Стало интересно есть ли на форуме автовладельцы не желающие пересаживаться с ВАЗа на иномарку даже при наличии свободных денег на покупку новой иномарки?

Doomer есть такой.

смысл вопроса?

"Стало интересно есть ли на форуме люди, не желающие переходить с черствого хлеба на мясо даже при наличии свободных денег на покупку мяса?"

Запорожец — тоже иномарка

(4) а то! еще какая!

(4) я бы больше сказал: ВАЗ - уже тоже иномарка

(2) Находятся еще люди которые говорят что не променяют ВАЗ на иномарку. И приводят всяческие аргументы. Вот я думаю, люди реально видят эти плюсы или просто оправдывают отсутствие денег на смену автомобиля.

(7) ну, разбитую шестерку и я куплю :) но не для езды :)

Хотелось бы услышать эти оргументы

(7)
>Находятся еще люди которые говорят что не променяют ВАЗ на иномарку

А почему они к тебе тянутся ?

(9) Дешевые зап. части. Возможность ремонтировать самому без спец оборудования. Возможность "зарядить" машину по своему вкусу, добавить индивидуальность.

зы. таких людей как правило лечат в психиатрических лечебницах, и правильно делают

(11) угу, я этих "заряженных" ежедневно вижхву, убить готова. не только на тазах кстати, еще ланосы из бюджетных и лансер их дорогих у них популярны
(12) тех, что из (11) сначала по полгода в травматологии лечат, а если не поможет, тогда уже в психиатрии

*вижу

(8) Да в ней же не повернуться?!:)

(11) угу.. хорошие аргументы нищеброда неспособного купить что то лучше..

из этой же серии:
- отдыхать на куррортах краснодарского края лучше потому что все на русском говорят, загранпаспорт не нужен, можно кудаугодно ездить

- аэмде лучше интела ибо может почти то же но дешевле

итд..

(15) и не за этим тоже :)

(11)Что мешает иномарки ремонтировать самому? "Без спец оборудования" это при помощи молотка и кувалды?

http://lurkmore.to/нищеброд#.D0.9D.D0.B8.D1.89.D0.B5.D0.B1.D1.80.D0.BE.D0.B4_.D0.B8_.D0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE

" Также в случае с юными нищебродами их авто почти всегда является ярким примером ара-тюнинга, а сам нищеброд гордо именует себя стритсракером. Делается это исключительно с целью повышения ЧСВ нищеброда, ибо отличия его перделки от ржавого корыта исключительно внешние, а громкость пердежа и частота поломок только повышаются."



"Внутри машина оборудована ручной коробкой передач, климат-контроля, или хотя бы кондиционера никогда нет; при этом нищеброд будет яро доказывать, что такие бесполезные опции не нужны, а АКПП — вообще для баб (хуле, девиз нищеброда: мужчина всегда должен контролировать ситуацию, поэтому механика круче!). Даже если подлый автопроизводитель запихал в самую дешёвую комплектацию кондиционер, нищеброд никогда не будет им пользоваться и гордо ехать с опущенными стёклами, даже когда за бортом +45, объясняя это тем, что с кондиционером машина невозможно тупит, а на деле же экономя 2 литра топлива в неделю. Чтобы дополнительно сэкономить, масло и тормозные колодки нищеброд меняет только сам, на берегу той же лужи, даже если по образованию не технарь. Что особенно любят приводить в пример нищебродства представители офисного планктона, чтобы оправдать свою тупоголовость и неумение ничего, а также очередной раз почесать свое ЧСВ. Заправляется нищеброд исключительно самым дешевым бензином, который он нашел на заправке в 50 км от дома, причем не больше чем на 300 руб за раз, ибо «на штраф не хватит»."

(16) Ну ту спорный вопрос. Я об этом как раз и думал. У меня мать ездить отдыхать только в Сочи или Абхазию. При этом возможность съездить за рубеж у нее есть. Говорит, что не хочет. Не знаю почему. Может боиться.

(0) если перееду в Германию, то ни за что не пересяду на иномарку!!

(20) ей лет-то сколько?

(22) 53

1

вот интересно, почему людики, которые "кичатся собственным статусом и прочей фигней" не могут нормально написать глагол... вот пример - "может боиться" - неужели так трудно проверить вопросом "может что делает? - боиТСя"... но нет блин, это же слишком сложно

(20) Тебя самого дети еще не учат, как надо жить ?:) Обязательно будут, как и всех. А ты будешь про себя думать:"Вот жешь малолетние идиоты".

(25) А какой у меня статус?

(23) дык, люди этого поколения и не любители заграниц, это нормально. советские люди и ездят по советским местам отдыха, это их воспитание и привычка.

(28) а кто пиарился типа дирехтур франча и тп

(30) Это где я такое писал?

(29) Может и с машинами такая же фигня? Правда автомобиль у моей мамаши заграничный. Правда до этого была Калина, но она быстро от нее избавилась.

(29) ни разу не встречал такого.. все кто хоть раз был хотя бы в той же турции - на курорты краснодарского края ни ногой..

(33) +100, у меня есть клиентка - владелица сети магазинов, она говорит: "я недостаточно зарабатываю, чтобы отдыхать в сочах"

были во владении наши тазы- газы, иномарки от 25 до 5 лет старости. Однозначно, всё что делается в России, ломается очень- очень часто. Даже старые иномарки при должном уходе служат дольше и надежнее.

(0) Не существует таких людей.

(34) так и есть...

