Вчера перепугался)
ехал на велике под линией электропередач и меня начало бить током от руля. Похоже на статическое электричество, довольно ощутимый разряд (как укус насекомого).
Почему так? Кто тут искушенный электрик?

катайся в презервативе

(0) была такая-же фигня согда в сырую погоду с зонтиком ходили под ЛЭП. от металл ручки зоньтика слегка пробирало

Это нервы.

это еще повезло, что не убило

ну и головная боль это обязательное явление

(0) Скажи спасибо, что не убило :)))))))
В России все и всегда ТАК....

У меня знакомую в трамвае шандарахнуло током!

(6) В России особые физические законы?

(1) зачет)

(6) везде так

бьет-значит любит

(0) Про индукцию ниче не слышал в школе?

студентки электротехнических ВУЗов говорят, что «шаговое напряжение — это напряжение, которое возникает между ногами, когда проходишь мимо оголенного конца»
©

(12) угу, а вместо соленоида кишечник.
Темная масса-нифига не знают :)

Работа электрика похожа на работу сапера - они тоже ошибаются только один раз в жизни :))
Так что тебе повезло

wiki:Электромагнитная_индукция

у приятеля соседку прямо в доме бьет, так она кастрюлю на голову одевает))

(13) Вроде мужской у автора пол написан.

Так можно тырить электричество

(1)
заебись совет)))))))) на все случаи жизни:)

(12) так и думал)
забыл термин. И вместо гугла и вики я теперь хожу на мисту)
Чем выше скорость тем больше сила тока?

(0) не ездей.

Понял, 87-ой, ухожу...

Мне кажется, что бред.

(0) Баян. Нажми кнопочку "Я" справа от темы.

Долбит очень прилично, я в первый раз чуть с трассы не вылетел. Только ЛЭП нужна мощная и пониже.

Если бы возник пробой - ты бы лежал плохопрожаренным куском мяса, завернутый в раму велика узлом.

За МКАД то ли из Люберец, то ли из Реутова такая линия, там бьет мощнее всего.

(25) Физику процесса расказать можешь?

(26) причем тут пробой, это индукционные токи. Вел металлический, разница в 1.5 метра.

(28) ЭДС наведенная называется.

+ 30 переменное магнитное поле. а поскольку велик можно сказать заземлен да в сырую погоду возникает и движение

на физике опыта с катушкой и магнитом который водили туда-сюда небыло?

У нас дома газ. плита как-то била током. Несильно, но болезнено. Оказалось, что в начале улицы у соседей провода от столба упали на газ. трубу. через ~300м ток все равно не потерял своей силы по газовой трубе, однако

(29) Забавно. Если чел едет на велике - он ногами земли не касается. Где путь тока?

(34) переменное магнитное поле = наводка на металл велосипеда

(34) бьет когда касаешься металлических деталей: руль где грипсы кончаются, коленом если раму заденешь.

(34) но велик то железный, + сырая земля, ты велика касаешся, потеешь, что увеличивает вероятность контакта

как вообще можно додуматься кататься под ЛЭП?

(28) закон Био-Савара и Фарадея
Но тут скорее всего смещение зарядов по Холлу в металле велосипеда  из-за  магнитного поля. Получается статический потенциал.
(30) ЭДС только в замкнутом контуре возникает

(39) ну оно и получается замкнутое с землей то пробой.

а вообще конечно если нет контакта то и заряд может накопится на велике. тут можно несколько теорий привести по идее

(37) Птицы тоже на провода садятся, и ничего.

http://forum.ixbt.com/print/0064/002148.html

(40) Да похожде на наведение статики - разделение зарядов и дырок - но в проводнике? какое должно быть поле магнитное то!

(42) Прикалываешься?

(44) ага :)

(43) ну блин 100 киловольт и ток не хилый. ЛЭП же

(43) "Да похожде на наведение статики - разделение зарядов и дырок"
Поясни плиз

(46) магнитное поле на земле будет сила тока *

(0) Кстати, есть приборы, которые работают на этом явлении (индукции). Показывают, есть ли напряжение (переменное) в проводке... Либо помогает искать скрытую проводку.

(48) длину ЛЭП / расстояние до земли в квадрате
(пропорционально конечно). Т.е. падает с квадратом расстояния до земли.

ДА собсно сам человек с велом и без земли образует замкнутый контур. Вы ссылочку в (16)-то почитайте, почитайте, полезно.

(47) магнитное поле сдвигает  электроны в проводнике (велосипеде) по правилу  в одну сторону проводника - в другой остаются ионы положительные - возникает разность потенциалов в проводнике без тока.

