Вход | Регистрация
    1  2  3  4   
О жизни... :: Политика

OFF: Геополитика... нефть +5%

OFF: Геополитика... нефть +5%
Я
   rphosts
 
25.03.21 - 01:57
В ветке действуют локальные правила:
— любая ссылка без комментария (в том же посте), о чём речь в ссылке, будет приравнена к спаму.
— любое копирование текста без указания источника информации в том же посте будет приравнено к спаму.
— отказ от аргументации своего мнения или отказ привести подтверждение будет приравниваться к вбросу и дезинформации.

Ссылки на материалы из украинских источников в этой ветке запрещены (ибо мы не ловцы хайпа).
Предыдущая ветка: OFF: Геополитика... Пикировка Байдена и Путина
========================================

Инцидент в Суэцком канале, где из-за вставшего поперек русла контейнеровоза оказалось полностью заблокировано движение судов, вызвал повышение цен на нефть на 5%. Об этом сообщил в среду телеканал Al Arabiya.
Блокировка движения привела к тому, что в Суэцком канале застряли не менее 10 танкеров с 15 млн баррелей сырой нефти.
Согласно заявлению администрации водной артерии, соединяющей Красное и Средиземное моря, к этому часу осуществляется движение с севера на юг. «Через Суэцкий канал в обычном режиме проходит северный конвой судов из Порт-Саида, — говорится в обнародованном заявлении. — Параллельно с этим продолжаются интенсивные усилия по снятию с мели и отбуксировке застрявшего на 151-м км канала судна компании Ever Given».
https://news.mail.ru/economics/45685584/

казалось-бы небольшой событие для мировой экономики но нефть +5%... Что ещё раз показывает сильную взаимную зависимость стран друг от друга. Сломать что-то просто но аукнется сразу многим.
   rphosts
 
1 - 25.03.21 - 02:45
Вице-премьер Юрий Борисов заявил о возможной блокировке экспорта в РФ из США всей высокотехнологичной продукции.
"Администрация Байдена с сентября месяца фактически вводит "кокомовские" списки.
По его словам, новые санкции США могут коснуться авиаотрасли и привести к разрыву действующих контрактов. "Вот вы имеете контракты во всех областях. Авиация как живой пример с гарантированными поставками различной западной продукции. И вот по решению кого-то, какого-то дяди, берет (американская компания - ИФ) в одностороннем порядке его расторгает. Разве можно строить деловые отношения в такой ситуации?" - отметил вице-премьер.
Он добавил, что Россия из-за санкций новой администрации США займется отказом от западной продукции и импортозамещением.
https://www.interfax.ru/russia/757577

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) каждый месяц сталкивается с отказом зарубежных компаний обслуживать уже поставленное оборудование. Об этом в среду заявил генеральный директор корпорации Алексей Рахманов в интервью телеканалу "Общественное телевидение России".
"Если раньше это происходило один раз в год, то сейчас практически каждый месяц мы сталкиваемся с отказом иностранных компаний обслуживать уже поставленное оборудование или поставлять запчасти", - сказал он.
18 марта на заседании совета по развитию судостроительной промышленности в Госдуме Рахманов заявил, что судостроители проделали большую работу по реализации программы импортозамещения: перестроили производство и скорректировали проекты, которые в течение четверти века были ориентированы исключительно на импортное оборудование.
https://tass.ru/ekonomika/10987735

США и их табаки главные дирежёры процессов импортозамещения и развития стратегического партнёрства с КНР!
   Bigbro
 
2 - 25.03.21 - 04:08
главное не забывать взыскивать за каждый отказ неустойку и штрафные санкции. а так норм.
   чувак
 
3 - 25.03.21 - 06:11
(1) А что будет если в один день они полностью запрещают продать процессоры, микросхемы, виндовс, андроид, процы для мобильников?
   Irbis
 
4 - 25.03.21 - 06:18
(3)Не смертельно, но придётся сделать своё или покупать у китайцев.
   чувак
 
5 - 25.03.21 - 06:20
(4) А что если во всех виндах, серверах виндовса сидят трояны и ждут команду? Чтоб в один день отформатироват все диски во всех серверах и компах?
   Irbis
 