чтобы считаться водителем, а не просто оператором рулевого колеса надо обязательно повладеть ВАЗом - очень в изучении устройства матчасти помогает. поэтому у меня очень теплые воспоминания о "девятке", но щас таких уже не выпускают :)

(39) фуфло, причем полное..

(39) да нафига? вот гораздо вероятнее то, что ты получаешь права - покупаешь таз - он у тебя вызывает отвращение к вождению. точка

(40) Ну почему же? А вдруг восстание машин? А корбюраторные будут ездить!

(41) никаких блондинистых капризов - я категорию В открыл только через 10 лет после CD

(44) ты косишь под брутального мэна, но 99% населения не такие

(43) IamAlexy2 более продуманный, навороченный, вещает даже в тех сложных условиях, когда не может IamAlexy

(43) я IamAlexy2 вообще первый раз вижу..
какой то однофамилец

кстати да, а кто такой IamAlexy ?

(44) КаМаЗ сломался?

(50) это был маз-547

В (0) не вопрос по машинам? Тупо иномаркаааа. Круто.

У меня Калина и менять не хочу, особенно на иномарку.

Знавал человека пересевшего со старой японки на новую Волгу (именно Волгу, а не последнее штатовское творение под маркой Волги) - никогда больше не видел более счастливого автолюбителя. А вообще мне трудно понять людей которые накопив на подержанную иномарку готовы днями сидеть в нете и рассказывать какие у нас тазы плохие. Ваз, хороший или плохой всего навсего зарабатывает деньги и вынужден ориентироваться именно на то бабло, которое готовы ему заплатить. И делают эти тазы такие же люди, как и здесь на мисте программы пишут. И как здесь настоящих профессионалов не так уж много - так и у них. У нас сейчас мало где ценят професионалов или хотят ими стать

(0)К минусам владения новой иномаркой в регионах  можно отнести: дорогое обслуживание, переживания от повреждений вандалов во дворе, зависть знакомых.

На федеральной дороге «Кавказ» близ села Куба-Таба в Кабардино-Балкарии водителю ГАЗ 3110, на ходу выставившему руку из окна автомобиля, встречным автомобилем той же марки оторвало руку, сообщил в субботу официальный представитель управления ГИБДД МВД по КБР.

«ДТП произошло на 415 километре федеральной дороги «Кавказ»: водителю ГАЗ 3110, на ходу выставившему руку из окна автомобиля, встречным автомобилем той же марки оторвало руку, после чего машина потеряла управление и врезалась в рекламный щит», - сказал собеседник «Интерфакса».
Он также сообщил, что госпитализированы водитель, чью руку привезли в больницу отдельно, сидевшая с ним рядом девушка, и водитель встречного автомобиля, получивший травму ноги.

В свою очередь источник в Республиканской клинической больнице Минздрава КБР сообщил, что пострадавшего доставили недостаточно быстро, чтобы можно было попытаться пришить оторванную конечность.

http://www.vz.ru/news/2012/6/23/585189.html

Волги опасны !!!

(55) в иномарке рука ловко бы ускользнула?

Жить вообще опасно - помираешь в конце концов

(57)Да и её бы никогда не нашли, что не позволило бы говорить об опасности иномарок

(0) на форуме не знаю
Но для человека, который живет в деревне можно привести кучу аргументов. Банально - низкий пластмассовый бампер.

(54) Новая обычно в кредит. В кредит, значит каско. А раз каско, то пофиг на "повреждений вандалов во дворе,"

(57) В иномарке было бы не так стыдно перед соседями !!!

(60) Ты сейчас про мазду говоришь? Или как всегда с Нивой сравниваешь?

(60) Надо брать Навару, там и с бампером и ск лиренсом всё в порядке

(63) сравни классику ВАЗ и условный форд фокус

(64) я так думаю что сравнивать наш автопром с небюджетными автомобилями смысла нет

(60) для тех кто живет в деревне лучше уазик - буханку.. главное что бы в салоне столик был :)

Сравнивать наш автопром с автомобилями вообще смысла нет

(66) А как же Маруся ? Вполне себе суперкар.

(69) чет он совсем не бюджетный )))

(67) +500 самое оно для рыбалки/ охоты

(68) собираемые под питером солярисы это наш автопром или нет?
и вообще интересно - под "наш" что именно имеется в виду
сборка
дизайн
принадлежность торговой марки
комплектующие

(60) У ВАЗ 2106 клиренс 170. У моего Пежо 380 теже 170, при этом весь пластик (бампера, брызговики) еще выше начинаются от 190. тот же 3008 имеет клиренс еще больше. Так что не понятно о чем ты

(65) Про ФФ не знаю, не владел им, а в сравнении с 308 смотри (73)

(73) о вероятности расколотить бампер

(65) Посмотрел по сайтам. ФФ имеет теже 170 мм

(73) замерь бампер на 2106. А также посмотри, как и из чего он сделан )))

(75) Об стенку?

(78) обо что угодно

(79) торможение двигателем

На иномарке класса ФФ расколотить бампер проще простого. А вот на классике он от такого же останется максимум царапины.

(79) Просто машина раньше на пузо сядет чем на бампер. Так что только если припарковаться в стенку или высокий бардюр. Только причем тут клиренс? Так и с клиренсом 250 можно сломать бампер

(814) А на нашем грузовие типа ГАЗ, где вместо бампера швелер приварен, вообще нереально расколоть его. Только не кажется ли тебе странным выбирать машину по прочности бампера?

