OFF: Поделитесь впечатлениями по моделям...

Тойоту бери.

Была

у меня РАВ4 был. у жены. жалею что продал. но деньги в недвигу ушли.
Сейчас денег нет, но если заработаю то буду собирать на прадик

Все перечисленное лажа.
Не вздумай брать ничего из перечисленного.
Тойоту да. все остальное нет.

(8) турик хорош, только вот кузов у него древний

ПС а цх5 разве по баблу встанет не как турик?

Посмотри еще хондс СРВ

Майк тока тойоту, тем более сам знаешь в ЮФО они самые ликвидные машины.

(6) За рав4 2 ляма хотят

(12) тойота меньше всего теряет на вторичном рынке. через 5-10  лет накатается еще и продаст нормально.
А все что в ноль неликвид.

Мзда СХ5 в топе по угонам. Страховка будет очень дорогой.

Ваще сейчас подождать надо. Он нефть растет и рубль.
Цены явно могут упасть.

BMW X1 в этом же классе?

(0)
Какой странный разброс от СХ5 до каптура и спортаджа)
Я бы добавил для картины:
7. Шкода Кодьяк
8. Ниссан Х-трейл

и выбирал бы между СХ5 и Х-трейл.

Но из предложенного списка выбираю Мазду 100% даже если немного БУ.

(8) Туарег конечно рулит.
Но у меня вопрос - откуда у одинэсника деньга на туарег?)

Я кстати чота реально прадик захотел.
Даже завтра бы поехал его взял. Тока мерс надо выставить на продажу. кому нада могу продать. Сотку уступлю ниже рыночной

Думаю взять, ибо киа сид2 меня ни раз не подвёл

но больше всего думаю об авто 3х рядном, но при этом, чтобы при трететьенм ряде багажник оставался вместительным

(15) каско для новичков и угоняемых авто

(27) я рад киа тем, что она ни разу за 4.5 года не сломалась

а вот по мазде большой вопрос
+ по угону

(23) меня и первый сид не подводил за 8,5 лет :)
Хотел вэн брать, carnival новый, но не хотят вести. Поэтому тоже рассматриваю. По обзорам сорик очень даже неплох))

(7)Их сейчас в Питере собирают, так что ХЗ что там с качеством.

У тебя автомобили разных классов, не совсем корректно их все в куче сравнивать. Определенно мазда сx-5 очень интересный автомобиль (сейчас сам езжу на шестерке последнего рестайлинга), но интересен он наверное в более  жирных комплектациях, где -то уже начиная с комплектации суприм+ (1.8 млн для 2.0 и с 2 млн для 2.5). Если рассматривать автомобиль в районе 1.5 млн я бы обратил внимание на киа спортеж, он будет куда более укомплектован за те же деньги (был опыт владения киа сид 2012 очень теплый автомобиль, фишка киа "теплые опции"). Также на спортеж будет больше скидки и подарков, чем на еще "горячиую" модель сх-5. Конечно в бюджете 2 млн можно уже обратить внимание на киа соренто прайм, это уже автомобиль классом выше, чем мазда, но я бы все же выбрал мазду.

У Корейцев на кузове быстро рыжики появляются
На мой взгляд в сравнении нового мелкого паркетника и б/у большой машины лучше второе.
Т.е. до 2 млн можно взять 3-4 летние Х3, таурег или прадик с пробегом не более 60 тыс. И у этих авто ресурс и остаточная стоимость много выше новых сх5 и корейцев.

+37 если кто не знает - шевроле каптива такой-же кореец как и Санта Фе и Соренто

(0) до кучи гляньте ещё х-трейл... И да, Тойоту. Мне думается, что по качеству второе будет лучше всего.

Рав 4, Форестер.

Все страшные, CX ещё более менее, но её угонят

(0) на СХ-5 катаюсь 4 года, 60 тыщ. Пока только расходники на ТО меняю. Выбирал между ней и Рав4. После теста СХ-5 сел в Рав4 и сразу не понравилось - было ощущение, что сел в какого то дешевого китайца. Подвеска грохочет как на телеге, при переключениях "икает", шумка ваще тушите свет (хотя к СХ-5 тоже замечания есть - но я багажник зашумил, гораздо тише стало). В общем очень норм вариант.

