OFF: Механика или автомат?

(392) не дружок я тебе Паша.... ни АМГ, ни М-ки, ни RS-ки на механике - днем с огнем не найдешь.... если для тебя Лада спорт - заряженная спорт версия, то тогда конечно, only hardcore.... )))

(401) На эсках и эрэсках езит меньшинство. Из них ещё меньше, кто сам за рулём. Большинство в мире ездит на машинках подешевле. Ага. Прикинь какая засада? Так вот большинство гонится не за понтами, а смотрит в свой кошелёк. Пока автоматы не станут дешевле механки, они никогда вторых не вытеснят.
Ну и так, для справки: на Красном кольце в своё время стоковая калина спорт сделала заряженные дрысла у некоторых из которых кобыл более 500. Не со свистом, но сделала. А знаешь почему? Потому что за рулём вазки был очень богатый человек, который вместо пальцегнутия и рассуждений о том, чего не знает, просто поставил на место мажоров, которые по совместительству являются диванными специалистами.

(400) Если почитать фантастов 50-60х годов прошлого века, то мы уже лет двадцать на беспилотных летательных аппаратах передвигаемся. Беспилотникам конечно быть, но 20 и тем более 10 лет для этого не хватит. И ценник на них будет всегда значительно выше, чем на такие же, но с туго соображающим живым водятелем. Что тоже им популярности не особо добавит. Да и не доверю я жизни своей семьи бездушной железке.

Скоро появятся летающие автомобили. Вот тогда то мы постоим в 3-х мерных пробках

(403) >> Да и не доверю я жизни своей семьи бездушной железке.
Если у них будет интеллект Бэндера...
))))))))))))))))

(403) Я допискаю, что именно через 10-20 лет это произойдет.
Так как Тесла в этом направлении много уже сделало.
Так же как бескнопочные телефоны, они так медленно и неохотно входили в нашу жизнь, а сейчас уже кнопочный телефон почти никому не нужен. За 10 лет примерно вытеснили.
Вот пожалуйста по улицам Москва практически беспилотные ездят уже:
https://www.youtube.com/watch?v=be-R2nR5PVI
И это один из сотен роликов.

(406) >> а сейчас уже кнопочный телефон почти никому не нужен
Только кнопочный! Только хардкор! Могу фотку выслать. Я его за 380 рублей покупал. Там целых 2 симки и цветной экран!

А если без шуток, то смотрите на тенденцию развития. Даже роботизированные помощники далеко не на каждой машине есть. Я про радары всякие, помощники парковки и прочее. Как не крути, а всё равно электронике пока доверия мало

(406) это не автопилот. Это просто продвинутый круиз. До автопилота ему как И. Маску до Марса.

(409) Нет это именно автопилот. Едет по заданому маршруту, сам обгоняет если нужно, сам перестраивается по полосам, сам поворачивает на перекрестках.
Круиз это только контроль скорости по прямой.
Ролик то смотрел?

(405) Интеллект фиг с ним. Главное, чтобы ЧЮ не как у Бендера было :))

(410) И даже две минуты не может проехать самостоятельно по прямой в потоке. И жертвы у него тоже уже есть кстати.

Автопилот же давно есть. Хоть пьяного довезёт. Правда не всегда туда, куда надо, но за то препятствия объезжает запросто. И для них уже давно есть дорожные знаки и прочие правила. Коняжек то почему вычёркиваем? Зачем что-то ещё изобретать?

(413) Сразу после 3-ей мировой и пересядем на коняжек опять ))

(414) Не пересядем. Скорее всего тогда коняги будут на людей охотиться. С воздуха. На остатки людей.

(410) Чтоб было понятно - программа, которая при определенных условиях может некоторое время управлять автомобилем без гарантий, что она это делает правильно, и полный автопилот - это настолько разные по сложности вещи, что на этом фоне DOS и современная операционка - "почти одно и тоже"

Всё не читал, механику в топку, при необходимости за пару часов научишься. Курсы вождения - они о другом.

