Вход | Регистрация
    1  2  3  4  5  6  7  8   
О жизни... :: За рулём

OFF: Механика или автомат?

OFF: Механика или автомат?
Я
   DionisSergeevich
 
02.03.20 - 10:51
1. Учись на механике, ездий хоть на ж...50% (31)
2. Учись на автомате, зачем усложнять?40% (25)
3. Другое10% (6)
Всего мнений: 62

Решил таки сесть за руль. Учу ПДД, нашел инструктора, катаемся. Планирую в автошколу в конце месяца. Но чтобы процесс прошел проще - учусь на автомат. Всвязи с этим столкнулся с критикой родственников и знакомых - говорят только ручка, ни какого автомата. Мотивируют тем что мало ли чего может случиться в жизни и когда может понадобиться. Ну хз. Жил без прав - ни кому не было дела что там в жизни понадобится. А тут прям резко против того чтобы я на автомат учился. Непонятно чем обоснованно. В итоге задумался, может прада? Не могут все ошибаться же? Или могут и это пережиток прошлого, взгляд из колхоза. Даже если отучусь на механике - через сколько лет езды на автомате всё забудется?
 
 
   Garikk
 
201 - 02.03.20 - 12:59
(195) <А вот механка или автомат, вообще никакой разницы нет. >
тронутся в горку, заглохнуть на светофоре или посреди перекрестка...самое то в автошколе и на экзамене особенно
   pechkin
 
202 - 02.03.20 - 13:00
(200) обучение на механике все-таки сложнее
   zelyak
 
203 - 02.03.20 - 13:01
(202) "Тяжело в учении - легко в бою! ". Да патриотизм уже не тот как в СССР …
   DionisSergeevich
 
204 - 02.03.20 - 13:01
Да, забыл сказать - в семье автомобиля ни когда не было, поэтому за рулём не сидел никогда
   zelyak
 
205 - 02.03.20 - 13:02
Тогда зачем учиться - наймите личного водителя. ))) Были бы у меня деньги, я бы нанял. )))
   pechkin
 
206 - 02.03.20 - 13:02
(204) тогда скорее всего на механике придется доп часы вождения брать
   zelyak
 
207 - 02.03.20 - 13:04
Автомобиль - средство повышенной опасности! Со всеми вытекающими. Поэтому все реальные мира сего ездят на заднем сиденье. И ни у кого голова не болит "механика" или "автомат" - задний диван и личный водитель! )))
   mishaPH
 
Модератор
208 - 02.03.20 - 13:04
(201) на горке сыпятся очень много
   Папа Гапа
 
209 - 02.03.20 - 13:04
Самолета - хорошо, парахода - хорошо, но electric - лучше...

3. Другое
   DionisSergeevich
 
210 - 02.03.20 - 13:04
(206) уже беру допчасы на автомате - группа в автошколе только в конце месяца, а я уже с инструктором занимаюсь
   zelyak
 
211 - 02.03.20 - 13:04
И авто лучше на конторку оформить сколько бы оно ни стоило.
   pechkin
 
212 - 02.03.20 - 13:05
(211) ага. а потом на газон заехал и штраф в 300к придет
   zelyak
 
213 - 02.03.20 - 13:06
(208) Это просто навык работы сцеплением и ручным тормозом. Полезное упражнение.
   RoRu
 
214 - 02.03.20 - 13:06
(208) жена считает, что экзаменатор валил ее и тоже играл педалькой на эстакаде
   rphosts
 
215 - 02.03.20 - 13:06
(195) тронуться в горку на палке без отката назад сложнее, а автомате нет этой проблемы... впрочем я сдавал давно - может сейчас этого упражнения и нет
   zelyak
 
216 - 02.03.20 - 13:06
(212) да хоть лям - зато если кого-то убил водитель - виновата контора.
   pechkin
 
217 - 02.03.20 - 13:07
(216) нет конечно же
   pechkin
 
218 - 02.03.20 - 13:07
УК на конторы не распространяется
   Rlogin
 
219 - 02.03.20 - 13:07
За 11 лет, ни разу не сел на машину с механикой и не планирую. Если сильно прижмет, то выучусь. А так нафиг надо, ручка не нужна.