6 - 25.03.21 - 06:22
(5) Да и хер с ними, пусть ждут. Зубов бояться в рот не давать.
   чувак
 
7 - 25.03.21 - 06:23
(4) Своих кроме эльбурса ничего нет. А так все процы и чипы для них интел делает сам. Нечем заменит
   Irbis
 
8 - 25.03.21 - 06:29
(7) И вот прямо совсем ничего нельзя купить у китайских товарищей, все заводы на территории США? В войну даже вооружение можно купить через третьи страны, так и тут. Был бы спрос, а жадность капиталистов своё слово скажет.
   чувак
 
9 - 25.03.21 - 06:34
(8) Судя по действиям отморозков администрации президента США вполне возможно всякий сценарий.
   Bigbro
 
10 - 25.03.21 - 06:51
а тем временем Россия поставляет в США все больше нефти
https://news.mail.ru/economics/45688301/?frommail=1&exp_id=866
   K1RSAN
 
11 - 25.03.21 - 08:43
(10) Ржу. просто кто-то получает барыши от покупок нефти, кому нельзя перекрывать малину, вот и не трогают до последнего? или покупать можно, а продавать нельзя?
А так - новость является огромным простором для всяких "ученый оприходовал журналиста", повернуть можно и так, и эдак.
   Фрэнки
 
12 - 25.03.21 - 11:37
(2) // главное не забывать взыскивать за каждый отказ неустойку и штрафные санкции. а так норм.

Болт положили на твое "не забывать" и аля-улю - можно хоть наизнанку вывернуться, но их суды в их юрисдикции, ну хоть как вывернись, а нужного, т.е. "справедливого" решения не примут.
   Фрэнки
 
13 - 25.03.21 - 11:38
(7) скакать не забывай, точнее подпрыгивать
   Фрэнки
 
14 - 25.03.21 - 11:42
Вообще, такого рода новости, как сейчас в эту ветку запостили : прекрасная иллюстрация того, что не нужно самим принимать решение о создании импортозамещения, локализованных технологических кластеров, принятия санкций и прочей херни -- все уже принято и решается на другой стороне! можно сколько угодно отрицать, но если тренд на разрыв всего и вся принят, то этому тренду будут следовать, даже если кто-то где-то начнет суетиться, чтобы этого избежать
   Sammo
 
15 - 25.03.21 - 12:09
(7) Кстати. Видел мнение, что значительная часть современного производства полупроводников находится на Тайване (TSMC). Это дополнительный аргумент США не сдавать Тайвань Китаю
   ChMikle
 
16 - 25.03.21 - 12:11
(12) с хохлов уже взыскали :))
   Фрэнки
 
17 - 25.03.21 - 12:15
(15) аргумент есть. Китайцы в курсе и со своей стороны предпринимают соотв. шаги. Не всегда очевидные и в большинстве случаев не публичные.
   чувак
 
18 - 25.03.21 - 12:17
(15) Вот таблица заводов по производству чипов в мире. У интела реально полный произвосдтвенный цикл производства процов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_микроэлектронных_производств
   Фрэнки
 
19 - 25.03.21 - 12:17
(16) в смысле, взыскали в нашу пользу за выданные кредиты под гарантии МВФ ? Как-то так... почему так случилось - гадать можно бесконечно. А то, что так оно и будет с очень высокой вероятностью было понято всем, кто в теме.
   Bigbro
 
20 - 25.03.21 - 12:17
Китай сейчас активно свою полупроводниковую промышленность поднимать взялся.
оптом переманивает инженеров из Кореи, Тайваня. Не стесняются им делать зарплатные предложения х2
многие принимают.
   чувак
 
21 - 25.03.21 - 12:23
(20) В этом году Сасмсунг хочет уже выпускат чипы по 3 нм. А интел в 1.4 нм к 2029. Из этова следует что законы Мура сильно начали буксовать. Думаю на 1 нм все остановится и другие компании мира быстро догонят по тех.процессу флагманов. Дальше тупик и неизвестность.
   Bigbro
 