(52) Почему тогда в человеке такого нет? Человек жеж - сплошной элетролит.

(52) Ух ё.. Ты еще "правило буравчика" вспомни.

(53) "сплошной элетролит" - не совсем так.

Своровал электричества у РФ... негодяй =)
А вообще надо думать.

(49) кстати таки да. живой пример. там обычно катушка в которую наводится ЭДС как раз с таких полей переменных.

кстати. напряжение и ток в высоковольтных сетях изменяют как раз через такие безконтактные приборы. посмотрите как выглядит тестер для силовых линий.

(55) Как нет?
Одной соли NaCl в крови 7 грамм на литр. Чайная ложка.
Уже не хило.

(58) ну на человеке тоже наводится. но человек как правило заземлен всегда, поэтому все стекает и не накапливается. но если нет потом дотронувшись до заземленной железяки может и стукнуть.

(59) Что значит "накапливается"?

(60) заряд может накапливатся как в конденсаторе.

предлагаю провести эксперемент

(62)  H A D G E H O G s на веле под ЛЭПом?

(63) лучше на тандеме с Мишой

(61) Электростатический заряд конденсатора - да, накапливается со временем, не мгновенно (напряжение на обкладках возрастает постепенно).
Но ничего общего с электромагнитной индукцией процесс не имеет.

(64) а я не задаю вопросов. меня уже било током. ив колледже быт придмет такой ТОЭ

(65) индукция наводит ЭДС которая накапливается в конденсаторе.

на велике тебя тоже не магнитное моле бъет. а когда ты "конденсатор" разряжаешь

(67) ЭДС не накапливается в конденсаторе.

(66) меня мнение мышей мало интересует, главное опыт! :)

(69) кстати, в этих заметках было указано, что бьет только если рама из цветмета...
т.е. на стальных великах не бьёт

(67) Ерунду говоришь..

разрушители легенд ? )

(69) эдс т.к. мы не сверх проводники создает таки ток

вот точно уже не скажу. влом вспоминать ТОЭ курс

а спицы из чего делаются?

(73)
отличная идея)

+(76) спицы колеса могут создать индукционный ток?

(0) У нас в Чертаново дом строят в 50 метрах, а то и ближе, от ЛЭП. Дом из металлических конструкций (которые потом заливаются бетоном, не помню как называется такая технология). Вот весело будет в нем жить.

(79) ога... когда коррозировать начнет

(79) да уж..

(79) На крышу катушку положить побольше и пользоваться халявным электричеством.

Вам, может быть, приходилось видеть, как, взяв в руки два изогнутых проводника и неся их вдоль земли, кабельщики и водопроводчики находят трассу подземного кабеля или водопровода. Идея эта не нова, такими проводниками пользуются во многих странах мира.

Такой прибор предельно прост в изготовлении, и вы можете изготовить его сами. Для этого нужно взять два проводника диаметром 2 мм и длиной 30...35 см и изогнуть их так, как показано на рис.1.



Изгиб проводников делается только для того, чтобы их удобно было держать в руках. В качестве металла для проводников лучше использовать алюминий, т.к. он легкий, а из легкого металла получится более чувствительный прибор, но можно использовать и спицы велосипеда. Кстати, предприимчивые бизнесмены продают изогнутые проводники на рынках. В их конструкции нижняя часть проводников помещена в трубочки для более легкого вращения.



Взяв проводники в руки (рис.2) и слегка наклонив их, так чтобы они были параллельны между собой, несите проводники вдоль земли на уровне груди. При пересечении подземного кабеля или металлических труб (водопровода, газопровода или теплотрассы) вы увидите, что кончики проводников сходятся или расходятся, и когда сдвиг достигнет своего максимального значения, это значит, что под вашими ногами находится искомая трасса. Если вы решили поэкспериментировать, пронесите проводники под линией электропередачи (ЛЭП) - там вращение проводников особенно эффективно. Максимум их отклонения будет наблюдаться при нахождении проводников прямо под ЛЭП.

http://www.ra4a.ru/publ/praktika_biolokacii/5-1-0-844

+(83)
"В качестве металла для проводников лучше использовать алюминий, т.к. он легкий, а из легкого металла получится более чувствительный прибор, но можно использовать и !!!!!!!! спицы велосипеда. !!!!!!! "

(84) в антенну тоже наводится электромагнитным излучением ЭДС микротоки но их достаточно для дальнейщего усиления сигнала. принцип во всем один и тотже

(52) нет прикинул бред получается. В проводнике не получится удержать электроны. Не в этом причина.
Скорее всего велосипед целиком заряжен (изолирован шинами от земли) - а заряд получает от ионизированного воздуха к примеру или травы.