2. Учись на автомате, зачем усложнять?
   Garikk
 
220 - 02.03.20 - 13:08
(213) полезное если езить на механике, а если ездить на автомате оно не нужно...особенно учитывая что на современных авто ещё асистенты противоотката уже стоят
   zelyak
 
221 - 02.03.20 - 13:08
(218) А там проблема не с УК, а с возмещением ущерба. С УК ничего не поменяется.
   zelyak
 
222 - 02.03.20 - 13:09
(220) Ну такое авто будет стоить как 3 жигули. )))
   Sammo
 
223 - 02.03.20 - 13:11
А ввели отметку в правах? Насколько я помню, хотели сделать, что если учился на автомате - можешь ездить только на нем. Если учился на механике - без ограничений.
С этой точки зрения лучше учиться на механике. Простой вариант - надо будет кого-то на механике с открытой осагой подбросить домой. А права только автоматные...

1. Учись на механике, ездий хоть на ж...
   Garikk
 
224 - 02.03.20 - 13:11
(211) чем лучше то? и если у конторы 1 учредитель?
(222) да ладно, сейчас даже есп на всяких жигулях ставят
   Garikk
 
225 - 02.03.20 - 13:13
(223) <Простой вариант - надо будет кого-то на механике с открытой осагой подбросить домой.>
пусть на такси едет.

помнится когда только права получил, тоже всем помогал...когото кудато возил, подбрасывал...прикольно было покататься тогда просто так..... но с возрастом.. пускай сами едут, я че такси чтоли
   mishaPH
 
Модератор
226 - 02.03.20 - 13:14
(225) зато отмазка. у вас авто на мех. а у меня права только на автомат
   yurikmellon2
 
227 - 02.03.20 - 13:15
почитал тему, как то навеяло:

По дорогам чтобы
Ездить без проблем
Автомат коробка
Или АКМ?
   sitex
 
228 - 02.03.20 - 13:17
(0) Учись и на том и на том. Это как на велике один раз на учился и не забудешь ни когда.

3. Другое
   Kuzmich123
 
229 - 02.03.20 - 13:17
звучит странно, но мне механика больше нравится чем автомат. Правда я любитель погонять по полям и лесам.

1. Учись на механике, ездий хоть на ж...
   zelyak
 
230 - 02.03.20 - 13:20
(224) это плохая форма. Контора должна быть формы АО. И владеть ей должна другая контора, тоже АО. И так далее … ))) Хотя ИФНС сейчас с этим борется.
 
 Рекламное место пустует
   Garikk
 
231 - 02.03.20 - 13:21
(230) ну вот, попадаете вы в ДТП как виновник и контора вам подает иск на вас за то что вы разбили свой-же авто
   zelyak
 
232 - 02.03.20 - 13:21
(228) Ой после механики то он поехать на автомате не сможет ведь …
   zelyak
 
233 - 02.03.20 - 13:22
(231) На меня то за что ? Я пассажир на заднем сиденье. Вот водитель и контора пусть отвечают. Придумали тоже …
   Garikk
 
234 - 02.03.20 - 13:23
(233) чет мне кажется что даже на мисте нет таких людей у которых контора предоставляет авто+водителя
   zelyak
 
235 - 02.03.20 - 13:25
(234) ну я не знаю … Они же светиться то не будут. Вон охотнице за головами судя по видео предоставляю и авто, и водителя. Как вариант, так то я не знаю. )))
   D_E_S_131
 
236 - 02.03.20 - 13:25
Не зря же категорию "В" разделили. А если еще эра электроавтомобилей придет, то вообще смысла в МКПП не будет.

2. Учись на автомате, зачем усложнять?
   strange2007
 
237 - 02.03.20 - 13:26
(198) >> а добавь к этому еще не автоматический навык с ручкой (не у всех папин москвич был)
У нас никогда в семье не было машины.
   zelyak
 
238 - 02.03.20 - 13:27
(236) Эра электромобилей … Эра Корона-Вируса и заводы встали. Учись на лошадях ездить, скоро бензин подорожает.
   strange2007
 
239 - 02.03.20 - 13:27
(199) >> ну сдай еще раз. долго ли?
Это не реально. лень же. Я почему автору и пишу, что лучше сразу сдавать, а то потом и лень и денег жалко. Да и времени на это уходит просто капец как много
   Garikk
 
240 - 02.03.20 - 13:28
(235) обычно в таких случаях авто только в рабочих целях, в лучшем случае тебя водитель на работу/с работы привезет
   sitex
 
241 - 02.03.20 - 13:28
(236) Долго приходить будет эта эра. Я представляю на рыбалку по грязи на электрокаре, + еще на варике)
   zelyak
 
