Купил машину примерно 2 месяца назад, ОКУ. Просьба людей считающих что ОКА это говно мне не доказывать. Я с вами согласен, но денег на подороже нет.

Ехал в воскресенье по трассе, нужно было развернуться. При остановке перед разворотом, двигатель заглох и не отвечал на попытку завистись, вся электрика умерла. Догадался что что то с электропитанием. Открыл капот, тупил минут 20. Поняв что я не осилю эту задачу, отогнал вручную машину на двойную сплошную, а то что то страшновато было. Еще минут 20 колбасился с разными клемами, но ничего не помогало. Славо богу остановился дедок, на семерке и вместе с ним определили что клемы окислились (Хороший дедок). Поразило что "крутые машины" проезжали и для чего то сигналили (думаю издевались )))). Завелся и пока нормально езжу. После этого случая съездил к другу , он посмотрел и долил какогото ТОСОЛА, Какойто предохранитель поменял. В общем на что надо обращать внимание. Какие узлы контролировать.

Машина на гарантии -> езжай в ВАЗ-центр...

(1)

Не Ваз а камаз ))

Ока за 45 , стоит ли - Вот ОКа ))) она 2001 года.

(0) уровень масла проверяй, тосола, тормозной жидкости, то что клеммы окислились - смажь их солидолом... много на что нужно обращать внимание на отечественных машинах. Новую покупал?

зато какой ценный опыт получил. Теперь знаешь, что если электрики нет, то или клемма на аккумуляторе не контачит, либо провод на землю не контачит

обслуживать ОКУ не надо вообще ИМХО

(4) Масло уже показали где смотреть, а где тормозную жидкость посмотреть?

Хм, какая гарантия, оку уж сто лет не делают..
Тосол надо доливать, масло менять, бенз заливать иногда. В целом все.. ну и если машина начала издавать нехарактерные звуки - обратится в сервис..

(6) бачочек там с поршнем

(4) Братец мой аккумуляторщик на вагонном депо, он уже профилактику сделал и электролит залил какой то)

(0) ну ты даешь... за 45 битую ОКУ 2001 года... Жесть!

(6) Пля. Купи книжку, она больше 200 рублей не стоит. И получишь все ответы на вопросы...

(0) машина первая?

(11) вообще-то предыдущий хозяин должен был отдать инструкцию...

(8) Спасибо понял. А какую лучше покупать, когда зашел за ТОсолом, долго смотрел на полки пока самую дорогую не взял )

(6) езжай к братцу, пусть проверит датчик уровня тормозной жидкости!

(12) Да

(13) Инструкция могла и потеряться. А книжек по всем моделям - дофига.

Еще давление в шинах проверяй. Методом пинания ногой колеса. Только осторожно!

Вот оно поколение некст. Вроде не блондинка.

(15) ВЫ дкмаете братец знает где этот датчик расположен )

+19 пардон не смог сдержатся

(0) Тех.осмотр сам проходи - они тебе скажут что у тебя не так!

(19) Я не автомобилист, и не хочу им быть. По мне лучше пешком ходить, но девушка выпросила

(20) на самом боченке с жидкостью должен находиться. там поплавок есть, когда он опускается до минимума - должна лампочка загореться!

(14) с меня по Оке советчик аховый: у меня жигуль шестёрка был. Мануалы качай. А лучше - в самом деле книжку прикупи.

Да видимо надо пройти. Бывший хозяин всякого понадовал, даже новые тормозные диски  (кажется так называется) а вот книгу не дал

(23) женоубийца!

(23) Если ты покупаешь не новую авто да еще совавтопрома - то матчасть знать обязан. Иначе может получится так, что в один прекрасный момент вы убъетесь нафиг

(26) он тебе от счастья понадовал! :)

Я 2 года владел окой примерно того же года, помню постоянные карбюраторные проблемы. Так что скоро думаю хорошо изучишь карбюратор.
И с электрикой проблемы, больше всего достал клапан холостого хода.