(82) на моем Фьюжене бампер давно требует замены ибо в -30 задел деревянный заборчик во дворе. На классике от такого осталась бы легкая царапинаю

(83) в условиях нашей деревни - нет

(72) Я уже говорил, что у меня были во владении различные вазы, газы иномарки (в основном немки), плюс к тому же у меня много знакомых, которые ездят на различных авто и могу сказать с полной уверенностью, что машины произведенные на территории РФ под контролем западных компаний, всё же лучше целиком отечественного автопрома.

5 лет назад катался на служебном логане.. собака выскочила под колеса.. скорость небольшая бампер в щепки собака убежала.. потом 2 дня играл в пазлы.. в то время новый бампер везли 3 месяца.

(85) У предыдущей моей машины (206 пыж) клиренс был очень низкий, дай бог если там 140 был. Постоянна по нашим асфальтом который волнами лежит (грузовики выдавливают калию) низом цеплялся если полная машина была. Причем я на ней и по полям диким ездил, где трава выше машины была. И ручейки в брод переезжал. И ниразу не расколол. Так что если не тормозить бампером, то это сделать очень сложно

можно немного почитать здесь (специально для тазоводов) http://kalina.drom.ru/

(88) сделать это очень просто

(90) + особенно зимой. Летом - да, бампера нормальные делают из эластичного пластика. А вот в -20 по нему ногой пнуть - он треснет.

(91) Мужики в тайге валят лес в ручную, т.е. в пилой. В один прекрасный день бригадир привёз им бензопилу. Ну мужики, конечно ,решили попробовать бензопилу в действии. Ну сперва захотели перепилить сучок:
взжик, сказала пила и перепилила сучок - ууу б%я сказали мужики
стали пилить ветку:
взжик, сказала пила и перепилила ветку - ууу б%я сказали мужики
попробовали спилить дерево:
взжик, сказала пила и спилила дерево - ууу б%я сказали мужики
положили они железнодорожный рельс и стали пилить:
Вз.. пррр-дррр-хррр сказала пила - ААА б%я сказали мужики и пошли лес валить в ручную

(61) Перспектива конечно радужная, отвалить ляма полтора за иномарку и радоваться типа бесплатному ремонту.

(93) А зачем во дворе на ночь кидаешь, если так боишься ремонта? Ставь в гараж, на стоянку. Или в падлу 5-10-15 минут пешком пройтись? Ну тогда зачем ныть, что я бросил ее, а хулиганы поцарапали

(61) это еще почему "обычно в кредит"? вроде сейчас нищебродов поменьше стало после 2008 года

(90) С дуру можно и хuй сломать

(94) Да, в падлу пройтись, а гараж еще дальше.

+(97) а еще ее мыть нада, натирать и т.п.

(98)А нахрена в деревне мыть- натирать, ты владелец таза(или ещё какой телеги) и априори все девки на деревне твои

(93) отдай не полтора ляма а полляма..

(100) Это что же за иномарка такая, шанс что-ли?

(99) ну вот ты и ответил автору на вопрос.

(101) да дофига вроде как... тот же дастер например..

Дастер и Шеви Нива находятся в одном ценовом диапазоне, что выберешь ты?

(103) У рено за 500 сотен по моему только лаган можно купить.

(105) сандеро вроде как, дастер...

(105) Сведения устарели, смотри интернет

(107) официальный сайт это считается интернетом или это еще не интернет?

(106)дастер чуть посолидней выглядит.
(108) А что на оф сайте какие- то необыкновенные сведения?

(107) да в нете могут писать что угодно.

(109) ну вроде обыкновенные.. и рекомендованные цены заявлены на некоорые комплектации ниже 500... я собственно про это и говорю...

(111) Ну и я про то же (104)

(112) а.. я конечноже дастер...

(111) у рено в 2010 на сайте было за логан от 310 тыр, только дилер не хотел базовую продавать.

+(114) еще и ждать 8 месяцев надо было.

(114)да написать можно что угодно и где угодно и в конституции много что написано, что не хотят сегодняшние правители исполнять. Ещё раз отсылаю  к своему посту (89) почитайте начало, как герои из Владивостока пытались купить калину в маскве.

(114) что мешало стукануть в головной офис на диллера? или тупо сменить диллера?
(115) ну выбор то прост... ждать 8 месяцев или переплатить сотку...

(117) Да логан то и не был целью. Есть - нет - досвидания.

Считаю, что вопрос в сабже некорректный.
Стремление купить не машину, но "иномарку" - чистой воды мировоззрение общества потребителей.
При такой постановке вопроса основным критерием выбора авто является мода, стремление выглядеть не хуже остальных, если угодно - понты.
Всеми этими слабостями людей пользуются производители.
На мой взгляд, выбирать машину следует исходя из задач и возможностей.
Если мне надо возить стройматериалы на дачу по плохим дорогам - я куплю УАЗ, если мне нужно ездить на рыбалку по всяким говнам - я куплю Ниву, если мне нужна недорогая "поповозка" из дома на работу и при этом я коплю на новую квартиру - то можно купить Калину.
При этом если мне позволяют финансы - я могу пересмотреть свои предпочтения на более дорогие и комфортные автомобили иностранного производства.
Но ей-богу глупо покупать "иномарку" в кредит на N лет, получая 30к в месяц, только чтобы не выглядеть "нищебродом".

я

ВАЗ= считаю вполне нормальной машиной.

