И это - печально.
Как выдумаете, если при установке ДХО будут удовлетворены размерные требования, а также установленная логика включения/выключения их при манипуляциях с освещением авто, могут "прицепиться" компетентные товарищи с идеей " Конструкцией авто не предусмотрены! " ??

Даже если в авто-сервисе поставят, как должно?

(0) А чем ближний свет не устраивает?

(0) чувак, я ни хрена не понял из того, что ты сказал, но ты достучался до моего сердца (с) Джей и молчаливый Боб наносят ответный удар

Ни первый, ни второй фокус не имеют стоковых ДХО, поэтому катаемся с ближними фарами. Но! Всемогущий алиэкспресс говорит, что есть у китаез фары со встроенными ДХО, которые не приводят к конструктивным изменениям. Светодиодные ДХО, если запитать от габаритов, спокойно включаются при помощи блока управления светом. Схемы, варианты, КДПВ и т.д. выложено на тематических формуах, например, ффклуб.
Некоторые еще и "ангельские глазки" делают на фордах, что выглядит смешно и не в тему.

(2) А чо, на третьем фокусе разве есть? Это я как владелец третьего спрашиваю

(0) А нафига?
С какой целью могут понадобитсья ДХО?
Электричество экономим или как?

(3) если ты владелец ff3, то зачем спрашиваешь? Наклонись и загляни в глаза своей ласточки.

(1) Дык хочется чего-то новенького - это раз :)
Кроме того, два - нагрузка на генератор 110вт (2 галогена в БС) или 20вт (светодиоды) - есть разница..

(2) Я понял. А также согласен, что ирония уместна :)
Вот тут про ДХО кой-что.. http://carnovato.ru/dnevnye-khodovye-ogni-svoimi-rukami/

Цитата: Руководствуясь этими требованиями, дневные ходовые огни, установка которых производится самостоятельно, будут полностью отвечать ПДД. Как вы заметили, установка дневных ходовых огней – факультативна, то есть, выбираема по вашему желанию. В любом случае, согласно ПДД в качестве DRL обязаны использоваться либо они сами, либо ближний свет, либо противотуманные фары.

Источник не очень официальный, но .. очень хочется верить :)

(0) что мешает ездить с ближним светом?

ps:  в x-traill питерской сборки тоже не предусмотрены..
народ реально мутит - кто то датчик света изолентой (непременно черной) заклеивает чтобы машина думала что всегда темно и сама включала на авто режиме ближний свет, кто то включает его вручную и выключает
кто то через консалт-3 мутит (вроде выяснили что таки можно программно заводскую настройку побороть)

(4) лампочки он экономит наверное. С учетом того, что Н7 стоят от 250 р/шт, то для меня вопрос установки ДХО не актуален.

(6) >нагрузка на генератор
ох, йопти, генератор перегружен от двух лампочек.
Чувак, а что делать зимой, когда две попогрейки работают, климат на отопление, дворники, обогрев зеркал и заднего стекла, а у некоторых еще и обогрев переднего стекла? Дизельный генератор ставить в багажник, чтобы родному было не так одиноко?

Ну, что-ж, в принципе всё ясно.

Фары с готовым встроенным блоком ДХО я не потяну.

Стукаться в автосервис - будет ничуть не дешевле, но на порядок хуже.

Всё, ребята! Днём езжу только с ближним :)

Спасибо за внимание и полезные замечания :)

ближний свет и/или противотуманки

(10) В общем - да, согласен :)
И забыть свою хотелку :)

а фокусы в канаде продавались? там вроде должен быть обязательный дхо...во всяком случае предусмотрен конструктивно

(5) А вот хрен его знает. При том, что брал максималку, у меня  половины описанного в документации нет.

(10) не понимаю тех, кто использует противотуманки. Сами лампочки на порядок дороже, а главный эффект - подсветить машину как можно заранее, пропадает, если машина едет в гору. Противотуманки это последнее, что показывается изза бугра.

Купить машину в сотни тысяч рублей и экономить в десятки рублей, почему?

Купи контроллер дальний в полнакала.

Смотриться лучше, чем эти полоски светодиодов.
Видно машину дальше.
С контролирующих органов никаких проблем.

+15 стоимость контроллера 1-2 тыр.
У меня стоит, мне нравится.