И ещё один раз всё масло ухлестало. Дело было так: улетела гаечка... я её с другого места переставил. Мне показалось ничего не изменится. Оказалось там она держала крышку клапанного блока.
Еду, тут вдруг смотрю - едет тяжело и дымина такая сзади, что народ за мной метров за 50 держится. С появлением характерного стука тяга упала в ноль и так я доехал 10 км до сервиса. Объяснил ситуацию, мастер сказал "ну закатывайте её"
я грю "а я сам приехал"
у него брови вверх "даже так ?"

короче машина хорошая

(28) к сожалению +500

(24) Спасибо, взгляну.

Имхо развод, учитывая фразу про "какой то тосол"

(33) Так думаешь ))). Често понятия не имею для чего энтот Тосол использеуется. Понял что он должен быть между Мин и Макс

На самом деле - если время есть и руки не из попы растут - то можно жить и с совковым автопромом. По первости (пока от работы в автомастерской не отвык) - в гараже порядком времени проводил. Но! Без инструментов работать можно, но тяжело и неблагодарно. А покупка нормального инструмента - дело затратное. Да и времени жалко..
А так - на сервис отогнал, там всё сделали, деньги только давай.
Беда в том, что ломается ну очень уж часто...

Сильно колеса не пинай, а то улетит...

а ещё однажды качу я её значит в горку. (это периодически происходило)
а ока надо сказать удивительно тяжёлая машина. Выставляешь руль, заходишь с хвоста и толкаешь.... А сзади за мной пристроился какой-то хрен, едет потихонечку и смеётся
казёл !!! )))

(30) В двигатель еще не лазил. Чую придется, не думаю что там сложная конструкция. Между прочем чатсенько после приличной езды машина больше 60 не едит, приходится останавливаться и стоять

(35) дело не в этом. Я сам лично редко что-то чинал есть сервис. Но матчасть знать надо.

(37) Надо было со скорости то снять и ручник отпустить...

(37) По мне оказалась очень легкой. Правдо я всего 1 метр прокатил примерно

(40) не, дело в том что эта малышка весит как настоящий автомобиль. Меня когда на буксире таскали (это часто было) все удивлялись как тяжело

А ещё однажды на даче поехал в соседнюю деревню и у меня там на задней передаче отвалилась ручка КПП. Назад поехал на задней скорости 10км.
А потом меня в москву прикатили 100км на буксире с выжатым сцеплением. И сцепление не сдохло !!! вот какая надёжная машина !

Честно думал что надо больше узлов осматривать. Пока могу резюмировать , что надо:

Подливать Тосол
Масло подливать
Томозную жидкость
Аккумулятор проверять и доливать электролит.

Получается не машина а водяной бачек )

А вот сексом заниматься в оке достаточно удобно.

(45) Хорошее замечание, еще не пробывал, холодновато на улице.

(43) Мне сказали что сцепление у меня сдыхающее. сколько примерно стоит заменить его? Примерно

(44) подливай всего и побольше. Дырки предварительно позатыкай чем-нить. Гайки/болты все позатягивай потуже. На ТО свози.

(44) зачем доливать? меняй вовремя! если течет - иди в сервис!

(45) только, наверное, не "в", а "под"?

Извини, не помню. Дело было лет 6 назад

(50) Может, не "под", а "с" ?

(49) на оке 2001 года если что-то не доливать а менять запчасти когда что-то потекло - стоимость ее владения будет не дешевле мерседеса. Особенно если учесть качество тех запчастей на которые будешь менять

(49) Видимо речь идет о масле. Сказали что пока оно не стало черным его можно просто подливать. Или они мне врали?

Я в свое время таз вообще не обслуживал. Если что-то менял/доливал, то только по мере необходимости. В ремонт вообще ездил только тогда, когда проволокой не прикручивается...

(53) Машина нравится, пока почти 2 месяца ездим, только проблема с Аккумулятором.

(56) На будующее как позала моя практика тебе совет.
Покупая авто сразу покупай новый аккум и меняй клеммы на него.