С этим: "Но ей-богу глупо покупать "иномарку" в кредит на N лет, получая 30к в месяц, только чтобы не выглядеть "нищебродом""-
СОГЛАСЕН, но не согласен: "если мне нужна недорогая "поповозка" из дома на работу и при этом я коплю на новую квартиру - то можно купить Калину." и тем более не согласен (121). Человек либо никогда не сталкивался с проблемами нашего автопрома, либо просто "троллит".

Я хочу пересесть на армейский Урал!

(122) Ну вот какие у тебя проблемы с ВАЗом были?

(123) Ну, некоторые ездят на списанных БРДМ- ах, а кто- то покупает списанный Т-72. Это дело вкуса. Дерзайте, всё в ваших руках.

(124) Новый ВАЗ 2106 купленный в 2002 году, после полугода эксплуатации- проблемы с двиглом, экспертиза покзала раковину в головке, бодания с дилером ещё полгода, получение компенсации и ремонта машины ещё около года.... ВЫ готовы подарить производителю столько нервов и времени?

(126) Ну и че, с иномарками такая же куйня, даже потом антирекламу на улицах развешивают.

(126) Новый ВАЗ 2107 купленный мои братом в 2009 году. До сегодняшнего дня никаких проблем и ни одного ремонта. Возит и семью и стройматериалы. Довольный как слон.

(127)Вот с иномарками такая, как Вы выражаетесь "куйня" не происходила, а иномарок у меня было достаточно, одной из них владею до сих пор (AUDI 80 1987г.в.) это рабочая лошадка, которая отъезжает в день по 50- 100 км и затрат на себя по ремонту в год требует порядка 10- 15 тыс. руб. Это статистика за 2 года.Есть парадно- выходная  А5 которая затрат вообще не требует (кроме обязательных ТО)

(127-128)То есть, Вы сейчас хотите сказать, что на сегодняшний день наш АвтоВАЗ производит продукцию не уступающую заграничным аналогам? Весьма качественную и конкурентноспособную?

(129) А я как то на старенькую тойоту мастера полгода искал, в итоге стояла и не ездила. Хотя помню один раз меня очень сильно подвела ОКА в пути ремень перескочил по зубьям. Спор ни очем по моему.

(130) в сравнении с бюджетными иномарками - да, так считаю.

(131)Вы меня простите, но то, что тойота у Вас стояла полгода вина чисто Ваша, вообще надо думать, что покупаешь и как дальше будешь эксплуатировать. Если живешь где- нить очень далеко от тех. центра, то и логично будет, что поимеешь траблы с ремонтом. А то, что ОКА подвела.... либо сам прошлёпал износ ремня, либо ремень был отечественный... Что и подтверждает мою теорию про наш автопром.
(132) Простой вопрос: почему такие драконовские таможенные пошлины, если наш автопром конкурентноспособен?

(133) Я не считаю что иномарки хуже, по мне так калины, приоры,  логаны, шансы
между ними разницы особой нет. Лично себе думаю взять инмарку не бюджетную потом, даже буду натирать в свободное время(надеюсь). А на счет пошлин ну наверное что бы население ободрать по сильнее.

"А на счет пошлин ну наверное что бы население ободрать по сильнее" + "Я не считаю что иномарки хуже"
Вы действительно идиот? Предположите, хотя бы чисто гипотетически, что отменили пошлины на ввоз иномарок, вы реально считаете, что ничего не изменится? Что население бросится покупать жигули?

(0)На русской так и не довелось поездить. И наверное не доведется.

А я вчера забрал в салоне и поставил на учет новенький Рено Меган!

(135) многие работодатели мечтают чтобы у них вместо русских работали китайцы. старательные, работают почти даром. может, разрешить беспрепятственный въезд?

Мистадонт вроде тащщится от своего уазика и говорит что ему нафиг никакие иномарки не нужны...

(0)  Об автомобиле "Опель корса" слышал от знакомых много нареканий....

(139) По некоторым персонажам дурка плачет, чо уж

(38) А я вот отдыхаю в Сочи за 10 тыс.руб., и мне пофиг на Турцию.

Проводишь тест на вменяемость?

(142) щас вас гомном закидают , это же моветон, лучше вообще не отдыхать  , чем в сочи ! :)

сравниваю новую Ваз-2112 и VW Golf 2 GTi 87го года...  Ваз только начал подходить к этому уровню...

(144) Что ты! Лучше заплатить втридорога за паршивый сервис и поехать таки в Сочи..

(142) "А я вот отдыхаю в Сочи за 10 тыс.руб., и мне пофиг на Турцию"
В сутки?
Или ты прям в сочи и живешь?
А под "отдыхаю" - понимаешь - "выйти из дома, купить бутылку пива и пойти на пляж"?
Какие нах 10 тыщ...
Один только проезд на паровозе из центральной России в душном плацкарте будет стоить дороже.

(145) новых ВАЗ-2112 уже пару лет как не производят

+(148) даже 4 года уже. в 2008 сняли с производства

Тоже отдыхаю в России(Абхазии, Крыму) и мне пофиг на Турцию. Ни загранпаспорта, ни машины нет, так что дурацкими вопросами не заморачиваюсь.

а если сравнивать этот древний гольф 87 года с приорой уже, то это как телегу сравнить с кадиллаком.

(150) Ничего, некоторые вообще на грядках дачных "отдыхают"..

