Вот свозил на ТО - под замену ступичный подшипник (к чему я был готов) и диски тормозные передние (ну, в принципе подозревал - небольшие биения при торможении были (но сервисмену не сказал))...
В комментах возраст, пробег и марку указывайте, если хотите...

вот так получилось - чуть больше 10%. и лампочка подсветки номера, блин.
Хундай акцент, 3 года, 40 тысяч

(0) фиеста 2007 г.в. в прошлом году 8к рублей. Остаточная стоимость на тот момент 350к. Пробег на тот момент 20 тысяч.  В этом году собираюсь через месяц загнать на проверку, там и скажут во сколько обслуживание выйдет.

стоит в гараже с 2004 года. Затрат на бензн = 0, на ТО =0.

(3) налог на ТС?

год будет через 3 месяца при этом пройдено 3 ТО, и как считать с теми кто только до магазина ездит раз в неделю?

(5) 3 ТО - это по пробегу?
У меня первое ТО было или через 20тыс, или через год

а как остаточную стоимость посчитать? каков срок полезного использования взять? какой метод списания амортизации?...

(7) стоимость такого автомобиля на cars.auto.ru, например

за 2 с лишним года, 2 лампочки в фару и 2 ТО. итого 20 тыр. что составляет от первоначальной стоимости где-то 2.3%...

(8) если так, то 3% получается...

(10) марка?

(11) тойота авенсис 2008 гв...

(0) Тож акцент делал ТО на 50 тыс. заплатил 14 тыс. руб за все (масло, колодки, ролики и весь регламент)
машина 2005-го
в % получется процентов 8, но 50 тысс само по себе ТО дорогое.

2 года, 39 000 км, Камри 2008 г
за последний год где то 20 000 руб
20 000 руб - ТО
1700 ремонт прикуривателя.
Замена испарителя по гарантии.
Покраска по каске 2 раза (страховая попала на сумму 75 000 руб.)
+ замена лобового стекла по каске ( еще раз попала страховая на 20 000 руб).
Пропорол колесо, ремонту не подлежит, заплатил сам :(  5000 руб
Прокатка дисков 2000 руб.
Вроде много , но уложился в 5% ))))

(14) опечатся два раза 20 000 руб , просьба исправить.
Не плохо бы если сделали возможность сами править.

В этом году как раз на самое большое ТО попал (замена ГРМ). Плюс заднюю балку жду под замена (оказывается у моей модели это слабое место)Так что около 15% и будет

2007 год, 80 тыс, Peugeot 206

1 год, ТО-1, 5700 руб.

в августе будет 2 года машинке, сейчас пробег 85 тыщ.. на гарантии

(16) Так сколько стоит ГРМ заменить?

ВАЗ-2111 2002гв 70ткм.
Остаточная стоимость х.з. 120-130 тыр где-то.
В прошлом году, где-то 15 тыр оставил. Пробило прокладку блока + жидкости.
В этом году пока 4-5 тыра, замена всех жидкостей, колодок, шаровые + мелочи.

(20) Пятнадцать тыр за прокладку? Да за эти деньги капремонт движка можно сделать.

(16) А почему так рано замена ремня? Шумел уже? Вроде нынешние ремни далеко за сотню ходят.

Я лично считаю что при нынешней ситуации - покупка авто, содержание в виде ТО, ремонтов, бензина, масел, стоянки, и еще многих и многих затрат, а также!: нервы в пробках, забота, мойки и прочее...и это еще не дай бог в кого то врезаться...
полжизни можно спокойно позвонить в службу такси, заключить договор, и будет каждый день такси (считай что личный водитель на своем авто) и при этом ГОРАЗДО больше плюсов - в виде отдыха в поездке, занятие по своим делам и т.п.

(23) А удовольствие от процесса как купишь?

В месяц машину содержать сейчас минимум десятка - бензин, стоянка, мойка (уже 5-6), плюс распределенные затраты. Будет десятка.
За эти деньги можно спокойно такси в обе стороны ездить пять дней в неделю. И отдыхать.

(24) хмммм....удовольствие? очень сомнительное удовольствие.

(21) Замена прокладки (там еще головку пришлось шлифовать) с заменой жидкостей гдето в 4-5 тыра, остальное расходники, колодки,

(26) Кому как. Мне нравится. Полная свобода, удовольствие от вождения...
Это практически второй дом, только на колесах. В случае с такси - это гостиница со своими правилами.