(85) так спицы колеса  и индукция могут или нет быть причиной?

+(87) по сути проверить просто, нужно изолировать колесо от рамы, что в принципе возможно

(86) Все таки электростатика?

(0) Какая-то дефектная у тебя ЛЭП.
Все сознательное детство прожил около ЛЭП (100 кВ), от ворот дома бабушки до опоры было метров 50. А сколько кругов вокруг этой опоры на велосипеде было нарезано и проехано километров вдоль и поперек висящих над головой проводов, и не сосчитать. Ни разу описанного эффекта не наблюдал.

(90) Я, кстати, тоже.

(90) Гудение - да, слышал. Но никаких ударов тока.
Сегодня поеду, покатаюсь.

Хотелось бы услышать мнение нашего радиогуру Mikeware

– В Европе теперь никто на пианино не играет, играют на электричестве.
– На электричестве играть нельзя – током убьет.
– Они в резиновых перчатках играют...
– В резиновых перчатках можно!

Нас на заводе пугали историей про мужика, который в сырую погоду прошел под низковисящей ЛЭП и не смог её пройти с выженной дырой в затылке. Правда про эм поле нам ничего не рассказывали

народ давно из воздуха около лэп-ов электричество добывает, на дом - два хватает

только сегодня сестра жены на такое же жаловалась. у нее муж чуть с велосипеда не упал когда проезжали под ЛЭП

(96) серьезно?

(98) абсолютно

я подумал это гон какой-то. оказывается они не одни такие

не гон это. никто физики не отменял. провод ЛЭП обладает теми же свойствами что провод в трансформаторе по процессам

меня бы щас током. а то с обеда проснуться никак не могу....ваще ахтунг блин

(102) розетки нету рядом?

я просто проснуться хочу, а не самоубийца)

(104) ну все дело в токе. не обязательно убиватся.

(104) я вторую неделю проснуться не могу :) как сомнамбула :) срочно надо на велосипед и под ЛЭП :)

мать недавно прокатилась под ЛЭПом на железном велике...током било...

ну недаром классики рекомендуют личится электричеством

(108) да ты знаток :) наверное часто используешь этот метод :)

(109) давно не практиковал. в юности ранней приходилось словить при монтажных работах и испытаниях когда радиолюбительством занимался.
А вообще я "крещеный". когда мне было 2 года, я в розетку воткнул дамскую шпильку. Искр было много. пришел в себя не сразу.

(83) Сказки про лозоходство. Только с околонаучным объяснением.
Электрики и водопроводчики при поиске своих линий такими "приборами" не пользуются. Я работал на высоковольтном участке РЭС, мы искали кабели в земле и место пробоя другими приборами.

(110) Аналогично. Только в более старшем возрасте - лет в 5, наверное. Специально гвозди вставлял в розетку, чтобы удобно было шпильки кидать.
На заводе под 380 попадал - какой-то чел игнорировал плакат "Работают люди" и включил рубильник. Слава Богу, только нехило дёрнуло, голова болела и прочее. Думал, что пошла электролитическая реакция - необратимая.
Так что я тоже стукнутый.

(112) да че только не чудили. заряжали конденсатор высовоковольтный малой емкости и били током товарищей.

(113) Ну, это уже постарше, в 7 классе, наверное.

(93) К радио это никак не относится. Чистая физика.
Электростатика

сделай заземление-повесь цепь чтоб по земле волочилаь

(116) Смотря к чему эту цепь прицепить

(115) откель заряды попадают на изолированный проводник - раму? Ионизированный воздух?

Просто надо встать на педали и взяться за края ручек на руле...
Неприятно, что бьет не только по рукам, но и по... пятой точке, потому как она мокрая обычно при езде на велике...
Ток по я...м - это, скажу Вам, не для слабонервных...
Оно не смертельно, но лучше встать на педали...

(118) от вертикального проводника (точнее, нормального полю) - тела человека. А контакт с проводником (рамой)  лишь уравнивавет потенциалы.

(117) на шею намотать, в таком случае..

теперь понятней. Хотя индукция тоже должна быть, ободья-спицы-рама - все это движется в МП.

(122) индукция есть, но во-первых, напряженность магнитного поля не слишком велика, и убывает все-таки пропорционально квадрату расстояния. А электрическое поле на нормали к проводу будет практически линейно (как в конденсаторе).  Во-вторых, вопрос в направлении движения этой рамы (точнее, контура) для получения значимой разницы потенциалов. В третьих, рама один хрен эквипотенциальна , остается контур из тела велосипедюги.

(15) Вообще-то они два раза в жизни ошибаются.
Первый раз - когда выбирают пофессию...