(149) значит моя инфа устарела на 4 года, но что значат 4 года для нашего автопрома? ;)

(153) так-то я не хочу сказать, что приора - хороший авто. но за 4 года там появилась куча опций, о которых гольф 87 года мог только мечтать

(154) да, подушек и абс нет.

что еще там интересного появилось?)

Я ездил на 9-ке и она меня вполне устраивала. Не переживал что угонят или поцарапают. Ремонт в каждой подворотне за копейки и запчасти в наличии

(156) бортовой компьютер, встроенная навигация, электро-зеркала с подогревом, электрообогрев лобового, датчик дождя, магнитола с MP3 и блютус, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями, салонный фильтр воздуха, ЦЗ с ДУ.

У меня знакомый юрист ездит на приорах всяких постоянно, ровно год.
Т.е покупает новую, ездит год, потом загоняет в салон, доплачивает сорок штук и уезжает на новой.
Говорит что очень удобно, и выгодно - никаких запчастей и платных ремонтов.
Может оно и так, но никакая новая приора не сравнится со старым морковником.

+(158) ЭУР, простенький климат, 2 подушки, ходовые огни, рейлинги.....

(150)Дак Крым это та же турция.
Я предпочитаю отдыхать в тайге, в сибири, а не на югах.
А заграница - с удовольствием съездил бы в монголию, в верховья енисея, знакомый туда гонял в прошлом году, понравилось.

(158) не поверишь... у меня там тоже комп был. и инжектор.

магнитола с блютус и громкой связью с завода идет опцией или в базе?

(159) только плановые ТО, вроде как на 3, 15, 30 и т.д. тык.

У мну один знакомый (отнюдь не бедный чел) из администрации области лет 8 есдил на 2112, причём брал всегда одного цвета и номера старые перекидывал на новое авто (раньше такое не прокатывало, но у него всё схвачено) - была иллюзия что у него авто лет 10 как а оно всё новое!!!

(162) заводские опции ессно.
в базе многого нет. но сам факт - если нужно, есть заводская комплектация.

+(163) у морковки клиренс для хороших шоссе, а не для наших "после бомбёжки" и направлений

(160) вместо эур, в гольфе гур в некоторых моделях, так же как и кондер) (в моей комплектации не было ни того ни другого)

(155) есть и подушки 1/2 опционально и абс (не пмню может и последнего покаления с курсовой устойчивостью) и усилитель экстренного торможения и т.п. вроде с осени начнут акпп ставить... длю бюджеток с этого момента все опции будут закрыты

(164)  ну в то время не было блютуса чисто по технологиям) и к некоторым другим опциям можно отнести

(166) эур при жёстких разницах зима-лето предпочтительнее

(165)Нормально.
И по трассе отлично, и в тайгу езжу нормально. (Ну не в дебри понятно, но тем не менее)
Я практически никогда не езжу по дорогам, где грязь, ну не попадаются такие - либо хорошая дорога, либо разбитая каменисто песчанная. Забуксовать там не реально, зато реально налететь поддоном на булыжник, ибо булыжники диаметром 10-60 сантиметров, хаотично разбросанные по дороге там являются нормой.

2 года откатался по Москве на инжекторной 99-ке, если б кузов у нее не сгнил, оставил бы как вторую машину для "привезти картошку или съездить в лес". Сейчас кроме 2-х иномарок держу СВР и тазик-шестерку.

(171) у тебя же тойота

(172) Тойота мне, пыжик для жены, на шестерке сейчас теща ездить учится и СВР для нужд фирмы, перевозки грузов и поездок в лес.

КГ/АМ

Если на форуме не желающие пересесть на личную яхту?

На ВАЗах можно езить либо от недостатка денег, либо являясь мазохистом. Ты - не едешь, а борешься с машиной. Устаешь уже только от нечеткой и тугой КПП - это атас.

(175) нормально можно ездить. Когда была семерка классика - ездил и ни с кем не боролся. И от КПП не уставал.

(175)Ну от КПП я никак не устаю, вроде все нормально там, привыкаешь.
Просто ваз весь дребезжит, подпрыгивает, из-за отсутствия гидроусилителя руля, постоянно вынужден ехать вцепившись в руль.
Ну и комфорт - на тойоте ты едешь в просторном салоне, где тишину нарушает только музыка, на удобном кресле и крутишь руль одним пальцем, в горку и на обгон не задумываешься, вытянет ли движка, ибо движок с солидным запасом тяги.

(177) "привыкаешь" - ключевое слово.
Учась в автошколе, мне 2114 казалась верхом совершенства, искренне не понимал, зачем вообще иномарки покупают.
А потом уже, когда после Логана на ВАЗ садился поездить - это пипец. Про классику вообще молчу, на ней больше 80км/ч страшно ехать.

(177) а на бентли еще больше комфорта и еще больше запас тяги
да, разница в комфорте конечно серьезная
но ездить вполне можно и на вазе

помню когда машина была в ремонте 3 недели снова ездил на семерке
единственное что поначалу напрягало - тормоза

(178)Ну привыкнуть к особенностям КПП несложно, это как привыкнуть к автомату после механки или наоборот.
А вот комфорт, это главное.
Мне ездить приходится очень много, и если на вазе весь день за рулем, то вечером весь уставший.
А на тойоте нормально, дом на колесах фактически, все комфортно, удобно. Можно разложить сиденья и подрыхнуть в пути, или посидеть в интернете. Всегда комфотная температура - ибо климат контроль.

