Вот проблемка такая:
Есть два больших склада. Нужно осуществить перемещение со склада А на склад Б. Создаем документ Перемещение ТМЦ, не проводим, т.к этот товар еще на складе А, и если провести сразу как выписали, то склад Б будет искать этот товар. Но в то же время этот товар еще находится на А и менеджеры могут его попытаться продать, хотя он грузится на пкркброску. Ктонить с таким боролся?

Сделай промежуточный склад С. с А уже ушло, а на Б еще нет.

Дак этот склад будет в отчеты некоторые попадать

превое что пришло на ум, это завести третий абстрактный склад, т.е. СкладА->СкладНовый->СкладБ

(2) Ну и пусть... А попадать будет только тогда, когда выполняется перемещение...

В отчете ты что захочеш то и покашеш, переработаеш его немного и будет склад С в отете невиден

т.е перемещение осуществлять не 1-м документом, а двумя?

да

Ну да... Это, имхо, лучший способ...
а можно еще в документ сунуть два флажка, типа "Товар отправлен", "товар получен". И при проведении если "Товар отправлен" = 1, то товар списывается, а если "Товар получен" = 1, то приходуется...

Спасибо, жаль что никак по другому низя :)

ну или использовать допроведение док, т.е. сперва списать со складаА, а потом допровести приход на складВ

(8,10)Если так делать, то наверно в журнале перемещений надо как нить выделять документы, а то потом потеряют :)

(11) Скорее всего... ну это уже детали...

(0) Предварительное проведение.
Делаешь предварительное проведение которое двигает регистры только расход.
Когда товар "доехал" до склада Б окончательное проведение, двигаем все нужные регистры.

Сделано так:
Есть два склада А и Б. Базы: две периферийных (А и Б) и центральная (Ц)
Есть транзитный склад. У транзитного склада выставлен признак "транзит". На транзитном складе остатки не контролируются.
Документ с правилом миграции "Место создания и центр".
В базе А создают перемещение с А на транзит, когда машина ушла.
В базе Б создают перемещение с транзит на Б, когда машина пришла.
Когда документы сливаются в базу С - транзитный склад закрывается в ноль. Ответственное лицо следит за транзитным складом в центральной базе. Становится понятным, что доехало, что пересортили и т.п.

Спасибо за советы, будем реализовавать :)

(8,10) лучше не делать так как ты не будеш видеть картины по остаткам, на промежуточном складе ты всегда увидеш что еще забыли провести.

Вот только с номерами доков как быть (никак) какой документ считать
"правильным" С А на транзитный склад, или с транзитного на В :()

(17) Если уж совсем извращаться, то делаешь Один документ.
Предварительное проведение делает дижение со склада А на транзитный склад.
Последущее полное проведение, отменяет предварительное движение регистров и потом уже двигает непостредственно с А на Б.
ps вроде понятно написал? :) не проснулся еще...
pss первая чашка кофе (с) :)

Давай просыпайся, спрашивать буду :)

(17)
Оба. Из них первая накладная подшивается в бухгалтерию.
Ведь машина, перевозящая товар это тоже "склад" - и пренебрегать таким транзитом ни в коем случае нельзя. Представь - машина едет некоторое время (на самом деле неважно, минута или сутки). Пусть машину загрузили в 13.00, в пункт назначения она прибывает в 14.00. По пути часть товара побилась, а в 13.30 этот товар уже отписали клиенту. Как будем списывать несуществующий товар?

Я то думал сделать перемещение на основании перемещения :), а то ведь завоют...

База распределенная?

Нет, работаем через терминал

Слушайте (20). Он прав...
Сделайте склад "в пути"...
Перемещение на склад "в пути". Товар с первого склада ушел... На втором его нет...
Когда физически товар пришел на второй склад, делаем на основании первого перемещения второе - со склада "в пути" на склад 2.
Списываем разбившийся товар... Причем можно списать прямо в перемещении...
Механизмы резервирования менять не надо...
Разрыв между перемещениями - реальный срок транспортировки. Видно, какой товар едет...
и т.д.............