Вход | Регистрация
    1  2  3   
О жизни... :: За рулём

OFF: Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля [куплен]

↓ [Волшебник, 26.01.21 - 07:45]
OFF: Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля [куплен]
Я
   Доктор Манхэттен
 
19.01.21 - 23:51
Посоветуйте портативный аккумулятор для прикуривания автомобиля
Компактного размера (люблю минимализм), но хороший.
   polosov
 
1 - 19.01.21 - 23:52
(0) Зачем?
Купи себе нормальный аккум в машину и все.
   zak555
 
2 - 19.01.21 - 23:52
(1) и машину ещё нужно купить
   acht
 
3 - 19.01.21 - 23:56
(0) > люблю минимализм
Комплексы или привычка?
   Asmody
 
4 - 20.01.21 - 00:13
У меня какой-то wuhai на 12 тыс махов с фонариком (типа такого https://www.drive2.ru/b/2375692/). Живет уже 5 сезон. Пару раз конкретно выручал. Особенно, когда как-то раз мы с Волшебником поехали на шашлыки на озеро, сняли дом, а там выключили свет во всем из-за грозы. Ну мы при свете двух таких неплохо вечер провели: в бане напарились, мяса наелись, в настолки поиграли.
Ни в прошлом, ни в этом сезоне пока не понадобился.
   Доктор Манхэттен
 
5 - 20.01.21 - 00:29
(4) Интересно. Как часто его приходится подзаряжать? Какой мотор он крутит, и сколько по времени может крутить?
   Доктор Манхэттен
 
6 - 20.01.21 - 00:32
5 сезон - это пять лет?
   Доктор Манхэттен
 
7 - 20.01.21 - 05:08
Или год и три месяца?
   Волшебник
 
8 - 20.01.21 - 07:36
у меня какой-то CARKU, кажется CARKU E-Power-21
   Доктор Манхэттен
 
9 - 20.01.21 - 07:41
(8) И? Он хреновый или хороший?
   yurikmellon2
 
10 - 20.01.21 - 07:42
(4) Волшебник и мясо в одном предложении, да ещё и с позитивным смыслом... Мда, куда катится этот мир...
   Волшебник
 
11 - 20.01.21 - 07:43
(9) Он пока ни разу не пригодился лично мне, но он работает, я проверял. Я помогал какой-то девушке завести её драндулет.
Теоретически он может спасти жизнь, поэтому он у меня есть. Пару раз я застревал так, что машина не заводилась, но находились добрые люди, которые помогали мне прикуривать машину от их аккумулятора. Провода у меня тоже имеются.
   Волшебник
 
12 - 20.01.21 - 07:46
(0) Сначала купите просто провода. А то попросите кого-то помочь "прикурить", он бы и рад, а проводов нет.
   Доктор Манхэттен
 
13 - 20.01.21 - 07:47
Я вчера застрял в другом городе. Снимал домик в лесу на выходных, поехал домой, остановился в каком-то городке погулять, и забыл выключить фары+туманки. Аккум разрядился почти полностью, даже настройки радио обнулились. Помогли добрые люди прикурить.
   Доктор Манхэттен
 
14 - 20.01.21 - 07:48
(12) Провода-то у меня всегда есть с собой. И веревка чтобы в снегу не застрять. И лопата. И вода. Не хватало только стартового аккума.
   Доктор Манхэттен
 
15 - 20.01.21 - 07:49
Думаю такой взять, что скажете?

https://www.amazon.com/gp/product/B08QCF4CJN

Мне нравится что он маленького размера, без всяких дизайнерских рюшечек, и по отзывам неплохой.
   Волшебник
 
16 - 20.01.21 - 07:54
(15) Я думаю, надо сравнить с машиной и размером её двигателя. Такая крошка сможет завести Пежо, но не Лэнд Ровер
   dmt
 
17 - 20.01.21 - 07:54
(13) при полностью разряженном аккуме и минусовой температуре - не поможет
   Волшебник
 
18 - 20.01.21 - 07:55
Пуско-зарядного устройство хватит на 2-3 попытки, максимум 5, потом оно тоже разрядится.

