Вход | Регистрация
    1  2  3   
О жизни... :: За рулём

OFF: Покупать Весту СВ Кросс?

OFF: Покупать Весту СВ Кросс?
Я
   Zombi
 
21.08.20 - 07:46
Верой и правдой пятый год служит мне Веста седан 1.6 на механике. Пробег перевалил за 150000. Ездим постоянно полным салоном с полным багажником. Иногда таскаю прицеп, ездим в деревню по гунтовке. В общем, эксплуатирую по полной. Проблем машина не доставляет, но я все облизываюсь на универсал, особенно кросс. Прокатился на тест драйве на кроссе, жестковата на плохой дороге из за низкопрофильной резины. Менеджер в салоне сказал, что если поставить на кросс 16 диски с более высоким прифилем, она будет очень убого смотреться. И для моего случая рекомендует обычный универсал, не кросс. В кроссе меня привлекают пластиковые нахлобучки на арках и порогах (по грунтовке гоняю и все пескоструится), ну и внешний вид интереснее. Что порекомендуете?
   Kuzmich123
 
101 - 21.08.20 - 11:12
(95) 2ух литровые на механике. Едут бодренько. расход 8-9 на трассе, 10-12 в городе. Если хочешь совсем бодрячка, то возьми дизель. Единственное, не рекомендую дастер на АКПП, она у него устаревшая, тупенькая и жрет много.
   Garykom
 
102 - 21.08.20 - 11:19
(101) У меня Дастер 1.6 монопривод на механике, кушает 6 литров по трассе на 90 км/ч если пустой.
В городе до 9 литров.
   Zombi
 
103 - 21.08.20 - 11:19
(101) Спасибо, заеду еще раз в салон Рено, посмотрю Дастеры.
   rphosts
 
104 - 21.08.20 - 11:21
(58) Откатал на дюжине (2112) 2001г.в. 9 лет когда-то... за это время из поломок - лопнула вилка сцепления (сам (но в режиме старт-стоп) доехал до СТО), подклинило рулевую рейку - тут косяк установщиков подкрылок - не обрезали лишнее и на кочках оно сбило торцевую заглушку. Да, заводилась в любой мороз, если заряда акка хватало что-бы стартер маслал в отличии от многих ино.
   pavig
 
105 - 21.08.20 - 12:04
(103)
У отца дастер 1.6 на механике. В целом доволен, но ощущается недостаток мощности. Не то чтобы прям сильно, но на бездорожье хочется побольше. Я сам его перегонял при покупке 600 км, мне на трассе понравился, но на обгонах конечно 1.6 добавляет седых волос.
У товарища дастер 2.0 на механике, вот он всем доволен, динамика что надо.
   VladZ
 
106 - 21.08.20 - 12:04
   pavig
 
107 - 21.08.20 - 12:05
+ (105)
все полноприводные
На моноприводе 1.6 получше конечно будет, но всё равно не советую, если ездишь на трассе.
   pavig
 
108 - 21.08.20 - 12:06
(106)
хорошая штука, но 1.6 маловато для неё
   lamme
 
109 - 21.08.20 - 12:08
по-моему, советский автопром - это рулетка
и я не рискую своими деньгами в этой игре с государством.
   Garykom
 
110 - 21.08.20 - 12:13
(107) Там просто пониженную врубать надо при обгонах и движок крутить на максимум и мощности хватает.
   Garykom
 
111 - 21.08.20 - 12:14
(110) Тупо еду 80 км/ч на 5-й, надо шустро обогнать, врубаю 4-ю, тапку в пол и до 120 км/ч
   dmpl
 
112 - 21.08.20 - 12:15
(74) Форсунки-то зачем чистить? Для профилактики не стоит. Будешь потом колечки каждый год менять, если вообще хуже не станет.

(78) Гидрокорректор - это такая фигня, что год, бывает, не отрабатывает. В итоге ездишь половину времени с фарами в пол... так что замена его на электро - это необходимость.
   pavig
 
113 - 21.08.20 - 12:16
(110)
Да это только слегка страдания облегчает
   DEVIce
 
114 - 21.08.20 - 12:20
(112) Я про топливные форсунки. Они, как и дроссель, забиваются всякими отложениями от бензина. Их или меняют или чистят, иногда чистка не только не помогает, но и выводит их из строя. Причем тут колечки (я так понял те что на поршне) я не понимаю.
   DEVIce
 