22 - 25.03.21 - 12:27
(21) никакого тупика. дальше глобальное сокращение потребления. экологическая катастрофа не позволит наращивать потребление дальше, и даже сохранить его на достигнутом уровне.
так что то что будет дальше понятно с абсолютной ясностью. нюансы могут быть только в ближайшие лет 10-15, от которых собственно и зависит кто в будущем сможет сохранить за собой хоть какой то кусок пирога. а кто будет послушно доедать крохи.
   Fish
 
23 - 25.03.21 - 12:28
(18) А где АМД?
   чувак
 
24 - 25.03.21 - 12:28
(23) АМД обеспечивает TSCM видимо
   Bigbro
 
25 - 25.03.21 - 12:28
(23) у АМД нет своих фабрик. для них делает все TSMC сейчас.
   ChMikle
 
26 - 25.03.21 - 12:33
(19) с сильным не борись , с богатым не судись ...
   ChMikle
 
27 - 25.03.21 - 12:34
+(26) так же и с газопроводом через Украину будет , обяжут качать и платить за транзит. Хоть 48 северных потоков построят
   Bigbro
 
28 - 25.03.21 - 12:37
тут все от контракта зависит. для ненадежных клиентов - только предоплата и повышенные расценки. все как у 1сников.
   Фрэнки
 
29 - 25.03.21 - 12:46
(27) не обяжут. В том смысле, что проблема не в самом наличии трубы.
Диверсификация и прочая дребедень - это все понятно, но пока сводят всё как раз в ограниченное и полностью подконтрольное состояние состава финансовых потоков.
Т.е. пофиг сколько труб валяется на земле или в море, а нужно просто взять под контроль все расчеты за поставки, т.е. взять финансовый поток в свои руки.

Украинский финансовый поток "дырявый", скажем так, и он под контролем у американцев, значит борьба закончится только тем, получат или нет немцы финансовый поток себе или поделят его с кем-то.
   Sammo
 
30 - 25.03.21 - 12:47
(18) Посмотри даты запуска заводов Интела. Максимум 2013. А потом началось
2020 год
В Intel за несколько лет так и не придумали, как можно решить проблему собственными силами, и поэтому обратились к контрактному производителю — TSMC. Об этом пишет китайский источник, причем информация подается как уже свершившийся факт.
В этом году
https://habr.com/ru/news/t/538550/
TrendForce сообщает, что TSMC займется производством 5-нм процессоров Core i3 для Intel во втором полугодии 2021 года. А со второй половины 2022 года на фабриках TSMC начнется выпуск 3-нм процессоров Intel.
Intel ведет переговоры с TSMC о расширении производства по меньшей мере по пяти проектам. Речь идет о процессорах для ноутбуков, серверов и периферии. Если две компании заключат сделку по этим проектам, это будет первый случай, когда Intel решит передать такой широкий спектр ключевых продуктов на аутсорс.
Intel также ведет переговоры с другим азиатским производителем микросхем, Samsung Electronics. Однако масштабы производства, которое Intel планирует передать Samsung на аутсорс, меньше, чем у TSMC.

https://evo-rus.com/avto/exluzive/intel-zakazhet-vypusk-novyh-protsessorov-dlya-kompyuterov-u-tsmc-v-2023-godu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1616665442000
Есть информация, что компания намерена прибегнуть к помощи TSMC, чтобы сократить отставание от конкурентов. Сообщается, что перспективная серия чипов Intel Meteor Lake, которая должна появиться в 2023-м году, будет выпускаться, в том числе, и на производственных площадках TSMC.
 
 Рекламное место пустует
   Sammo
 
31 - 25.03.21 - 12:50
(27) Могут попробовать.
Но есть 2 нюанса
1. Вопрос объемов. Если минимальный объем транзита через Украину будет порядка 20 мрлрд - то и пусть их. Резерв карман не тянет.
2. Если придут холода в Европу и будет нехватка газа в хранилищах, то внезапно исключат правило.
Имхо, сейчас надо уж достроить - а там уже бодаться

Кстати, интересный звоночек - у Силы Сибири 2 та же ресурсная база - откуда сейчас идет газ в Европу. (хотя это пока только проект)
   чувак
 