(179)Да я разве говорю что на вазе нельзя ездить. Можно.
И ездил, немало.
Но на тойоте приятней.
А насчет бентли - тут вопрос в соотношении цена/комфорт, слишком уж дорого там комфорт обходится, а мне нужен не предмет роскоши, а средство передвижения.

(180) и руль небось в бардачке? )))

(182)А где же еще. :)
Но я не жалуюсь. Хотя на трассе на обгонах бывает неудобно.
Однако я по трассе езжу спокойно, в опасные обгоны не лезу, поэтому пофиг.

(179) кстати не факт что для водителя там больше комфорта - машины представительского класса заточены под комфорт обитателей задних сидений а не наемного водителя

ЙА !

(184) там одна подвеска чего стоит

(184)Правильней  сказать - там один ремонт подвески чего стоит! :)

(187) к (186)

почитал ветку и подумал "..собрались как то нищеброды и атстатыщщ и решили помериться 22 см..."

(0) ВСЕ иномарки, собираемые у нас постепенно становятся ВАЗами....

Есть знакомый - директор предприятия.

Ездит на 14-ой.
Причем у него сотрудники у одного Санта Фе, у другого ix35, машинки явно подороже.

14-ю менять пока не собирается.

(190) ты не поверишь, но все иномарки, собираемые у нас уже с конвеера выходят ВАЗами.. у соседа был ФФ2 в комплектации Ghia. собран в Калуге. так вот в щель между бампером и капотом слева пролазил палец, а в щель справа не лезла даже кредитка.

(147) 2500 билет*2, 300 жильё*10 дней, 2000 сувениры и прочая чурчхела на пляже. Жрачка из магазина в смету не входит, так как дома тоже не кормят на халяву) Программа-минимум исполнена.

Я такой готов сесть на вазовскую машину, но на конкретную модель:
Lada Largus

(194) только наши могли разработать такую мертвую зону для зеркала заднего вида http://www.tempavto.ru/assets/galleries/2701/lada-largus-o-43.jpg

Наверное вопрос в доходах? Если у меня будет годовой пару лямов, то инка за лям будет лучшим приобретением, чем ваз за 400. Если же доходы не больше 500 тыр в год, то глупо мечтать об нормальной иномарке. Сам дважды пересаживался с инок на вазовскую продукцию и неудобств и комплексов не испытывал. Можно в цифрах: сейчас Lacetti - общие затраты за 5 лет (только плановое ТО и КАСКО) 150 000, а до неё была 2115 - общие затрты за 4 года 20 000.

(196) сравнение какое то странное. Если бы на 2115 тоже была КАСКО - тогда можно сравнивать, а так? К тому же КАСКО не есть что то обязательное для иномарки.

(197) в 2115 включен ремонт склеянного бампера (300 руб), аналогичное на Lac встанет в 14 000 руб, вот по этому и КАСКО. Для корректности отмечу, что в 2115 поменяли шрус-3, стойки-4, термостат-2, стеклоподъемники-3 и что-то по мелочи, но всё это бесплатно по гарантии, без очередей и в дни приездов. У знакомого nissan 4 года  - что то сломалось в системе зажигания... отдыхает уже 2 месяца от вождения (наверное на бензин копит), а если серьёзно только через месяц определили проблему, заказали железку в Англии и наверное от туда её несут пешком?

(198) фигасе... мне из Англии железки за 4 дня доезжают. да и как то странно, где Ниссан а где UK

Двести

(195) даже шрифт не могли сделать одинаковый. LADA без наклона, LARGUS с наклоном

(195) кстати наши ничего не переделали, задняя дверь уже такая
http://i.infocar.ua/img/models/104/foto_002.jpg

(192)Вот поэтому я пруль и уважаю. Ибо правый руль гарантия того что собирали не у нас.

(198)Ну то что два месяца не могли поломку диагностировать это проблемы криворуких диагностов, а не машины.
И почему железку на ниссан заказали в Англии, а не в Японии?
Как правило если срочно нужно ездить - то всегда можно найти аналог, или б/у и спокойно ездить, пока идет оригинал.

(194) Отличная машинка, куплю себе такую на фирму
(195) Это полная копия Рено Логан универсал, наши тут ни при чем. К тому же фото сделано с такого расстояния, что зеркал не будет видно.

(205) очевидно, он имел в виду салонное зеркало

(206) А что с ним не так???

"только наши могли разработать такую мертвую зону для зеркала заднего вида"
а именно в середине
но для универсала это не важно, т.к. он бывает загружен до потолка и надо пользоваться зеркалами по бокам. на автобусах, грузовиках его вообще нет

(208) да-да. смысла нет - брать универсал и возить воздух в салоне. тогда уж хетч, если не использовать возможности универсала. а если грузить по полной, то забудьте про салонное зеркало :)

(203) ты пруль по другой причине уважаешь. Потому что это возможность купить машину более высокого класса, чем ты реально можешь. Пусть и не предназначенную для наших дорог.

(0) Так ВАЗ не производит ничего кроме бюджетных автомобилей.
 Если кто-то хочет пересесть на не бюджетный автомобиль - обязательно выберет иномарку.
 Я не вижу никакого смысла менять ВАЗ на иную бюджетную иномарку.

(208) если бы посередине. а то сдвинули вправо!

а "дача" это ж румынская шняга? цыгане значит разрабатывали...

(213) для небольшого табора из 7 человек)))

(210)А при чем тут более высокий класс?
Среди праворульных машин дофига всяких бюджетных тачанок всякие там Vitz'ы и прочие тарахтелки.