Учиться НАДО на механике. Потому что потом хрен его знает, как жизнь повернется, и наверняка будут ситуации, когда ехать надо, хоть усрись, и доступна только механика. Научишься ездить на механике - сможешь на чем угодно.

Да-да, а готовить учиться НАДО на костре в глиняной посуде, а то потом хрен его знает, как жизнь повернется :)

.

Именно так!

А ещё самое лоховство, когда толпой едешь на соседний водоём 1.5 суток в машине с механкой и водитель решил немного отдохнуть, а у тебя нет прав на механику. И тут жена такая: "ладно, давай я поведу, у меня права на механку же". Уверен, стыд-позор будет знатный

(419) Зря иронизируете. И насколько я помню, ТБ при "работе" с открытым огнем знать тоже надо!

(419) У меня есть друг, от которого все женщины пищат. Он просто не создаёт себе проблем мыслями на чём учиться и как готовить кушать. Он просто может ездить на чём угодно, приготовить еду в любых условиях, взять на себя ответственность и просто оставаться человеком. Не на форумах рассусоливать, а просто жить так как получается.

(423) Мы про ТБ или про готовку еды? :)

(419) И научиться разводить это самый костёр тоже. Я долго ржал несколько лет назад, когда 12 летние школьники не смогли из сырых дров костерок развести.

(422) Тебя всё ещё волнует, что подумают окружающие в подобной ситуации? :)

З.Ы. Я на механике учился, ещё и мотоцикл вожу, и на охоту в одиночку езжу со всеми вытекающими, вот только обычному городскому жителю для перемещения своей жопы из пункта А в пункт Б и приготовления в домашних условиях еды эти навыки нафиг не нужны. Захочется изучить - изучит, это несложно.

Мужики, теперь то понимаете, что надо всё уметь в меру? Это не понты, это просто нормально. Разницы обучения на мехе или на автомате нет никакой, зато плюсик в карму есть. Я вот, например, очень стесняюсь, что плавать не умею, а одна из подруг КМС по плаванию. Я же мог научиться, но был программистом на ассемблере и забил на эту мелочь. А теперь тупо стесняюсь.
Автор, не позорься и учись на механку и ещё и категорию А сразу открывай

(428) Да на автодром один раз доехать и попрактиковаться. Заглохнет несколько раз, потом приноровится. Ну и в горочку трогаться чучь-чуть поучиться надо. Всё.

(428) >> жену на своей машинке возить. А не на друге
Я про общую ситуацию. Бывает и так, что свою машину продали, а водки на природе хочется попить. Или бывает так, что в семье две машины и обе солярисы, а ехать надо на крутом жЫпе. Всякое бывает

(430) На права пересдавать надо будет. Вот ведь в чём беда

(430) Конечно, это просто, особенно дамам.
Ну и в правах отметка автомат онли не ставят?

(427) >> Тебя всё ещё волнует, что подумают окружающие в подобной ситуации
А как же уважение? Я стараюсь не допускать, что бы женщина долгое время за рулём была. Иногда надо что бы она отдохнула, пока друг за руль садится))))))))

(425) А откуда ему знать ТБ, если он этому не учился. Где он в городе костер разведет. А если что, пожарные приедут...
Но учат, почему-то.

На ручке научиться и понять принцип - обязательно. Это мое ИМХО. А зад вози после этого хоть в метро.

Одна бывшая подруга сдавала на мехе, потом 2 года гоняла на автомате. Потом села на девятос, потом через пару лет на волгу. Гоняла пока машину хозяин не отобрал. Пришлось купить япошку на автомате. Но на работе выдали логана на мехе и японца сразу на помойку.
В общем кому-то дано не завистеть от ручки и положения руля, а кому-то не дано

(437) В том то и дело, что механика распространена широко и более доступна, чем автомат.
Поэтому сегодня ты на автомате, а завтра понадобится транспорт, дадут/купишь с ручкой и опять права пересдавать, что б было все по закону?

(429) На кой ляд категория "А"? Шобы було? На моте один сезон не поездишь, навык сильно ухудшается, а если "для галочки" и потом через годиков несколько мот покупать - только заново учиться.

