Вход | Регистрация
    1  2  3   
О жизни... :: За рулём

OFF: Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля [куплен]

↓ [Волшебник, 26.01.21 - 07:45]
OFF: Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля [куплен]
Я
   Доктор Манхэттен
 
19.01.21 - 23:51
Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля
Компактного размера (люблю минимализм), но хороший.
   Волшебник
 
101 - 21.01.21 - 08:48
(100) Семён Семёныч... А пистолет в авоське носишь? :)
   ASU_Diamond
 
102 - 21.01.21 - 08:50
(99) при -40 лучше не заводить машину, а если надо ехать, то лучше не глушить её. На северах зимой машины не глушат.
   dmpl
 
103 - 21.01.21 - 09:27
(80) Давно уже не видел выгорающих свечей. На прошлом авто менял обычные свечи после 60 тык. - зазор как только из коробки был, износа вообще не было видно.

(94) Хм... а если задом в гараж въезжаешь, чтобы утром не крутиться у гаража?
   Irbis
 
104 - 21.01.21 - 12:50
(99) Автоодеяло при ночных и длительных стоянках не работает. А если при обыкновенном 2 часовом простое проблема, то надо причину искать.
У керосинщиков ещё использование топлива по сезону, и на самый жёсткий случай наличие в возимом ЗиП фильтра тонкой очистки топлива.
   MWWRuza
 
105 - 21.01.21 - 12:52
(103) (80) Давно уже не видел выгорающих свечей.
Ну, я тоже давно это видел, но видел.
Просто сейчас у меня такое расположение двигателя в машине, что три свечи заднего ряда цилиндров, что-бы поменять, надо пол машины разобрать(снять щетки стеклоочистителя с поводками, пластиковую накладку коробки воздухапритока, саму коробку воздухапритока вместе с механизмом стеклоочистителя), и лишь тогда можно с горем пополам до этих трех свечей добраться... Поэтому, для себя сделал вывод - иридиевые свечи, дороже при покупке, но экономия на замене. В принципе, по деньгам то на то, но без суеты. Реально в два-три раза дольше ходят.
   Волшебник
 
106 - 21.01.21 - 12:53
(105) Я тоже сделал вывод. Если отдаёшь машину в сервис, а срок замены свечей ещё не подошёл, то всё равно ПОМЕНЯЙ свечи. Просто так, для профилактики.
   Irbis
 
107 - 21.01.21 - 12:59
Тяжко вам на зажигалках. Я всякий раз только смазку кардана включаю, для профилактики.
   Cyberhawk
 
108 - 21.01.21 - 14:26
(107) Гражданские автомобили обычно не сделаны исходя из удобства их обслуживания (ремонтопригодности). Жертвуют всем ради удешевления производства и себестоимости.
   Irbis
 
109 - 21.01.21 - 15:28
(108) Это точно. При замене ремня ГРМ и БВ я до кучи и замену ОЖ с промывкой радиаторов заказывал. И время подходило и слесарю работать удобнее, и вероятность что-то повредить во время работ ниже.
   Доктор Манхэттен
 
110 - 21.01.21 - 17:12
(93) Хондовским инженерам я все же доверяю больше чем другим.
   Irbis
 
111 - 21.01.21 - 17:13
(110) Чем каким?
   Доктор Манхэттен
 
112 - 21.01.21 - 17:14
(111) Чем другим
   Бешеный заяц
 
113 - 21.01.21 - 17:21
(0) купил такой https://www.utrai.ru/jump-starter-jstar-5.html
справляется с задачей на отлично!
Минус он реально очень здоровый, так как идет с компрессором, купил не подумав что его в ход в авто оставлять нельзя, так как литий при холоде просаживается в ноль.
Выбирай модель по компактнее без лишних наворотов, чтобы в карман куртки или небольшой сумки уместился.
   Бешеный заяц
 
114 - 21.01.21 - 17:24
(113) что его в ход в авто = что его в холод в авто
   Доктор Манхэттен
 
115 - 21.01.21 - 17:26
(105) >> в два-три раза дольше ходят.

