - у тебя не только шильдик отвалится

(471) Зачем? Почитать внимательнее, по ссылкам походить...

Вот что там можно прочесть (если внимательно читать):

-"сегодня отвалился шильдик-ладья, который над саблей на решётке радиатора!!!!"
-"...У меня тоже отвалился. У всех отвалится рано или поздно..."
-"...Передняя ладья сама отвалилась где-то..."
-"...Либо отлетел, либо оторвали передний значок "Лада".

Это то, что я нашел за 5 мин. Мало?

(474) ага, а у Поршей в москве фары отваливаются. Дать ссылку?

(475) Давай! Тоже интересно.
А что, тоже, у каждого второго отваливаются?
Измельчали потомки Фердинанда!

(0) так вот, калина 2 очень хорошая машина для наших дорог + ее недавно начали производить и надеюсь, что качество они еще не испортили. (Лично мне калина 2 универсал нравится)

калина 2 зверь. сам хотел взять - жена против.

У хрено тоже валятся, они по гарантии устанавливают три года новые,  потом в сад. Так тупо дешевле. Как у страховых отказы в выплатах часть бизнеса.

(477) "надеюсь, что качество они еще не испортили"
как можно испортить то, чего нет?

(480) Качество явно повысилось. Уж точно лучше китаез.
Хуже некоторых бюджетных иномарок ровно настолько насколько дешевле...

(479) Пруфы на многочисленные случаи в студию!

(474) на работе у 2 машин - рено меган и шефроле круз (больше новые авто никто не покупал) разрядился кондиционер, машинам не было и года. на калине не разрядился. в интернете можно много чего найти. может тему создать на профильных сайтах?)))

Ветку можно считать уже давно закрытой, так как я определился с выбором автомобиля уже на все 100%. Буду покупать новую Приору-Хэтчбек

(484) В какой комплектации?

(485) планирую вот в такой ...

http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6404734&engine_id=6567581&isp_name_id=3505&pkompl_id=6822488&branch=isp_one

(483)
Блин! Никто не говорит, что поломок не бывает на остальных машинах!
Но! 15 лет! (прописью: пятнадцать лет!!!) на флагмане автозавода отваливаются логотипы фирмы!!! и ей нас.рать!!! Какое тут может быть качество!
А из-за того, что это дерьмо никто брать по доброй воле не станет, нам ввели огромные пошлины на нормальные, более надежные и безопасные авто (читай - импортные).

За люкс переплачивать не хочется, а слишком простую тоже брать не хочу ... Вот в таком комплектации считаю - самое то ....

(484) краштест приоры смотрел?

(488) полка дребезжать с новья будет

(0) Вопрос реально вогнал меня в ступор...

(484) бери лучше универсал

Приора это та же 10ка, а вот Калина это шаг вперёд

(484) Если это не троллинг, то даже не знаю, что сказать...
Теперь я знаю, что покупатели Приор реально существуют!

(487) а то не д-о тогда? хундай солярис? только дороже

(487) что я делю не так? владел 2мя вазами... ни у одного не отваливалась и проблем кроме севшего аккамулятора не имел.
Была пару раз неисправность инжектора, что не мешало бораться амостоятельно до места ремонта. При чем проблема проявлялась на пробеге ужа за 100тыкм

(489) Я из Тольятти, у меня родственники работают на ВАЗе, и в самом Тольятти одни ВАЗы почти ездят, так что на краш-тест мне поф ...

(496) потому что Вы владели несколькими автомобилями, а он все отзывы прочитал, у него статистика больше

(484) У брательника новая Приора-хэч зацвела через год, еще через год он ее продал и купил Ховер Н5 - пока доволен.

Не бери (если это не шутка).

(492) для новичка лучше для начала брать хэтчбек

(488) А чем то, что ты выбрал отличается от люкса?

(499) сказочник

(493) лично мне Приора внешне больше нравится

Вот такой аппарат я бы взял:
http://auto.ru/cars/used/sale/35162902-bee764/

Мощный,надежный,экономичный, и симпатишныыый. Главное - существенно дешевле ближайших конкурентов.

(501) вот здесь есть возможность выбрать и сравнить комплектации

http://www.lada.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6404734

(504) б/у же

(497) "Я из Тольятти"
Поверь, мужик, это еще не приговор!
Многие живут и с худшими диагнозами.
Соберись!
И купи нормальную машину :)

(503) лично мне копейка и газ-24 внешне больше нравятся, но я не об этом

(505) молодец. сначала вбросил, потом пришел и всем рассказал, что нужно покупать

(506) причем на фото явно перекупская стоянка

(503) Китайцы еще красивее.

