В электричках, иногда наблюдается такая картина: из двери выбегает толпа зайцев, что бы перебежать в соседний вагон.
Тут еду в метро, при входе многие перепрыгивают через турникеты, бабка свистит, аж в ушах больно, но им пофигу - ментов нет рядом!

а что такое "метро"?

Иногда если едем с женой то проходим по одному "клику" с метрокарты

Зайцев в московском метро меньше 0.1%

В метро езжу с проездным, а в электричке цены явно завышены. Поэтому езжу за 50 рублей...

(2) эк вы притираетесь...

(3) да так, случайные. крайне редко вижу. Но не везде.
На комсомольской при выходе с платформ полно просачиваются.

Не солидно как то...

(5) а че там притиратся то? спокойно иду следом. оно никогда не срабатывает

(2) Паравозиком?

(9) ага

(4) А я вот не люблю бегать в толпе! Как то видел - бегут люди, а среди них НЕГР - так вот ты какой - шоколадный заяц! (с)

в электричке никогда зайцем не ездил и поэтому небыло проблем с бегами.

(9) пахабник )))

(11) Я не бегаю. Просто билет покупаю дешевле, чем мог бы.

(10) За мной часто проходят "резвые" ребята! Как то бабка пробежала за мной, я ей говорю - разве у вас нет пенсионного? А она оказалась не из Москвы!

(14) Льготный по студенческому?

(7) +1

(13) :) так он же к жене...а не к незнакомому мужчине сзади...

(16) По какому студенческому? Я универ уже больше двух лет как закончил :) Контроллеры в электричке сейчас являются разъездными кассирами, даешь 50 рублей, тебе выписывают билет между двумя более-менее близкими станциями(у нас обычно от Голицыно до Одинцово), а едешь куда тебе надо. Правда если не хочется обходить турникет - придется еще билет на выход купить, но всё равно дешевле получается, чем купить билет от Кубинки до нужной станции.

+(20) Плюс к этому - в кассу в очереди не стоять, если очередь есть.

У меня знакомый зайцем даже в автобусе ездит! Берет и пролезает под вертушку!

(19) дык он же при народе...
народ завидоваь начнет и возмущаться...

В принципе, такой маразм только последние года три, с тех пор, как проездные скакнули в какой-то момент в цене почти в 2 раза. До этого у меня отец проездной на электричку покупал, после этого - перестал, смысла нет никакого.

электричка. часто еду зайцем!

в электричке практически всегда.

(0) стреляй!

имеющим свои футбольные клубы ещё и платить?

И эти корыстные люди еще осуждают коррупцию :-)) Страшно представить, что будет, если им взятку предложить. С руками оторвут. :-)

(29) Красная цена электричке - раза в 2 меньше, чем за нее просят.

+(30) Собственно, я так и плачу...

Метро нет, трамваем тоже. Позорится в маршрутке за 1.75 гривны? - нафиг, нафиг.

а кто-нибудь в такси зайцем проехать? Не в маршрутке, а в такси! Не автостопом, а именно зайцем?

(20) ты правда в электричках зайцев ловишь, да?

(34) Нет, я их наблюдаю каждый день. Один раз - по дороге на работу, и один раз - с работы.

(28) При чём тут проезд в транспорте?
(30) Откуда сведения?

(30) Я считаю, что проезд в электричке должен стоить, как в метро - фикс. сумма, не зависимо от Зоны по ближайшему подмосковью!

(36) Возьми стоимость билета на поезд дальнего следования(куда более комфортабельный, даже в плацкарте), подели на километраж. Аналогичную операцию проделай с электричкой.

(37) вот именно!

(36) Озвучь, пожалуйста, цены для незнающих.

Лектричка: Можайск. 198 рублей 80 км.
Поезд: Уфа. около 1300 рублей. около 1500 км.

(41) Кубинка - 116 рублей ~60км

Это при том, что в плацкартном вагоне мест ощутимо меньше, чем в электричке.

в Можайск около  2 руб/км
В УФу около 1 руб/км (оптом 1 км. дешевле)
(43) но меньше зайцев

Да, если сравнивать цены по километражу, то получается интересная картина:

Стоимость проезда в эльке в 2 раза выше чем в плацкарте. И за эту удвоенную цену ты получаешь не спальное место, а быдловаген с пьянью и сранью.

(33) ну если тока подъезд сквозной... с одной стороны зашел, с другой вышел

(43) + стоя там не ездят! можно и чаю попить. а в электричках...

(44) Стоила бы электричка в 2 раза меньше - зайцев бы вообще не было.

(48) А если бы бесплатная была так 100% бы их не было:)

(48) надо фиксированную цену и везде турникеты на вход. на выход тогда не нужны будут турникеты.