Говорят если ехать с высунутым языком достающего до кончика носа, то токи нейтрализуются в этом контуре...

плин. Ляпестрики. Фисики. ЛэПа, ЛэПа, кто ж в синтетике катается? С него самого стат заряд на раму уходил. Поздравляю, наконец то произошла окончательная победа интеллекта над разумом. :))))

(120) человек типа набора конденсаторов? переменное электрическое поле разгоняет электроны по областям с разным (высоким) сопротивлением?

(127) имхается все-таким заряд стекает как-то через влажный ионизированный воздух. хотя..

(0) Тоже обсуждение
http://dihalt.ru/bycicle-und-high-voltage.html

(0) не иначе руль на велике медный и согнут в хорошую дугу - витков этак 50.

(127) что курил? :-) Человек вообще-то - проводник...
зы. "Диэлектрики ток не проводят. ток проводят ЭЛЕКТРИКИ!!"©
:-)

(0) Из ссылки в (129): Сам велосипедист, тоже такую фигню под ЛЭП замечал. Имхо, причина кроется не в электромагнитной индукции, а в электростатическом поле.

Например, при напряжении в линиии 110 кВ и высотой ЛЭП 20 м над землей, между проводниками и поверхностью Земли возникает электрическое поле с напряженностью 110/20=5 кВ/м
Далее. В это поле попадаешь ты с велосипедом. Если сравнивать проводимость велосипеда и наездника с проводимостью среды (воздух), то и велосипед (он алюминиевый), и велосипедиста (он на 80% из воды состоит) можно считать проводниками, причем, разделенными слоем диэлектрика толщиной в несколько миллиметров (резиновые ручки руля и обивка сиденья).
Если верхняя точка велосипедиста, сидящего на велосипеде, расположена, скажем, в 170 см над поверхностью Земли, то разность поренциалов между Землей и тем местом, где находится голова, равна 5*1,7=8,5 кВ, а поскольку сам велосипедист и велосипед - проводники, и между ними есть зазор из диэлектрика, то вся эта разность потенциалов получается приложена к толщине этого самого зазора, вот и шибает разрядами.

Это была теория, теперь практика.
Чтобы избежать неприятных ощущений при езде под ЛЭП, я при проезде под высоковольтными линиями плотно прижимаю большой палец руки к МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ части руля, чтобы обеспечить надежный электрический контакт между мной и велосипедом. Заряд плавно стекает, никаких разрядов и покалываний.

(129) Я с Ди не согласен. Выскажу ему при встрече. :-)

(133) вопрос так и не раскрыт - откуда берется статический заряд на человеке?

(132) Еще из ссылок.
Стоит заметить, что при частоте переменного тока 50Гц напряжение индукции возникает скорее из-за частого изменения направления магнитного поля, а не за из-за движения велосипедиста (матан какбэ намекает: U=dФ/dt, где Ф меняет знак 100 раз в секунду).
И вообще, изменение индукции способно вызвать разве что кольцевой ток в раме.
Бьет из-за перераспределения зарядов в велосипеде и ездоке (они ведут себя как конденсаторы в электростатическом поле провод-земля); в результате нижняя и верхняя части велосипеда(как и человека) оказываются противоположно заряженными => между седлом и задницей возникает разница потенциалов .
Выход есть - держаться за металлическую часть велосипеда под/возле ЛЭП.
http://www.velo.vn.ua/component/option,com_joomlaboard/Itemid,64/func,view/id,192/catid,52/

(135) что возникает разность потенциалов между велосом и человеком понятно - откуда и как не совсем

(135) Если соединить 2 батарейки разными полюсами - будет ли ток?

(137) Это риторический вопрос - тока не будет.

Может быть - эмиссия электронов из тела человека под действием электрического поля ?

(135) "нижняя часть велосипеда" не может быть заряжена как то иначе, нежели верхняя часть... ибо рама металлическая.

(137) ток будет . Ибо КЗ.

(135) руль зарядился от ЛЭП и разряжался через чела на землю, ну типа шины были электропроводящие и сиденье металлическое )))

э (141) к (137)

(0) Получается обычный трансформатор...

(0) даю совет - ты проезжай под ЛЭП поперёк, а не вдоль )))

(140)

Я про то, что по 1 полюсу с каждой батареи соединить.

+      -   +      -
--?|--?|--x--?|--?|--

В разрыве x будет ток в момент соединения?

Доббанный unicode

(144) Руль должен быть поперек!