32 - 25.03.21 - 12:55
(30) Не знал. Походу дела у интел швах
   БаксПо90
 
35 - 25.03.21 - 13:03
Про интел надо точно знать точно что они делают. Потому как , если подумать, то они были правы что не строили последние годы фабрики .. и амд тоже от своих избавилась ..
потому как теперь новая фабрика стоит чуть ли не 10-15 млр баксов .. и построй они ее например 5 лет назад , она бы сейчас уже устарела не успев окупить себя ..
чистое разделение труда .. один знает как делать микроархитектуру .. другой знает как травить кристалы ..
прада .. сейчас там "новая" архитектура которой приборахлился эпл .. что то поперла .. не знаю .. может ли она задвинуть х86 в историю
   wt
 
36 - 25.03.21 - 13:12
(3) уже давно запретили. Ещё в 2000-х приходилось хитрить при покупке расширений для МатЛаб и др САЕ систем, также был звоночек и для САД систем.
А в настоящее время надо уже привлекать к ответственности тех, кто допустил не замену импортных комплектующих. Ветер дул уже с 2000-х, а сейчас 2021. С добрым утром?
   Фрэнки
 
37 - 25.03.21 - 13:23
(32) Интел все правильно делает - это корпорация уровня глобального ТНК
То, что некоторые ее действия не воспринимаются адекватно на уровне сторонних наблюдателей : лицом к лицу лица не увидать - большое видится на расстоянии
   wt
 
38 - 25.03.21 - 13:33
Кстати, все эти виндовс это ерунда. Хоть с первого взгляда об’ем кажется огромным. А вы не задумывались, на каких технологиях в настоящее время разрабатывают сложную электронику? Тот же самый Эльбрус? Одни из основных, это Altera, Xilinx. Никакие китайцы не помогут. Ещё когда в 2010-х покупал Mentor Graphix, это среда аналогичная PCAD, только мощнее. уже тогда были конфликты при приобретении, чтоб не в военной сфере, да не с контактами с странами-изгоями.
   Sammo
 
39 - 26.03.21 - 07:53
Статья: "Суэцкий канал закрыт. Что это значит для рынка нефти"
https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/suetskii-kanal-zakryt-chto-eto-znachit-dlia-rynka-nefti

Первые 3 место среди экспортеров нефти и нефтепродуктов через Канал
1. Россия
2. Саудиты
3. Ирак

Топ 3 среди импортеров
1. Индия
2. Китай
3. Южная Корея (или Сингапур)

Т.е. российская нефтянка может получить убытки
   acht
 
40 - 26.03.21 - 08:10
(39) > российская нефтянка может получить убытки

А в статье, почему-то написано другое:
    Судя по рыночному сентименту и динамике цен, нефтепроизводители могут
    и в этот раз сохранить добычу на прежнем уровне.
   Rovan
 
41 - 26.03.21 - 09:15
(39) обычно транпортировка застрахована

https://www.insur-info.ru/press/163942/
Основные потери в результате блокировки Суэцкого канала несут страховые компании
   piter3
 
42 - 26.03.21 - 09:16
(41) После возрастут тарифы у страховых,имхо
   K1RSAN
 
43 - 26.03.21 - 09:43
(42) А за что им платят? Не за такие ли случаи, которую случаются раз в пятилтку?
   Davalebor
 
44 - 26.03.21 - 09:46
Я думаю блокировка суэца это лишний повод для перевозчиков задуматься об использовании северного морского пути.
   Bigbro
 
45 - 26.03.21 - 09:52
(44) Перекрыт Суэц канал?
Значит Путин приказал!
(с) ))
   Фрэнки
 
46 - 26.03.21 - 09:53
(44) Они задуматься могут. Но что с этих задумываний толку, если там есть крайне ограниченный транспортный состав.
Нужно понимать, что этот же самый загруженный под самый беспредел контейнеровоз на Северный морской путь не пройдет. Не потому, что ему не хватит ледокола, а потому, что он просто там не сможет пройти, даже если льда там не будет совсем.
   Turku
 