электрички дорогие потому, что каждый платящий за билет платит и за зайца тоже.

(49) Я к тому, что руководство РЖД само провоцирует поездки зайцем в электричках. Билеты явно переоценены. Со снижением собираемости выручки борются повышением цен. Эффект практически обратный - экономику в РЖД никто не учил...

(50) Так их еще больше станет, берешь миниимальный билет и едешь перебежками

(0)А почему так лукаво - "Зайцем" ?
Почему тема не звучит - часто ли вы воруете ?

Это воровство !

Простительно только студентам.

Не ворую - воспитание не позволяет

(53) я же говорю - фиксированная цена, без разбиения по зонам. как в метро - 26 рублей. и не надо отслеживать от куда до куда едет человек. перебегать тоже не нужно будет.

(55) агащаз... тут уже разговоры ходят что и в метро хотят по зонам оплату ввести :(

(54) воспитанный, какой софт у тебя стоит лицензионный, а какой нет?

(55) И сколько тогда этот билет стоить будет если от конечной до конечной он 150 стоит а по городу 26?

Нищеброды. Даже на электричку заработать не могут .

(57) + кому-то не сложно обойти турникет за н рублей, кому-то не сложно крякнуть софт.

СКС/СКМ никто не отменял.
Сейчас оформить их - порядка 2000-5000 рублей (со всеми документами) - катайся по льготным тарифам, или вообще сколько хочешь.

(51) Естественно, полностью от зайцев не избавишься - у кого-то может вообще денег нет, а доехать как-то надо. Но снижение цены не уменьшило, а УВЕЛИЧИЛО бы выручку от билетов, потому что куда приятнее сидеть спокойно в вагоне, а не скакать по платформе.
(54) >Это воровство !
>Простительно только студентам.
Воровство студентам простительно? :))))

(58) пусть стоит 26 рублей!

(59) А вот это воспитание позволяет? :)

(63) см 49 :)

быть лучше Львом, чем зайцем. вот.

(65) Объясни, почему вполне нормально функционируют поезда дальнего следования при вдвое меньше цене за километр?

(59) ZOMI может перестанешь говорить лозунгами и ответишь на (57)

Иногда приходится. Особенно когда купюра крупная или так, заранее знаю, что контроллеров не будет. Но это только в электричках. Так, мелкая пакость, к которой отношусь без особого осуждения. Очень раздражает когда в метро за тобой сзади пристраивается какой-нить м...к и пытается пройти следом "паровозом". Сразу разворачиваюсь и останавливаю, ибо нефиг. Нет денег (случаи разные бывают) - подойди нормально попроси пройти вместе, но вот так нагло - пнх.

(67) Откуда  знаю:) А вообще по мне так цена нормальная по городу 26 рублей, дешевле аналогов не вижу думаю из области то же самое...

Мне ради себя дешевле и проще заплатить.

(67) мож меньше остановок=экономия? хотя, лепестрички вроде рекуператор при торможении.. все равно кпд хуже.

(67) Контроль другой. Есть проводник, есть станции, каждый подконтролен. В эльках постоянно ломятся туда-сюда толпы.

Хотя контроль и в них можно навести, было бы желание. Начать с контролеров, чтобы не лечили про совесть, засовывая пятихатку в карман.

Иногда спешу - тогда билеты не беру (на электричку, на метро у меня проездной)

(57) Софт и дома и на работе что касается виндов и 1С - лицензионный //

(74) офис, антивирус...

(67) Наверное в поездах и затраты на топливо меньше, ведь остановок меньше, дольше катится по инерции, народу меньше, грязи меньше, персонала меньше, 100% (практически) оплата + вагон-ресторан, почта и прочая фигня... )) Мое предположение.

Кстати в метро пофиг и ментам на зайцев...

В электричке тут ехал... пошёл покупать билет , до Москвы... мне сказали что я сам должен точно назвать станцию, обматерили, и сказали что "я кассирша работаю за копейки!

(64) Я и по роже могу дать. Такое вот воспитание

(69) потные тетки тоже не сахар.) а если еще и сумкой подпихивает..

(77) на ярославском направлении прикольно около кассы стоят. подходят к окошку и говорят "Лось, туда и обратно".   :))))))))

(75) терминал с серваком на работе - офис / антивирь от провайдера

(77) Такая система у них, выйдешь не на той станции и не прйдешь турникет несмотря на то чт стоимость билета одинаковая.

(52) "экономику в РЖД никто не учил..." - зато там стоит SAP R3 уже лет 10

(81) винду корпоратед едишн с работы спер ли сам купил? А может ты того.. пингвинистый? )

(63) Ага! Я вот от Одинцова езжу, так очень порадовалась в январе - одна зона по Москве + одна зона по области - проезд в полтора раза подорожал. А турникеты везде ставят и мордоворотов там ставят тоже за наши деньги. Так что если единую плату и сделают, то как раз как до Можайска 198 рублей.
А вообще какой там в два - в 10 раз превышение по сравнению с плацкартом. Утром по 1000 человек в вагон набивается.