А где ТС?
докатался?

http://lurkmore.ru/лизни_розетку

(90)Это зависит от многих факторов электричество под лэп наводится всегда, вопрос в том как сильно, а это уже зависит от расстояния до проводов и характеристик проводника в котором ток наводится (т.е велосипеда, зонтика и.т.п)
Даже если ток будет не факт что ты шибанет.

вот плюсую

1. "происходит поляризация рамы велосипеда - поляризуются" диэлектрики, металлы не поляризуются. Даже карбоновая рама, сделанная из углепластика, обладает достаточно высокой электропроводностью, чтобы эффект поляризации отсутствовал.
4. "Рама из-за заряда приобретает накопленную энергию и отдаёт, находящемуся под другим потенциалом велосипедисту." Это немного бред. Рама, хоть металлическая, хоть диэлектрическая, не может приобрести никакого заряда. Велосипед по определению изолирован от земли. Нет источника заряда как такового, нет цепи тока для переноса заряда. Емкостной ток на частоте 50 Гц и емкостях объектов в сотни пикофорад настолько мал, что нужно специализированное оборудование для его измерения. Откуда мифическая энергия?
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:2148-6

Люминисцентная лампа под ЛЭП
http://img19.imageshack.us/img19/1407/lampom.jpg

Так откуда заряд? Куда делись человеческие электроны )

(151) Эмиссионировали в воздух!

да на руле на руле все наводится и потом через руки велосипедиста разряжается )

+(153) хотя, может еще на спицах )))))

(151)Это чем же велосипед то от земли изолирован?

(155) Резиной.

А жпо от велосипеда - седлом.

ТС при движении ионизирует воздух, через который происходит пробой (протечка), соответствественнно часть тока проходит через тело и велосипед.

(144) пофиг. Даже стоя на месте бьет.

вон та ЛЭП, о которой говорил выше, она очень низко находится, и там пара десятков проводов, видимо и напряжение адское.

(159)Тогда это простая утечка, через ионизацию воздуха

(0) полезай на опору ЛЭП с тестером, замерь напряжение, отпишись

(161) это статика, майк все правильно написал.
Не понимаю, что в твоем понимании "простая утечка". Пробой между землей и ЛЭП в сотни ампер? )

(161) Ионизация перейдет в разряд. ТС будет сыропрожарен и завернут в велосипед.

(156) Металлический обод колеса при движении по мягкому грунту часто касается земли, ежели ехать в сырую погоду то пленка влаги на резине прекрасно проводит ток.

(0) Меня в детстве тоже било током от велосипеда когда под ЛЭП проезжал. На сиденье пружины - точь в точь катушки, вот ток и возникает.

А че за бред все несут про ионизацию и пробой, когда налицо электромагнитная индукция. В школе физику никто не учил?

(166) опс - тя в каое место било то?

(165)
<<Металлический обод колеса при движении по мягкому грунту>>
По болоту-песку разве только.
И то - не едешь уже, а стоишь.

(165) ситуация, когда ободья касаются грунта - это адские "говна", в которых колеса в грязи по спицы и велосипедист в воде.

(166)Спасибо поржал.

(170)А ситуация когда резина мокрая?

(167) Опиши цепь тока.

(171) видимо ЛЭП крутилась вокруг катушек пружин сиденья с частотой выше частоты тока )

(172) если это просто дождь, то это практически дистиллят. Ислключение - московские просоленные асфальты :)

На велик поставить трансформатор, аккумулятор и электродвигатель. Получится электровелик. Зарядка аккумулятора от ЛЭП.

(176) тогда уж сразу провод на ЛЭП и через трансформатор с релюшками к ногам велосипедиста. Тогда и аккумулятор не нужен будет и мотор.

(177) сразу на ЛЭП провод нельзя. Нужен понижающий трансформатор весом с грузовик. ;)

(0) ИМХО. Катался он в чем-то синтетическом или шерстяном, когда велосипедист едет - ножки туды сюды - статика вырабатывается далее жмак и стекла на раму. А ЛЭП ни при чем. В смысле рядом стояла. Кстати, разница между высотой человека на велосипеде и без ничтожна, а на гоночных даже меньше роста стоящего человека.

(179) "гоночный" шоссер отличается от хардтейла всего лишь низким рулем. Лишние дюймы на ободьях компенсируют позу, "высота" обычного лисапедиста и водителя шоссера как правило одна.

(180) нас когда шоссеры обгоняли у них голова на уровне нашей попы была (я на дорожном тогда ездил)

(180) может это какие-то неправильные шоссеры были :)

(181) видимо, ты даже на хардтейле умудрялся сидеть прямо )

шоссер в максимальной "позе" только на скорости выше 30. До этого он держит руки на верхнем руле

(152) Хочешь сказать под проводами ЛЭП человеческие электроны слышат зов собратьев из проводов, получают от них энергию и с легкостью покидают бывшего хозяина, а он получает заряд в ж? )

(185) Да!