Чем что? Что будет со свечами если их никогда не менять? Байка про выгорание пошла от карбюраторных жигулей. Сейчас на инжекторных такое не встретишь. Свечу может пробить газами если она некачественная или мотор перегревал, но это не зависит от того иридиевая она или обычная.
   Доктор Манхэттен
 
116 - 21.01.21 - 17:29
(113) Спасибо, уже заказал маленький, вот такой: https://www.wish.com/product/5f48961e8d5a38003ec6fe49?hide_login_modal=true
   Irbis
 
117 - 21.01.21 - 17:29
Выгорит зазор рано или поздно. Пробой чаще связан с лишним усилием, особенно при повторном использовании, так как редко кто меняет уплотнительную шайбу
   Доктор Манхэттен
 
118 - 21.01.21 - 17:32
(117) Ничего там не выгорает.
Чтобы не прилагать лишних усилий, не нужно выкручивать свечи без причины.
   Доктор Манхэттен
 
119 - 21.01.21 - 17:35
+(116) Жаль что там есть USB и фонарик. Хотел найти вообще без ничего лишнего, но не нашел. Выбрал просто самый компактный.
   Irbis
 
120 - 21.01.21 - 17:36
(118) Я даже спорить не буду. И как выкручивание связано с моментом затяжки? Много видел, кто динамометрический ключ достает при замене свечей? многие даже колодец сжатым воздухом не продувают перед заменой.
   Доктор Манхэттен
 
121 - 21.01.21 - 18:06
(120) Если обычный юзер, который купил свечной ключ в ларьке, то им он и не сможет перетянуть.
А если есть длинные головки под свечи, и вороток, то скорее всего это опытный в механике человек, и понимает каким моментом затягивать свечи.
   Irbis
 
122 - 21.01.21 - 18:33
(121) Я тебе как бывший автослесарь скажу, что сдуру можно даже хер поломать, не то что свечу перетянуть. А от глубины колодца и длины ключа момент затяжки не зависит.
   mishaPH
 
Модератор
123 - 21.01.21 - 18:44
(92) это дешевле (74) кто пользуется?? у меня такя хрень была. на акууме которые в упсах правда. смешно право.. еще раз. физика, сечение провода и т.д. и т.п. (75)

закон ома вам видимо неизвестен и пусковой ток??? и сколько надо квадрата сечения медного провода на 1 а??
   aka AMIGO
 
124 - 21.01.21 - 18:46
Видел ютубовский ролик, автор оного завел машину с севшим аккумом от.. чего-б вы думали? :) от аккума шуруповерта :)
Очень и очень не верю,но..  а вдруг таки и завел? :)
Но именно потому и не запомнил ссылку на ролик, подумал - фейк
   mishaPH
 
Модератор
125 - 21.01.21 - 18:47
(113) у меня вот чтото подобное было. да както скорп в мороз -20 завел. НО никогда им не получалось завести авто акуум которого сел в 0. его задача немного раскачать замерзший но еще не сдохгий. Короче помоч.
   Доктор Манхэттен
 
126 - 22.01.21 - 00:42
(122) Ерунду написал, но тебе виднее, ты же бывший автослесарь! :)))
   Доктор Манхэттен
 
127 - 22.01.21 - 00:44
(123) Ну и где в законе Ома квадрат сечения провода на 1 а, знаток физики ты наш?
   MWWRuza
 
128 - 22.01.21 - 01:28
(118) Блажен, кто верует. Выгорает, и ещё как. Если у Вас не выгорали,значит Вы мало ездите. Электроероззионный износ никто не отменял. Иридиевые, ходят реально дольше, за счёт того, что этот материал очень тугоплавкий. Лично я проехал на таких более 140000 км. И поменял, перед зимой, т.к. и в них, за такой пробег, зазор стал больше миллиметра.
   Доктор Манхэттен
 
129 - 22.01.21 - 01:50
(128) Ну ты даешь, мощно! Таксовал? Конечно, за 140 тыс км все что угодно износится, за такой пробег и машину менять нужно раза три, ни то что свечи.
   Доктор Манхэттен
 
130 - 22.01.21 - 01:52
Почитал характеристики запускалок, оказывается по заявлению производителя они рассчитаны на работу от -40 градусов. Так что кто говорил что в мороз они не работают - мимо.