В электричках - почти всегда, за редким исключением.
Дом - Работа - Дом - нет турникетов
До аэродрома два раза контроллерам по 40 рублей (билет 250 стоит)
Там где охрана на входе/выходе - червонец решает все

В метро если очередь большая - прыгаю или прохожу пофиг за кем. А часто лениво прыгать

(70) Совсем не то же самое...
>дешевле аналогов не вижу
А что, автобусы-трамваи дороже? О_о Метро - те же 26.
(76) >Наверное в поездах и затраты на топливо меньше
Спорно, мощности сопоставимые.
>народу меньше
Из этого следует, что выручка за километр ЕЩЕ меньше.
>грязи меньше
И что?
>персонала меньше
В поездах дальнего следования? Ты в каких-то других поездах и электричках ездишь.
В электричке - поездная бригада(машинист и помощник)+бригада контролеров(4 человека, и то - не на каждой электричке). В поезде дальнего следования поездная бригада, в каждом вагоне 2 проводника, плюс в ресторане персонал...
(83) SAP заменяет головной мозг?

(75)
Сисадмин рассказывает сказку.
Жил был сисадмин и заработал он в нете миллион!Накупил себе всякого-всякого железа и поставил лицензионное ПО!
Папа,а что такое "лицензионное"?
Спи сынок,я же говорю -это сказка!

А, ну и от контроллеров не бегаю, правда и встречал их 2 раза за почти два года

(79)  :-)))))))))

(88) Сисадмин низкой квалификации // при желании все на свободном ПО можно делать  - если воровать не хочется а денег нет

В питере в метро стоят турникеты не дающие ходить паравозиком.В москве тоже поставят скоро...

(78) Я думаю, это не воспитание, это жлобство и комплексы.

Ибо западло.

(91) это был анекдот.

(92) Это что за новшество? Фото турникета есть?

(87) У тебя авто по трассе и по городу одинаково потребляет? Вот и поезд/эл-ка то же самое - разогнали и катится, а тут - тормози через каждые 5 км.  
Народу меньше - масса вагона меньше, затрат на разгон меньше, плюс ВЕСЬ этот народ едет за деньги, а не так - 20% с билетами, 60% - ушастые друзья, 20% - дадут на лапу контроллеру.
Грязи меньше - правильно, а кто ее убирать будет? - Персонал. Его требуется меньше.
Персонал на обслуживание состава - да, тут наверное погорячился.

(97) А спекулянты - это воры?

(96) в питере что-ли небыл ?

(97) Зуми, КО как бы тебе намекал, что считая себя воспитанным человеком, кричать об этом в ветках и оскорблять людей как-то непоследовательно. (97) троллинг+оскорбление

предупреждение

(81) не верю чтобы все ПО лицензионное стояло дома!

(86) как то несолидно.. приличному человеку прыгать.. через турникет

(100) Нет! Был в Египте

да, кстати. Стремно, такие дядьки и сигают через турникеты )

(91) Фильмы/Музыка/Игры/Изображения/Тексты -- на всё лицензия есть ? Налоги платишь ?

(99) А в рыночной экономике это слово употребимо?

в электричке вобще никогда не плачу. в метро студак.

(98) >тормози через каждые 5 км.
В электричках рекуперативное торможение, так что не так уж всё очевидно.
>Народу меньше - масса вагона меньше, затрат на разгон меньше
Несущественно, по сравнению с массой самого вагона.
>ВЕСЬ этот народ едет за деньги, а не так - 20% с билетами, 60% - ушастые друзья, 20% - дадут на лапу контроллеру.
Ок, 20% с билетами, при этом народу в 4 раза(ориентировочно - ~100 мест вместо !~50 и столько же - стоячих) больше и билеты в пересчете на километр в 2 раза дороже:
4*0,2*2 = всё равно в 1,6 раза разница :)
>Грязи меньше - правильно, а кто ее убирать будет? - Персонал. Его требуется меньше.
Чушь. В электричках убираются на конечных станциях, это одна бригада на n электричек по 10-12 вагонов. В поездах убираются проводники...

(103) да может...

у меня так. :)

Личное мне по кайфу скачать взломанное лицензионное ПО и пользоваться им, и пофиг мне  на всех.

(104) Не обязательно прыгать!
Можно быстро пробежать, турникет щёлкнет за тобой - проверено.

(108) воры?

(113) В каждом заборе на территории России, а также во многих - за ее пределами - есть дырка. Проверено.