115 - 21.08.20 - 12:21
(112) Гидрокорректор - это да, это болезнь у них, я заменил на электрический, но он в пять раз дороже и установка тоже не штатная.
   dmpl
 
116 - 21.08.20 - 12:46
(114) Я тоже про них. Если нет признаков их забитости (при нормальном давлении в рампе расход по БК заметно больше расхода по заправкам), либо неравномерности в производительности (часть свечей с белесым налетом, часть - с черным), трогать их не стоит. Колечки - это одноразовые резиновые колечки на форсунках (со стороны рампы и со стороны блока цилиндров), найти нормальные, которые при постоянном контакте с бензином и при высокой температуре не задубеют - тот еще квест. А когда они задубеют - двигатель начнет сосать воздух через форсунки, это нестабильный ХХ и попадание грязи в обход воздушного фильтра. А на 16-клапанных замена колечек - это тот еще квест...

(115) Я на 2112 сам ставил - там, в принципе, проблем особых не было, кроме необходимости в головке на 22, чтобы открутить гайку, которой блок регулировки крепится. После этого ни разу не пожалел, т.к. фары можно настроить под штатные 1,3%, и никто не моргает, когда ты нагрузился по самое "не хочу" (надо только не забыть крутануть регулятор). С гидро приходилось настраивать ниже на пустой машине, чтобы хватало диапазона регулировки и чтобы не светить в небо на загруженной.
   2S
 
117 - 21.08.20 - 12:49
(106) вот шикарный авто на подходе, прям запал
https://autoreview.ru/news/novyy-miniven-kia-carnival-inter-er-i-plany-na-rossiyu
   DEVIce
 
118 - 21.08.20 - 12:51
(116) У меня как раз есть проблемы, иначе бы не заморачивался. Не верю что нет замены колечкам. На "десятки", а 12-шка - это "десятка" как раз электрокорректор это штатная запчасть и там даже в блоке реле и предохранителей есть плюсовой вывод для него, а на Гранте несколько сложнее это.
   DEVIce
 
119 - 21.08.20 - 12:55
(116) Ты все судишь по своей 12-шке, которая была у тебя когда-то давно. Нет никаких проблем с запчастями, тем более если делается все у официального дилера, им не выгодно ставить хрень, потом за свой счет по гарантии менять.
   RoRu
 
120 - 21.08.20 - 12:56
(117) стоить будет дохрена, имхо, а тогда зачем эта кия нужна?
   Irbis
 
121 - 21.08.20 - 12:56
(114) А может не стоит ослиной мочой авту заправлять, чтобы отложения не копились? Тогда и форсы чистить не придётся.
   Trimax
 
122 - 21.08.20 - 12:59
(117) Таки-ж это Х7 от баварцев. Особо если и стоит так-же будет.
   RoRu
 
123 - 21.08.20 - 13:04
(122) это всё же минивен, т.е. скорее в тойота сиенна огород камушек
   2S
 
124 - 21.08.20 - 13:10
(122) басик это
   dmpl
 
125 - 21.08.20 - 13:25
(118) 1. Давление в рампе проверялось? Больше шансов что бензонасос сдох, чем форсунки.
2. Не было там электрокорректора ни в одной серийной комплектации. И сама запчасть нештатная, в каталоге ее не было. Сервоприводы от какой-то Газели были, блок управления и проводка вообще без номера.

(119) Среди официальных работ нет такой работы как "чистка форсунок". По заводской документации эта деталь не подлежит обслуживанию, а только меняется. Гарантия сколько там будет? Месяц-два? А дубеют колечки через год примерно. Сервису как раз выгодно - ты еще раз к ним приедешь. Официальный сервис зачастую под коммерческий ремонт запчасти закупает там же, где и все остальные - на рынке, куда идет весь брак, который не принял АвтоВАЗ.
   DEVIce
 
126 - 21.08.20 - 13:36
(121) Заправляюсь исключительно 95-ым и исключительно на Газпронефть. Но бензин имеет свойство нести в себе всякое, которое откладывается везде.
   DEVIce
 
127 - 21.08.20 - 13:36
(125) На Калины ставилось штатно и на все семейство "десяток", оно и разработано для них было.
   DEVIce
 
128 - 21.08.20 - 13:38
(125) Ой, вот только не надо. Пять лет у меня машина - никаких проблем, просто покупать надо не на развалах, а у официальных продаванов. У меня так-то и "девятина" была до этого, есть с чем сравнить.
   DEVIce
 
129 - 21.08.20 - 13:39
(125) На бензонасос тоже есть подозрение, но глюк проявляется случайным образом, если бы он глючил, то глючил всегда. Но его со счетов не списываю.
   Irbis
 
130 - 21.08.20 - 13:41
Нет такого свойства у бензина. Чтобы в бензин что-то попало, это что-то кто-то должен туда плеснуть, причём неважно где.
 
