OFF: Автомобиль, не имеющий ничего лишнего, который хватит лет на 10-15. Есть такой?

(100) я честно говоря ничего не знаю ни про одно, ни про другое.
думаю многое будет зависеть от состояния конкретного автомобиля, так что возможно имеет смысл искать максимально живое

(95) вин в студию )))

(97) за 250 - скорее 7-8 летняя

(0) Автомобиль нужно менять каждые 3 года. Чтобы не надоедал и не ломался.
Такой сегодня рынок.
Жалко денег - езди на такси. Выходит дешевле содержания любого авто.
Совсем нет денег - пересаживайся на общественный транспорт)

Я считаю это очень правильно, что стоимость самих авто и стоимость владения растет с каждым годом. Пусть лучше будет очень дорого, чтобы в количественном выражении была хоть небольшая, но убыль. Меньше машин - целее дороги, меньше неадекватов на убитых вёдрах, меньше выхлопов, меньше пробок, ну и так далее.

Сейчас каждый может себе позволить автомобиль.
В идеале чтобы стоимость начиналась от 5 млн к примеру, чтобы кто попало не лез на дороги, и тем таких не было))

(98) хз, вроде 11 или 12, рав4 лонг (в старом кузове), в топовой комплектации

(102) Какой смысл если машина не в продаже, она сдастся в трейд инн, когда будет замена или будет продаваться

Но так как мой батя лично проверил рав4, расковолов предыдущий рав 4 напополам, то будет скорее всего тойота следующая

Но на диллерах, такие помойки стоят

я фигею, вчера проехали

ппц

(107) всегда интересовало, почему "на", а не "у" ?

(85) какая разница? Хонды не ломаются

(112) Ну так после того как они выпустили супер агрессивный седан хонда аккорд, из него сделали дутую хню

климат у нас плохой, от него дороги не лежат , а на кочках , ухабах машина быстро теряет свою форму ..
в европах есть машинки, которых уже лет по 30 не делают и они на ходу .. понятно, что пробеги наверное у них не запредельные и поэтому там не все еще рассыпалось от старости.
А у нас что тут не купи, все одно будет ..
мерсы , дорогие мерсы надо покупать .. правда .. кому они по карману

(114) У мерса идеалогия другая, там 3 года и смена машины

(112) (113) акуру просрали уроды, я бы МДХ взял бы себе.... трёхлетнюю недорого )))
(114) дорогие мерсы и в обслуге нормально стоят

(0)Советую ознакомится,а может ...ну его?
https://m.youtube.com/watch?v=IHSVPSp1tu0

(114) Хорошо спроектированная и сделанная из нормальных материалов подвеска прочнее, чем вы думаете. Причем это не адских денег стоит.

(103) > Жалко денег - езди на такси. Выходит дешевле содержания любого авто.
Чушь. Выходит дороже, и при этом есть целая куча неудобств, связанных с тем что такси не обязаны _всегда_ подавать тебе машину вовремя вне зависимости от погоды и того, где ты находишься. Попробуй, дозовись машину в провинции, находясь километров 20 от города. Хрен кто поедет.

(117) ну он и жил в общаге... даже интересно что это была за общага.

(117) Чушня

(119) если яд привязан к карте, едут

аккаунт яндекс такси*

(122) не-а. Нет машин на районе - и все. Либо приложение опросило водил и все отказались.
Есть приложение, привязано к карте. Плавали, знаем. Мож, в Москве по-другому.

внутри Москвы - я не спорю, что такси и шеринги могут быть интересны. Сервис авто дорогой, штрафов много, а разных служб по развозу задниц куча и они серьезно конкурируют между собой. Но помимо Москвы есть и другие места.

(117) своеобразный дядька, интересный, можно его послушать. Но не все, что он говорит, бесспорно.

(120) ну он же не всю жизнь миллиардером был

(122) пробовал? :) Я к сестре на дачу (ну вернее они там в СНТ постоянно живут) на такси спокойно уезжаю, а обратно вызвать туда в лес не реально.

(127) да недавно попался фрагмент -- типа он квартиру купил только когда мог купить уже 10 таких квартир...