Когда приедет моя, обязательно протестирую и сниму видео, специально для неверующих.
 
 
   Irbis
 
131 - 22.01.21 - 05:42
(130) На сарае тоже написано, а на самом деле там дрова лежат.
   Доктор Манхэттен
 
132 - 22.01.21 - 07:34
(131) По закону запрещено писать в описании товара ложь. Я лучше поверю этикетке, чем тебе.
   Paint_NET
 
133 - 22.01.21 - 07:35
(132) В 99 случаях из 100 паспортные характеристики изделия не соответствуют реальным.
Исключение - профессиональный инструмент.
   Доктор Манхэттен
 
134 - 22.01.21 - 07:39
(133) Хороший повод получить бабла с продавца.
   Paint_NET
 
135 - 22.01.21 - 07:43
(134) Ага, расскажи потом, как получилось.
   Доктор Манхэттен
 
136 - 22.01.21 - 07:46
(135) Если не понравится, то верну, какие проблемы?
   Paint_NET
 
137 - 22.01.21 - 07:49
(136) Вернуть - это не получить бабла с продавца.
   Доктор Манхэттен
 
138 - 22.01.21 - 08:19
(137) Продавец возвращает стоимость, соответственно. Не просто так же ему отдать товар бесплатно.
   Irbis
 
139 - 22.01.21 - 08:20
(134) Доказательства представлять тебе, то есть экспертиза за твой счет будет.
   Волшебник
 
140 - 22.01.21 - 08:23
(119) USB и фонарик — это жизненная необходимость. Телефоны тоже надо "прикуривать". А фонариком можно подавать сигнал SOS
   Доктор Манхэттен
 
141 - 22.01.21 - 08:33
(139) Это очень легко сделать, и бесплатно. Чаще всего достаточно написать что он не работает как должен, и продавец сразу соглашается на возврат. В редких случаях могут попросить описать неисправность или снять на телефон видео как именно он не работает, чтобы попытаться выяснить действительно-ли это так, или покупатель просто не знает как его включать или использовать.
   Irbis
 
142 - 22.01.21 - 08:40
(141) Это разве что с наивными китайцами прокатывает. Да и возвращают как раз потому что боятся реальной экспертизы. Но на практике нужен не возврат, а устройство надёжное в работе. А таскать с собой эту батарейку всё равно что целый год не снимать презерватив ради одного удачного вечера.
   Доктор Манхэттен
 
143 - 22.01.21 - 08:41
(140) Фонарик есть и в телефоне. Телефон сейчас можно зарядить где угодно, в магазине, дома, на работе, в кафе, в автобусе, хоть в лесу от того же прикуривателя на 12 вольт через автомобильную зарядку. Еще ни разу не возникало необходимости в повербанке, хотя я его купил когда-то давно, и даже носил с собой в рюкзаке какое-то время в путешествиях и просто по городу. Наибесполезнейшая штука. Сейчас его использую вместо удлинителя. Специально брал самый емкий по тем временам, 20 амперчасов, Сяоми.
   Доктор Манхэттен
 
144 - 22.01.21 - 08:49
(142) Со всеми прокатывает, закон для всех един. Да и пока ни разу не возникало ситуации что характеристики не соответствуют описанию, продавцу это просто не выгодно: Во первых плохие отзывы, во вторых лишние расходы на пересылку. Были случаи когда покупал дрон DJI поиграться с расчетом вернуть через пару дней. Были случаи что сам сжег камеру, подав неправильное напряжение. Были случаи что просто не понравилось. Было что специально покупал несколько размеров одежды или обуви чтобы померить и выбрать что-то одно самое понравившееся, а остальное вернуть. Всегда возвращал без проблем. Два раза присылали брак, но в этих случаях даже не пришлось отправлять товар обратно, просто возмещали расходы и все. Но чтобы в описании была явная ложь - ни разу не было.
   Доктор Манхэттен
 
145 - 22.01.21 - 08:53
(133) Как я уже писал выше, когда приедет хреновина, сниму и выложу видео как она работает, посмотрим все вместе врут китайцы или нет.
   Irbis
 