(17) Так что при -30 градусах двигатель лучше сначала прогреть. Есть такие системы подогрева.
   Доктор Манхэттен
 
19 - 20.01.21 - 07:58
(16) Ток не указан, но обычно цифра в амперах в 10 раз меньше чем емкость в мАч. То есть если у него емкость 20 000 мАч, то ток должен быть в районе 2000 А. Этого должно хватить и на Лэнд Ровер
   Доктор Манхэттен
 
20 - 20.01.21 - 07:59
Хотя у меня малолитражка, ей и в десять раз меньше должно хватить...
   Paint_NET
 
21 - 20.01.21 - 08:00
Einhell BT-PS1700 - такой покупал, с компрессором и трансформатором.
   Волшебник
 
22 - 20.01.21 - 08:02
(19) Пусковой ток 300 А, но лучше брать с запасом, так что 600 А должно хватить для любой легковой машины
   Доктор Манхэттен
 
23 - 20.01.21 - 08:03
(22) Это пиковый ток или что значит пусковой?
   Волшебник
 
24 - 20.01.21 - 08:04
(23) Пиковый, пусковой, максимальный. Тот самый ток, который крутит коленвал в замёрзшем масле, да ещё пытаясь выжечь искру.
   ASU_Diamond
 
25 - 20.01.21 - 08:19
(24) а как-то проверяли? Реально такой ток дает?
   dmpl
 
26 - 20.01.21 - 08:25
(13) Может пиликалку поставить: выходишь из авто, а оно такое "Выключи свет! Выключи свет!" - и так пока на сигналку не поставишь или не отменишь сам. Желательно еще чтобы в пиликалке был другой сигнал: "Ключи забыл! Ключи забыл!"
   dmpl
 
27 - 20.01.21 - 08:27
(19) Хороший модельный аккумулятор выдает 50C-60C. Средний - порядка 40C. 100C - что-то даже не припомню таких.
   Paint_NET
 
28 - 20.01.21 - 08:30
(26) А ещё лучше машина, которая сама всю внешнюю подсветку вырубает, когда ключи из зажигания извлекаешь :)
   dmpl
 
29 - 20.01.21 - 08:31
(25) В том, что на картинке из (15) - показан разъем на 60 А. 200-300 А в течение нескольких секунд он еще пропустить сможет (хоть и с падением напряжения), но больше - уже расплавится.
   Доктор Манхэттен
 
30 - 20.01.21 - 08:33
(26) Пиликалка как раз стояла. Фишка была в том, что я перелез на заднее сиденье чтобы переодеть штаны из лесных в городские, и вышел через заднюю дверь. А на нее пиликалка не реагирует.
 
 Рекламное место пустует
   Доктор Манхэттен
 
31 - 20.01.21 - 08:37
(27) У меня щас модельный акк на 120С пиковый ток. Это для квадрокоптера.
   Доктор Манхэттен
 
32 - 20.01.21 - 08:38
(28) Это наверное очень дорогая машина. Проще купить пускач
   Волшебник
 
33 - 20.01.21 - 08:39
(25) Реально крутит и заводит, а какой там ток по амперметру, я не проверял.
   skafandr
 
34 - 20.01.21 - 09:03
(31)им еще важно правильно пользоваться. Мой первый выжег сосед. Подключил и крутил стартер сколько дури хватило - в пускаче раздуло аккумулятор,не знаю как не взорвался.
Правильно: Подключить и 2-3 минуты дать повисеть, чтобы штатный акк чуть приподнялся. Дальше стартер 3-4 секунды,в 99% при исправной машине этого достаточно,машина заводится. Если не завелся - ПАУЗА несколько минут и еще 3-4 секунды стартер. Больше 3 раз - бессмысленно,это уже не севший аккумулятор
   dmpl
 