(129) тут вопрос целесообразности советов
у меня есть товарищ, с доходом 1+ , у него пока только однушка в центре своя + снимает соседнюю 3шку
он вот только сейчас озадачился покупкой квартиры нормальной
вот только у большинства и  близко нет и дохода такого, чтобы снимать за 100 и не париться и возможностей выгодно в свой бизнес инвестировать

(130) возможностей выгодно в свой бизнес инвестировать/// да, это -- первое. А второе -- да я не удивилась бы, скажи он что снимал, но было сказано что миллионер в общаге жил, это уже просто любопытство -- что за общага такая :) и было ли это с уже семьёй или, всё же, нет

(131) скорее всего семьи не было, иначе жена загрызет

(131) на самом деле первое и основное это доход
имея стабильный 1+ и возможности куда вложить можно как снимать не парясь, так и быть уверенным, что при необходимости влезешь в ипотеку\купишь
и даже при этом на фоне роста цен на квартиры далеко не факт, что это правильное решение
жить в общаге имея возможность за несущественную часть дохода снимать приличное это дебилизм
зы ролик не смотрел конечно

(0) Ниссан Тиида 2010 года, менял только масло и лампочки в фарах.

(132) всё зло от них :)))
Да, не было, оказывается это совсем свеженькое у него :))) https://youtu.be/KuzWemRSGpg
Прям на первой минуте

(133) Он мог "жить" в общаге, и ездить по командировкам 9-10 месяцев в году (как в свою время я ездил тратя на первый свой проект)

(135) Почему зло, просто надо уделять время жене, а не бухать по саунам подписывая какой-нить большой контракт ;-)

Пешкарус.

(137) тяжело тебе :)

(129) ну в этом я как раз ничего странного не вижу. Если деньги в деле, то может быть неинтересно вынимать большую сумму на дорогостоящие покупки. Тем более что аренду можно оформить на контору и списывать в расходы. А когда стало пофигу - купил.

(140) да-да... деньги в деле...смотря, конечно, какое "дело", а то друзья все вкладывали, вкладывали, а CV их рассудил ... правда квартиру подруга давно купила :) вовремя, до первого глобального взлета на рынке недвиги, год не помню точно, начало нулевых.

(141) Кто-то выбирает бизнес, кто-то семью, кто-то образование, кто-то спорт, кто-то искусство, какая разница?

(142) никакой :) только главное правило фин финасовое на самом деле одно -- да, не складывать все яйца в одну корзину.

(143) Если у тебя эти яйца есть ;-)

А то обычно у всех яйцо одно, и все путают яйца со скорлупками

если всё же вернутся к хатам, то если жилищный вопрос требует улучшения, то особо внимательно и скрупулёзно надо относиться к выбору пути так как это и так непросто, а в случае ошибки\промедления станет вообще практически нереальным.

(146) Вообще-то ко всему это подходит

А так, долгую машину- я бы рассматривал спец машины для амерского рынка, на атмосфернике, желательно которые были изначально для него сделаны, но опять же, это мой выбор, про экономию бензина в этом случае говорить не стоит

(148) могу наводку на норм третий эскалейд сделать, если будет
но мы же уже обсуждали, современные атмосферники уже немного не те, что были в 80ые
ещё вроде сейчас srt гранд чироки проскакивают за разумный прайс

(149) Ахаха, SRT, там его лишь бы спихнуть,

Мне про такого же монстра, только на базе Рэнжа рассказывали, 1к= 1км пробега ;-)

(150) кстати зря ты, у меня у товарища был такой, практически ничего не просил.
ну и вообще из всего заряженного он наверно самый бюджетный и надёжный

(151) Я же не гоняю

(152) ну и не гоняй. надежный атмосферный движок v8 тебе мешает ?  вроде наоборот всё как ты хочешь
ну и вообще на фоне налога и расхода, при том что это уже не особо престижное авто, в отличие от бмв х5м например, ценник на б.у. вполне разумный.

тут случайно увидел...
https://www.geely-motors.com/model/coolray
прибалдел интерьер супер

если есть бабки то БМВ Х5
если по меньше то chery tiggo 8 plus

(155) у китайцев расход писец...

(128) чем дальше от столицы, тем с ними сложнее. Да и в столице они могут развлечься... Любая сложная ситуация, и никто им не помешает ценник задрать так, что сам пешком пойдешь. Вспомните взрыв в аэропорту Домодедово. А в провинции все еще проще - хочу еду, не хочу не еду. Две ездки по району выгоднее чем на дальняк переться - значит, на дальняк не поедет никто.