146 - 22.01.21 - 09:07
(145) Ты только её заморозь как следует.
   Волшебник
 
147 - 22.01.21 - 09:10
(146) Наоборот, аккум надо держать в тепле
   Irbis
 
148 - 22.01.21 - 09:13
(147) Он же при -40 хочет проверить работоспособность. Производитель же заявил.
   Волшебник
 
149 - 22.01.21 - 09:18
(148) -40 — это окружающая среда для машины, а резервный аккум должен быть тёплый.
   Волшебник
 
150 - 22.01.21 - 09:19
Знатоки носят пусковой аккум во внутреннем кармане куртки, где он согревается от тепла человеческого тела.
   Irbis
 
151 - 22.01.21 - 09:21
(149) Я понимаю что тёплый лучше, я не понимаю нежелание содержать технику в исправном состоянии и танцы с бубнами (пускачами) вокруг неё.
   Irbis
 
152 - 22.01.21 - 09:21
Прежде чем начать экономить на машине, нужно научиться экономить на себе.
   mishaPH
 
Модератор
153 - 22.01.21 - 09:26
(127) ну посчитай, каковы будут потери в медном проводе при его опр сопротивлении при прохождении пускового тока сколько он там ампер стартер потребляет? + не забудь сколько там дохлый акуум на себя берет когда ты цепляешь прикуривающий акуум
   Paint_NET
 
154 - 22.01.21 - 09:29
(151) Аккум сдыхает не от неисправностей, как правило, а от забытых включенных фар и других потребителей.
   mishaPH
 
Модератор
155 - 22.01.21 - 09:30
https://www.calc.ru/Secheniye-Provoda-Po-Toku.html

на 1 мм медного провода ( не китайского) допускается 15-17А. далее он грееется и сгорает.
сколько там стартер потребляет в режиме пуска? подскажу.
стартер в режиме пуска потребляет до 300А выдадут ли ваши фитюльки ( я не говорю уж о проводах от них) хотябы 200А пускового тока?
   Irbis
 
156 - 22.01.21 - 10:02
(154) Акк медленно и неотвратимо сдыхает прямо с момента заливки. Как ни смешно, но лучший режим работы для аккумулятора именно разряд-заряд, но заряд полный и правильным током зарядки.
   mishaPH
 
Модератор
157 - 22.01.21 - 10:12
(156) и разряд не в 0
   mishaPH
 
Модератор
158 - 22.01.21 - 10:13
тут еще генератор имеет роль большую. если гена недозаряжает акуум - акуум долго жить не будет
   Волшебник
 
159 - 22.01.21 - 10:14
(158) При поломке генератора на приборной панели загорается лампочка аккумулятора
   Irbis
 
160 - 22.01.21 - 10:15
(157) Не в ноль, и практически сразу полный заряд. Современные кальциевые батарейки никакой гена не зарядит полностью, там напруга выше 15В нужна, а бортовая сеть ограничена на 14.2..14.4
 
 
   Irbis
 
161 - 22.01.21 - 10:16
(159) Не всегда и не при каждой, там как правила по направлению тока индикация. То есть реальная информация идёт зарядка или разрядка батареи.
   Волшебник
 
162 - 22.01.21 - 10:42
(161) Причин может быть много:

Генератор    

    слабая натяжка ремня генератора;
    значительный износ либо полный обрыв ремня генератора;
    износ щеточного узла, износ щеток генератора;
    проблемы с регулятором напряжения;
    полностью или частично вышел из строя диодный мост;
    износ (подклинивание, люфт) подшипников шкива;
    плохой выводной контакт генератора;
    плохой контакт на “массе” генератора;
    обрыв обмотки генератора.