242 - 02.03.20 - 13:28
(237) Вот наш человек! У нас тоже не было - поэтому ездили на самой большой - АВТОБУС ! )))
   D_E_S_131
 
243 - 02.03.20 - 13:29
(241) Да запретят вам всякие грибы/рыбалки скоро. На "платники" будете ездить на метро. :)
   Garikk
 
244 - 02.03.20 - 13:29
(241) электрокар так вполне может по грязи повеселее ехать, у него 'раздатка' поумнее будет
   strange2007
 
245 - 02.03.20 - 13:30
(208) >> на горке сыпятся очень много
Да ну. Там же всё по пунктам. Типа, делай раз, делай два, делай три. Там же никаких приёмов Джеки Чана не надо применять.
Вот как раз на автомате знакомая на горке первый раз и запоролась. Жалко её
   sitex
 
246 - 02.03.20 - 13:30
(243) Да и на платник тоже бывает, дорогу так размоет что на полном приводе едешь елозишь.
   Garikk
 
247 - 02.03.20 - 13:32
(245) вы тоже с первого раза на горку заехали?
===
помню сдавал когда на права, вторая машина была ушатанная девятка с убитым ручником...народ пачками валился на ней
   strange2007
 
248 - 02.03.20 - 13:33
(243) Думаю на наш век хватит. Не все в Москве живут ведь.
   sitex
 
249 - 02.03.20 - 13:34
(244) На электрокаре ехать на рыблаку за 350-400 км где нет зарядок что тогда ? Да еще по 50 км бездорожья ? Да,да по веселей-потом это корыто на тросе тянуть.
   strange2007
 
250 - 02.03.20 - 13:34
(247) С первого. Даже не откатывался. Прям всё по пунктам делал. Но у нас машины были хорошие. Дэу назывались))))))
   Garikk
 
251 - 02.03.20 - 13:38
(250) это повезло, а везет не всем и не везде, учебки убиваются моментально курсантами
   strange2007
 
252 - 02.03.20 - 13:39
(251) так вот автоматы так же убиваются, а то и хлеще. Гидротрансформатор чуть буксанул, машина назад катнулась и всё. Тут всё далеко не однозначно
   DionisSergeevich
 
253 - 02.03.20 - 13:39
Хм. А слышно что то про беспилотные автомобили? Может уже дождаться
   strange2007
 
254 - 02.03.20 - 13:40
(253) Футураму смотрел?
)))))))))))))))))
   DionisSergeevich
 
255 - 02.03.20 - 13:41
(254) смотрел, но не помню там сабжект
   strange2007
 
256 - 02.03.20 - 13:42
(255) Это я к тому, что только заморозка и только в будущее
   Garikk
 
257 - 02.03.20 - 13:42
   Garikk
 
258 - 02.03.20 - 13:43
(253) в РФ это будет нескоро
   strange2007
 
259 - 02.03.20 - 13:44
>> Хм. А слышно что то про беспилотные автомобили? Может уже дождаться
Увы, они уже в прошлом. Сам же понимаешь, лошади сейчас трудны в содержании
   Случайный прохожий
 
260 - 02.03.20 - 13:55
В свое время сдавал на механике. Прошло более 10-ти лет - не пригодилось. Ну а плюсы и минусы выше уже озвучили, поэтому не буду повторяться.

2. Учись на автомате, зачем усложнять?
   Амулет
 
261 - 02.03.20 - 13:58
(211) Это заблуждение.
Легковое авто ни в коем случае не стоит оформлять "на конторку", то есть на юридическое лицо.

Поскольку обязательно оформление путевых листов и их хранение в течение 5 лет, ведение журнала регистрации путевых листов.
Плюс к тому разработка норм списания горючего. В случае отнесения на издержки производства или обращения- обоснования использования авто в деловых целях, возможные претензии налоговиков.

Кроме того, необходим контроль технического состояния автомобиля перед каждым выездом, отметка технического контролера и его личный штамп в путевом листе. Контролёром же нельзя назначить кого угодно, необходимо автотехническое образование или специальная подготовка. А оформление стороннего специалиста повлечет дополнительные издержки.

Еще необходим ежедневный медицинский осмотр водителя. И штамп о медицинском осмотре в путевом листе. Для этого необходимо принять врача или фельдшера в штат, либо договориться об осмотрах в медцентре. Опять дополнительные расходы.