47 - 26.03.21 - 10:02
(44) Нет. Севморпуть - это разве что возить из Мурманска в Анадырь. Из КСА через Кейптаун до Гамбурга ближе, к примеру. Намного ближе. На 2000 морских миль. И по теплым водам, а не через лед.
   Bigbro
 
48 - 26.03.21 - 10:12
(47) наши активно пиарят как канал доставки из Китая в Европу.
   Turku
 
49 - 26.03.21 - 10:19
(48) Да, из Гуанчжоу до Гамбурга по Северу на 2000 морских миль короче, чем через Суэц. Но льды...
   DrZombi
 
50 - 26.03.21 - 10:45
(44) Им Запрещено использовать Северный маршрут, у них там(а) нет свободы. Как показывает практика, даже нет свободы выбора :)
   Bigbro
 
51 - 26.03.21 - 10:50
(49) проблему обледенения СМП Путин успешно решает запуском глобального потепления. и пока Арктика греется очень успешно, раза в 3 быстрее чем мир в среднем.
   AntiBuh
 
52 - 26.03.21 - 10:50
(50) ну почему ж нет свободы выбора? выбирай - либо иди куда скажут, либо никуда
   Sammo
 
53 - 26.03.21 - 10:52
(47) КСА - это кто?
"более оптимальное расстояние: к примеру, маршрут Йокогама–Роттердам через СМП составляет 7300 морских миль, тогда как при использовании альтернативного варианта через Суэцкий канал – 11 200."
https://yandex.ru/turbo/ng.ru/s/energy/2018-06-19/11_7247_nord.html
   Sammo
 
54 - 26.03.21 - 10:54
+53 Королевство Саудовской Аравии? Так СМП - это для связи Китая и Японии с Европой
   Фрэнки
 
55 - 26.03.21 - 10:54
(48) они пиарят, спору нет.
Но в реальности проблема не только в виде льда. Условия эксплуатации этих огромных барж не подразумевают, что они смогут работать в северных водах, даже когда в них нет льда.
Все по привычки упираются в то, что им подкладывают в качестве самой очевидной проблемы. Но даже если льда нет, большинство контейнеровозов все равно там не смогут ходить.
   Фрэнки
 
56 - 26.03.21 - 10:55
Там есть вопросы и температурного режима эксплуатации и вопросы технического сопровождения. На том пути просто нет никаких точек, куда бы судно могло бы пришвартоваться и получить техническое обслуживание. А без этого они не работают в 21-ом веке.
   чувак
 
57 - 26.03.21 - 11:05
Теперь китайцы будут бешенно строит жд и авто дороги по евразии. Севморпути это не вариант
   piter3
 
58 - 26.03.21 - 11:05
(57) уже.Вариант,но чуть позже
   Sammo
 
59 - 26.03.21 - 11:27
(56) Сейчас - да. Но над этой проблемой в курсе, и нсаколько я помню, есть планы по развитию точек для сопровождения. Кажется Марцинкевич говорил, что туда в часнтости вошли инвесторы из Дубаев.
   Фрэнки
 
63 - 26.03.21 - 11:45
(59) ну да, я тоже до его выступлений об этом не слишком задумывался. Инвесторы туда пришли или еще придут,
но сам процесс создания и подготовки этого пути к нормальной эксплуатации будет не быстрым.

Как минимум, там очень пригодятся плавучие АЭС. Но это все не за день или два делается.
   чувак
 
65 - 26.03.21 - 11:47
(60) Даже в Узбекситане не смогли искоренит русский язык. Наоборот сейчас там знание русского языка в почете. Власть давить узбекским языком народ сам выбырает русский язык как перспективный.
   Dmitrii
 
67 - 26.03.21 - 11:53
(0) Сразу несколько ложных утверждений.

>> казалось-бы небольшое событие для мировой экономики.

С чего бы это вдруг это событие считать небольшим?
Через Суэцкий канал, например, проходит по разным оценкам до 10% мирового грузооборота контейнеров.
Остановка такого маршрута на 1-2 дня, наверное, можно было бы считать мелким инцидентом, который вряд ли отразился бы на ценах перевозимого сырья. Но остановка на две недели сопоставима с маршрутом вокруг Африки через мыс Доброй Надежды (как раз примерно 2 недели). А это уже совершенно другие деньги за перевозку. Это во-первых. А во-вторых, две недели уже достаточный срок для образования дефицита сырья и товаров, перевозимых через Суэц.