(435) Хз, в моих кругах уважение приобретается не за умение водить машину.

(440) Иногда с возрастом отдых и возможности меняются и садишься на двухколёсного коня. Этот кайф не передать ни чем. Увы, я от него далёк, ибо не послушал советов стариков и не сдал на категорию А. Знаешь как офигенно чувствовать свободу полей, когда весь мир против тебя, на работе не дали тарелку супа и сдох любимый хомячок? Ну или на день рождения, один из атракционов, это стрелять по мешеням на ходу с мотака. Знаешь как это офигенно?
А я стоял, смотрел и делал грустные глаза в свой праздник.

(441) Уважение приобретается в комплексе, а не за что-то одно.

Ну или как знакомый один. Жил всю жизнь, катался на старенькой королке, зарабатывал на пивко и любовался соседскими девчинами. А тут попал на охоту и его как подменили. Разрешение сделал, ружьев набрал, ну и конечно же (пабааааам!) прикупил себе вседорожника на палке, что бы по тайге зимой ездить. Вот кто бы мог подумать?
Автор, поверь, не сдашь на механку, потом всплакнёшь.

(379) Да хоть с горы на тележке с подшипниками. У нас свободная страна.

(381) Дай пять! Ибо тяжело в учении - легко в бою.

Я в автошколу пошел в 33. Учился на ушатанной десятке, откатал положенные 50 часов и еще сверху 20 брал. Получил права, с тех пор сменил несколько машин разного класса. Сейчас у супруги кроссовер на автомате (иногда езжу сам), семиместный универсал рамный для семейных поездок с АКПП, и сам гоняю на работу на семилетней Калине (МКПП). Вот с вариатором ездить как-то не довелось, но вроде это не критично.

+(444) тъфу-тъфу-тъфу, стаж безаварийной езды 220 ткм.

(442) Я тебе о другом говорю совсем. Навык ездить на моте требует практики, это не велосипед. Сдать на категорию, чтобы потом ей "с возрастом" воспользоваться а ля "сел и поехал" - не выйдет. Я ездил без категории с 18 до 20 лет, потом забросил. Спустя 15 лет купил мот и заново учился, заодно и категорию открыл.

(446) Да научиться то можно по полям, да гаражам, а вот пересдавать экзамены, да ещё и с оф.обучением, это совсем в лом. У меня брат пошёл и сдал, но у него график свободный и он не лентяй как я. В общем лучше бы меня тогда пнули учиться и на А. И на Ц

(444) С точки зрения вождения варик - та же АКПП.

(444) >> Вот с вариатором ездить как-то не довелось, но вроде это не критично.
Как на троллейбусе. КПД гораздо выше (по личным ощущениям).

(447) Категорически не рекомендую учиться "по полям да гаражам" ездить на моте.
Нормально ездить не научишься, ещё и переломаешься.
Сколько таких хрустов-недоучек на дорогах бьётся - не сосчитать.

(450) Я уже и не пойду учиться. Стар и ленив совсем стал.
Да и я писал про эндуроподобные мотаки. А кроссовики да, страшные машины.

(0) забей на родственников и знакомых, если сам планируешь на автомате тачку брать - учись на автомате
зы а станешь более менее ездить, может и на ручке возьмёшь несколько уроков и попробуешь и на полные права сдать
но в целом я на механике ни разу не ездил, после учёбы

(451) Да не принципиально. Разложиться что на эндуре, что на круизёре, не умеючи - на раз-два. Мот - не совсем интуитивная штука, многие нюансы вождения нужно до автоматизма доводить. Желательно с опытным инструктором, чтобы на грабли не наступать, на которых нубы-самоучки любят прыгать.

Автомат для инвалидов, у которых нога устает педаль нажимать!!!:):):)

Всякое в жизни бывает. Лучше уметь, чем не уметь.