сегодня надо попробовать..

(185) почему покидают? просто начинают кататься по кругу ;)

(187) очень мало какие ЛЭП дают такие результаты. Я лично в восточной части замкадья только одну такую знаю.

кто хочет проверить, - на картах яндекс ее нет щас, там строится чота.

если из новогиреева выехать за мкад, и двигаться параллельно к рязанке - увидите, и почувствуете на своей жпо )

+параллельно к мкад, по направлению к рязанке

там еще спуск, опасный тройной светофор, набираешь скорость и начинает долбать

(0) от руля - это тебе повезло еще...
как-то проехал по достаточно низко провисшей линией... Меня, пардон, по яйцам так шарахнуло, что я с велика свалился и долго понять не мог, что это было.

Ну а физика понятна: рама велика - замкнутый проводящий контур, движущийся в магнитном поле, создаваемом ЛЭП...

(193) Значит Фарадей все-таки )

(0) не бойся, сильно не ударит.
Это наведенные токи, они маленькие.
Эффект как в микроволновке только гораздо слабее.

(168) В туда и било. Я в шортах коротких ездил.

(195) Да, да, они существуют! Что бы тут ни говорили всякие скептики, в жизни велосипеда не видавшие!

(196) все обгорело или что то осталось?

(198) ничего не должно обгореть, только ощущение легкого покусывания!

(199) хорошо, что не НАДкусывания. Млин, сколько народу на работе делать нефиг из за такой фигни.

(200) когда один раз это пробьет - это не фигня. Я реально на трассе управление чуть не потерял, в потоке машин.

(110) (112)  Я в 11 месяцев мамины спицы совал в розетку. В 4 года сунул палец в трансформатор - срезало ноготь. В 7 лет батя дал паяльник и елочную гирлянду - распаивать. Мышки плакали, обжигались, но продолжали паять...

(0) о, коллега. Я думал я один такой :). Из всей команды (6 чел) бьет током тока меня, почему-то :). Кстати, хреначит с подседела.

(203) у тебя седло ламерское

(203) это как - по дуге? (ппц, он еще задом видит откуда о_О)

Просто у 1снегоф голова магнитная - притягивает невидные простым глазом шаровые молнии. Шаровые: ибо деньги на шару и как шарданахнет.. :))

+(206) Как литра Шардоне с утра..

(206) это да - ШАРУ 1 сники любят притягивать. И не только они.

(204) Да фиг там. Бренд :). Просто я без памперсов ездию, может из=за этого?
седло такое: http://www.xlinenn.ru/images/catalog/items/big/11500/11732.jpg

(209) ага и яйца волосатые небось?

(205) видишь, железка торчит снизу в картинке из (209)? с размерами положения седла - вот с нее и бьет. Смещаюсь чуть назад (где седло ширше) - все нормально :)

(210) хм, с какой целью интересуетесь? Али есть мнение, что волос трется о другой волос и возникает статическое напряжение? Тогда хренакать должно, по идее, всю поездку, а не только под ЛЭП :)

(212) на статику грешу. Волосня о трусы (синтетика небось) трется и идет пробой на массу.

(211) изолентой ее замотай )

(213)  там еще спросить надо: может сика бритая, а помада особенно ылекстричество привлекает!

(215) а ведь с этого можно маленькую динамо машинку соорудить)))

нифига вы загибаете

(0) покайсо! И будешь спасен!
А под ЛЭП больше не ездий и всё

пля. забыл сфотать то место, на которое жаловался Ди.

(193) мало тебя по яйтсам било...
Фарадей (в честь которого меня так прозвали, кстати) тут ни при чем....

(220) блин опять разрушил стройную систему ))) тогда что заряжает рамку? )

(221) да ничто ее не заряжает... Статика "заряжает" тебя - точнее, дает разность потенциалов..... А там уж что быстрее пробьет - "жопа-руки", "жопа-щиколотка", "руки-щиколотка"....
смодешь проехать без пробоя - твое счастье, дальше этого эффекта уже не будет. "закоротишься" до проезда - тоже эффекта не почувствуешь...

(222) Это все понятно.
Не понятна физика процесса.

(222) что значит заряжает - либо я теряю электроны либо беру чужие. откуда.  там бета излучение? ) свои я не оттдам так просто )

wiki:Автоэлектронная_эмиссия

Рамка перемещается в переменном магнитном поле, да еще и не сплошная (трубка все таки) - действительно откуда там может возникать разность потенциалов. Не иначе с велосипедисту электроны выпрыгивать начинают. Интересно - до 1000 постов тема к утру дорастет?