 Рекламное место пустует
   dmpl
 
131 - 21.08.20 - 14:19
(127) На всем семействе "десяток" были гидрокорректоры (можно посмотреть в каталоге запчастей - нет там электрокорректоров). Электро пошли в Приорах и Калинах, народ вздохнул с облегчением - а в Грантах сделали шаг назад.

(128) У меня есть на обслуживании официальные дилеры, не все там так радужно. Даже если деталь выглядит цивильно и продается не на развале - это еще не гарантия. А уж Лада-Имидж - это вообще шняга. Спокойно гонят китай, и хорошо если мелким шрифтом на коробке напишут, что китай.

(129) Ну а форсунки-то как случайным образом могут глючить? Случайные глюки - это проводка скорее, или залипание обратного клапана, чем отложения. Если началось недавно - я бы топливный фильтр поменял, если этого еще не делали.
   DEVIce
 
132 - 21.08.20 - 14:32
(131) Машина обслуживается как положено на плановых ТО. Фильры меняются и точно меняются. Основной подозреваемый - датчик фаз распредвалов, но хочется верить что не он, поэтому будет загнана на диагностику. Дроссель и форсунки будут чиститься по любому и товарищ из (130) идет на со своим особым мнением на предмет чистоты топлива на каких-то сферических заправках в вакууме (даже вода, если это не чистое H2O оставляет отложения, а углеводороды тем более). Далее этот вопрос не обсуждаю.
   DEVIce
 
133 - 21.08.20 - 14:33
(131) Может быть попутал "десятки" с Приорами.
   DEVIce
 
134 - 21.08.20 - 14:35
(131) Что за "Лада-Имидж"? Официальные - это "Лада-Деталь". Ну и запчасти мне ставит дилер, я со своими не приезжаю, если они накосячат, то будут менять за свой счет по гарантии.
   dmpl
 
135 - 21.08.20 - 14:47
(132) 1. Насчет фильтров - может быть брак, из-за чего его сопротивление может случайным образом возрастать в какие-то моменты.
2. Первое правило диагностики: механическая исправность двигателя строго обязательна. Без нее интерпретация результатов диагностики далеко не тривиальна. Может показать неисправность там, где ее нет. Вообще, если наблюдаются случайные провалы - стоит глянуть разъем датчика кислорода (тем более что его положено на 75 тык. менять) - при плохом контакте ЭБУ может считать, что смесь богатая и обеднять ее.

(134) "Лада-Имидж" - это юр. лицо, которое складывает оригинальные и левые зап.части в одинаковые коробочки "Лада-Деталь" ;) С гарантией СТО, обычно, проблема в том, что она 1-2 месяца обычно. За это время ломается только что-то совсем кривое. А с колечками форсунок самое неприятное, если потекут те, которые со стороны рампы - там давление, бензин будет капать на горячий двигатель рядом с генератором, у которого щетки могут искрить.
   DEVIce
 
136 - 21.08.20 - 14:57
(135) Что за датчик кислорода? Лямбда?
   DEVIce
 
137 - 21.08.20 - 14:59
(135) Не хочу спорить. У меня пять лет нет проблем с дилером.
   Глобальный_Поиск
 
138 - 21.08.20 - 16:58
(0) Учитывая все вводные, я даже не пойму в чем сомнения. Выглядит кста вполне неплохо.
   gogdmi
 
139 - 21.08.20 - 17:49
у меня сейчас седан кросс, катаюсь год, сейчас думаю менять на просто универсал. Для себя нашел минусы кросса
1. Из-за большего диаметра колес, меньшего профиля - более жесткая.
2. Из-за техже колес, повышенный расход бензина, т.к. широкие они.
3. Комплект зимней резины, если брать в оригинальном размере, будет стоить в 1,5 - 2 раза дороже, т.к. размер не популярный. Если брать 16 диаметр, надо подбирать диски подходящего вылета.