35 - 20.01.21 - 09:18
(31) Ну, если только пару секунд он так может. Но даже от 60C их раздувает довольно быстро, а уж если постоянно 120C использовать...
   dmpl
 
36 - 20.01.21 - 09:34
(34) С одного раза раздувает если разрядить его ниже минимально допустимого напряжения. Защиты там, понятное дело, нет. Надо контролировать вольтметром.
   mikecool
 
37 - 20.01.21 - 09:39
(15) теще в подарок покупал что-то похожее
когда меня приезжал из сервиса запускать товарищ - у него пускач на пол аккума по размеру, говорил гарантировано запускает один камаз )
   mikecool
 
38 - 20.01.21 - 09:40
+37 один раз за год пригодилась, заряда осталось половина
считаю - на раз хватило - уже хорошо
   nemo1966
 
39 - 20.01.21 - 09:41
У меня такой второй год.
https://aliexpress.ru/item/32760790125.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edDPyMYK&_ga=2.63261551.152243536.1611124202-596465430.1593086597

Несколько великоват и дороговат но своего стоит. Легковые заводит (при этом аккум еле подает признаки жизни двери и то с трудом открывает). Грузовики не пробовал. Ночь машину на сигналке держит запросто (если надо аккум на подзарядку забрать). ИМХО вещь нужная.
   Irbis
 
40 - 20.01.21 - 14:28
Все эти недоаккумы — дрочь. Потом надо заряжать надо, вредные газы, грязь, кислота... Лучше штатный вовремя обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии.
   Free_soul
 
41 - 20.01.21 - 14:32
никому прикурить не даю. Во первых акуум не под капотом, во вторых- современные машины могут и дуба дать имхо.
Дернуть- другое дело, сцепление при должной аккуратности не попалится.
   Free_soul
 
42 - 20.01.21 - 14:33
(40) там вряд ли р-р серной кислоты.
   Вафель
 
43 - 20.01.21 - 15:02
они же литиевые, а не кислотные
   Irbis
 
44 - 20.01.21 - 15:16
(43) На морозе? Ей ещё и одеяло или тёплый бокс понадобится. Я же говорю — дрочь
   Шоколадный глаз
 
45 - 20.01.21 - 15:25
(1) +
   Шоколадный глаз
 
47 - 20.01.21 - 15:28
(13) При вынимании ключа фары не отключаются? Что за динозавр?
   ASU_Diamond
 
48 - 20.01.21 - 15:36
(44) ну такой вариант дома отогреть проще, чем автомобильный снимать и тащить.
   Irbis
 
49 - 20.01.21 - 15:52
(48) А отогрев, зарядить и снова тащить на мороз. Оно, конечно, всяк по своему с ума сходит, но штатный разрядить в разы сложнее.
Интересно, откуда интерес вдруг к подобного рода устройствам? Неужели так похолодало?
   Доктор Манхэттен
 
50 - 20.01.21 - 17:15
(35) От 60С их вообще не раздувает, даже если гонять несколько минут без остановки. Раздувание происходит если напряжение опускается ниже 3 вольт. Нужно за этим следить и вовремя вырубать дрон.
   Доктор Манхэттен
 
51 - 20.01.21 - 17:20
(47) Хонда Аккорд. Не знаю почему так сделали. Сколько видел хонд, у всех так. Но это и хорошо, если нужно оставить светить фарами на пару часов.
   Garikk
 
52 - 20.01.21 - 17:47
(49) ну -25 уже достаточно для мест где редко такое бывает

p.s. позавчера опять таскал аккум домой...это проклятие какоето, но проблема не в аккуме, а в том что помоему у нас невозможно купить хорошие клеммы для аккумуляторов, их из какогото омна делают которое окисляется и не контачит...уже штук 5 поменял и подешевле и подороже...это вилы какието
   Доктор Манхэттен
 
