в общем сразу к делу.
МОНРО
КАЯБА
ТОКИКО

кто что думает кто что юзал.
без голосовалки.
настал момент менять стойки задумался что именно

для оки или для хамера?

Rancho

МАЯК11

+3 я думал тут уже все знают что у меня особая любовь к маркам

у тебя жесткость регулируется или нет?

каяба больше на слуху

все берут почему то каябу....

ТОКИКО

(5) неа. подвеска не TEAMS
простая

собсна
КАЯБА отпадает у меня сразу (не знаю даже нафига написал ее сюда)

выбор между МОНРО и ТОКИКОЙ

монро

(10) использовал такие?
просто интересны аргументированные ответы тех, кто пользовался...

а тебе вообще какие нужны - помягче, пожестче, понадежней, подешевле? (выбираем любые 2 пункта :)

мягкие надежные

мелкомягкие не предлагать

монро монро рознь. т.к. эту марку делают в очень многих странах. кстати - так же как и каябу. поэтому смотреть в сторону монро или каябы но в сумме со страной производителем. у меня монро немецкие. бомба просто. а товарищь купил монро турецкие - передок как качели. так что....

из тех что я пробовал (правда на разных машинах) монро, каяба и sachs, саксы на порядок лучше остальных.

по поводу мягкости и прочих вкусностей. учтите, что машину проектируют не дураки. амортизаторы (стойки) расчитываются и вся конструкция в гармонии. поменяли жёсткость ходовой - будьте готовы к тому что полезут косяки. возможных несколько

1. раскачивание машины
3. переворот в повороте (даже такое бывает)

это всё мягкость
а вот жёсткость

1. срыв в повороте (как на гребёнке, кто попадал - знает)
2. бьём ходовую нещадно

вывод - ставьте те, которые максимально близки к родным и не будете знать горя с ходовой и жизнью

(16) верная мысль...
об этом я как то не подумал))

если уж так хочется то поставьте газомасленные. они мягкие вначале а потом жёсткие (по ходу сжатия поршня)

т.е. при небольших амлитудах - они мягкие, затем - жёсткие. но следует учесть, что настоящие хорошие газомаслянные аморты должны проходить ТО также как и машина - каждые 10 тыс их проверяют и настраивают на специальном стенде. иначе можно улететь с трассы как два пальца

(18) да сейчас  по моему большинство идет именно газо-маслянные

(19) почему ты так решил? просто нка пацанские тачилы ставят газомасло для понтов. такие машины видно сразу она или качается как параличная или трясётся какприадошная. потому как см.16 последний абзац

это мода такая. типа наклейки "спарко" на лобовуху. даром что девятка убитая, зато "спарко". лишних 10 лошадей сразу добавляется

поправка к (20)

потому как см.18 последний абзац

кояба жощще, токико мягше

(11)угу ... reflex стоит

(24) монро рефлекс? а ишо какие есть...дай линк если есть на страничку поглазеть
или описание какое

(25)ну начни отсюда http://www.monroe.ru/13/ (там страница в unicode, если вдруг обозреватель сам кодировку не переключит)

http://www.strutmasters.com/ а здесь можно подобрать какой у них есть для твоего авто

(26,27) спасибо...пошел смареть

(27) а по русски там нема?

по монро много подделок, если прямая поставка из штатов, и ты уверен в постовщике то можно.
мой выбор KYB офигенные аммо и ходят долго + большинство япошек их в стоке ставят.

(29)тебе показать как гуглом переводить? )))

Из перечисленных - KYB.

(27) сказали нет для меня ничего ))))

(33)ну значит для твоей бибики у них для тебя нет... монро для тебя отпадает

(34) да как бы те кто продают подбирают...и ставят на меня стойки монрошные...

ну просто очень уж рекомендовали именно эти
вот и заинтересовался...
и цена то у них такая же как и у токико для меня
всего то 2250 на зад

Поставил КАЯБУ две недели назад. Очень радует. Ставил сзади. Газовые. На скорости машину держат прекрасно.

(35)ну в принципе в (27) тоже продают и подбирают ... а вот верить подборщикам ... от обстоятельств

в общем скорее всего МОНРО будут
либо токико с экзиста.