кросс у меня с двигателем 1,8, машина производства май 2019. Минусы по этому двигателю:
1. Расход масла, за 6000 залил 1л.
2. На холодную едет плохо, надо хорошенько прогреть, а то как на карбюраторе на классике первое время, дерганья провалы. Дилеры ничего не делают, проблема вроде врожденная и называют это особенностью данного двигателя. Говорят просто подольше грейте ее.
3. Сцепление до 10000 при трогании машину подергивало, Сейчас прошло, но думаю, просто потому что тепло. Будет осень посмотрю, может опять вернется проблема.

В общем для себя решил присматриваться в универсалу обычному, но с вариатором. По отзывам с вариатором значительно машина экономичнее становится в плане расхода. Тем более что объем багажника у всех вест одинаковый, на за счет фальшпола в универсале кросса он меньше, если пол разобрать, то будет как у обычного универсала, поэтому не вижу смысла переплачивать за обвес и большие колеса.
   tldr
 
140 - 21.08.20 - 18:53
(0) Ни в коем случае не покупай рашн автопром. Попробуй поезди на тоете, почувствуй разницу, как говорится.
   Garikk
 
141 - 21.08.20 - 19:10
(140) думаешь будет разница между самое дешевой тойотой и вестой?
   Garikk
 
142 - 21.08.20 - 19:14
(141) *охренеть, самая дешевая это королла за полтора ляма...да разница будет согласен

но чото както неправильно рекомендовать авто между которыми разница в лям почти
   FormatC
 
143 - 21.08.20 - 19:37
(0) бери дастера, агонь тачанка
   FormatC
 
144 - 21.08.20 - 19:38
дизель или двухлитровый бензин, а то скоро у них только 1,3 и 1.6 будет, как говорят
   Zombi
 
145 - 21.08.20 - 19:46
(139) Дельные советы. Спасибо. У меня такие же мысли сейчас. Только мне не вариатор, обычная механика нужна.
   Zombi
 
146 - 21.08.20 - 19:46
Ну или в сторону Дастера посматриваю.
   dangerouscoder
 
147 - 22.08.20 - 08:25
(146) бери весту кросс с движком 1,8 на механике.
Дустер устарел. Тогда уж лучше черри тиго.
   AleksandrM09
 
148 - 22.08.20 - 13:58
В прошлом году купил Дастера.
Особо сравнивать не с чем, так как это моя вторая машина, но мысли о том что хочу поменять машину вообще не возникало. 2 литра и полный привод на механике более чем устраивает.  Едет бодро, спокойно можешь съехать с дороги, после того как поставил дополнительную защиту всего днища могу ездить далеко от дорог и не переживать. После 1.4 движка казалось что 2 литра бензин просто жрет как не в себя, решил вопрос просто - поставил ГБО и теперь заправляюсь на 1200 р (Газ сейчас подорожал) и этого хватает на 520 км смело.
   AleksandrM09
 
149 - 22.08.20 - 14:00
(144) Вроде как да, причем полный привод только 1.3 бензин с турбиной. Печально, подумывал свой поменять на новый, но видимо не судьба.
   Zombi
 
150 - 22.08.20 - 14:03
(148) Дастер неплох, но дороговат. Посмотрел, больше 1100000 нормальная комплектация обойдется.
   AleksandrM09
 
151 - 22.08.20 - 14:07
(150)
Это да, я брал в том году машину 2016года с минимальным пробегом , в почти топовой комплектации (на тот момент).
Вышло мне 740 т.р. + получил гарантию на двигатель и коробку на год. Считаю что мне крупно повезло.
   Zombi
 
152 - 22.08.20 - 14:22
(151) Повезло. Я Калину так покупал у коллеги по работе. Машина на виду всегда у меня была, плюс знаю как он у машине относится(например в мороз ниже -20 машина оставалась в гараже, он на работу на автобусе приезжал).
   rphosts
 
153 - 22.08.20 - 15:48
(152) кста, у нас несколько холоднее чем у вас... как-то шёл мимо одной хрушёвки-5-этажки утром зимним... машин 5 стоят с проводами из окн/балконов под капот... Северс рулит!!!
   rphosts
 
154 - 22.08.20 - 15:50
(140) как вы думаете насколько давно ВАЗ стал частью корпорации рено-ниссан?
   rphosts
 
155 - 22.08.20 - 15:50
+ (154) или вы вообще не в курсе а пишете рефлекторно?
   FormatC
 
156 - 22.08.20 - 16:08
(140) ВАЗы можно брать. У товарища было уже несколько, все норм.
   NorthWind
 