(23) Тоже думал. Проверено, не выгодно.
Такси надо ждать, даже в нашей деревне.
В некоторые места такси не вызовешь или поедут в два счетчика как минимум.

У меня когда машина на ремонте или ТО, то денег заработать удается за день меньше. Даже если езжу на такси.

Сколько езжу с водителями - ни у одного, ни разу не видел удовольствия. Только психические растройства в виде матов, ругани и т.п. по поводу пробок, езды и т.д.
Я лично езжу на такси и всегда бодрый на работу приезжаю. По пути и поспать могу, в телефоне покопошиться, почитать.

+29 Но если работать фикси, то возможно такси проще и лучше.

(30) Жень, если в Питере на работу ездить на такси, это будет значительно дороже, чем содержание машины...

(29) звонишь - договор - в такое то время без звонков. всё. считай что просто нашел водителя который на тебя работает 40 часов в месяц.

(27) Я тоже подумал что шлифовать пришлось. Это же снимать двигун, разбирать его - капремонт на 90%.

(32) ну это да. я ж не знаю как в других городах. По Ростову сужу. у нас так. Пробки и дороги гораздо хуже московских.

Почему к остаточной? Ведь чем меньше остаточная, тем больше денег на ремонт

(33) Я не знаю иногда, куда мне чере 2 часа ехать придется.
Меня ноги кормят.

Был на фикси, так тоже без машины жил. Хотя за рулем нравится.

ну это да. на фиксе конечно проще в этом плане. я поэтому во франч и не хочу идти. в Ростове нерально разъезжать регулярно. хоть с машиной хоть без. Жаркий юг и сумашедшие пробки. И зарплаты копейки.

(35) когда я работал в Горелово, это не очень далеко от Питера, то такси до м. Ленинский проспект стоило в районе полутора штук. на машине там 15 минут медленным шагом ехать...

(38) странно, что у вас там рикши не прижились...

(0) Помоему самара дешевле всего в содержании, для работы самое то.
старая девятка 95г. ГРМ в этом году пришлось самому заменить.

(41) тогда уж семерка 90-го года лучше. я за 4 года грм вообще не менял ;)...

(38) Ну мне проще, у меня примерно расчитано, сколько от центра до клиента доехать с учетом пробок. И клиент оплачивает это время туда-обратно. Попадосы конечно бывают с крупной пробкой или еще как, но редко.

(39) что то нереальное. обычно оченка любой поездки на такси как раз от времени расчитывается. в Ростове например в любом направлении города в любую точку они обычно прицениваются 300 рублей за час поездки. при этом куда нить в раойне 15 минут хотя бы сотку (минималка)

1500 рублей стоит в Ростове поездка на такси до русс-укр границы - в районе 120 км.

(42) Классика по моему дороже в обслуживании. И там нет ремня, там цепь.

(44) у предприятия договор с таксопарком был. я сначала тоже не поверил, пока мне счета не показали...

(46) я вообще не обслуживал. разве что если отвалится где-нибудь...

(47) кто то на откатах сидел. все просто. я нечто подобное уже слышал.

(49) ага. австрийцы сидели на откатах с такси. ты иногда как скажешь ;)...

(44) зависит от размера города

(50) а причем тут австрийцы) кто то из ваших финансистов руководителей как раз австрийцев и облопашивают таким образом))

(49) Просто наду учесть двойной прогон.
У нас например в некоторые районы городское такси просто не вызвать, просто тупо никто не поедет, либо за двойной тариф, а ночью так и тройной возьмут.

Для предприятия выгодней пенсионера нанять с машиной, и доплачивать за бензин.

(52) Жень, я сам в 2006 году на такси ездил до поликлиники со сломаной ногой. от дома до поликлиники 10 минут ходьбы здоровыми ногами. один раз имел неосторожность сесьть в такси, вместо частника. 250 рублей. тут кто на откатах сидел?...

(53) ща типа они все практичеки автоматизированы - базы данных, навигаторы, работа через инет. в Москве так вообще мегаобородование у служб. Оператор полностью видит все расположенние машин по городу. любой звонок - бводит кружком район/дом и видит все машины, может полностью маршрут составить. В Москве насколько я знаю подача машины 10-15 минут максимум при любом раскладе.

Это я к чему. к тому что по базе они все всегда знают, куда, кто звонит, количество отказов и т.п и т.д. так вот я например где бы ни был - хоть у черта на куличках (помню в мае был вообще в полной фигне на дачах, в закаулках таких шо пипец) машина приехала даже без вопросов.