Аккумуляторная батарея    

    полный или частичный выход АКБ из строя;
    низкий уровень электролита в батарее;
    окисление клемм АКБ;
    проблемы с проводкой аккумулятора.

https://etlib.ru/blog/1203-gorit-lampa-zaryadki-akkumulyatora
   Irbis
 
163 - 22.01.21 - 10:50
А теперь все механические поломки попробуй привести к электрической составляющей. Так всё и сведётся к зарядке/разрядке. Кроме того часть из указанных неисправностей добавит ещё и другие признаки. Чась из которых можно диагностировать при визуальном осмотре и/или простейшим способом (полить водой на ручей шкива ремня доп. оборудования).
   Бешеный заяц
 
164 - 22.01.21 - 11:27
(125) у меня акум в ноль просел, сингалка вырубилась, лампочки не горели, машина реально мертвая была, открыл ключом.
у бустера про который писал ёмкость 24 ампера, пусковой ток то 2000А что выше чем у обычного акума.
   Доктор Манхэттен
 
165 - 22.01.21 - 16:38
(146) Что еще? Может бензин слить, чтобы наверняка?
   Доктор Манхэттен
 
166 - 22.01.21 - 16:42
(152) Экономить на себе??? Я себя не на мусорке нашел, и счмиаю что на себе экономить ни в коем случае нельзя. Жизнь только одна, и ее нужно прожить на все сто.
   Доктор Манхэттен
 
167 - 22.01.21 - 16:43
(153) Ну, предположим, там получилось некоторое значение потерь в проводнике. И?
   Доктор Манхэттен
 
168 - 22.01.21 - 16:44
(155) Конечно выдадут. Они могут и больше выдать, там же мощные аккумуляторы внутри.
   Irbis
 
169 - 22.01.21 - 16:44
(166)Бессловесную тварь каждый обидеть может.
(165)Ради чистоты эксперимента. Электроника то может и будет работать в -40, а вот батарейка не факт.
   Irbis
 
170 - 22.01.21 - 16:46
(168) При недостаточном сечении провода станут нагрузкой и не будет необходимого напряжения в бортовой сети. Это ещё одна причина не пользоваться хлипкими проводами и делать их по возможности короче.
   Доктор Манхэттен
 
171 - 22.01.21 - 16:48
(169) Попробую в морозилке охладить. Ну и машина будет непрогретая.
   Доктор Манхэттен
 
172 - 22.01.21 - 16:49
(170) Но там достаточное сечение. Производитель выбрал именно такое, и я очень сомневаюсь что они не протестировали перед выпуском продукции в массовую продажу.
   Irbis
 
173 - 22.01.21 - 16:53
(171)Для зажигалки холод практически пофиг, чтобы бензин не испарялся и не горел в мороз это должна быть ослиная моча, а не бензин.
Я вчера заводился после недельного простоя при температуре от -30..-20, в момент старта всего -22 было. Ключ повернул, движок сделал лишний оборот и завёлся, немного сизым подымил на прогреве и поехали. и при больших минусах также, разве что свечи накала несколько раз включу, шаманские такие действия.
   Доктор Манхэттен
 
174 - 22.01.21 - 16:56
(173) Я без проблем заводил до -30, когда жил в Сибири. Ниже уже приходилось греть паяльной лампой. Потом установил Вебасту с запуском через телефон, и все проблемы с морозом ушли.
   mishaPH
 
Модератор
175 - 22.01.21 - 16:56
(159) не совсем так. лампочка акуум загорается когда он вообще не работает т.е. напряжение в сети = напруге акуума.
генератор должен давать напругу до 15 вольт ( в калибрах вот у меня 14.8-15 порой. это позволяет нормально заряжать акуум. Если же он адет 13. например заряда акуума практически нет
   mishaPH
 
Модератор
176 - 22.01.21 - 16:59
(164) скажи мне .. какой толщины должен быть провод медный, если на 15-17А надо сечение 1 мм.
Конечно в провод 1 квадрат можно и 2000 ампер. импулсом.. но для запуска авто нужен не импульс в 1 мс а постоянку 10-15 сек.
более того. только втягивающее реле потребляет до 10А чтобы вилку стартера притянуть к контактору и запитать стартер
   Irbis
 
177 - 22.01.21 - 17:00
(174) Я и в -35 заводил и без всяких ламп. Вот только потом смысла стоять нет, дрыгатель не прогреется. Потому приходится медленно ехать, чтобы отошла ещё и трансмиссия. А на это нужно 15-20 км пробега, так что без особой нужды нет смысла заводиться.
   Доктор Манхэттен
 
178 - 22.01.21 - 17:03
(176) Лучше сам скажи, если 1мм нужен на 15А при многочасовом токе, то какое сечение нужно при кратковременном 1-2 сек. импульсе?
   Доктор Манхэттен
 
179 - 22.01.21 - 17:46
Ладно, я сам посчитал.