(507) а я не считаю себя больным :) Я только горд этим!

Был я и в Питере и в Москве, но душой я только с Тольятти, я здесь родился, вырос, и сейчас живу!

400 тыр за ВАЗ?
Попахивает троллингом нанятых патриотов.
Человек, который ездил на жигулях, а потом на нормальной машине, назад уже не вернется.

Да и чтобы комфортно устроиться в приоре надо быть очень маленького роста.

(512) в городе, где ездят одни ВАЗы я бы из принципа хундай взял

(511) упаси боже от китайских машин...

(513) в Калине высокая посадка

(513) человек который не знает, что жигули это только классические ВАЗы, ездил только на дедушкиной копейке/шохе

- вы патриот?
- да!
- а почему ездите на иномарке?
- а вы патриотизм с идиотизмом не путайте.

у девятки - десятки косяк такой, что правая нога на педали газа упирается в тоннель печки. очень неудобно. в приоре исправили?

(513) "комфортно устроиться в приоре надо быть очень маленького роста."

У меня рост 167, так что все нормально ...

А троллингом я не занимаюсь, я просто новичок, мне нужна будет машина, на которой можно просто научиться ездить ... И брать сразу иномарку, которую не дай бог еще и убью, смысла просто не вижу ...

(505) Я в данный ммоент не могу сделать это самостоятельно. :(

(505) Там аж за 465 т.р. есть - с зимними колесами и допами за   500 т.р. уйдет!
Кошмар!!!

(517) Советская шоха, кстати, поприятнее многих нынешних вазов будет. для своего времени, естественно.

народ по прежнему зашорен и мыслит стереотипами, при слове "лада" рождая в голове образ дедушкиной шестерки с сиденьями обшитыми кожей молодого дермантина, без подголовников.

а на самом деле новые ВАЗовские машины очень неплохи за свою цену.

(513) на какой нормальной за 400? Логан на вёслах и без ничего?

(523) это да, а М-412 вообще в автогонках побеждал

(513) А в одной из моделей ауди я на заднем сиденье упираюсь головой в потолок. :( И ничо. Пипл хавает.

(524) ты даже жену в этом убедить не смог)))

(516) Что значит высокая. В джипах высокая - но по сравнению с седанами бизнес класса высокого человека колени в грудь упираются.

(528) она даже в салон лады не пошла. мол что там ходить с бомжами... стереотипы...

(530) них-я себе замашки. Этож сколько она у тебя зарабатывает?

(529) база машины что и у 9/10 а посадка высокая, места ногам больше.

(530) Тобой пока не брезгует?

(525) см (522) с резиной и допами будет за 500.
Это новый Рио, Солярис
или подержаный "бизнес класс" японо-корейский http://auto.ru/cars/used/sale/35162902-bee764/

(531) не суть. это просто результат общественного мнения про машины ВАЗ.
я-то сам их считаю вполне нормальными, тем более что два тазика у меня было

(532) + я как-то после 9ки сел в Нексию... вот где тесно...
а на заднем сидении места побольше, но сидушки неудобные, ноги устают.

(534) Пригодный для использования солярис ты за 500 не возьмешь.

(535) полюбас народ, который битком в автобусе 2 раза в день ездит именно так и думает)

Про кондиционер. Есть тураег 2010 года в одних руках.
Как в 2012 году начались проблемы с утечкой фреона, так до сих пор и вылечить не могут - ни дилеры, ни московские СТО

(537) + как всегда, доходит до дела и оказывается что денег нужно больше...

(538) кстати и таких встречал. мол лучше вообще без машины, чем ВАЗ...
что интернет с людьми делает

(535) пропаганда образа жизни. у нас враг всему ВАЗ, в Украине русские

(535) Процентов 30 скинули бы от цены, можно было бы еще разговаривать. А так если пошлины уберут,то китайцы от Тазов камня на камне не оставят.

(541) ясен пень, когда з/п 10 000, то лучше вообще без машины

(541) объективно машина ровно на ее стоимость.
И выбирать машину следует учитывая свои финансовые возможности + регион использования + интенсивность экспулатации + состояние дорог.

я и таких видел, кто телефоны в кредит покупает

(541) причём тут интернет?
я ездил много на чём, и я лучше без машины перекатнтуюсь какое-то время, чем тазик возьму

(541) Я тоже не покпал, пока но новую не стало хватать и на каску и на ТО плаовое, и чтобы все это не заставляло кредит брать. На кой эта консервная банка, если достойно её содержат не можешь

(543) "Процентов 30 скинули бы от цены, можно было бы еще разговаривать" - понятно. но я не думаю, что ты нищеброд, чтобы так рассуждать. если вопрос принципа ВАЗ не нужен ни за какие деньги

(547) почему? На каких ВАЗах ездил?