При регистрации автомобиля в ГИБДД на организация нужно указать собственный или арендованный гараж, либо иметь стоянку, что опять упирается в договор и кучу денег.

В России использование служебного автотранспорта чудовищно зарегулировано.
И мелким организациям это накладно, да и не по карману.
Ну вот зачем выдумали осмотр медиком и контролером технического состояния в случае эксплутации легковых автомобилей?
Не думаю, что такие же нормы в других странах.
   Irbis
 
262 - 02.03.20 - 14:09
Я бы больше внимания обращал на тип привода (перёд, зад, полный) поскольку поведение у машин в некоторых дорожных условиях существенно отличается.

1. Учись на механике, ездий хоть на ж...
   Джинн
 
263 - 02.03.20 - 14:14
(249) Темнота! Цепляете прицеп, на него генератор и бочку солярки. И спокойно на рыбалке заряжаете свой электрокар.
   DionisSergeevich
 
264 - 02.03.20 - 14:16
(263) солнечные батареи на крышу ещё, для снижения расхода
   HeKrendel
 
265 - 02.03.20 - 14:18
(241) Не долго, до открытия суперконденсаторов
   Irbis
 
266 - 02.03.20 - 14:20
(263) В прицепе бочка пива, солярка лишняя. Хотя я канистру в 20 л периодически беру.
 
 Рекламное место пустует
   HeKrendel
 
267 - 02.03.20 - 14:21
(261) Это же поотменяли
   sitex
 
268 - 02.03.20 - 14:29
(263) Тогда это уже не рыбалка получиться. Скакать около этого Электрокара нафиг надо.
   dezss
 
269 - 02.03.20 - 14:44
т.к. 2 по цене 1)))
Если постоянно на автомате планируешь, и вдруг потребуется механика, то просто потом того же инструктора наймешь чтоб вспомнить/подучиться, а сдавать на права уже не надо.
В общем, если расходы один и те же, то лучше учиться на механике, так как она открывает больше возможностей.

1. Учись на механике, ездий хоть на ж...
   unregistered
 
270 - 02.03.20 - 14:59
(223) >> Простой вариант - надо будет кого-то на механике с открытой осагой подбросить домой.

Стаж вождения 13 лет. НИ РАЗУ такого варианта не было.
Открытая ОСАГО - довольно редкое явление. Машин на ручке меньше, чем на автомате. Из всех знакомых и родственников только у одного оба фактора совпадают (в семье сестры моей жены). И они предпочтут скорее на такси доехать до дома, чем кого-то просить.
   Garikk
 
271 - 02.03.20 - 15:03
у меня стаж вождения 15 лет... первое и второе авто на ручке... после этого на корпоративном авто ездил с ручкой..а из последнего - грузовой каршеринг полгода назад, несколько раз гонял
   unregistered
 
272 - 02.03.20 - 15:07
(213) >> навык работы сцеплением и ручным тормозом. Полезное упражнение.

Человек, вроде как, русским языком пишет: "ездить планирую на автомате".
Ответь на простой вопрос. Чем именно полезен навык работы сцеплением при езде на автомате?...
   lsava
 
273 - 02.03.20 - 15:40
Если живешь в Москве - автомат, если в регионе - то там больше распространено вождение на механике.
А в общем, всякое бывает в жизни, чтобы потом не переучиваться, добей механику.

1. Учись на механике, ездий хоть на ж...
   HawkEye
 
274 - 02.03.20 - 15:53
(273) откуда статистика про регионы?
   Регик
 
275 - 02.03.20 - 17:13
(0) Учись на автомате. Нафиг тебе эта механика? Щас и машину-то не найдешь с палкой.
Механика нужна только для редких случаев:
1. Для гонщиков, стритрейсеров, дрифтунов, когда хочется иметь полный контроль над автомобилем, для тех кто любит драйв, а не просто перемещаться из точки А в точку Б.
2. Если часто нужно стоять в долгих пробках.
3. Для беспричинных фанатов механики

Для всего остального только автомат. Смотри сам, если ни к одной из вышеперечисленных категорий не относишься, то посылай всех лесом, учись на автомат.