ГРМ можно менять и после сотни, но при эксплуатации в городском цикле рекомнедуют через 50 менять, иначе можно попасть на ОООчень дорогой ремонт в случае обрыва.

(55) ты мало с ними ездишь просто. таких загонов иногда попадается. если впоймал и знаешь что водила загнул - нафиг шлешь платишь сотку и все. Я обычно если вообще ловлю - сразу говорю цены адрес, нет - дверь хлопнул и нафиг. Если по вызову загон цены - плачу молча, звоню в службу - такой то номер, с меня содрали. 5 минут - звонок - извинения, следующая поездка бесплатная.

(56) Так не ездит в этот район никто, поэтому такси хрен вызовешь.
Правда сейчас там два таксопарка таким образом выплыли. Тупо собирают клиентов с этого района. У них дешевле вызвать машину с пригорода в центр и обратно ехать. Чем вызвать машину в центе и ехать туда.

Еще как вариант. У нас утром пробка в одну сторону, обратно в другую.
Обычно я еду в противоход, и затрачу 15 минут. Так вот такси в это время туда поедет дороже в 2 раза, чем просто по городу те же 15 минут. Т.к. таксист будет вынужден стоять обратно в пробке. А возьмет заказ или нет не известно.

+59 ..... У нас утром пробка в одну сторону, обратно свободно....

Таксосрач?

Форд Фьюжен 2004 г. 60000 км

(19) Точно не помню, документов рядом нет, ну что то в районе 12 тыс. все ТО у официалов (у неофициалов нет специального инструмента , а ехать в гараж к Дяде Вани я побоялся)

(22) Нет по регламенту. У нее на 80 тыс идет замена ГРМ

(0)
Дааа, дорогая оказывается машина Аксент и ненадежная... колодки менять к 40 тысячам - жесть... на Лансерах передние колодки минимум 70 тыщ ходят.

Да и за 3 года 40 тысяч - на машине значит вообще не ездишь, а то бы посыпалась давно уже :)

(23) я люблю путешествовать на машине, на такси как-то не особо попутешествуешь, особенно заграницу + элементарно далеко не во всех такси есть детские автокресла + стиль езды таксистов схожен по стилю с водителями газелей.

у меня вообще за 2 года 24 тыра пробега. щас тригг скажет, что я только по гаражам езжу ;)...

(66) в булочную

с марта 2008 по настоящее время:
ТО-1 5500р
ТО-2 6700р
Бензина куплено на 25тыр
За это время машинка проехала 15 тыкм.

(57) Его состояние видно визуально. Да и шуметь начинает к концу срока жизни. Какой смысл менять то, что еще не изношено? Вряд ли кто до шести тысяч движок постоянно гоняет.

(68) 15 тыс. и уже два ТО? Это что за пепелац такой?

(0) Неправильная точка зрения.
По моим наблюдениям за 5 лет вложения в авто примерно равны затратам на бензин.

(69) ТО делал не по пробегу а по времени - каждый год.

(71) 15 тыс за два года? Только летом до дачи и обратно? :)
У меня 1,8-2 тыс. в месяц получается.

(72) Ну может человек работает, рядом с домом, по ночам не таксует, и на дачу если и ездит то не на свою и веселиться - поэтому сам не за рулем.

(72) В Туле наверное не такие расстояния от дома до работы как в Москве. Вот поэтому и 15 тыс.

(73) Хорошо человеку :(
(74) Дважды хорошо. А тут до службы 32 км, до работы 25 км.

гарантийный авто конечно на СТО тока делать
а остальное по возможности стараюсь сам сделать все что могу. в результате стоимость только запчастей
поменять масло! мелочевка в подвеске. в коробке масло заменить стойки
поменять прокладку клапанной крышки - пара пустяков. особенно на моем двиге.

(72) за два года и три месяца :)
(74) да меня вообще на работу возят

(66)
> у меня вообще за 2 года 24 тыра пробега. щас тригг скажет, что я только по гаражам езжу  

Только по гаражам и ездишь, что тут еще сказать. Машину бережешь, да?:)

(76)
Мдяяя, что за геморройный авто у тебя?:)

(79) почему геморойный
вообще без проблем

+(80) смотря сколько ездить.
масло в автомате каждые 60-80 тыс менять
прокладку клапанной крышки + сальники свечных колодцев раз в 100 тык.
стойки с нашей зимой быстро убиваются. как и подвеска тоже.
про масло в двиге думаю можно не говорить

не ну зимой то конечно проще на СТО загнать и там сделать. а летом с удовольствием сам ковыряюсь.