(547) я тоже много на чем ездил.
если что - пойду и куплю ладу

(550) Девятка, калина.
Есть знакомый с приорой. Кстати пересел недавно на фиесту и доволен.

(552) калина наверное еще со старым 8-кл двигателем была?

(552) и лучше бы на автобусе ездил, чем на Калине за 150?

(553) дрыгатель для меня не главное, но, вроде, да. 8 клапанов. машина родителя - брал поездить.

(554) калины не по 150. а за 150 я лучше дохленькую праворульку возьму.

У меня три ваза было и 2 иномары щас. На тазы под дулом автомата не пересяду. Другое дело когда денег больше ни на что не хватает, но когда есть альтернатива с иномарой, то мне не понятно.

(554) не 150, от 250 хотя бы
(555) ну так калина с тем двигателем что девятка

(557) пофиг, хоть от кайена

ИМХО Приора - классная тачка! :)

(559) Согласен, главное - затонировать!

да, один из плюс приор на дороге - почет и уважение.

(560)+ пердулян и ынц-ынц-ынц погромче, что-бы всех прелестей не слышать :-)

Уважаю Приоры. Если вижу на дороге - стараюсь уступить, пускай едет своей дорогой, ибо если человеку пришло в голову купить Приору, от него любых неожиданностей ожидать можно.

(562) Да, в.с.д., как же я мог забыть главное! Чтоб сразу было и видно и слышно - САМЭЦ едет!

PS и пружины обрезать (самец-то тяжелый)!

Не, ну я еще могу понять человека который покупал приору-универсал (после начала производства ларгуса их число заметно поредело). Но покупать новую приору с ее невнятной управляемостью и дибильной организацией места водителя может или чиста канкретный пацан, или кауказец. Калина куда удобнее (для водителя).

Вот мои личные предпочтения в порядке убывания фантазий:

1. Шкода Октавия Комби (а можно и Скаут, чего мелочиться).
2. Пежо 408
3. Логан 2

Больше не позволяют расходы.

(566)
клиренс у пыжа маловат и передний свес не для наших бордюров.
А еще грешат на электрику. Не наш выбор.

(568) это куйня, главное чтоб шильдик плотно сидел

(569) Туше! :D

(566) Кобальта не хватает в списке. Всё больше вижу их у таксистов.

(1)Новичку без опыта вождения надо брать хорошую крепкую машину, и страховку.

(4)Купить ВАЗ чтобы побить его немножко - это можно посоветовать профессионалу.
Новичку надо машину покрепче и получше в плане безопасности.

В общем учиться надо на дорогой и безопасной, а уж когда научился, сам выберешь.

(573) Возражу!
Новичку ХОРОШУЮ машину нельзя категорически!
Хорошая, значит с мощным движком: и сам угробится и людей побьет.

японцев и корейцев все меньше надо покупать.
вот статья про намеренное падение качества авто:
http://expert.ru/2012/08/30/chto-ne-tak-s-aziatskim-kachestvom

Вот вроде бы все сделали в калине - уже и климат есть и прочие прибамбасы, а все равно немного не то. Бери солярис если с нормальным доп. оборудованием. Если допиков нет, то лучше возьми тогда калину. Все равно через 3 года продашь и купишь другую.

(574)Ну как сказать.
Если вот у меня движок хороший, но он скорее тяговитый, чем резкий. Т.е резину на старте не жгет, но в горку даже полностью груженый летит запросто.
Так что хороший движок это не значит что это опасный движок.
А кроме хорошего движка, у хорошей машины так же в наличии хорошая управляемость, удобное управление позволяющее новичку концентрировать внимание на дороге, а не на детялях управления, и приличная безопасность вроде подушек, грамотной конструкции и прочего. Ну я уж не говорю про хорошее техническое состояние.

у жены довольна.тест-драйв калины не убедил

(572) Кобальт хороший, добротный бюджетник. Пожалуй, лучшее бюджетное авто с АКПП. Все-таки солярисы/полоседаны/рапиды в нормальной комплектации с АКПП по цене совсем не бюджетные.

Но в варианте с МКПП он будет проигрывать Логану 2.
Мне кобальт не нравится дизайном. Он, как и первый логан, ущербный.