+(211) При налоичии свободных дженег я потрачу их на квартиру/дом и еще есть некие другие вещи важнее автомобиля для меня.

Собсно голосовалка

Кстати. Если убрать заградительные пошлниы на ввоз новых авто и зап. частей. Сколько будет стоит бюджетная иномарка? Что-то мне кажется что они будут стоить столько же сколько и ВАЗы.

Опять же вопрос в использовании - среди машин предназначенных реального бездорожья у иномарок нет реальных конкурентов по соотношению цены/качества нашим нивам, уазикам, и шестдесятшестым.

(218) Логан же не стоит как ВАЗ? А он без пошлин насколько я знаю.

(220)А логан разве иномарка? Его же у нас собирают.

(219) +100, та же НИВа.

(221) Ну так и вот... думай сам.

(221) БУ будет дешевле! В этом и веся опасность, -  это и задавит ВАЗ. Новыми его не задавишь.

Логан сколько стоит? 300-400тыс.
По уровню комфорта полностью аналогичен вазовским авто - тарантас дребезжащий. А за эти деньги можно взять офигенно комфортный пруль.

(225) БУ.

(225) за 400 штук можно взять БУ и европейку неплохую

+(224) Смотрел цены в Америке... ничего нет. Тока Ниссан на старой платформе нашел латиноамериканской сборки, сборка хуже иного ВАЗа, ясное там ничего нет в комплекстации. У нас не буедт Американских цен - это 100% рынок иной.

нет хороших отечественный автомобилей, вот что плохо.
и уже не будет.

(225)А какая разница новая или нет, главное чтоб в хорошем состоянии была.
(277)Это смотря где, в Красноярске все-таки япошки дешевле аналогичных по качеству европейцев.

5. хочу частично пересесь на нашемарку...

ЗЫ: упорно пытаюсь заказать второй машиной новую бухань с тюнигом, ценник будет под лям... До этого ездил на иномарках: Great Wall Deer, Hundai Getz с неправильным рулем, Toyota Hilux, ну это не считая нескольких поездок на вазовской семерке и старой буханке ;)

(224) Королла за бугром стоит от 16 килобаксов. А это далеко не самая дешевая машина. Без пошлин новые автомобили легко задавят ваз

(218) ты думаешь в наших ценах пошлины виноваты? Я не уверен. Работал как то с официальным автодиллером иностранных авто, у них альфа-авто стояла. Запустил отчетик по сравнению розничных цен и цен поступления, и ох...ел - в среднем розничные цены превышают цены поступления в ЧЕТЫРЕ раза :-( . А вы говорите пошлины...

(+233) правда не по машинам, а по запчастям

(232) Типа цены у нас сделают дешевле американских? Рынок не сравним. Я еще раз повторяю не нашел ни одной машины дешевле гранты на американском рынке. Соспоставим тольок ниссан латинамериканской сборки, - УГ зазоры в палец и т.д.

(232)не за бугром, а в америке ;)

когда в РФ будет продаваться 13-14 лямов автомобилей в год, тогда глядишь и ценник будет соответствующий.

(0)

"Есть (указать такого по нику)" - подстрекательство, лучше б дал определение иномарке.

Тема кг/ам.

(235) Кто хочет сильно сэкономить на автомобиле, тот обычно не против взять б/у. Поэтому, если не будет пошлин на новые автомобили, за цену гранты будет полно пробежных автомобилей, ввезенных новыми в Россию, с более высоким качеством

(4) а кэмри тот же жигули http://toyotacamry.ru/content.php?r=134-Toyota-Motor-Manufacturing-Russia

Для наших пробок и хулиганах во дворах, снимающих номера и режущих резину нужно брать для себя только Ладу Калину! :)

многие ездят на отечественных бмв и не жужжат

кстати, вчера катался на питерском хитреле,
тоже ничего так

(241) выбор отечественных маловат

(243) 1Сам уже не хватает расцветок у отечественного логана?

хочу отечественную вольво. ан нет их.

вообще не вижу смысла в покупке машины

Вообще презираю 4 колеса, не важно чье производство.

(245) бери кЕтайскую

8 лет назад у моего ВАЗ-2105 на ходу отвалилось заднее колесо вместе с частью моста, больше экстрима не хочу!

(249) http://www.avariya-ili-ugon.ru/prognivshij-hyundai-razvalilsya-na-xodu.htm

(249) Тут вообще немецкое качество!
http://www.moe-online.ru/news/view/224036.html
)))

+(251) Чудеса на виражах
http://gifka.net/2012/02/chudesa-na-virazhax-nadezhny-li-inomarki/

(246) Ты ж сам машина )))

(249) и конечно это произошло после ремонта. там полуось как-то хитро на горячую фиксируется. не все это делают.
я однажды ехал на такси, так у джипа перед нами отвалилось колесо и проехало мимо

кста, собраные на территории РФ можно отнести к иномарке ?

(255) нет канеш, вот так и ездим на бумерах, факенвагенах, ниссанах, тойотах, фордах и не хотим пересаживаться на иномарки :D

(44)Как открывал В после С, кстати?

(249) Место на полуоси для установки подшипника надо сильно разогревать, а потом насаживать на горячую. Люди привыкли ремонтировать у всяких дол6оепов в подворотни, а потом автопром хают.
(254) +100

+(258) а если эти дол6ое6ы и иномарки ремонтируют, то экстрим увеличивается в разы.