157 - 22.08.20 - 16:18
(141) в России не продается таких тойот. Из имеющихся здесь одноклассников-иномарок сравнивать можно с солярисом и киа-рио, это машинки примерно того же класса что и веста.
   чувак
 
158 - 22.08.20 - 16:20
Как В России не знаю, но в Казахстане в данный момент бешено растет популярность машины хёнде, не знаю почему
   NorthWind
 
159 - 22.08.20 - 16:20
(141) + Короллу в последних двух обновлениях очень сильно улучшили. Они похоронили Авенсис, но подтянули Короллу практически до его уровня. Поэтому она дорогая. Сравнимая с нынешней вестой Королла была году в 2010-м.
   HawkEye
 
160 - 22.08.20 - 20:00
(0) бери св кросс )
 
 Рекламное место пустует
   vovastar
 
161 - 22.08.20 - 20:05
(150) Дастер внутри колхоз и топор. И вообще мое мнение, это машина для пенсионера для поездок на рыбалку.
Жене купил Киа Соул, довольная как слон)))
   lodger
 
162 - 22.08.20 - 20:13
(158) в России достаточно большой рынок, чтобы значимый для марки рост продаж был не особо заметен в потоке авто.
   lodger
 
163 - 22.08.20 - 20:15
(161) я бы не поехал на дастере на рыбалку. можно вернуться пешком. на дачу, с неубитой гравийкой - ок.
   RoRu
 
164 - 22.08.20 - 20:55
(160) почему не просто сарай ? св кросс лучше настолько же, насколько дороже ?
   NorthWind
 
165 - 22.08.20 - 21:26
(161) а шо вы хотели за такие деньги?
   vovastar
 
166 - 22.08.20 - 21:29
(165) за 1,1 млн есть авто достойнее, чем топорный Дастер.
   NorthWind
 
167 - 22.08.20 - 21:32
(166) смотря в каком плане достойнее. Может быть, будет достойнее по салону, но меньше и менее проходимое. Плюс если речь про киа, ее многие боятся из-за двигателей.
   vovastar
 
168 - 22.08.20 - 21:42
(167) Дастер и проходимость, это две несовместимые вещи, как вам и написал человек в (163)
   NorthWind
 
169 - 22.08.20 - 21:46
(168) не, ну понятно что не уаз-хантер. Тем не менее при наличии головы люди на нем ездят, и нормально.
   NorthWind
 
170 - 22.08.20 - 21:49
соул уж точно не лучше ни по размерам, ни по внедорожным качествам, да и по дизайну этот автомобиль, скажем так, не бесспорен. Хотя внутри более-менее комфортная, да.
   FormatC
 
171 - 22.08.20 - 21:51
дастер клевый, на правильной резине лазит очень хорошо.
а по подводу салона - я за годы владений автомобилями понял, что мне плевать какой у а/м салон.
Я когда езжу на дорогу смотрю, а не на салон.
   vovastar
 
172 - 22.08.20 - 21:54
(170) а он и не позиционируется как внедорожный, там даже заднего привода ни на одной конфигурации нет.
Мое лично мнение, вобрать в 1 машину всего по чуть чуть не получится.
Для поездок по городу у меня Элантра, для рыбалки Нива.
Жене купили Соул, потому как она его как увидела, 2 дня проходу не давала)
   NorthWind
 
173 - 22.08.20 - 21:55
(172) ну он типа как минимальный кроссовер от Киа идет, по типу как Juke у Ниссана. Даже полного привода не сделали? Вот засранцы.
   FormatC
 
174 - 22.08.20 - 21:57
на soul, кстати, хотели поставить полный привод. Но что-то не срослось.
   NorthWind
 
175 - 22.08.20 - 21:58
я ее (соул) посмотрел, немножко посидел в ней, и скажу так - по салону хорош. Очень удобно там все сделано. И места много, хотя автомобиль достаточно маленький.
   FormatC
 
176 - 22.08.20 - 22:00
я гонял на турбовом soule, хорошо едет
   NorthWind
 
177 - 22.08.20 - 22:02
но вот какие конкуренты из новых более-менее "рабочих" кроссоверов есть за 1.1-1.2 млн у Дастера - это вопрос.
Haval H5 разве что.
Остальное все дороже.
   vovastar
 
178 - 22.08.20 - 22:03
(176) ну мы взяли 2 литра, комплектация Престиж. Красную с черной крышей.
   NorthWind
 