(568) пыж 408 - это продолжение логана 1 по идеологии, только в другом классе. На клиренс, кстати, никто не жалуется, он у него нормальный. Передний свес - да, подкачал. И гораздо чаще, чем на электрику, жалуются на сверчки в салоне.

Лично я бы из лад взял Гранту хэтч (продажи начались) - уж больно симпатичная машинка для ВАЗа получилась. Хотя сборка Ижмаш.. гм...

(579) Это в каком месте кобальт дешевле соляриса? В сходной комплектации солярис стоит ровно столько же.

"Мне кобальт не нравится дизайном. Он, как и первый логан, ущербный."
"я бы из лад взял Гранту хэтч (продажи начались) - уж больно симпатичная машинка"
искусствовед, млять

(583) Ну из гранты и кобальта я бы выбрал кобальт... :-)

(0) Пробег уточняй. По городу каждый день? Расстояние. До дачи расстояние? Примерно.

(582) Да, с солярисом я погорячился. Сейчас проверил - цены примерно одинаковые, если брать Optima 1.4 AT.

(520) Бери каналью новую, или БУ 1-2 года не ушатанную с небольшим пробегом (реальным небольшим))

собсно

+(588) Собсно если мнение окружающих сильно волнует то конечно солярис... Она на "иномарку" же смахивает...

+(589) Еще подумал и скажу вот что, если на работу км 5 и на дачу в 20 км от города, если детей нету, бросай ты нах. автошколу.. А деньги пусти на что нить более путевое, на активы...

+(590) У меня машина больше ржавеет чем ездит...

(583) хэтч будут выпускать на ИЖмаше. если у ВАЗа считается что нет качества, про ИЖ вообще можно не говорить

У меня старая Калина, гарантия закончилась, но менять на что нибудь другое не хочу. Хочу что-бы все евронормы отменили и налог на авто, а ввели акциз на бензин.
Пусть богатые пла...

Мне больше Ларгус нравится, но голосую за наши!

из соседней ветке про Украину
http://djka.ru/i/e4a010beb0ea81e13c0c1b2283ccdfda.jpg
если внимательно присмотреться таки шильдика нету (отвалился вместе с решеткой радиатора, теперь она другая) и по бокам блоков динамической защиты на двухстороннем скотче тоже нет (отвалились). вот такое качество

Кто знает, может отвалились блоки, а может и сработали.

(539) Хех, там же просто все - с уф лампой смотрим откуда идет утечка. Какой расход фреона?

(595) яка країна – такі й теракти

(566) октавия комбо это да :) но цена уже другая немножко

Оптимальным выбором может быть Опель Астра. Вполне надёжная, недорогая и уютная.

(600) Ну да если выбирать между каиной и солярисом то астра самое то, как раз раза в два дороже калины и в полтора дороже соляриса, но я бы лушче взял БМВ.

(600) Корса еще более уютная и дешевле

(602)

Корса может не подойти людям с обычным ростом (более 185 см). Мне показалась более хрупкой, чем Астра.

(603)
Как говорил полковник Селиванов: "Вырос выше человеческого роста!"

(604)

Да, Корса тесноватая и более "женственная".

(605) уютная - синоним тесноватой. но я на корсе пассажиром ездил, мне понравилась подвеска, да и места в общем не заметил что мало

(606)

Жор топлива у неё одинаковый по сравнению с Астрой? Хотя машины разного веса и с разными характеристиками, почему-то потребление топлива мне показалось чрезмерным.

(416) Полетели в слепой обгон по встречке?! Спасла жизнь? Тяга?

(487) "на флагмане автозавода отваливаются логотипы фирмы"
Какой ужас!!! Это же сразу как бы и не "джинса", а брюки)
У меня логотип не отвалился с 2006 года).

(487) "нам ввели огромные пошлины на нормальные, более надежные и безопасные авто (читай - импортные)."
Пошлины ввели что бы здесь машины собирали. И их собирают.

(323) Это проблемы с головой. Тут голову надо лечить. Головная проблема.

(131) Гранта  в базе - с такими же.

(612) черный бампер сомнительное преимущество. бампер продается крашеным, стоит около 2тыр

я за Калину :) сама езжу на универсале, правда первом...
хорошая машина, мне нравится )

Не нравится мне вертикальная посадка у Hyundai Solaris. Да и комплектация у Калины 2 за одни и те же деньги лучше будет. По безопасности, Калина 2 не самый плохой вариант.

(615)

Надёжность и живучесть Калины 2 сильно меньше, чем у Соляриса. И шансов остаться в живых после ДТП там сильно меньше.