+15 у меня вот такое http://pxo22.ru/auto/pxo22-5.html

Сейчас есть и вместо реле подключаются, т.е. с проводкой вообще не надо мудрить, но не на все авто.

(13) "главный эффект " противотуманок не подсветить машину.. А создать пучок света, который не будет рассеиваться в тумане например, и ты не будешь ехать вслепую. Какая нахрен подсветка?

(18) я про использование противотуманок как дневных ходовых огней

(13) Я бы использовал свои противотуманки как ДХО, но замена лампочек в них намного геморрройнее, чем в фарах. Противотуманки - самая бесполезная вещь в авто. Я бы их вообще запретил - некоторые индивиды ими только слепят окружающих.

(19) В ПДД этот случай описан

(20) Кому как, мне ПТФ очень нравятся, ибо в темное время суток освещают машину спереди и немного сбоку, т..е там где у ближнего света "темное" пятно

(22) для чего тебе машину спереди освещать? ты перед ней бежишь?

(20) слепят, когда используют без надобности. потивотуманки тебе же самому и нужны. покатайся на обычных фарах в тумане по низинам. Мне ни ближний, ни дальний не помогали никак - перед тобой только стена тумана видна, а дальше - нихрена. А вот когда ПТФ включаешь, - прозреваешь.

(20) Когда идет туман или хороший снегопад ночью, то попробуй воспользоваться вместо ближнего.

в европе, кстати, ПТФ запрещено использовать кроме как в туман.

(22) Тем самым ты снижаешь расстояние освещения штатных фар.
Сам свет не меняется, но глаз так устроен, что видит наиболее яркое. Соответсвенно, объект на границе фар ближнего света ты заметишь позже.

Особенно это видно у муд..в, которые ксенон в противотуманки вставляют.

(24), (25) - катался, разница невелика, один хрен ничего не видно.
(26) - вот это правильно. Катающиеся ночью с противотуманками - это зло.

(28) Я не скажу, что разница большая. Но она есть.
В хороший снегопад на противотуманках видно дальше чем на ближнем.

(23) Ну мало ли какая ямка/коряга/собака окажется

Да и разметку/забор возле машины лучше видно

(30)(31) всё это нужно видеть не возле машины, а заранее

(32) Для заранее у меня есть ближний свет, а вот непосредственно вблизи

(28) надо просто обязать убрать из ПТФ ксенон и обязать всех туда поставить что то супермегажелтое.. 2600К теплотой..

тогда и глаза резать не будет и видно будет в разы лучше..



я вообще не понимаю - почему запрещены ЖЕЛТЫЕ ПТФ или желтый ближний - глаза не режет, видно всяко лучше чем мертвецко-бледный...
однакож нельзя.. :(

(34) Желтый виден лучше в сырую погоду, во всех остальных случаях чем белее тем лучше

(34) В ПТФ ксенон и так запрещен.

(35) катался с желтым светом в сумерки - он освещает  гоооораздо лучше чем белый..

(0) идешь в орган сертификации, там получаешь бумажку о соответствии требованиям техрегламента и получаешь после этого в ГИБДД отметку в ПТС

(23)(32) это вот вообще к чему? Нет у тебя ПТФ или не используешь - твое национальное дело, и это не значит, что остальные вокруг, использующие ПТФ, - дурачки.

Я часто мотаюсь по межгороду, особенно в темное время суток. В туман, дождь или снегопад толку от ближних фар мало, а если врубить дальний, то становится еще хуже - ты просто освещаешь какую-то стену, за которой ничего не видно. Зато ПТФ освещают вполне приемлемо. Сбрасывай скорость (в условиях недостаточной видимости только идиоты гоняют), включай аварийку и катись потихоньку, прижимаясь к правой стороне дороги.

Использовать ПТФ во исполнение п. 19.5 ПДД в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316 не совсем уместно, т.к. машину видно хуже, сами лампы стоят дороже.

(38)+ даже вот так можно: https://www.drive2.ru/l/2779635/

Раз уж разговор коснулся габариток - купил я как-то светодиодные лампы, чтобы поставить вместо 5-ваттных крошек, всё-бы ничего, и на упаковке написано: "Белый", а вот свет оказался слегка синеватым.
И вот, когда я пытался пройти ТО, проверяющий наотрез сказал: синие габаритки - запрещено.
А лампочки накаливания светят желтым, и они в качестве передних габариток также запрещены - такого не слыхал..
ЗЫ. светят они, конечно, позорно..