Возьмем для примера провод сечением 1 кв. мм длиной 1 метр, и ток 300А, и посчитаем на сколько градусов он нагреется за 1 секунду. Отводом тепла будем пренебрегать, для простоты:

Удельное сопротивление провода для сечения 1 кв. мм: 0.016 Ом/м

Мощность, выделяемая на одном метре провода при токе 300А = I ^ 2 · R = 300 ^ 2 · 0.016 = 144 Вт - довольно много, как мощная лампочка накаливания. Но нужно учитывать что в лампочке накаливания тоненькая волосинка, в у нас толстый провод площадью сечения целый миллиметр и гораздо длиннее чем волосок в лампе.

За 1 сек вырабатывается: 144 · 1 = 144 Дж

Плотность меди = 8920 кг/м³

Объем метра провоа = 0.001 м³

Вес метра провоа = 0.001 · 8920 = 8.92 кг

Удельная теплоемкость меди = 381 Дж/(кг·град)

Теплоемкость нашего провода: 381 Дж/(кг·град) · 8.92 кг = 3398.52 Дж/град

Делим количество выработанной энергии за 1 секунду на теплоемкость, получаем на сколько градусов нагреется наш провод:

144 Дж / 3398.52 Дж/град = 0.042 град

Итого, мы имеем нагрев на 0.042 градуса за каждую секунду. Если крутить стартер минуту не переставая, то нагреется на: 0.042 · 60 = 2.54 градуса.

Ну и что там поплавится при такой огромной температуре?
   Вафель
 
180 - 22.01.21 - 18:00
9кг провода???
   Вафель
 
181 - 22.01.21 - 18:01
те 1 кв. мм длиной 1 метр  весит 9кг? тут точно что-то не так
   Доктор Манхэттен
 
182 - 22.01.21 - 18:07
(181) Ну может где-то я и ошибся, я в физике не шарю, посчитай сам, сравним результаты.
   Доктор Манхэттен
 
183 - 22.01.21 - 18:08
Да, мне тоже кажется многовато, надо пересчитать
   Вафель
 
184 - 22.01.21 - 18:09
это какой то урановый провод, тонущий во ртути
   Волшебник
 
185 - 22.01.21 - 18:09
(182) В геометрии. Объём провода = площадь круга (сечения) * длину.
S круга = Пи * R^2
   Вафель
 
186 - 22.01.21 - 18:09
метровый провод грамм 50-100 должен быть
   Irbis
 
187 - 22.01.21 - 18:10
(179) Самое плохое, что внутренне сопротивление АБ несколько мОм, что вполне сравнимо с сопротивлением твоего провода. А теперь прикинь как разбросается напряжение по цепи.
   Волшебник
 
188 - 22.01.21 - 18:11
(186) у меня получился 28 грамм при R=1мм, т.е. диаметр 2мм
   Доктор Манхэттен
 
189 - 22.01.21 - 18:13
(188) Да, вес я неправильно посчитал, но мощность вроде верная - это как лампочка накаливания, только очень большая, так что она не может так же быстро сгореть как лампочка. Завести машину должно хватить.
   Доктор Манхэттен
 
190 - 22.01.21 - 18:16
Причем, зависимость нагрева от диаметра провода - четвертая степень. То есть, если увеличить диаметр в 2 раза, то сопротивление уменьшится в 4 раза, масса увеличится в 4 раза, а нагрев уменьшится в 16 раз.
   Irbis
 
191 - 22.01.21 - 18:17
(189) Ещё раз, сопротивление такого провода сравнимо с сопротивлением самого аккумулятора. У меня под капотом две батарейки в параллель, так провода между ними в палец толщиной, подумай сам для чего это сделано. Тут дело не только в нагреве провода.
   Орбита
 
192 - 22.01.21 - 18:26
(52) Графитовой смазкой контакты смажь и надень клеммы
   Волшебник
 
