◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 |
О жизни...
:: За рулём
|
|
| |||||||||
DionisSergeevich 02.03.20 - 10:51 |
Решил таки сесть за руль. Учу ПДД, нашел инструктора, катаемся. Планирую в автошколу в конце месяца. Но чтобы процесс прошел проще - учусь на автомат. Всвязи с этим столкнулся с критикой родственников и знакомых - говорят только ручка, ни какого автомата. Мотивируют тем что мало ли чего может случиться в жизни и когда может понадобиться. Ну хз. Жил без прав - ни кому не было дела что там в жизни понадобится. А тут прям резко против того чтобы я на автомат учился. Непонятно чем обоснованно. В итоге задумался, может прада? Не могут все ошибаться же? Или могут и это пережиток прошлого, взгляд из колхоза. Даже если отучусь на механике - через сколько лет езды на автомате всё забудется? | |||||||||
Веселый собака 701 - 12.03.20 - 11:37 | (699) таки да, порог выше, кроме палочки надо еще сцепление выжимать. Видел, как дергаются неопытные водители? | |||||||||
Garikk 702 - 12.03.20 - 11:51 | (701) Это первые два месяца, потом все перестают дергаться | |||||||||
terraByteG 703 - 12.03.20 - 11:54 | (701) Машины дергаются или сами неопытные водители? XD | |||||||||
Paint_NET 704 - 12.03.20 - 12:04 | (702) Да какие два месяца? Неделя от силы. Даже после двух часов уже на палке можно ездить в городе, имея общие навыки вождения. "Высокий порог", ага, особенно для обезьян на тонированных заниженных унитазах. | |||||||||
RoRu 705 - 12.03.20 - 12:17 | (696) вообще времена изменились, машины стали доступнее , народу стало больше.
вместо того, чтобы спокойно в авто катиться стоять в час пик прижатым к другим даже мне неохота, не говоря уж про то, чтобы жена так ехала. думаю, если бы была только ручка, всё равно кол-во водителей увеличилось бы по сравнению с давними временами | |||||||||
RoRu 706 - 12.03.20 - 12:18 | (698) справедливости ради, большинство аварий не от того, что девочка в повороте быстро поехала.
обычно затупили в телефон, не посмотрел и не пропустил , гонщики которые вжаривают и т д | |||||||||
RoRu 707 - 12.03.20 - 12:19 | (706) + пьянка , плохая дорога и т д | |||||||||
DionisSergeevich 708 - 12.03.20 - 12:35 | Хм. А я вот думаю если немного бюджет увеличить.. | |||||||||
Андрей_Андреич 709 - 12.03.20 - 12:39 | (708) Добивай до новой, пусть и ы минимальной комплектации - и деньги отобьются и по СТО не будешь время терять | |||||||||
RoRu 710 - 12.03.20 - 12:41 | (708) может наоборот, получить права, зарегиться в каршере, погонять на логане, каптуре , генезисе, бмв3 и т д и понять чего нужно, а чего нет ? | |||||||||
terraByteG 711 - 12.03.20 - 12:59 | (708) Купить новую гранту? ;) | |||||||||
DionisSergeevich 712 - 12.03.20 - 13:04 | (711) хз. Что ещё порекомендуете? | |||||||||
DionisSergeevich 713 - 12.03.20 - 13:04 | (710) там же от 2-х лет опыта вождения нид чтобы брать шеринг | |||||||||
Irbis 714 - 12.03.20 - 13:05 | (712) Новую, конечно. И лучше полностью упакованный класс В, чем полупустой С. | |||||||||
RoRu 715 - 12.03.20 - 13:06 | (712) я начинал с б.у. седана бизнес класса и ни капельки не пожалел, так что если есть возможность, то аккорд повеселее будет;
с другой стороны конечно функции по перевозке и альмера отлично выполняет | |||||||||
Garikk 716 - 12.03.20 - 13:07 | (714) чем лучше? дубовым пластиком, дешевыми материалами? | |||||||||
Irbis 717 - 12.03.20 - 13:09 | (716) Тем что не нужно потом ничего докупать, допихивать. И дался вам всем это пластик, он на эксплуатацию никак не влияет. | |||||||||
RoRu 718 - 12.03.20 - 13:12 | (717) есть общее ощущение от авто, нравится ли оно тебе или нет ;
если нравится, то всё как-то веселее идёт, подходишь к авто, любуешься и настроение поднимается | |||||||||
Paint_NET 719 - 12.03.20 - 13:15 | (717) Когда скрипеть во всех местах начинает, ощущение дешёвой колымаги остаётся с владельцем до покупки новой машины. | |||||||||