53 - 20.01.21 - 17:55
(52) Может у тебя аккум в кислоте измазан, вот они и окисляются.
Если и окислились, протри их наждачкой, и они снова как новые будут пока закручиваешь. А после того как прикрутишь, пусть себе окисляются на здоровье. Место контакта все равно не окислится, так как оно под клеммой.
   Garikk
 
54 - 20.01.21 - 18:02
(53) в том то и дело что окисляется внутри клемм, то место которое контачит с аккумом..белый налет образуется. я уже несколько аккумов поменял (за 8 лет владения авто), и несколько клемм...через какоето время оно опять так

родные клеммы были идеальны...но они сломались от старости
   Доктор Манхэттен
 
55 - 20.01.21 - 18:23
(54) Может ты слишком слабо затягиваешь клеммы? После того как их плотно надел и навинтил рукой, нужно еще как следует закрутить болты, от души, чтобы клеммы приросли или приварились к контактам аккумулятора, как при ковке.
   Доктор Манхэттен
 
56 - 20.01.21 - 18:24
У меня ни на родных, ни на покупных, такой проблемы не было. Я покупал жигулевские клеммы чтобы поставить в иномарку аккумулятор более большого размера.
   Garikk
 
57 - 20.01.21 - 18:30
(55) ну в полне вероятно что это из-за очень плохого расположения аккумулятора (под бампером около колеса)... и туда потенциально вода попадает...

чёто подумалось очередной раз..может всётаки перенести его в багажник...
   polosov
 
58 - 20.01.21 - 18:32
(57) Не совсем хорошо, когда такие провода через весь салон тянутся. Перетрется где-нибудь, замкнет и... машины очень быстро сгорают.
   Доктор Манхэттен
 
59 - 20.01.21 - 18:40
(57) Проще попробовать мазать клеммы солидолом или густой смазкой для защиты от воды.
   dmpl
 
60 - 20.01.21 - 18:57
(50) На 60C ты их не сможешь гонять несколько минут без остановки. При 60C вся емкость будет высосана за минуту. Дальше придется заряжать ;)
 
 Рекламное место пустует
   MWWRuza
 
61 - 20.01.21 - 19:01
(13) и забыл выключить фары+туманки. Аккум разрядился почти полностью, даже настройки радио обнулились.

+(26) Не знаю, что у Вас за машина... У меня американец, старый как го*но мамонта(2003), пофик все, можно бросить как есть, ничего не выключать, только ключ вытащить, в правильном положении(впрочем, его, если замок не "раздолбан", в другом и не вытащишь)... Минут через 5, отключаются основные потребители, а еще через 15 вообще все, даже на магнитоле "огонек" гаснет, остаются только дверные замки работать по брелку...
Может надо с проводкой разобраться? По идее, не должно так быть, может что-то нештатное наколхожено?
   Доктор Манхэттен
 
62 - 20.01.21 - 19:02
(60) Ну да, примерно так и происходит. Они очень быстро садятся.
   Доктор Манхэттен
 
63 - 20.01.21 - 19:04
(61) Нет, я писал уже, у меня японец. Сколько у меня было японских машин, везде такое поведение. Фары сами не гаснут. Не знаю почему так, может у них такие правила.
   Cyberhawk
 
64 - 20.01.21 - 19:06
(17) Он полностью заменяет аккумулятор. Можно даже отключить аккумулятор и оставить только стартер.
Я с Али брал какой-то по максимальному числу покупок, тыщи за 2-3.
   Garikk
 
65 - 20.01.21 - 19:12
(61) <Минут через 5, отключаются основные потребители>
фары тоже гаснут если включены напрямую без auto ?
   MWWRuza
 
66 - 20.01.21 - 19:18
(65) Да. Остаются гореть ~5 мин.("вежливый свет", что-бы до подъезда дойти, ноги не переломав), а потом гаснут. Режима "auto" у меня просто нет, машина старая...
   Доктор Манхэттен
 
67 - 20.01.21 - 19:20
Короче, заказал самый маленький. Попробую, если не будет заводить, то верну.