Тут еще вопрос, какое авто выбрать. Если ездить часто - автомат, однозначно.
А вот если ездить редко (на дачу, например) и авто покупается надолго - лучше мкпп.
Он и долговечнее, и ликвиднее (если авто старое). Продать выгодно 15 летнюю машину с автоматом - та еще песня.
Тут писали про круиз-контроль, но это не плюс автомата.
В эпоху Евро-5 и электронных педалей газа круиз-контроль с ограничителем есть почти на каждом авто с механикой.
Даже на Ладе Весте есть. Работает он, правда, в пределах одной передачи, но для трассы это нормально, а в городе он и смысла не имеет.

(428) Пересесть с автомата на ручку после некоторого опыта вождения дело пары-тройки часов. Но экзамен пересдавать придется, а это и время и деньги..

<Продать выгодно 15 летнюю машину с автоматом - та еще песня>
любое авто 15 летнее - продать, та еще песня

исключение только для культовых автомобилей...у остальных всё плохо или всё совсем плохо

(402) ну в твое время и не такие сказки рассказывали... только какая связь между твоими влажными мечтами и фантазией Паши, что ВСЕ заряженные версии автомобилей идут с механикой?

(456) если ездить редко - выгоднее такси )))

(419) так нового ничего и не придумали. Готовят многие по-прежнему на огне и посуда тоже принципиально не поменялась - те же чашки-плошки-кастрюли.
Тефлоновое покрытие и применение газа вместо дров ничего принципиально нового в этот процесс-то не добавило, если по большому счету.

сдавал на механике, езжу 10 лет уже на автомате.

уже не помню зачем эта 3 педалька.


ну так поучится можно для общего развития.  хотя может и не стоит.
раньше еще мог с перегазовкой переключать,  сейчас даже не уверен что получится.

кто может с перегазовкой переключать ??
аа??

(461) Т.е. умение соорудить очаг, слепить глиняную плошку, подстрелить куропатку и суметь накопать в лесу травок-приправок до сих пор является обязательным для городского жителя?

(458) Продать выгодно 15 летнюю машину с автоматом - та еще песня.
купить 15 летнюю с автоматом тоже песня.
я вот ищу что-нить себе под жопу.  чета мало вариантов.

(464) более того дай тут полуторку поводить, половина и метра не проедет, а  друг моего деда до Берлина доехал и ниче.

(463) Да лехко :)

(465) Лучше подкопить и посвежее взять. Мой опыт привёл в итоге к такому выводу. Жоповозка, если не фанат гаражного ремонта, должна быть с пробегом до 100 тыс. км, а ещё лучше до 50 тыс.

(464) мало того: заменить лампочку, прочистить вантузом раковину, повесить полку все это должен делать специалист
а учиться ездить на механике это все равно, что в армии послужить :)

(469) на авто вас тоже специалист должен возить, если уж на то пошло. такси - наше всё

(440) Ничего сильно не ухудшается. Я сразу АВ сдавал, потом несколько лет на всяких точилах ездил. Потом лет 10 перерыв, дали современный мопед — поехал без проблем особых, но лежачую посадку так и не понял. Не удобно нифига.

(471) Какой мопед? Спортбайк, судя по лежачей посадке? И как, сразу до отсечки между рядами по мкаду само прям зашло после 10 лет перерыва, или это во дворе кружочек было?
Я сезон пропустил всего. На своём круизёре, который многие ошибки прощает, первую неделю очень аккуратно ездил, ибо отвыкли тело-руки-ноги от управления.

(470) это надо хорошего водителя и хорошую машину
а так иногда такси беру с бюльбюль оглы и т п , иногда больше переживаешь доедешь ли целым
ну и вообще я в своей хорошей машине и когда я сам рулю гораздо спокойней себя чувствую чем неизвестно кто под неизвестно чем.

(473) судя по тому что и на мисте пишут и вообще везде, очень немногим это важно - самому рулить, причем с любых точек зрения

(472) После Урала без коляски — мопед. Скорость набирает, конечно, не так как то на чём раньше ездил. Да и положить его в повороте, чтобы глушителем искры из асфальта высекать, на скоростях за 140-150 не получится. Или очень долго привыкать надо. Проехал по проспекту туда-обратно километров 20. Продолжаю держаться мнения про то, что промеж ног не машина.