>> Сломать что-то просто но аукнется сразу многим.

Остановите, например, обе трассы Москва-С-Петербург (не один участок, о целиком) - и платную и бесплатную. В объезд конечно повезут, но цены на многие товары и во многих регионах взлетят.
Но проблема вряд ли выйдет далеко за рамки национальной экономики и некоторых сопредельных государств, которые использую порт СПб для транзита грузов.

>> Что ещё раз показывает сильную взаимную зависимость стран друг от друга.

Остановка Суэцкого канала показывает давным-давно всем известный факт о том, что Суэцкий канал - узкое горлышко в логистических цепочках доставки грузов между Азией и Европой. Что можно и нужно развивать так называемый северный морской путь, транзит по ж/д и прочие альтернативные способы доставки. К зависимости стран друг от друга это имеет очень косвенное отношение.
Утверждение из разряда "В огороде бузина, а в Киеве - дядька".
   ChMikle
 
68 - 26.03.21 - 11:54
(67) возить будут там где дешевле ...
   вым
 
69 - 26.03.21 - 11:55
(64) >> проще по железке перевезти

Международные морские грузоперевозки

Это наиболее дешевый вид транспорта. Он обеспечивает в среднем 75% перевозок между государствами. Лидеры мирового торгового флота — Япония, Греция, Кипр, Китай, США. Активно используются так называемые суда под дешевыми флагами, принадлежащие Либерии, Панаме, Сингапуру. Себестоимость перевозки в этих странах в три раза ниже, чем на европейских судах, в том числе за счет налоговых льгот. Чаще всего по международным морским торговым путям перевозят нефть и нефтепродукты. Крупные грузопотоки формируются в Персидском заливе по направлению к Европе, Японии и США. Значительны объемы перевозок угля и железной руды. Большую долю занимает доставка зерновых культур.
Оригинал статьи: https://www.kp.ru/guide/mezhdunarodnye-gruzoperevozki.html
   Dmitrii
 
70 - 26.03.21 - 11:56
(66) >> почему везде пишут Эвер Гивен? На судне написано четко - EVERGREEN

Для тех, кто запутался оператор судна "Ever Given" — компания "Evergreen Marine", а словами Ever____ называют некоторые корабли
   чувак
 
71 - 26.03.21 - 11:58
Вроде строят параллельную линию, так что в скором проблемы не будет
   Dmitrii
 
72 - 26.03.21 - 12:00
(64) >> проще по железке привезти.

Ты не понимаешь о чем говоришь.
По железке это значительно дороже и значительно дольше. Цены и сроки совершенно несопоставимы. Не говоря уже о необходимости наличия соответствующей инфраструктуры.
   вым
 
73 - 26.03.21 - 12:01
(68) дешевле не всегда лучше. Иногда бывает лучше быстрее, надежнее, качественнее, спокойнее и тд
   Dmitrii
 
74 - 26.03.21 - 12:11
(64) >> проще по железке привезти.

Один контейнеровоз типа Ever Given рассчитан на перевозку 20000 контейнеров.
Сколько нужно составов для перевозки такого количества контейнеров сам посчитаешь?

Понятно, что Ever Give - один из крупнейших в мире. Но даже если взять обычные контейнеровозные морские суда - это объём, который ни одна железка не провезёт.
   ChMikle
 
75 - 26.03.21 - 12:13
(73) "дешевле" - это совокупность факторов :)
   Woold
 
76 - 26.03.21 - 12:56
(21) не упрутся в 1 нм.
Придумают новые нормы, перейдут на пикометры или будут делать как интел: 1нм+, 1нм++ и так далее, техпроцесс уже весьма давно маркетинговая величина, и соответствует реальным размерам и плотности транзисторов чуть менее чем никак.
   Джинн
 
77 - 26.03.21 - 13:04
(76) Уже нереально. Сейчас уже и так лазеры в диапазоне, близком к рентгеновскому и зеркала с допусками на уровне размера молекулы.
   чувак
 