(0) Пересел на Kaptur с другого авто этой же марки но бельгийской сборки - разница чувствуется сразу! Внешне может и радует как то глаз , но салон убогий. Да и если честно сказать не стоит как то Kaptur и перед остальными другими вариантам, далеко ему до комфорта как минимум по салону.

(43) +

Год назад пересел со второго своего X-trail на Аутлендера. За год стандартный для меня пробег 45 тыс. Пришлось поменять втулки стабилизаторов. Такие дороги. Считаю, что выбрал оптимальный авто для себя. В свое время смотрел и ездил на Санта Фе, Соренто. Для меня они не подошли. Там подвеска только для города.
Наличие в списке Каптюра и спортейджа позволяет усомниться в адекватности автора. Из предложенного

Только логан в другой конфетке, только хардкор!

(46) *фикс - обертке

(45) а у тебя с вариатором?

(48) Да. Последний Икс тоже с вариатором. Мне очень нравится

Я тут в Рав4 проехал последнем. Что то взять захотел. Салон очень просторный.

соренто прайм бери, комфортная машинка

(51) Это верно. Но стоит попробовать проехать по ямкам- многое понимаешь

(52) все корейцы этим грешат
В сегменте паркетников с малым ходом подвески это обычное дело.

(53) Я вот отказался от покупки Санта Фе поэтому. И еще потому, что пришлось бы переходить на дизель, поскольку бензиновые моторы имеют проблемы с прожорливостью и динамикой

(0) Был Рав4, сменил его на Митсу аутлендер, очень доволен и по городу и на рыбалку можно, менять пока не собираюсь, японцы молодцы!

(54) я больше скажу, движки требует гильзования после 150К
Сам столкнулся.
Проблема движков 2.4 и 1.6 (которые ставили на соренто, аутлендер и лансер). Короткая юбка поршня + масляное голодание приводит к задирам.
После этого сказал нет корейцам.

"Короткая юбка поршня + масляное голодание приводит к задирам"
Точнее так - Короткая юбка поршня + отсутствие охлаждения алюминиевой юбки поршня (нет форсунок)

А чего отечественного автопрома в выборе нету, а?

Соренто практичен.
Спортейжи бывают с двигателями, которые быстро изнашиваются (конструктивный дефект)
Санта фе ненадежен
каптива не пойми что
каптур мелкий
масда часто сгорает от замыканий

А если без предложенного выбора - лучше взять рав4 и не думать.

(60) Проблема в том, что сей авто не стоит тех денег, которые просят за него

(58) потому что о плохом принято молчать

(62) Где это так принято и что плохого в нашем автопроме?

(63) везде и всё, начиная от названия.

(0) < мазда - вроде все хорошо>

У мазды один существенный недостаток: через 5 лет турбине кирдык, замена недешевая. Сужу по семерке.
В остальном все тип-топ.
А почему в списке нет тигуана? Это вполне из той же ценовой категории.

(62) а чем плох Кросс? По крайней мере красив и по первым впечатлениям владельцев не уступает сандеро или логану по комфорту.

(66) Мне Кросс тоже понравился. Купил бы дочке

(64) Какое общее и неумное заявление

(0) ничего не понятно
ни бюджет, ни новое или б.у. авто рассматривается ( каптивы вроде не продают новые же ).
чуток отпишу про неохваченные
каптур - дастер в модном кузове и вроде с лучшей начинкой, надёжный , хорошая ходовка, дешёвый - всё минусы, минусы дастера ( маленький, АКПП 4 и т д)
каптива старая модель довольно надёжная и вместительная, если цель много машины за не очень много денег - возможно вариант , вроде новых нет.