(111) у меня тоже так было, когда мс дос был.   :)

Думаю, что все воры - кто продают товар дороже себестоимости!

(111)А как по поводу (107)?

(114) Только что положил 100р на телефон.. сняли 7%... думается может =)

(114) "Спекулянт".
(117) ...говорит человек, который ничего не производит.

(116) А Мс-дос был лицензионный? И нортон коммандер тоже?

(119) да! есть спекулянты, есть инвесторы, и те и другие воры!

(110) Отлично, значит перевозки на электричках при нынешнем положении дел должны быть прибыльнее дальних электропоездов. Еще бы, при таких ценах на проезд. Но только почему чинуши РЖД твердят обратное? Три региона могут остаться без пригородных электричек http://www.rg.ru/2010/02/08/jd.html

(120) на мс дос нужна лицензия? форматнул диск с параметром системы и все, здравствуй мс дос.   :)

(121) А кто тогда не воры?
(123) Это сейчас так.

(123) Ты не поверишь.
(122) Потому что за чинуш РДЖ думает SAP/R3, видимо...

(117) Или наоборот - вор тот, кто тебе продает товар ниже его реальной стоимости.

(118)
фильмы покупаю на дисках /на ноуте не удобно смотреть/
музыкой - не увлекаюсь, радио достаточно.
Игры - сейчас играть времени нет, те что есть всё лицензионные (не прикалывает, как то вывалится посередине игры из-за криво взломанной игрушки)
Изображения/Тексты  не пользую.

(126) Аналогично //
Многие курящие удивляются некурящим - Как это можно жить и не курить ?

Так и ворующие не могут понять,что жить не воруя - возможно

"А кто тогда не воры? " - кто зарабатывает деньги не по принципу купил за рубль, продал за 2

Вы когда-нибудь берете в магазине 2 пива, но платите за одно?
Считаю это равносильно.

(128) Себе противоречишь. Нельзя заработать рубль, не продав выше себестоимости.
"кто зарабатывает деньги не по принципу" - приведи пример такого заработка.

(130) Можно, вложив свой труд ценой на рубль! :)

(127)(129) Подавляющему большинству обывателей(в условиях отсутствия наказания, то есть в российских с 90-х отчасти до наших времен) наплевать, насколько X правильно с точки зрения морали и закона. Делать будут так, как проще, удобнее и быстрее. И делают.

(130) краденое можно и ниже себестоимости )

когда карточка кончается, а в кассу очередь.. вспоминаю детство

(54) Сколько у государства не воруй, все равно своего не вернешь.

(131) Не понял. :-) Как можно заработать, выпекая хлеб?

Религия не позволяет

Кстати, когда в метро стоит миллиционер у турникетов, то 100% очередь за проездными выстраивается :)

Турникет, уверен, перепрыгну, но боюсь летающие стокилограммовые мордастые мужики в галстуках наложат неизгладимое впечатление на гостей столицы. Да и несолидно как-то

(96) думается что это такие с тремя палками что сейчас в автобусах стоят.

(140) Да!

скромность не позволяет

Все поезда как правило еще и посылки перевозят. Один-два вагона. Так что сравнивать... А вот стоимость посылочки...

(103) Все лицензия. И дома и на работе.

Сегодня опять видел шоколадного зайца, негр убегал от контролеров!

(145) :) сомалийский пират наверное...

Минута времени дороже.

Ещё не стоит забывать, что половина касс на платформах закрывается или в шесть вечера или раньше. Соответственно, купить билет можно только у "контролёра", если таковой наблюдается, а наблюдается, надо сказать, он тоже не каждый раз.
Про фиксированную стоимость не надо - пытались сделать по Москве 26 рублей, тогда в Область минимальный билет стал стоить 42 рубля - все завопили.

P.S. у Европейцев в пригородах зоны есть, но их меньше, да и цена получается уже гуманнее, хотя и зайцы тоже имеются, но их намного меньше, чем у нас.
Так как у нас вместо штрафа берут сбор за оформление билета в 25 рублей (у них штраф 100 евро и более)

увы

"Стоимость проезда в эльке в 2 раза выше чем в плацкарте. И за эту удвоенную цену ты получаешь не спальное место, а быдловаген с пьянью и сранью."

Если стоимость проезда уменьшить, то пьяни и быдла будет еще больше :) А некоторые и жить в вагонах будут

Интересно то, что стоимость проезда в так называемых "межобластных" вагонах (мягкие кресла) сравнима, а то и меньше стоимости электрички - только там все платят.

если в метро

если электричка и без турникета на выходе

(150) >Если стоимость проезда уменьшить, то пьяни и быдла будет еще больше :) А некоторые и жить в вагонах будут
Чушь полнейшая.