Руководители Группы «ОНЭКСИМ» и холдинга «Яровит» дали совместную пресс-конференцию, на которой объявили о том, что ровно через 33 недели мы увидим несколько ходовых прототипов «гибридов прямого действия». Двигатель внутреннего сгорания будет там передавать энергию генератору. Часть вырабатываемой энергии будет напрямую поступать на электродвигатели, которые через редукторы будут связаны с ведущими колесами, избыток энергии поступит в накопитель (туда же будет возвращаться и рекупирированная энергия). Суммарная мощность силовой установки составит около 70 л.с...

http://auto.mail.ru/article.html?id=31227

п.с. ИМХО отличная платформа для установки на неё лазера по сбиванию сосуль! :)

Для города однообъемник самое то. вопрос сколько будет стоить?

Вся эта история мне кажется сказкой для "планктона"))) И еще эти знакомые каждому русскому "33" недели))) практически "тридцать лет и три года...")))

п.с. "ничего лишнего под капотом: комплектующих будет в 2-2,5 раза меньше, чем у обычного авто" - святым духом гонимый он будет)))) Я например не смогу сказать что у меня под капотом лишнего... разве что буржуазный кондей)))

Нефть ещё не кончилась. кому-то этот электромобиль будет мешать

(0)У тебя ссылка мертвая :(
Какая то флеша стоит :) Стать гонево :(

ну хотя бы они не говорят что авто делается с использованием нанотехнологий. Денег у государства не просят. Все делают сами. Если это авто встанет на конвеер - будет 1-я отечественная разработка за последние несколько лет.

дизайн какое-то УГ. а за идею +1.

На самом деле еще Фердинанд Порше питал слабость к электромеханической трансмиссии. Даже вроде впервые создал автомобиль на ее базе еще в 19 веке. Она стояла на САУ "Фердинанд/Элефант", ее он планировал поставить на танк "Тигр" своей конструкции. Отличалась сложностью, ненадежностью большим расходом дорогостоящих цветных металлов.
Поэтому при производстве танка "Тигр" предпочли обычную механическую трансмиссию.
Но с техз пор много воды утекло, технологии стали более продвинутыми, может что и получится у них.
Та что - ХЗ. Поживем - увидим. Но если честно, обуревают сомнения.
Как бы не получилось "разбег на рубль, удар на копейку".

в -30 попробуйте на электро-авто хотя бы пару км проехать - я нас вас посмотрю :). В гибриде хотя бы печка есть.
Давно уже гибриды есть, и причем тут Прохоров? в чем его революционная идея?

(0) надо будет много акомуляторов. Много загадить среду при их производстве. Много денег производителю акумов.) Случаем, прохоров не имеет заводик акуумный, который можно былоб освободить от налогов на период производства сего чуда?

Все авто на картинках уродские.
Не взлетит или взлетит, но низенько, низенько.

Технология гибридов долго не проживет, надо было вкладываться в водородные электромобили

Такие страшные машины на фото. Может лучше не надо? :) С машинками в нашей стране давно не заладилось, не верю и в этот раз, какой бы ни был Прохоров :)

объясните мне тупому одну вещь.
как ездить на электромобиле в -28C ?