(0) Это не электростатика, а электродинамика. 50 герц - частота маленькая, но амплитуда напряжения настолько велика, что индукционным образом может наводиться напряжение амплитудой десятки вольт, которое и почувствовал велосипедист.
Возможно, там было меньше, но потный и разгоряченный спортсмен имеет небольшое омическое сопротивление, поэтому ток через него мог достичь долей миллиампера, что и почувствовалось.

(225) о-блин! значит все-таки отдают электроны без затрат
Е на преодоление пот барьера за счет внешнего поля. Похоже!!

"под действием внеш. электрич. поля Е достаточно высокой напряжённости (Е ~ 10 В/см)"
"путём туннельного просачивания сквозь барьер, сниженный и суженный электрич. полем."

http://femto.com.ua/articles/part_1/0034.html

и какая же это автоэмиссия должна быть чтобы ее человек ощутил? Блин. Кусок трубы помещается в сильное магнитное и электрическое поле, соответственно, что даже с учетом только электрического поля заряженные частицы в металле будут стремиться расположиться так чтобы образовать встречное электрическое поле. Т.е. разность потенциалов будет уже даже между верхом и низом.

В человеческом теле процессы будут похожи, но в силу физики строения человеческого тела разность потенциалов будет явно поменьше. Получится что между телом человека и рамой велосипеда возникнет  разница потенциалов, которая и будет уравнена при первом удобном случае.

вернее так - на раме велосипеда уже будет разность потенциалов. Остается только эти места перемкнуть.

(231) Рама и перемкнет эти места.
Индукционные токи в раме будут. Но только в раме.

Индукционные токи в человеке будут, гораздо меньшие, но только в человеке. Кожа имеет сопротивление несколько килоом - это дофига.

(227) Бред.

Допустим, действующее напряжение на линии переменного тока 100 КВольт.
Амплитудное напряжение не будет больше чем 150 КВольт.

Теперь надо устроить флеш моб, катания на велосипеде под ЛЭП, а потом написать кого ударило

(232) Рама перемкнула бы эти места если бы не встречное поле. Даже в простом проводнике текущий ток из за имеющих место полей распределяется не по площади проводника, а по его поверхности.

(229) зато это объясняет, что заряд накапливается раз и почему на некоторых ЛЭП нет эффекта два и откуда заряд вообще берется три

" Т.е. разность потенциалов будет уже даже между верхом и низом" в проводнике нет (разность потенциалов ликвидируется быстрее чем разгоняются электроны), в диэлектрике - да. Индукция вызывает ЭДС в замкнутом контуре.

(236) автоэмиссия - не то явление из за которого может накопиться достаточно серьезный заряд.

(236) да не накапливается никакой заряд....

(238) дык а откуда берется?

(234)на каждый лисапед по аккумулятору и велопробег под ЛЭП )

В общем либо индукционный ток, либо автоэмиссия, либо стекающие заряды ) проверить легко - проехать сначала вдоль, потом попере линии (вдоль линии напряженности МП). Если вдоль будет бить, а поперек нет - индукция. если заземлить раму цепью, и бить не будет - эмиссия, если будет - статика от воздуха )

да вряд ли индукционный. Что там катушка из меди что ли катается под ЛЭП? Скорее причина в сильном электрическом поле, которое вызывает перераспределение зарядов на велосипеде и человеческом теле (не исключено влияние материала одежды) и, как следствие ведет к пробою с металла на тело человека.

(242) прикол - на форуме МФТИ лисапедисты обсуждали то же самое ) не пришли к единому  мнению ))

http://maps.yandex.ru/-/CBQKI0kB - кому интересно... Особенно приятно проезжать под самой низкой точкой проводов, особенно в сырую погоду...

(243) фигассе...
(241) Я там сейчас на машине проезжать буду.... давай идею, чем проверить...

(245) индукционный ток? Катушки с меди и подсоединить концы к лампочке и вдоль линии пошустрее )))

(243) ну а вы от 1с ников хотите истины.

Пишу письмо товарищу
http://www.mpei.ru/au/au_explorer.asp?scenario=u

Вернее, вот им
http://www.mpei.ru/Exp/ExpView_AU.asp?au_id=1271&aupgid=60000092

Профессору Удалову.

А вдруг!

(248) о давай. Надо же до истины докопаться )
(245) если причина все таки в электрическом поле, то здесь может иметь значение тупо время нахождения под линией. Т.е. встань под линией минут на 5 и попробуй металлических частей после в авто коснуться.