(56) + Между прочем удивило то что аккумулятор на своем месте болтается, то есть он крепится ремнем, но этот ремень не препятствует почти свободному сдвигу аккумулятора с места

(54) масло надо доливать до нормы всегда. Менять полностью после 10000 пробега. Если не жалко вместе со свечами

(57) Аккумулятор обещали посмотреть более подробно, нагрузить вилкой и еще что то посмотреть. А вообще спасибо за совет

(59) А свечи зачем , они что контактируют с маслом?

(61) дело копеечное но гемора будет меньше. Они контактируют с плохим бензином + старое авто двигатель жрет масло сжиганием в цилиндрах. все гавно на свечах оседает

(61) Чем больше контактируют, тем чаще надо менять...

+62 ТО на любое авто 10-15 т к.м это масло+ фильтр масла + фильтр воздушный + свечи.

Блин, это мне ТО надо делать раз в 2 месяца... Ну нафиг.

(65) т.е. ты масло просто оливаешь а не меняешь?

Лично я свечи меняю перед зимой.

А ока тоже умирает опелем? :)

(67) +не вижу необходимости их менять через каждые 10-15 т.км.

(66) Именно, а, кстати, зачем его надо менять? Машинка у меня 91-го года, опель

(70) да х.з. зачем. Это специально придумали чтобы деньги у автолюбителей выколачивать! :) шутка.

(69) Ну каждому свое. Лично мне не жалко 440 р на новые свечи для гарантии что не из-за них не заведется еже ли чего

+(70) В машине своей по-началу не понимал тоже ничерта. Отсылал ммс-ку с фоткой подкапотного пространства другу, чтобы рассказал мне, где находится бачок омывателя :)

(70) ты это серьезно?

(74) Абсолютно. В книжке не написано зачем. На курсах устройство автомобиля не проходят.

+74 ты считаешь, что ресурс масла вечен? Вы вообще видели книжку сервисную или иную по своему авто и ресурсы замены жидкостей и ремней?

(75) не написано зачем но написано что надо

(75) Я масло поменял в феврале сего года, когда тесть поддон картера пробил, с тех пор литра 3 долил. А езжу я по 150км в день. Видимо, пора поменять масло и свечки?

(75) ну когда через 30000 км вместо 150000 твой двигатель запросит капиталку - то не удивляйся. Перед пользованием бытовой техникой рекомендуют читать инструкции

(77) Ну я так понимаю, что с хреновым маслом двигатель бы грелся.

(78) сколько пробег на долив 3з литров составил?

(70) масло собирает нагар и смазывает поршни! у тебя в движке не масло, а х.з. что за жидкость булькает.

(80) все пипецю я ущел. более не могу это читать

(79) видимо, к машине, полученной нахаляву, халявное отношение

(80) не факт. с плохим маслом поршневые кольца вроде изнашиваются!

Мда, хрень. А самому его реально поменять или надо на сервисе?

(86) Как я понял технология не сложна. Надо слить все масло, потом залить промывочное и слить его. Далее заливать новое.

(86) реально! ничего сложного! можно и без промывки. я промывку никогда не использую. не забудь поменять масленный фильр!!!

Я вот когда тормозные колодки стер до железа и пропилил диски, понял, что их пора поменять :)

У меня у обоих сестер ОКА. Одна уже 7 лет ездит и довольная, вторая год - тоже полет нормальный. Я только удивляюсь, как они ездят, а на самом деле машина все проблемы передвижения снимает.

(87) для чего промывка нужна? какие у нее функции? это то же масло!

(80),(85) это пипец...

(88) Получается при смене масло надо , купить новые свечи, Фильтр и Масло. Что то обслуживание машины дороже машины стоит

(78) я тоже думал, что масложор позволяет не менять масло.
Ошибался

(91) Я профан, видимо собрать все огарки масли или еще для чегото.

зачем менять свечи? кто-нибудь объяснит?

(96)+ всмысле при замене масла зачем менять свечи!

Кстати, могу вам сказать, что от лампочек фар за 19р ну просто нихрена в темноте не видно.

(97) именно при замене не обязательно, просто ресурс у того и у другого близкий, поэтому удобно менять одновременно

(100) СТО!!!

О, у меня есть давно мучающий меня вопрос. чем протирать зеркала боковые? Чтобы они чистые были, а не в разводах?