Garikk 720 - 12.03.20 - 13:15 | (717) ну и точно также далось чтото еще докупать и допихивать? , я вот с трудом представляю зачем чтото еще особенное нужно в авто помимо того что там уже есть даже в авто 20 летней давности... кроме разве что гамнитолы с блюпупом
Мне вот эстетически приятнее в авто бизнескласса находится чем в условном логане, даже если там подогрев руля есть который нужен пару дней в год | |||||||||
Irbis 721 - 12.03.20 - 13:31 | ||||||||||
Garikk 722 - 12.03.20 - 13:35 | (721) в C классе кондер будет в 99% случаев в базе, ПТФ тоже, вот с рейлингами могут быть варианты да... | |||||||||
DionisSergeevich 723 - 12.03.20 - 13:37 | (715) впринципе аккорды от 500 стоят, непонятна только степень убитости. Вот например https://auto.ru/cars/used/sale/1085487738-3026a702 | |||||||||
Garikk 724 - 12.03.20 - 13:37 | (721) <А пластик начнёт скрипеть рано или поздно любой>
это в машинах низкого класса он скрипеть начинает рано или поздно... причем в новых авто с этим гораздо хуже...у меня был лансер6 в самой бомжатской комплектации 1.3 на веслах, там был идеальный салон..машине 10+лет было...ни одного сверчка не было... сейчас помоему то великое знание в данных классах авто утрачено | |||||||||
Молочный брат 725 - 12.03.20 - 13:39 | (723) Вы, уважаемый, гайки крутить умеете? Смело!!! | |||||||||
Irbis 726 - 12.03.20 - 13:40 | (723)Уже по фото видно желание обмануть. Кто салон фоткает с сумками на сиденье, пробег вполне при таком фото может быть скручен в два раза. | |||||||||
Irbis 727 - 12.03.20 - 13:43 | (724) У меня не бизнес-класс, но и не совсем уж бедная повозка. Но зимой, когда в -20..-30 едешь, до полного прогрева сверчки слышны. А дальше резинки уплотнительные высохнут, появятся зазоры, саморезы от вибрации слегка разболтаются и ищи. Я в крайний раз в правой потолочной ручке заднего пассажира нашёл сверчок. Слегка ослабло крепление, и при разгоне на полсекунды дребезг был слышен. | |||||||||
DionisSergeevich 728 - 12.03.20 - 13:43 | То то и странно аккорд по цене альмеры) | |||||||||
Irbis 729 - 12.03.20 - 13:46 | Плюсом 201 лс — новый диапазон по налогам, а толкуничуть не больше чем со 199 | |||||||||
Молочный брат 730 - 12.03.20 - 13:46 | Тебе сказано, свежим может быть Логан, реже Алмера. Но если ты совсем тугой в технике, попроси друзей помочь тебе Рекламное место пустует | |||||||||
Garikk 731 - 12.03.20 - 13:48 | (727) у меня в лансере, когда я торпеду разбирал, помню удивлялся что каждый стык, каждая клипса, каждый провод, были завернуты в поролон или подклеены пеной чтобы при любых сочетаниях они не терлись и не издавали звуков
сейчас на крайслере всё несколько похуже (в плане качества сборки и вообще)...но у меня и торпеда не пластиковая по большей части...и ничего совершенно не скрипит ни в -30 ни в +30 | |||||||||
Irbis 732 - 12.03.20 - 13:51 | (731) Но всё это кардинально лечится путём увеличения громкости бормотографа, поскольку на скорость передвижения никак не влияет. | |||||||||
Garikk 733 - 12.03.20 - 13:51 | (732) ну да, и на москвиче 412 без проблем сегодня ездить можно | |||||||||
Garikk 734 - 12.03.20 - 13:52 | делаешь погромче и коробку не слышно и двигатель ;)) | |||||||||
Irbis 735 - 12.03.20 - 13:54 | (734) А АКПП и так не слышно. Вот раздатка иногда подаёт признаки жизни, особенно когда зимой на ПП переходишь. Первое время непривыно новый звук в машине, а вот летом когда на ЗП дискомфорта нет. | |||||||||
Paint_NET 736 - 12.03.20 - 13:55 | (731) Кстати, именно поэтому над душой стоял, когда снимали торпеду, чтобы актуатор заслонки климат-контроля вылечить. Специально тыкал в заводские обрезиненные клипсы и настоятельно просил не пролюбить и собрать как было один в один, без самодеятельности. Впрочем, толковые ребята были, и без моих указаний справились бы без проблем. | |||||||||
Paint_NET 737 - 12.03.20 - 13:57 | (732) Честно - раздражает. У меня была древняя, рассыпающаяся ауди A6 C5, так в ней даже под закат её суровой жизни ничего в салоне не скрипело и не сверчало. Потом покатался на трехлетнем тусоне - будто на детской пластиковой табуретке с подвижными деталями попрыгал. | |||||||||