193 - 22.01.21 - 18:55
Если взять проволоку 0.1 мм, то она сильно нагреется. Для проводов сечением 2 мм всё будет хорошо. Конечно, замыкание лучше не устраивать.
   Доктор Манхэттен
 
194 - 22.01.21 - 19:10
У меня как-то разряжался аккумулятор в городе, а проводов не было. Побродил по округе, выдернул из земли на стройке какой-то алюминиевый провод, распотрошил на отдельные жилы чтобы хватило длины прикурить от другой машины. Они так нагрелись, что чуть руки не обжег, хорошо что выдернул пока они сильнее не нагрелись. Второй раз держал уже в перчатках.
   Волшебник
 
195 - 22.01.21 - 19:26
(193) Хм. 2 мм маловато. Это для квартирной проводки годится для освещения, там сила тока 16 А. Для пуска двигателя лучше сечение 8-10 мм.
   Доктор Манхэттен
 
196 - 22.01.21 - 19:52
(195) Для пуска за 1-2 секунды должно хватить 2 мм.
Посмотри какой толщины провода на твоем портативном аккумуляторе?
   MWWRuza
 
197 - 23.01.21 - 00:50
(128) (128) Ну ты даешь, мощно! Таксовал?

Не, по клиентам мотался... И в летний сезон по соревнованиям(авиамодели) по стране и ближнему зарубежью :-)
А так, к сожалению, здоровье не позволяет пешком ходить(хромоногий), поэтому чуть-ли не пос**ть на машине езжу... Вот пробег незаметно и набегает.
А вообще, я консерватор... К машинам привыкаю, по долгу катаюсь...
Сейчас, у меня машина с 2012 года(у меня, отроду она 2003), я лично проехал около 250000 за это время.
Ну, немного ржавеет задняя дверь и капот(ну, это болезнь всех минивенов), а так, все отлично, повода к "срочной замене" пока нет...

Что касается аккумуляторов - за это время два поменял, не считая того, с которым купил... После первого "прецидента", он пошел в помойку, и были куплены провода. С тех пор, больше такого не было. Все зимы езжу, и провода доставал из багажника пару раз, что-бы дать прикурить другим.
Покупать сабжевый девайс, даже в голову не приходило :-)

PS Правда, надо отдать должное конструкции... Несмотря на 6 горшков и объем 3.3 литра, стартер довольно легко крутит мотор, даже холодный. Потому, что он с редуктором. Обычные шестерни, даже не планетарка. На него посмотришь, он какой-то детский совсем, но справляется. Предыдущая машина была Фольксваген, с чуть-ли не в два раза меньшим объемом, но, там прямо чувствовалось, что стартеру тяжелее приходится. И размером он был в два раза больше... Ставил на него стартер от дизеля, тоже с редуктором(там как раз планетарный), но, эффекта такого, как ожидалось, все равно не было.

PSS Кстати, вот фотка стартера как у меня - https://idriver.by/iimgs/parts/1940/2cb/1797ea40eddaa1e59b37738298fa371f-2cb894e24502da4c12fd67cddce65b2a.jpg
Вот этот "боченок" сбоку, это не втягивающий, как у обычных стартеров, а сам моторчик, такой маленький. Втягивающий здесь на одной оси с выходным валом и бендиксом. Вот такая интересная конструкция. Американцы, что с них возьмешь :-)))
   Доктор Манхэттен
 
198 - 23.01.21 - 01:35
(197) Что за авиамодели? Кордовые, радио? Гоночные, для воздушного боя, или какие?
   MWWRuza
 
199 - 23.01.21 - 01:37
Радио. Бой. http://rccombat.ru/
   Доктор Манхэттен
 
200 - 23.01.21 - 01:50
(199) Интересно. Не представляю как можно биться на радио.. В 3Д-пространстве наверное очень сложно преследовать.
  1  2  3   

Список тем форума
 
Пользователь не знает, чего он хочет, пока не увидит то, что он получил.
Э. Йодан
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.
Тема не обновлялась длительное время, и была помечена как архивная. Добавление сообщений невозможно.
Но вы можете создать новую ветку и вам обязательно ответят!
Каждый час на Волшебном форуме бывает более 2000 человек.