Свечи можно поставить стеариновые. Масло отфильтровать и залить обратно. Добавлять лучше подсолнечное - в нем холестерина нет. Тосол тоже не нужен - проще поссать в бачек, температура замерзания мочи тоже ниже нуля
Для избежания износа тормозных дисков, барабанов и колодок смазывать их тонкисм слоем литола.

(101) + Чем протирать лобовое стекло , а то есть разводы.

(102) Вот ты шутишь, а я поверю. И вмажу своим грязным капотом по твоей красивой попе, ибо колодки смазал литолом.

Вопрос по ТОСОЛу. Купил Sinec Euro Antifreeze G-11, -40 градусов. Не слишком ли жирно для Оки , или какраз?

(105) Доливать надо то, что уже залито. Сомневаюсь, что туда лили такую ОЖ.
прекращай иппать моск, мистуй за книжкой.

(106) Опа незнал, неужели теперь старый надо слить . Хм. Книжку в нете не нашел ))

(107) Можно и не сливать. Вообще - по уму и совести - старый хозяин должен был сказать, что куда залито (масло, ТЖ, ОЖ), возраст аккума, свечей, ремней и колодок и т.п. ПОкупал - всегда спрашивал (и всегда говорили). Продавал - всегда говорил.

нашел инфу про свечи:

По требованиям ОСТ 37.003.081 "Свечи зажигания искровые" изготовитель должен гаран-тировать беспе-ребойную работу свечей зажи-гания в течение 18 месяцев при условии, что пробег автомобиля с классической системой зажигания не превысил 30 тыс. км, а с элек-тронной системой - 20 тыс. км. Это справедливо только при условии соответствия свечей зажигания модели двигателя и соблюдении правил эксплуатации автомобиля, их монтажа, транспортирования и хранения. По мнению специалистов на двигателях в хорошем техническом состоянии фактический срок службы свечей может быть больше в 2 раза.
http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm

(107)Доливай того что купил, хуже не будет. Задача тосола не замерзать и не оставлять накипи.

(109) При заливке "хорошего" бензина свечей как раз на бензобак и хватит :))

Автор, ты на прошлой неделе доказывал, что пешеход.

(111) есть такой момент!

(0)а купил бы ты иномарку подержанную за те же деньги, таких проблем не  было бы еще лет 10-15..
;)

(41) у нас сосед поставил на свою Оку какую-то хитрую сигнализацию, которой очень хвастался, что мол "никто её теперь не уведет"..
Ха, как бы не так! Четверо пацанов запросто подняли её, и на руках оттащили а угол! видели бы вы его лицо тогда)))

(112) Я и есть пешеход, у меня нет прав.

(114) В РОстове не купишь за такие деньги иномарку.

(116) а зачем же ты машину купил? или права у тебя следующие в списке покупок?...

(118) Смотри (23)

(0) зато какой опыт!
Сам собираюсь брать в этой ценовой категории, но ОКУ не возьму ни за что))))

Если машина сделана летом или осенью, то еще надо воздух в шинах поменять с летнего на зимний.

(116) 1. Ищи сайты по Оке
2. Хорошая книга (с описанием всех работ, проблем и возможных решений) стоит рублей 200
3. СТО

(7)Почему не делают? У нас 2006 года, в сентябре техосмотр на 2 года дали...

(0) Мой друг мне когдато давно говорил что ОКА для тех кто сам хорошо разбирается в технике... Так что смотреть в ней надо все! И тогда она будет ездить!

да, старая классика за эти деньги куда надёжнее.
Но ока поприятнее, особенно для девушки. Лёгкие педали, лёгкий руль, лёгкая КПП, легко водить (габариты и шикарная обзорность)

хотя есть и плюсы. Например нет как такового трамблёра (вспышки происходят в каждом такте в обоих цилиндрах) поэтому потенциально надёжнее завод в сырость. Это в плюсе. В минусе - электронная система зажигания - ненадёжный коммутатор как на девятке, ненадёжный клапан холостого хода (можно было бы и без него)
Ну и если двигатель троит (одноит) - ехать проблематично

Карбюратор ДААЗ фиговый, но зато простой. В общем-то тот же солекс, повёрнутый другим боком. Как всегда на вазовских карбах - массу беспокойств доставляет клапан поплавковой камеры

(107) С тосолом можешь поэкспериментировать,  с тормозной жидкостью осторожней, при смешивании разных сортов получается агрессивная смесь, отрицательно влияющая на резинки во всей тормозной системе.