(66) тем что сандеро и логан по комфорту тоже шлак, это читай самое дешёвое фуфло из всего нового , кроме китайцев

(69) да, да, расскажите это таксистам

(70) думаешь в такси по комфорту берут авто?
берут максимально дешевое и надёжное, причём с расчётом на пробеги за 300 т км , если именно такая цель , то логан на ручке отличный вариант

(69) У меня, например, это "дешевое фуфло" - Logan - именно из-за надежной подвески. Ни разу не жалею. Комфорта - да, немного не хватает. Но мне попу до места довести и вернуть обратно. В Jetta не лучше - вся гремит.
Мне нравится рено каджар.

(72) да, логан подвеской и славится. И больше ничем.

2-- угоняема и мал бак

(74) Вообще-то все японцы угоняемы. Слишком просто сделана защита. Вот француза попробуй угони..

(73) Моя собака довольна просторным багажником.)))

(75) главное предупредить -номера перебитые сверить) и Zanozу вставить;)

(45) Как аутлендер тебе? Тоже рассматриваю, но в перспективе, стоит брать?

(73) цена, надёжность, простая недорогая обслуга

(77) Zanozy в Zadnicy?

(75) это не проблема, ставь защиту правильную
проблема в том, что и спрос на угон на них большой

(78)
Я себе рассматривал Аутлендер.

У друга был в предыдущем поколении. Он, конечно, нахваливал. Всяк кулик своё болото хвалит.

Но в итоге меня кое-что остановило.

Я часто езжу с семьёй на дальняк (на историческую родину). На трассе аут не блещет ни управляемостью, ни комфортом. Ощущение, что едешь в "девятке", только японской и очень дорогой (для девятки).

Для города, просёлка и вылазок на рыбалку/охоту, наверное, авто вполне себе подходит.

(82) у меня зубильного семейства не было. Что для тебя "как в девятке"?

(82) а что блещет по сравнению в том же бюджете? имхо ничего

(84) + может шкода суперб сарай получше, но клиренса нет

А почему не рассматриваете Ладу Х-рей? Вроде того же класса машина, что и в голосовалке.

(86) + и электросамокат )))

(68) Вы не из этих случаем?
https://a.d-cd.net/17611d8s-960.jpg

вижу бессмысленность и бесперспективность дискутирования на данную тему.

(86) Потому что смотрящего за качеством француза выгнали и пошли удешевлять, оптимизировать.)

(86) не того же

даже в голосовалке совсем разные машины, для разных целей. я бы кодиак или пассат оллтрэк в маскимальном жире взял, но он уже 3 ляма будет, блин.

(86) Хрей вчерашний день, новый флагман Вест СВ Кросс

(88) А вы не из этих?
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/07/28/5/146969185115049872.jpg

Вам про кроссовер говорят, а вы опущенный седан Приору показывете

(23) В России Соренто 2 продается только с 5 посадочными местами

https://www.kia.ru/models/sorento/options/

(94) а соренто прайм - и с 7

(95) Это не соренто 2.

TOYOTA RAV4 Exclusive 2017

https://yadi.sk/i/fjs8bD3E3RPKd8

но !!! внимание , не зря указал комплектацию
TOYOTA RAV4 Exclusive

в других комплектация ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО размером меньше на 2 дюйма и там нет блока НАВИГАЦИИ - дополнительно установить у дилера просили 75000 руб.

в этой комплектации голова на андроиде - Яндекс.Навигатор и NAVITEL по умолчанию стоя. Но можно поставить и прошить все что угодно. С ноября 2017 предлагают Яндекс.Авто

https://toyotanm.ru/world-of-toyota/technology/yandex-auto/

Машина очень нравиться - уже 20000 км намотал
летом все черноморское побережье проехали , зимой в Польшу мотались. ТО не дорогое ~ 11000 руб. сервис отличный.

+37
Mazda CX-5 - реальный расход по Москве = 12 л
http://cx-5.ru/forums/topic/145/page-295
у остальных кроссоверов так-же или еще больше
при этом динамика нулевая

Таурег и Х3 - реальный расход по Москве = 9 л
Прадик не имел, не скажу

(0) Мне вот Субару форестер нравится. Подвеска неубиваемая, управление хорошее, проходимость.

(37) До 2 млн. Прадо с пробегом 60 тыс. - скрученным, реально будет 160.

Смысл предлагать (0) б/у, если он хочет взять новый?