>> а так иногда такси беру с бюльбюль оглы и т п , иногда больше переживаешь доедешь ли целым

Знакомое очучение. В крайний раз прислали "фекалину", теперь знаю что пузотёра не куплю и постараюсь на них не ездить без нужды. Страшно, хоть глаза закрывай.

(476) чтобы не присылали фека-чтототам, надо заказывать не нищебродские машины

На автомате любой сможет. Будь мужиком, учись на механике!

(477) На халяву уксус сладкий. Это бесплатное такси от сервиса до дома, когда на ТО машину оставляешь.

(467) это тебе так кажется..

выйдешь на дорогу будешь путаться.

(480) Ну вот откуда у тебя знания о моём опыте? :) Ты в трофи-рейдах участвовал?

(475) >Продолжаю держаться мнения про то, что промеж ног не машина.

Ну эт само собой, мот машину не заменит. Так, для души летом покататься, одному и условно налегке.

Уууууу! Баламуты!!!!!!!!! Начал узнавать сколько стоит на А сдать.
Автор, блин, это всё из-за тебя!

Вспомнил! Когда я сдавал на B, с нами девочка сдавала на Ц. Просто ей подфортило и кто-то подарили хаммера. Американского. Он по массе не подходил под В
Хотя может врала и просто тайком училась на дальнобоя, не знаю.

(0) Робот на Лада Веста

(464) Странные сравнения... Получается, что сейчас огромная часть страны живет как в лесу? потому что машина на механике?
Чего не сравнили с ручкой для письма? Пусть школьнике уже на клаве тычут? Зачем им учится ручкой бумагу пачкать, ведь вокруг одни гаджеты. А то пишут в тетрадке как допотопные люди... Еще бы на костре готовили себе еду...

ПС: Вот скажите мне, чем так сложна ручка, что от нее надо отказываться при сдаче на права? Что там такого тайного и сложного? Чего вы так упорно отмазывайтесь? Может фобия ручек МКП? XD

(486) Плюсую. Кстати, в той же Европе механики полно.
А если купить механику в США - можно не страховаться от угона :)
Кстати, сейчас на механике езжу и не напрягает.

(487) Да вот именно, что похоже на "дешевые понты"... Типа для людей есть автомат, ручка для пещерных людей... XD
"Ты что на ручке учился? Фуууу... Ты бы еще в лесу жить начал! Есть же автомат!" XD

(489) ПДД можно вместе, вождение раздельно. Срок действия экзамена по ПДД, когда я сдавал был 3 месяца.

Есть ещё динозавры что выбирают механику?
Я через год после учебы в автошколе сел на механику - не смог поехать, так что "отучись на механике на всякий случай" не работает, всё забудется.

(486) Да потому что если городской житель не фанат палки, то он предпочтёт автомат, пусть тот и чуть подороже.
В (0) товарищ пошёл учиться на автомате, если бы хотел механику - учился бы на неё. На кой ляд ему "для галочки" учиться ездить на механике?

(491) А при чем здесь динозавры? И это не выбор механики, а возможность более широкого выбора.

(486) Да какая фобия. Просто среди моих знакомых нет ни одного фанатика палки и у всех машина на автомате. Кроме трактора ТР-2 класса, на котором кореша рассекают в рейдах.

+(494) Я, кстати, подменным пилотом был в этой команде. Так что палкофобия - это не обо мне %)

помню лет 10 назад все усирались в форумах и чатиках, что мкпп лучше и вообще "с автоматом заснуть можно за рулем"

Допустим, ты оплатил обучение и тебе на выбор за те же деньги или сдать один сертификат или чутка напрячься и сдать сразу два - имеет смысл? Даже если не погодится - а вдруг?

(497) ТСу придётся доплачивать за обучение.

(494) Поздравляю, а у меня больше знакомых на ручках ездят. Или они в вашу статистику просто не попадают, поэтому их можно не учитывать? XD

(496) Технологии развиваются.

(498) То есть за автомат придется доплатить? ТОгда почему не механика и катайся на автомате?