179 - 22.08.20 - 22:04
(178) главное чтобы мотор пожил. У кии сейчас чет с моторами непонятное. Это основная причина, по которой я не стал рассматривать их.
   NorthWind
 
180 - 22.08.20 - 22:06
масса жалоб - задиры, задиры... Капиталят на 60 тыс... Бред какой-то, как можно мотор за 60 тыс угробить?
   vovastar
 
181 - 22.08.20 - 22:09
(179) у меня прошлая была Аванта в кузове Элантры 2011г, продал ее, на спидометре было 207 тысяч. Двигатель GDi. Еще столько же проедет.
Масло надо менять по нормативу, и бенз лить 95 и все будет тип топ.
Я на ней катализатор выкинул когда на спидометре было 180к.
   FormatC
 
182 - 22.08.20 - 22:10
эти проблемы у kia sportage
   FormatC
 
183 - 22.08.20 - 22:12
у соулов c движками проблем нет
   vovastar
 
184 - 22.08.20 - 22:13
И по поводу полного привода, я живу на юге, он нам тут совершенно ни к чему. Мы даже зимние колеса ставим на липучке, потому как с такими зимами, как у нас, цокотеть по асфальту шипами как то по дурацки)
   Garikk
 
185 - 23.08.20 - 00:16
(181) чо вы с машинами делаете что из них надо кат выкидывать?
у меня у авто пробег примерно 500ткм, каты родные стоят, эбу на них не жалуется, выглядят как с завода (всмысле внутри, внешне ржавые конечно)
   NorthWind
 
186 - 23.08.20 - 07:56
(185) так это не кореец наверно... Зависит от производителя, от того как эксплуатировался мотор, от бензина.
   vovastar
 
187 - 23.08.20 - 08:01
   NorthWind
 
188 - 23.08.20 - 08:06
(182) проблемы там не у моделей, а у двигателей. Линейка актуальных движков, к тому же на один и тот же литраж, у кии небольшая. В частности, было много жалоб на G4NA. Посмотрите, у вас не он?
   NorthWind
 
189 - 23.08.20 - 08:10
(187) ну это нормально. Как говорится, систему характеризует не ошибка, а реакция на ошибку. Я тоже под сервисную кампанию на своем рав4 попал, вот ездил неделю назад.
   NorthWind
 
190 - 23.08.20 - 08:15
Кстати, не знаю как ведет себя каталик на весте, а вот на шевроле-ниве у отца с пробегом меньше сотни глушитель сгнил. Стали менять - и обнаружилось, что разрушился каталик. Вырезали.
Машина 10 года, но ездила довольно мало.
   vovastar
 
191 - 23.08.20 - 08:18
(189) https://www.interfax.ru/russia/717153
Вот тоже отзывают, ну нет идеального авто.
Но почему то, вы обосрали только Киа.
   vovastar
 
192 - 23.08.20 - 08:20
(190) на Гранде, к 35000 пробега глушитель расслоился.
   NorthWind
 
193 - 23.08.20 - 08:22
(191) я ничего не обсирал. Сходите в сеть и посмотрите отзывы по эксплуатации современных двигателей G4NA, G4KD и прочих.
Это не я придумал, это данность.
   vovastar
 
194 - 23.08.20 - 08:25
   NorthWind
 
195 - 23.08.20 - 08:30
(194) у меня предыдущий рав, я б/у покупал. Новый стоит как самолет, я не могу себе это позволить.
   ptiz
 
196 - 23.08.20 - 09:31
Капиталка у корейцев на 100 тыс - это норма. Поэтому ну их в пень.
   FormatC
 
197 - 23.08.20 - 09:42
(188) у меня дастер. )
я работаю в официальном дилере КИА, за последние 7 лет капиталили движки соулу два раза, и то машинам 2013 года выпуска.
а вот со спортажами бывало чаще, но тоже машинам 2013-2015 годов выпуска
   FormatC
 
198 - 23.08.20 - 09:42
сейчас вроде как проблему устранили
   FormatC
 
199 - 23.08.20 - 09:45
руководитель сервиса говорит проблема была именно на спортажах
в подробности не вдавался
   2S
 
200 - 23.08.20 - 09:50
(198) не рассказывайте сказки. Я уже писал про g4ke, до рейсталинга, где юбка поршня не охлаждалась. 4 цилиндр больше всех страдал от масляного голодания. Задиров очень много у данного двигла.
  1  2  3   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
Прочитай, хотя бы, Митичкина "Разработка в системе 1С:Предприятие 8". Волшебник
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.