Вопрос: Как правильно им пользоваться?
1. Подключать к клеммам, и сразу же бежать заводить, пока он не отдал свой заряд севшему аккумулятору? А лучше вообще отключить севший основной аккум, чтобы он не жрал зазря ток из портативного?
2. Подключить к клеммам, подождать пока подзарядится севший аккумулятор, и только потом заводить?
   Garikk
 
68 - 20.01.21 - 19:20
(66) у меня машина еще более старая (99 год, в американец)
auto есть и более того вежливый свет именно с этим режимом и работает
   Garikk
 
69 - 20.01.21 - 19:21
(68) *авто - это автовкл когда темно конечно. никакого переключения дальнего конечноже нет
   MWWRuza
 
70 - 20.01.21 - 19:26
(68) Возможно просто разные комплектации. У меня режима "auto" нет, но "вежливый свет" есть. Достаточно перед вытаскиванием ключа, оставить свет включенным, потом выходишь, захлопываешь дверь, кнопку "закрыть" на брелке, и все. Свет горит, и гаснет примерно через 5 минут. Не смотря на то, что переключатель остается в положении включен.
   Доктор Манхэттен
 
71 - 20.01.21 - 20:15
У меня вежливый свет есть, но только внутри салона. И только если он в положении Авто. Вытаскиваешь ключ, закрываешь двери, и он какое-то время еще горит, а потом сам гаснет. Но если его переключить в положение "Вкл", то он никогда не погаснет и будет гореть пока не сядет батарея.
Видимо, япошкам важнее чтобы не погас свет когда не нужно чтобы он гас, чем сберечь заряд.
   whitedi
 
72 - 20.01.21 - 21:41
на неделе такой взял Пусковое устройство CARKU PRO-30
https://www.dns-shop.ru/product/d29059e8be453332/puskovoe-ustrojstvo-carku-pro-30/

митсу аутлендер 3.0 без проблем завел - ездит мало, больше стоит, да еще морозы - 11.4 заряд мультиметр показывал и уже не крутил стартер, да еще эта кнопка запуска вместо ключа...

само устройство добротное, сумочка удобная, провода изолированы, аут завел с полоборота - достал из коробки было 3 деления заряда из 4, после завода аута осталось 2, крутил секунды 2.
   mishaPH
 
Модератор
73 - 20.01.21 - 21:59
а что законы физики отменили? толщину провода например.. и макс ток по нему?
тут провода говенные которые ток не держат купишь так хрен от нормального акуума прикурить.а тут какойто повербанк для телефонов вам акуум на старте заменяет. смешно
   nemo1966
 
74 - 20.01.21 - 22:57
(73) ты пытаешься убедить людей которые пользуются вполне себе успешно в том что это не возможно? Действительно смешно.....
   Доктор Манхэттен
 
75 - 20.01.21 - 23:08
(73) Там толщину проводов рассчитывали люди, которые как раз знают законы физики. Так что с этим все в порядке, не беспокойся.

У меня сейчас в наличии литий-полимерный аккумулятор от дрона, который может выдать ток 40 Ампер при напряжении около 3-4 вольт, и весит всего несколько граммов. Сорок таких аккумуляторов если собрать в батарею, можно крутить стартер минуту, если не больше, и размером батарея получится как повербанк для телефона. А в заводских пусковых устройствах используется батарея из меньшего количества аккумуляторов большей емкости, что дает экономию в размерах, и позволяет добавить внутрь корпуса еще и всякую электронику и защиту от дурака.
   whitedi
 
76 - 20.01.21 - 23:09
(75) ну он наверное с тех времен не привык, когда в 80-х в армии к зилам целую бандуру по размеру с подстанцию подкатывали чтобы завести.
   polosov
 
77 - 20.01.21 - 23:12
(75) Что мешает купить новый автомобильный аккум за 3тыс, зарядить и положить в багажник? Хоть обприкуривайся, просто и надежно.
   nemo1966
 
78 - 20.01.21 - 23:32
(77)габариты... Да и таскать его подзаряжать куда тяжелее....
   MWWRuza
 
79 - 20.01.21 - 23:33
(77) зарядить и положить в багажник?