А я вчера себе купил Toyota Prius:)
Причем попал на самую максимальную комплектацию с кожаным салоном, JBL акустикой, 8 подушками безопасности и прочими наворотами:)

В ожидании глобального П, многие поймут и простят Автоваз.

(261) ВАЗ нынче ещё 1 торговая марка купленая тнк рено-ниссан, так что это вполне себе иномарка

(260) через миллион километров окупится экономией бензина))

(260)пруль небось :)

бред полный наши тазы!!!у ино плюсов вагон,только  идеот останется на  тазе!!!

Пять лет каталась на 15. Уже месяц осваиваю Hond'у.
НИ ЗА ЧТО!
У японца за 5 лет (муж себе взял, мне отдал 15) поменялась: 2 лампочки, ремень ГРМ. Про 15 за 5 лет - не буду.....

(260) Сколько стоит? Новую?

Пересел, не жалею.

(265) Хрена с два ты какую ино за такую цену купишь, а плюсов там уже не так уж много.

(269)за какую цену ?

(260)Приус купил???
Он же вроде тарантас, с электромоторчиком? Или я ошибаюсь?

есть лимон свободных денег, но покупать буду только ВАЗ, Ладу Калину максимальной комплектации за 400 т.р.

(272) в максимальной комплектации на дверях остались заглушки от ручных крутилок стеклоподъемников или все еще есть?

Пресловутое западное качество ушло в прошлое.
Что авто, что бытовая техника, что компьютеры...

+(273) читать: "или убрали их"

(274) Они прохавали, что выгоднее делать жестянки, которые народ будет менять каждые 2 года, а не надежные авто на 10-20 лет надежной эксплуатации.

(273) на калине нет таких заглушек. про какой авто речь?

(263)
А я не ради экономии бензина..
(264)
Конечно
(267)
Нет, с пробегом по Японии. Купил за 460 тысяч.
(271)
Да, приус это гибрид

(278) лохан круче тодэ

(279)
Да кто спорит-то:))

(0)
нормальные люди хотят ездить на нормальных машинах
но
есть мазахисты, му...ки и т.д.

если отечественный автопром предоставит низкий цена/качество
то естественно за ним и будет выбор

а пока.....только иномарки (рынок понимаешь, к чему стремились)

Не, из ТАЗов только Ниву взял бы.

(282) заядлый рыбак/охотник? самый маленький ресурс из всех ВАЗов и трудоемкий ремонт

(283) Угу :-)

(277) ух ты!! раньше на ТАЗе лепили заглушки вместо ручных стеклоподъемников, теперь в базе уже ляпистрические.. молодцы!

(264) Наипсано же - попал. Ведро радиактивное купил японское. Зато в темноте светится, можно без фар ездить.

(286)
беспочвенно

как то вяло...

(287) Чеж беспочвенно то, очень даже почвенно. Гибрид еще, чую чуваку машина нужна не для движения, а просто общатся любит с грамотными чуваками сервисменами.

(288) Забыл про то, что правый руль - убийца

Завидуйте молча, епта))

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=368892
Приус - одна из самых надежных машин

(278) Таки пруль или левый? Сколько пробега за такую сумму получилось?

(278)надо вам коллективное письмо в ГАИ писать, что0бы ДВ на левосторонее перевели :)

Есть желающие иметь иномарку для трассовых и городских подездок и иметь ВАЗ-21074 с кондиционером для поездок по проселочным дорогам.

А то на днях ездил на подмосковное озеро на иномарке - ободрал днище. Идиоты иностранцы делают слишком маленький клиренс - видимо по паркету ездят.

+(294) Кстати, иномарка среднего и эконом класса ничем не лучше по уровню комфорта той же приоры с полным фаршем.

(295)спасибо, повеселил. :)

(292)
Таки пруль, конечно. Я ж с Владивостока, тут других не бывает

(297) Красота ))

Картинка в тему:
http://apikabu.ru/img_n/2012-06_6/ydj.jpg

(300)

(294)Инжекторный ВАЗ-21074 имеет клиренс 9 сантиметров из-за каталитического нейтрализатора, который свисает ниже габарита заднего моста..

(294) Для поездок по проселочным дорогам и лесам нужно покупать 41-й москвич. Его проходимости позавидуют некоторые недоджипы.

(301) а они катализатор прям перед задним мостом поставили? обычно ставят или на выпускной коллектор вертикально за радиатором либо после штанов сразу

(302) ЗАЗ круче. Вдвоем можно через бревно перенести

(304) +
заз 968

(302) ИМХО, переборщили, увязнет Москвич (если не полноприводная какая-нибудь версия) в канаве, у недоджипа шансы на освобождение выше

(303) Ну не прямо перед задним мостом, а вместо резонатора на выхлопной трубе. Резонатор был нетолстый, а катализатор пузатый и еще вдобавок греется - его от кузова отодвинули. Вот и результат.

(307) когда 7-ку проектировали, экологов еще не было

(304)Да. Но нужно учитывать еще один немаловажный момент - Москвич более железный, чем все эти недоджипы.
Я вот тойотой проехал по луже покрытой льдом - треснул бампер, помял радиатор кондера, и порвал радиатор двигателя.
А москвичу было бы пофиг, у него решетка радиатора железная.

(309) ну если из этих позиций исходить то Т-34 наше все.

(310)А вот и не угадал, он Т-34 по асфальту не может передвигаться в отличие от москвича.

(302) имосквичу разве что с японцами да вазами тягаться - любая более менее приличная европейская тачка, сделает его по всем параметрам.