(41) Если ты пропусти, я тебе (15)(17) советую.

(42) Я уже записал себе на память..

(9) <Всё, ребята! Днём езжу только с ближним >

В городе давно забил на ближний, включается в авторежиме. Только по трассе включаю.

(0) Если в последнее время не было никаких поправок, то ДХО можно ставить, жевали уже эту тему (у нас даже на многих машинах ГИБДД стоят китайские ДХО).
(13) У ФФ3, как и у всех фордов, вся соль не в комплектации, а в доп. пакетах. Фары с ксеном имеют ДХО.

(28) Вообще не согласен. Часто катаюсь на дачу поздно вечером по маршруту, где есть низины с туманом. пару раз в месяц какой-нибудь муд..к, который забил на противотуманки, лежит в кювете регулярно. Дорога извилистая, запоминать бессмысленно. Сам благодаря им не раз успевал оттормозиться. На ближнем/дальнем вообще нихрена не видно. Только ПТФ. Так что ты не прав.

(34) +100500

(46) А если противотуманки на машине конструкцией не предусмотрены то водитель тоже *удак? помоему это от наличия мозга при езде в тумане зависит а не от наличия лишних лампочек

(48)При наличии мозга водитель в тумане без ПТФ не поедет.
А если едет - значит с наличием мозга проблемы.

(49) в тумане можно без ПТФ ехать но меееедленно

(41) Хреновые лампочки купил.
И при покупке надо смотреть цветовую температуру.

у нас кстати почти никто не понимает назначение задних ПТФ

(0) Могут прицепиться. Более того, надо будет еще узаконивать модификацию.

(50) <в тумане можно без ПТФ ехать но меееедленно>

Ехал как-то не в тумане, а в дыму (лесные пожары были). Вот где ппц конкретный

(54) В тумане те же фаберже

(39) я не против ПТФ в тумане, я писал это на (23) где говорится о применение ПТФ в темное время суток вместо/вместе ближнего света.

(41) есть в природе "холодный белый" и "теплый белый". И то, и то - белый, но те лампы, которые "холодный белый", светят синеватым. Чаще всего этим страдают китайские дешевые лампочки (пусть и светодиодки).

+(57) помню, лет 8 назад, когда начали появляться в продаже "домашние" энергосберегаюшие лампы, бывшая теща купила такую диковинку, мощностью аж в 300 Вт при мизерном потреблении. И купила она именно "холодный белый". Лампа была торжественно включена на кухне... Поздний вечер, панельная десятиэтажка, редкие окна светят уютным "теплым белым", ибо обычные лампочки, и на фоне этой идилии невозможно яркое окно кухни, изливающее голубоватый свет, как окно операционной или абортария.

(0) Форд Фокус-2, езжу с ПТФ вместо ДХО с момента требования ездить с фарами по дорогам. Техосмотр проходил без звука, на дорогах не задерживали ни разу из-за этой проблемы.

PS: светодиодные лампы стоят дорого, а дохнут быстро. Конструкция фары закрытая - перегреваются что ли. вот, пару недель назад съездил к знакомым на дачу (300км в один конец) - сдохли обе лампочки. Они просто развалились от температуры и вибрации. Везде Китай, тля :(

Кстати, думаю автор не против будет, если кто ссылки оставит на светодиодные лампочки, которые служат ему "верой и правдой"(с нормальным сроком службы). На Форде H8/H11, но можно любые.

Вот ссылка на мои, что развалились и года не прослужив:
https://ru.aliexpress.com/item/2-x-H11-LED-Fog-Lights-50W-10SMD-Bright-Yellow-LED-Fog-DRL-Bulbs-Car-LED/32504136613.html?spm=2114.03010208.3.280.el7BWg&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_4_10039_10048_10057_10047_10056_10065_10055_10054_10059_10046_10058_10045_10017_107_10060_10061_10052_414_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_2&btsid=63a81ba1-dedd-4002-ba86-b0656ae6d946

(60) Нет мне смысла быть против.
Сижу в теме, самообразовываюсь :)

Тогда тебе прямая дорога на FF-клуб :)
http://ffclub.ru/forum/

Например, ветка про ДХО:
http://ffclub.ru/topic/203208/

(62) Спасибо :)
А вто это - напрямую про фф-1: http://ffclub.ru/topic/219688/jump_210/#comments
В ней и сидел :)