(115)НЕ поднимешь оку в четвером.

(128) точняк

кстати на первый взгляд ока - перспективный кандидат на переделку в электромобиль или в гибрид хотя бы
а при ближайшем рассмотрении тяжеловата оказывается - там что-то врод 900 кг (смутно помню)

+128 А вообще бесят все эти шутки, когда из рассказывают якобы за реальные истории. Вес машины - 800 кг. Причем из них большая часть - спереди, где двигатель. Что, кто-то в состоянии поднять 250 кг и тащить за угол? При том, что взяться там не за чего, все отломится к ядрене фене. У нас родители еще на запчасти оку купили, когда с Москву везли (в пассажжирской Газели!) сняли половину двигателя, только коробка и оставалась. Нужно было подложить доски под колеса, так мы только ВТРОЕМ перёд приподняли.

Кстати помню ощущения при пересаживании с оки на девятку.
Ну с одной стороны здорово конечно - мощная, крепкая
а с другой - неудобная блин. Назад положить что-то - это надо открыть дверь, закрыть дверь. Переднее сиденье замучаешься складывать. Сами двери маленькие. Обзорность хуже. Рычаги тяжёлые, руль тяжелый. проём задней двери маленький, погрузочная высота большая.
Ну и про разворот в один приём на двухполосной улице забыть можно

(131) Кстати, ощущения при пересаживании на оку еще веселее :) Первая мысль - а капот где? Что вот эти 30 см и все? :) И асфальт очень близко, того и гляди - ударит :)

да, кстати правда - асфальт близко, поэтому едешь 100км/ч и ощущаешь себя шумахером - так быстро полосы разметки под ногами летят. И страшно. А 120км/ч начинается мощная вибрация и при долгой поездке ощутимо глохнешь

(133) Вы ездили 120? 0_0 Она на это способна. Ездили максимум 90, но уже страшновато становится )

(134)С горки по ветру.
Пробовал 110 - швыряет по дороге здорово...

(133) а проверяли скорость как? по моим исследованиям - сравнивал с жпс - результаты такие: (авто скорость по жпс при спидометре 100 кмч)
ВАЗ 2106 - 96
ВАЗ 2108 - 94
ВАЗ 21110 - 88 ?
ИЖ 2126 - 99
Мицубиши галант - 92
Хундай Акцент - 92
БМВ 528 последняя 4хглазая (не помню, какой номер) - 98
БМВ X3 - 97
Мазда 6 - 93

хотя у наших - имхо от экземпляра сильно зависит...

(134) Способна. Только из-за короткой базы Ока изрядно "козлит", а из-за относительно высокого центра тяжести хреново переносит боковой ветер. Больше 100 ездить не рекомендую. Да по большому счету оке столько и не надо...

кстати несколько раз на дороге видел astro что ли... это ока в обвесе с китайским трёхцилиндровым литровым двиглом.
Вот за этой штукой не угнаться - она так по рядам шныряет... а один раз меня с левого ряда на тоёте согнала - обфарила

(138) Прикольно, между прочем уже в ОКУ влюбился, конечно несравнится с мерседесами или БМВ, но из наших самое оно что надо.

у меня Ока - это вообще детская любовь.
Жаль вот эту штуку с производства сняли
http://catalog.drom.ru/honda/z/g_1998_59/
на наших дорогах она бы идентифицировалась как ока, но с полным приводом и турбой можно было бы повеселиться

(133) все очень зависит от колёс. Если радиус не стандартный, давление меньше нормы то показатели будут отличаться еще сильнее.
А вообще по ГОСТу допустимая погрешность спидометра 10% в меньшую сторону.

(140) прикольный агрегат для веселья :)
хотя старлет GT тож ниче :)

(131) используй ручник :) можно и на однополосной развернуться