(156)

ну вот взял с сайта китайца

Топливная экономичность

Расход топлива (город), л/100км

10,2

Расход топлива (трасса), л/100км

6,4

Расход топлива (смешанный), л/100км

7,8

Топливо (бензин с октановым числом не менее)

92

Думаешь врут ?

(158) https://www.drive2.ru/l/563732806774030487/

Надо чтобы еще эти значения расхода при одинаковых условиях снимались. Он же еще зависит от погоды, кондицинера, манеры вождения, ветра.

Ну и наверное глупо, покупая машину за пару миллионов экономить 10 тысяч на бензине.

>  Автомобиль нужно менять каждые 3 года. Чтобы не надоедал и не ломался.

Наш молочный друг именно так и делает, каждые три года или даже меньше создает тут ветки, как так продать тут своё изъезженное авто подороже.

(119) Не все живут в 20 километрах от города. Так что твоя логика - полная ерунда.
Почитай реальные факты лучше, чем сочинять фигню)
Например исследования от яндекса: https://yandex.ru/company/researches/2020/auto-cost

(162) И правильно делает) только ветки конечно зря создает))

(163) гы гы .. они туда мерседер галенваген зачем включили ..

(165) Людей, кто может себе позволить гелик довольно много) это просто мы, 1сники-нищеброды, считаем каждую копеечку)

(163) я вот вчера на такси отдал 500 рублей, это очень дорого .. от силы проехал 10 км на нем .. две поездки , вот у меня пробег 130 000 на одометре.
Перевожу .. значит ... 13 000 * 0,5 000 = 6,5 000 000

(166) те у кого гелики подобную фигнб не читают .. они их себя для удовольствия обычно третьей машиной в семью покупают

(168) Первой

(163) там не много не то сравнивают.
машина в "колхозе" реально нужна, ибо с ней всё выходит дешевле покупать, просто тупо съездив в город и купив там дешевле.
Доставка обойдется вообще в сумасшедшие для региона деньги, а часто в "колхозе" просто не купишь нужной вещи, потому что туда их никто не возит.

(169) те кто первой у тех семей нет

(171) гелик это статус

(167) не :) так не правильно считать :) от Москвы до Костромы нужно считать по тарифу была была кара :)

> И правильно делает) только ветки конечно зря создает))

задолбал, вроде франч держит, а продать машину на 50 тысяч ниже рынка жаба душит!

(167) Это за сколько лет?
По ссылке там ползунок есть. Если взять новое авто до 1 млн и ездить на нем по 100 тысяч км в год - ну поздравляю, вы таксист)))

BlaBlacar :)

+174, тем более что скорее всего ушатывает её по полной программе

(175) это за 10 лет ..

(178) Вообще не эксплуатируешь машину, у меня 220к

за 8 лет уже, с учетом 1 года с короной ;-)

(179) ну , мне ездить не в кайф .. вот сейчас езжу уже полтора месяца подряд .. как на работу выгнали ..уже утомился .. хочется как это в метро ..

(170) Для деревень - без машины никуда. А еще если у тебя охренительное поместье в 500 км от города - тоже не обойтись. Но это все частные случаи. Статистика вещь такая.

Если по мне судить - каждый год яндекс и тинькофф делают всякие занимательные факты, сколько чего там потратил, проехал и тд. Вот получилось около 5 тыс км всего за год на такси, и это я в метро ездил от силы раз пять за год, в катаклизмы. Если подвинуть крутилку на 5к - в любом регионе выходит такси вообще топ за свои деньги.

(182) ага, ага .. только чудес не бывает .. кто то водителю платит и кто то машину аммортизирует и за бензин отже кто то платит ...
и по их система получается что устаревание авто моральное съедает и зарплату водителя и бензин .. только это ерунда

(181) летать боишься (что понятно), ездить на а/б "не в кайф" (что в наших реалиях ещё более понятно)... остаётся РЖД? :) Дама ж сидеть тоже не хочешь :)

(0) Королла. Точка. Не о чем спорить. Они конечно подпоганили с силуминовым БЦ, но все-равно бегает подольше конкурентов.

(182)  любом регионе выходит такси вообще топ за свои деньги/// только в черте города и без вариантов плохой погоды и тыды

(103) "езди на такси. Выходит дешевле содержания любого авто." - мне кадиллак дешевле такси обходится.

Прадо же ж

(185) за С класс 2млн не много ли?
https://auto.ru/cars/new/group/toyota/corolla/21491987/21494050/1102467098-e5c88c71/?geo_id=225

(187) Стоимость владения Escalade - 111 тысяч в месяц. Если на любую поездку вызывать майбах из ультимы - наверное кадиллак дешевле будет.
Ну а если серьезно - нет, не дешевле.