> мелочевка в подвеске. в коробке масло заменить стойки
поменять прокладку клапанной крышки - пара пустяков

Действительно, беспроблемный авто какой-то :)

(81) я стойки по гарантии меняю

(81)
Нормальные стойки ходят до 100 тыщ, если их намеренно не убивать конечно.

(82) ТРИГ я езжу на авто...много и далеко. и километры наматываются достаточно быстро. могу за месяц 10 тык откатать. особенно летом.
у меня стандарт летом. как выходной так под тыщу км вылазит. это счас после ДТП продаю авто и мало куда езжу.

(84) когда зимой -40 и холоднее то стойик могу умереть любые.

от условий эксплуатации зависит...

(84) если ездить с работы до гаража по одному и тому же маршруту где каждую яму знаешь или не выезжать за пределы МКАД... то 100 это мало

я согласен можно отдать по 8 тыс за стойку (купить оригинал) и бояться что она потечет зимой и будет жалко.
а можно отдать во 2 тыр за стойку и не очковать поменять их через пару лет.
хотя я поставил год назад стойки по 1500 за штуку зиму пережили прекрасно. не потекли. живые. и долго еще будут служить.
а поменять с пацанами в гараже под пивко и болтовню ваще милое дело....

(85) не мешай ему тешить его ЧСВ http://lurkmore.ru/ЧСВ :-)))

привет МАЙК

(89) гм.. я о стойках стабилизатора вообще то речь вел... которые по 500 рублей штука

(92) я на них ваще забил на яйца эти))

их менять уже надо но че та не охота. счас решение суда на руки получаю проходит 5 дней наизготовление решения суда + 10 дней на обжалование и на 11-й день я выставляю свой авто на продажу...
ну наверное 1-го июля выставлю
думаю за неделю продам.
страховку получу и другой поеду покупать)

(93)
гремит :((( и на высокой скорости рыскает

а стойки аммортизатора у меня при пробеге в 80 тыщ, судя по стенду изношены процентов на 20-30% не больше

(89)
Неее, ставить какое-то гуано и радоваться что оно пережило зиму - это точно не для меня :)

(6) Ну да, новую брал

(95) ну про амортизаторы я уже и говорил зависит от погодных условий.
в московском климате думаю 100 тык легко отходят
у нас. ну вот мои на данный момент отходили примерно 60 тык и ничего живые. держат отлично.

(96) да почему же гуано то сразу. мне вот например токико нравятся больше стойки.
они мягче родных марковских.
более комфортно

кстати
(95) гремит на мелких кочках - да а вот рыскает - не замечаю.
180 по трассе машина не шелохнется.

(98)
> ну вот мои на данный момент отходили примерно 60 тык и ничего живые

Ну а что же ты тогда так радуешься, что они пережили зиму?:)

(99) как раз пережили норм.
хотя нынче зима суровая была

ТО раз в год 8 тыр. Остаточную стоимость не знаю, но страховая 700 тыр. Двухлетняя Витара.

Рено Символ. 1,5 года. 36 т.км.
В этом году 25000 бензн + 7500 ТО.

+(102) За год будет

ВАЗ-2106, пробег 150 тыщ, остаточная стоимость: 0 руб.

В год итого затрат: масло сам меняю (цена баклахи тышу рублей чтоль), фильтры воздушные, бензиновые, масляные - ну еще мож рублей 600-700. Ремонта нет никакого, т.к. все что можно - отремонтаровано, все что нельзя - смирилося :) Итого тыщи полторы в год

(103) бензин не считаем ;-)

(102) бенз в затраты не включается. по вопросу старттопика.
но же спросил ремонт! и ТО!

(105)(106) Тогда

(56) сферический конь в ваккууме?
друзья от меня на такси уезжали уже несколько раз - один раз ждали около часа (Москва ночь), потом их через Мкад повезли и слупили втридорога, другой раз подъехали, не позвонили, счетчик врубили и стояли внизу, послали их, других заказывали ждали (опять с час ушел), третий раз водила вместо того, чтобы от дома на шоссе выехать, чето там по ушам наездил и поехал через другой район.

короче, кто так восхваляет такси, видимо маловато с ними знаком...

(0) а с какого перепугу привязался к остаточной стоимости? что за показатель такой?

(46) в некоторых моделях ремень