78 - 26.03.21 - 13:05
(76) А ты знаешь что при входе на новый порого затраты задваивается? Допустим при переходе на 7 нм. надо складыват 1 млрд, то на 5 нм уже 2 лярда и так далее
   БаксПо90
 
79 - 26.03.21 - 13:06
пока там только одна фирма .. из недерландии что то делать может .. и никого кто бы мог еще .. так что все остальные расслабляются и машут
   agres
 
80 - 26.03.21 - 13:33
(74) Сколько нужно составов для перевозки такого количества контейнеров сам посчитаешь?
   agres
 
81 - 26.03.21 - 13:38
(74) 67 поездов понадобится, если они будут перевозить по 75 платформ на каждой из которых будут два 40-футовых контейнера
   Krendel
 
84 - 26.03.21 - 13:45
(83) А чо нет-то?
   H A D G E H O G s
 
86 - 26.03.21 - 13:47
(85) Ну типа МишаМногоЦифр - Украина не противник.
   K1RSAN
 
93 - 26.03.21 - 13:55
(62) и на фоне того, что РФ не транслирует о косяках большей части населения (а у многих стоят российские тарелки и не смотрят вообще казахстанские каналы) - они отрекаются от РФ и всего того, что он сделал за эти 30 лет. Ради эфемерного взаимодействия с США и собственного эго
   Fish
 
94 - 26.03.21 - 14:17
Что-то поздно спохватились:
"Посол Италии попросил отменить ограничения на ввоз пармезана в Россию"
...
""Все эти годы я настаивал на том, что мы должны внести коррективы в список контрсанкций. Речь идет о сыре пармезан, который, по моему мнению, был ошибочно включен в пакет контрсанкций против свежих продуктов, поскольку это не свежий сыр, он без лактозы. Сейчас Роспотребнадзор изучает этот вопрос. "
https://rg.ru/2021/03/26/posol-italii-poprosil-otmenit-ogranicheniia-na-vvoz-parmezana-v-rossiiu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Т.е. все годы он где-то "настаивал", но обратился к нам только сейчас, когда у нас уже и свои сыры, по качеству не хуже, стали производить?
   Вафель
 
97 - 26.03.21 - 15:03
даже если и разрешат, кто его будет брать за такую то цену
   Woold
 
98 - 26.03.21 - 15:04
(77) я к тому, что нынешние "нанометры" вообще не соответствуют текущим физическим параметрам.
При выходе нового поколения литографии придумывают новые обозначения для маркетинга, чтобы пользователи видели "циферки" и все.
Вот перейдут сейчас всем миром лет через 10 на HNS транзисторы или какие другие, их эффективность будет "выше" чем у текущих, а линейные размеры не изменятся чуть менее чем никак, и чтобы презентовать их потребителям и введут "пикометры", ведь продавать как то надо, как вы еще объясните не разбирающемуся обывателю превосходство новых камней?

(78) Рост затрат далеко не линейный. Текущую технологическую цепочку производства не перестанут улучшать. И каждый раз "улучшение" надо презентовать. На протяжении 20 лет презентовали нанометры и количество ядер. И если до 32 нм техпроцесс был более менее "честным", то после транзисторы начали расти вверх, и не смотря на то что их площадь уменьшалась, объем оставался +- неизменным. В результате, на протяжении последних 10 лет нанометры - чисто маркетинговая величина, на уровне "Инженеры говорят: мы ужали металлизацию еще немного а потому наши транзисторы работают лучше, Маркетологи: встречайте новый техпроцесс". Почему маркетологи должны отказаться от того, что работает? Опять же это если очень грубо обобщать.
   vvspb
 
99 - 26.03.21 - 15:06
Сыр -- это геополитика? Можно узнать российских производителей, чей сыр в мас маркете (не на выставке) можно назвать пармезаном? Да и не особенно это важно...у нас больше половины граждан не имеют возможность оценить.
   Irbis
 
100 - 26.03.21 - 15:08
(100)
  1  2  3  4   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
В секцию Политика можно добавлять сообщения только через 10 днейпосле регистрации на форуме.
Если вы уже зарегистрированы, вам нужно войти на форум.