2. Учись на автомате, зачем усложнять?
   Ёпрст
 
276 - 02.03.20 - 17:21
(275)
механика для
2. Если часто нужно стоять в долгих пробках. ???
Это че, новый вид мазохизма? Ноги отвалятся жать на сцепление
   RoRu
 
277 - 02.03.20 - 17:38
Учился на механике больше 10 лет назад, не ездил на ней ни разу и надобности не было. Может мог бы чуток сэкономить на аренде авто за границей
   HawkEye
 
278 - 02.03.20 - 17:54
(275) я "люблю драйв, а не просто перемещаться из точки А в точку Б" - МКПП мне вообще не упала... что не так?)))
   HawkEye
 
279 - 02.03.20 - 17:55
(275) а какая разница на чем СТОЯТЬ в пробке?
   Garikk
 
280 - 02.03.20 - 17:57
(279) в пробке именно 'стоят' - мало, в основном едут в режиме старт-стоп со скоростью 2-5кмч... а это делать лучше на автомате
   pechkin
 
281 - 02.03.20 - 17:57
на суперкарах говорят уже тоже не ставят механику - не тянет
   Регик
 
282 - 02.03.20 - 17:57
(276) Если гидравлическое сцепление, или новое тросовое, то с чего они отвалятся? Оно очень мягкое, гораздо мягче чем тормоз. Давить на тормоз у тебя ноги не отваливаются?
   Garikk
 
283 - 02.03.20 - 17:58
(281) на суперкарах робот стоит, по сути автоматизированная механика
   Регик
 
284 - 02.03.20 - 17:58
(278) Тебе не нужна МКПП
   pechkin
 
285 - 02.03.20 - 17:58
(283) те сцепление не убирают?
   Регик
 
286 - 02.03.20 - 17:59
(279) Разница не большая, но есть. На механке ты стоишь на холостых оборотах, а на автомате в режиме Драйв мотор под нагрузкой работает, если не включишь нейтралку. Но обычно никто не включает.
   Garikk
 
287 - 02.03.20 - 17:59
(285) не сильно я профи в суперкарах...но роботов туда ставят - потому что они быстрее переключают передачи чем человек ногами сцепление жмет
   Регик
 
288 - 02.03.20 - 18:00
(280) Пробки разные бывают. Ехать лучше на автомате.
   Garikk
 
289 - 02.03.20 - 18:00
(286) там нагрузка - расход топлива - равноценны стоимости износа сцепления
   pechkin
 
290 - 02.03.20 - 18:00
если сцепления нет - то это автомат и не важно что внутри этого "автомата"
   Регик
 
291 - 02.03.20 - 18:01
(289) Не равноценны.
   Garikk
 
292 - 02.03.20 - 18:02
(291) ты рассчитывал расход стоящего авто в режиме D и P?
   Регик
 
293 - 02.03.20 - 18:03
(292) Нет, но разница точно есть. Это и ежу понятно, подумай логически. Стояние на D равносильно движению в 20% горку, так как такая горка как раз удержит автомобиль от разгона без газа.
   pechkin
 
294 - 02.03.20 - 18:05
(293) откуда инфа?
   HawkEye
 
295 - 02.03.20 - 18:05
(284) я то в курсе, не понятно почему ты по другому считаешь.....
(286) ну воткни Р, разве кто-то мешает?
(288) т.е. стоять на механике, а ехать на автомате? круто )))
   Irbis
 
296 - 02.03.20 - 18:06
(293) Хуйню не неси, особенно про 20%. Расход максимум на 0,1..0,2 л в час выше. Инфа с БК.
   HawkEye
 
297 - 02.03.20 - 18:09
(293) давай не ежиную логику попробуем использовать
коленвал крутиться в обоих случаях?
обороты одни и те-же?
скорость автомобиля одинакова?
почему ты считаешь, что топлива больше расходуется?
   mishaPH
 
Модератор
298 - 02.03.20 - 18:09
(293) враки.
у мен комп у скорпа автомата если не ехать переключался в режим литры в час.
двиг v6 в режиме D 2.4 л/ч. в режиме Р 1.4 на прогретом двигателе.

режим D позволяет двигаться авто со скоростью не выше 4-5 км/ч на плоской поверхности. какие нафик там 20% уклон
   Регик
 
299 - 02.03.20 - 18:09
(294) От меня. Сам проверь, если не веришь
   mishaPH
 
Модератор
300 - 02.03.20 - 18:11
(299) у меня было куда авто с автоматом. система поддерживает определенные обороты и на автомате на D  на уклоне естественно прибавляет газу чтобы обороты держались заданными. И глупо сравнивать расходы стоя на уклоне на на плоскости
  1  2  3  4  5  6  7  8   

Список тем форума
Рекламное место пустует  Рекламное место пустует
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.