Эээ.... Объясните плиз, а зачем в багажник? Просто поставить новый на свое законное место, и пару лет не знать проблем(при выполнении определенных условий), нельзя?

Условия, в порядке значимости:
1. Масло, синтетика самая "жидкая", которая допустима для этого двигателя.
2. Свечи. Просто хорошие, если меняются легко, или иридиевые, если менять проблематично, как у меня...
3. Провода свечные. Просто свежие, и чистые.
4. Фильтра, особенно топливный.

И вообще, следить за "здоровьем" машинки, и горя не знать. И тогда, такие "игрушки" просто не нужны будут.

PS Но, "провода прикуривателя", в багажнике лучше иметь. Особенно, если коробка автомат, с буксира не завести...
   MWWRuza
 
80 - 20.01.21 - 23:39
+(79) Плюсом к п.2 - зазоры в свечах! Строго в пределах нормы. Видел, когда свечи "выгорают", что зазоры становятся более 1.5 мм! Где-ж тут заведешь... С таким и в -10 не заведется, не то, что -35...
   MWWRuza
 
81 - 20.01.21 - 23:44
Че-то я подумал, а вдруг ТС а полярным кругом живет, а я тут распинаюсь... Да нет, если верить профилю, то не все так страшно... Погода как погода, ничего сверх естественного: https://yandex.ru/pogoda/syktyvkar?utm_source=serp&utm_medium=desktop&utm_campaign=wizard&utm_content=wizard_desktop_main&utm_term=10_days
   polosov
 
82 - 20.01.21 - 23:47
(79) Ты в полиции работаешь чтоле? Хорошо, объясняю: ТС боится остаться без заряда, т.к. может не выключить свет в машине.
   MWWRuza
 
83 - 20.01.21 - 23:49
А полиция по тут при чем? Я ни где не работаю, ИП...
   MWWRuza
 
84 - 21.01.21 - 00:19
(82) ТС боится остаться без заряда, т.к. может не выключить свет в машине.

Ну, вполне реальный вариант... Может вполне случиться. Обычно, один раз. Так, как натрахавшись вволю, второй раз такую ошибку уже не должен повторить. Впрочем, тут дело каждого, можно много раз подряд наступать на одни грабли.

PS Но, только тут надо понимать, что LiPo или LiIo аккумуляторы в таких устройствах, на холоде не живут. Его надо забирать домой на ночь, и достав "тепленьким" из-за пазухи, может и поможет. Но, только с такой "вводной" можно и забыть забрать его домой на ночь. А если достать его из промерзшей машины, то толку от него будет не много. Тут уж, обычный второй аккумулятор из багажника намного действеннее будет.

PSS Хотя, сейчас появились новые, LiFe аккумуляторы(на самом деле - уже довольно давно), у них с этим получше, но все равно хуже, чем у автомобильных, свинцово-кислотных. Да и не знаю, делают ли такие устройства на LiFe...
   Paint_NET
 
85 - 21.01.21 - 05:26
(63) Так и у меня японец, субару аутбек 4 поколения.
   Paint_NET
 
86 - 21.01.21 - 05:26
+(85) Фары гаснут, когда ключ вытаскиваешь.
   Доктор Манхэттен
 
87 - 21.01.21 - 05:42
(77) Ничто не мешает это сделать, просто не хочу.
   Доктор Манхэттен
 