Paint_NET 738 - 12.03.20 - 13:58 | +(737) Аутбэк пока тихий в этом плане, но все равно многие жалуются, начинает скрипеть со временем, и время это к ста тысячам подходит, как правило. | |||||||||
Garikk 739 - 12.03.20 - 13:58 | (735) ну мы сейчас о вкусовщине спорим на самом то деле, комуто это важно комуто нет, мне вот важно (хотя у меня ща гур воет зараза...ктобы говорил)
Я вот когда пересел с жигулей в лансер, было ощущение что я езжу в идеально звукоизолированной комнате...и точно также было когда я пересел в крайслер... и когда из крайслера пересел в bmw5 в каршеринге казалось бы тихо, ничего не слышно, но садишся в авто классом выше и понимаешь что бывает в разы лучше...а в предыдущем авто начинаешь слышать назойливо жужащщий двигатель (особенно учитывая что сейчас модно ставить турбовые жужжалки которые на любой пук - 4-5к оборотов и блин как миксер на кухне) | |||||||||
Irbis 740 - 12.03.20 - 14:03 | (739) У меня всё сурово. Из не устранённого только стук воздухозаборника о верхний край диффузора основного радиатора — пластик по пластику. Слышно только на улице, когда стоишь перед машиной, сбоку практически не слышно, или когда поднимешь капот. Нужна резинка сечением 15-18 мм и длиной сантиметра 3-4, чтобы приклеить. Лениво этим заниматься, но надо. 4-5 к оборотов это не для моего дизеля, 2,5 уже на взлёт идём. Все внешние звуки в основном через вибрацию ощущаются. Даже сирены спец машин при средней громкости музыки не слышно, от слова совсем. | |||||||||
terraByteG 741 - 12.03.20 - 14:07 | (723) А атм пластик скрипеть будет, потому что уже ушатался... | |||||||||
Irbis 742 - 12.03.20 - 14:10 | (741) Там скрип пластика самое меньшее зло, может быть всё гораздо печальнее. Там вообще со сканов документов (ПТС и свидетельств) нужно начинать проверку. Искать номера полисов по ОСАГО, изучать историю страховых случаев и т. п. совершенно необходимые но скучные телодвижения. | |||||||||
terraByteG 743 - 12.03.20 - 14:15 | (742) Конечно.
У меня знакомые с форда фокуса б/у (до этого был опель) класса пересел в гранту - дешево и бедно выглядит. Но после 3 лет катания на ней - зарекся брать б/у... Потому как взял и катаешься. Сыпаться начнет - продаст и купит новую по цене, какую потянет. А в старые с покупки вваливал кучу денег и это без косметики... | |||||||||
Garikk 744 - 12.03.20 - 14:46 | (743) у меня тоже такие знакомые есть, которые с мерседеса Ешки 90х годов пересаживались на рено сандеро...
Все по разному к машинам относятся и хотят от них чтото определенное, это только об этом говорит | |||||||||
strange2007 745 - 13.03.20 - 09:11 | (696) >> отсюда высокие аварийность и смертность
Аварийность и тем более смертность, это результат гордыни и самоуверенности. Печально, но самые страшные аварии происходят по вине мужчин, стаж которых более 10 лет. (698) >> Многие даже приблизительно не представляют как устроена их повозка, А зачем им знать? Мир то поменялся кардинально и сейчас тебе всё сделают в автосервисе. Многие даже не знают, где маслянный щуп, ибо специалист всё сам посмотрит и вынесет вердикт. Хорошо, приведу простой пример: В 80-90 годах многие сами собирали компы. Покупали микрухи, платы, всё это спаивали, модернизировали, вбивали программы в машинных кодах. Тогда был чел убогим, если не знал как устроен комп и совсем лохом, если не мог внести первоначальный загрузчик. А сейчас? Да большинство даже не знают сколько микросхем памяти на его плашках в компе. Многие даже не могут определить источник питания на жёстком диске! А всё почему? Да потому что времена поменялись и дешевле купить новую память, нежели колхозить с перепайкой микросхем и даже задумываться про это не надо. Так же и с машинами - нафиг надо что-то про неё знать, кроме салонных органов управления? |
◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 |
Список тем форума
|