(190) откуда такой ценник в 111к?

(190) CTS в Москве обходится максимум в 10000-20000 рублей в месяц с учетом страховки, обслуживания и бензина, смотря сколько ездить и что обслуживать. Самое дешевое такси на моих маршрутах стоит минимум 18000 в месяц, аналог кадиллака обойдется раза в полтора дороже. На Майбахах из Ультимы тоже катались, ценник знаем. Так что спасибо за ссылки на исследования Яндекса, но мы пока и сами считать умеем. Исследователей из Яндекса понять можно, им надо продать пиплу идею того, что такси дешевле.

(192) Ну да, конечно теория заговора яндекс такси))) шапочку из фольги осталось нацепить
Считать говорите умеете, а потерю стоимости не учитываете. Можно себя успокаивать сколько угодно)

(193) Статистика яндекса. Ссылку выше давал. Там приведены все источники данных. Выглядит очень натурально. Но в народе говорят что это заговор таксистов)))

(193) Потеря стоимости? Да без проблем. Машина куплена в августе 2013 года в возрасте 6 лет за 500000 рублей. На текущий момент в текущем состоянии стоит от 400000 (если надо срочно продать) до 450000 рублей. Потеря стоимости = 100000 рублей за 7 с половиной лет или 100000/(7,5 * 12) = 1111,11 рублей в месяц. Налоги, бензин и обслуживание включены в "10000-20000", приведенные выше. Итого общая стоимость владения составляет от 11111,11 до 21111,11 рублей в месяц. Самое дешевое такси - 18000 руб./мес., е-класс или детский тариф минимум в полтора раза дороже. Спасибо за рекомендации насчет шапочек из фольги, но математика пока на моей стороне.

(194) Речь шла про новый эскалейд, а тут Почти 15 летний авто. Дальше фразы куплен 2013 года в возрасте 6 не читал))) убеждайте себя дальше, подгоняя цифры))
Я бы в принципе побоялся в такой авто садиться. С такси сравнивать вообще бесполезно.

(195) яндекс сравнивает также криво . В такси эконом например садится вообще страшно, в основном из- за водителей. Опять же почему яндекс решил считать именно до 3 лет понятно- чтобы максимум удорожания насчитать . Опять же возьмем эскалейд здоровый джип с 7 местами и багажником , какая ему альтернатива в такси при поездке на дачу?

(195) Речь идет не о новом Эскалейде, а о стоимости собственной машины и такси, не так ли? Откуда тут вообще взялся новый Эскалейд? Не надо сравнивать уставшие таксишные Октавии и Хюндаи с новым Эскалейдом. Даже новые таксишные Камри на надо сравнивать с новым Эскалейдом - это совсем разные классы машин. Если сравнивать аналогичные машины, то обслуживание личной Октавии обойдется сильно дешевле Кадиллака хотя бы за счет в два раза меньшего расхода и раза в 4 меньшего налога и стоимости ТО. А насчет 15 лет - я свою машину знаю, содержу в идеальном состоянии и доверяю ей значительно больше, чем издающим характерное амбре таксистам без гражданства РФ, непонятно сколько работающим на маршруте без отдыха и не несущим практически никакой ответственности.

(196) Вот тут за пятнаху можно съездить: https://rightrent24.ru/arenda-avto/cadillac/

(195) Эконом для коротких поездок до 15 минут - вполне норм. А так конечно только комфорт+, в аэропорт лучше бизнес если не супер спрос. Это же сразу к (197). Я уверен что комфорт+ и бизнес - это на несколько уровней выше и безопаснее, чем любое 15 летнее авто, как бы там кто его не знал и не ухаживал. И вообще, что за расизм к негражданам РФ?

Искать альтернативы в такси для дачников - ну хз, речь, ещё раз, про город.
А если есть дача - значит есть деньги переплатить за личное авто) всё просто. На дачу, кстати, я на такси чаще езжу. Вообще никаких проблем нет.

(199) А что за предубеждения против 15-летних авто? И причем тут расизм? Хватит уже мешать коней/людей. Всем и так понятно, что Джамшут привезет тебя под встречный грузовик, покалечит, и при первой возможности улетит себе в аул. А от Яндекса ничего не добьешься, он же "просто агрегатор".