Истина вообще-то на поверхности. Мы как конденсатор, на который воздействуют переменный ток. То заряжаемся, то разряжается. Даже если наша емкость 10 нФ, при напряжении 600 кВольт может возникать дуга (лично у меня проскакивала дуга 1-2 см от указательных пальцев до крепления тормозных ручек).
Но т.к. емкость наша не велика, нас не может убить, так, просто неприятные ощущения.

Второй вариант - не только собственная емкость, а емкость нас как одной пластины конденсатора и велика как другой. Ручку, обувь, одежда - это изолятор.

http://maps.yandex.ru/-/CBQKQOIt - места, где это можно почувствовать

(250) Кстати да - если будет, то не Фарадей )
(251) Чтобы заряжаться/разряжаться нужно принимать или отдавать электроны с затратами энергии. А мы на лисопеде  - резине читай.

(253) и тут http://maps.yandex.ru/-/CBQKQ8Iu

(254) без резины кайфа больше, но девчонки проверенные должны быть :)

(256) кем проверенные )

(257) временем.. :)))

Друзьями, родными, мамой.

(249) грамотно! профессор наверняка лисапедит по даче )

а еще лучше быть первопроходцем. Это по поводу девочек )

http://mobbit.info/media/5/Bulbs-field_1.jpg

(245) возьми зонт, выйди из машины, подними зонт повыше. И коснись потом металлических частей.

(263) или удочку углепластиковую ) желательно в резиновых перчатках

У нас так запитаны вышки радиорелейной линии. По тайге идет 2 линии 220 кВ, ставить подстанцию для питания одной вышки нет смысла. Поэтому под высоковольтной линией натянут провод, на который наводится напряжение от ЛЭП. Мощности там хватает для питания приемопередающего оборудования вышки, но длина провода несколько километров, а также стоят какие-то небольшие трансформаторы. Еще читал, что ремонтные бригады на ЛЭП используют наведенное электричество для собственных нужд.
http://easyelectronics.ru/links/oldforum/offtopic/topic-868

(249) что профессор? ) не ответил?

(245) э - ты там жив? (неужели не Фарадей)?

(266) Нет

не только велосипедисты (изолированные от земли с рамой) наводятся. все что под ЛЭП.

Уточню: током бьёт т от телефонного кабеля, который идёт под ЛЭП, с другой стороны стоит только телефонный аппарат и все. Т.е. разность потенциалов земель я пока еще не мог поймать, как я понимаю (или я неправ?)

Если лапша идет воздушкой, в ней спокойно потенциал ЛЭП наведется. Лучше с экраном витую и экран заземлить. Электростатическую наводку экран снимет и в грозу небольшой защитой будет. Бить током может и при незаземленных компах на разных фазах, но тихо - пощипывать. Компы уж лучше заземлить.
http://www.colan.ru/forumnew/view.php?idthread=108134

пля, за эти дни проезжал под этими ЛЭП 6 раз. И вспоминал об эксперименте только увидев ЛЭП в зеркало заднего вида...

(270)
У вас там недалеко.
Съезди!
wiki:Экибастуз-Кокчетав_(линия_электропередачи)

(271) Опоры, кстати, похожи... только на указанную подстанцию от кустаная трасса идет с юго-востока, а упомянутая ДиХальтом ЛЭП - значительно севернее....

Хуже всего что бъет наводкой прямо в промежность - потому как седло узкое - бедрами-попой железяки цепляются.. едешь под ЛЭП как раскоряка..

http://pesok-voda.narod.ru/photo1/05_05_29_ksn_14.htm

вот эта ЛЭП

(274) 5 минут езды на веле от дома

Регулярно при катании пересекаю в двух местах ЛЭП 110 кВ, ни разу ощущения тока не было. Что я делаю не так? Правда, железок при этом не касаюсь - педали резиновые, колеса резиновые, основа седла резиновая, ручки на руле резиновые.

(269) Читал, что в Казахстане или в другой азиатской республике была авария - провод ЛЭП 6 кВ упал на сельский воздушный телефонный кабель, несколько человек убило током при попытке взять телефонную трубку - пробой изоляции.

(265) В США один хитрый фермер так электричество воровал, по его земле проходила ЛЭП, а он то ли трансформатор с разомкнутым сердечником сделал в хозпостройке, то ли еще что. Но платить его заставили всё равно :)

(276) пересекаешь линию поперек, а не вдоль едешь. Очень маленькое время воздействия.

Все нормально :)

(278) воровал электричество без проводов? Как Тесла?)

(281) http://www.pressfoto.ru/photo.html?p_id=535569

(281) Тесла не воровал, он наоборот насыщал атмосферу мегаваттами :)