88 - 21.01.21 - 05:47
(85) Тогда я ХЗ. Может это только в некоторых хондах так. Но не суть. Машину менять из-за такой мелочи не собираюсь. Проще купить пускач.
   Paint_NET
 
89 - 21.01.21 - 06:15
(88) В принципе, реализовать это при наличии прямых рук и релюшки не составляет никакого труда. Можно даже без релюшки обойтись, правда, придётся контакты ближнего/дальнего и габаритов бросать через замок, есть риск попалить электрику, так что реле предпочтительнее.
   Доктор Манхэттен
 
90 - 21.01.21 - 07:09
(89) А еще проще ничего не менять, а купить пускач.
   Доктор Манхэттен
 
91 - 21.01.21 - 07:12
Инженеры ведь не просто так пустили фары в обход замка зажигания, при том что остальные приборы не работают если повернуть ключ в положение выкл (дворники, радио, стеклоподъемники, и прочая электрика)
Значит они придают фарам какое-то особое значение, и не нужно это нарушать своими прямыми руками.
   Irbis
 
92 - 21.01.21 - 07:16
(90) Ещё проще штатный аккумулятор содержать в исправном состоянии.
   Paint_NET
 
93 - 21.01.21 - 07:17
(90) Пускач не панацея. Высаживание современного аккумулятора "в ноль" забытыми фарами ни к чему хорошему для этого аккумулятора не приводит (сульфатация).
(91) Ага, одни инженеры придают, другие не придают...
Это просто опция. На внедорожнике, скажем, фары есть смысл не выключать принудительно, а для городского седана/кроссовера это не актуально. В некоторых машинах ставят звуковую сигнализацию о включенных фарах, если открываешь дверь с вытащенным из зажигания ключом.
   Волшебник
 
94 - 21.01.21 - 07:43
(91) Фары освещают ворота или въезд, который ты идёшь открывать с ключами в руке.
   Paint_NET
 
95 - 21.01.21 - 07:45
(94) Хм, а кто-то держит ключи от авто (обычно вместе с брелоком сигнализации) в общей связке с остальными ключами? Это же неудобно.
   Irbis
 
96 - 21.01.21 - 07:52
(95) Это удобно. Не нужно возвращаться за ключом и т. п. Хотья этим и не пользуюсь. Дополнительное удобство, что через сколько-то минут вообще обесточиваются все потребители, а не только фары. Разумеется кроме тех что сидят на батарейке напрямую (сигналки и т. п.).
   Волшебник
 
97 - 21.01.21 - 08:32
(95) Нет, не в общей связке, а в отдельной связке. Ты же не оставляешь ключи в машине.
   dmpl
 
98 - 21.01.21 - 08:35
(75) Да никто там ничего не считал. Вот в машине рассчитано - см. толщину провода к стартеру. Сравните с тем, что из этих девайсов торчит. Причем если провод еще куда ни шло (он обычно в силиконовой изоляции, поэтому рассчитан до 200 градусов, хотя падение напряжения будет существенным), то вот разъемы на такой ток в принципе не рассчитаны.
   Волшебник
 
99 - 21.01.21 - 08:47
(98) Ну расчёт на короткий пуск, макс 5 сек, а то реально взорвётся. Во время пуска в руках его лучше не держать. Если машина не заводится с первых секунд, то проблема не в аккумуляторе.

Как заводят машины при -40
- благодарят автоодеяло за сохранение тепла
- прогревают масло отдельной системой (предпусковой подогрев двигателя)
- вкручивают сухие свечи (!)
- ставят новый тёплый аккум, заряженный в квартире/офисе (!!)
- подключают пуско-зарядное устройство в помощь к основному аккуму (!!!)

Машина заводится с полтычка.
   Paint_NET
 
100 - 21.01.21 - 08:48
(97) Когда ворота открываю? Оставляю, конечно :)
  1  2  3   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.