1С + АТОЛ 11Ф + ФФД 1.05

(172) Подскажите как бьете аванс при ффд 1.0?меняли ли что на ККТ? отражается ли надпись в чеке АВАНС

я, нет, я не вывожу

(202) если я пробью чек из ПКО и укажу в признаке предмета расчета аванс он вообще куда-нибудь попадет? Как тогда бить аванс на ффд 1.0?

(203) А на основании какого закона ты собрался выделять аванс в отельный вид расчета?

(203) Тегов предмет расчета по моему нет под ффд 1.0
ну как бы в примерах ФНС там сказано может быть
но даже если будет то не ясно как его будет интерпритировать эти теги ФНС и ОФД.

я просто в навании товара пишу
Аванс по счету 1787

(200) так и не получилось заставить драйвер возвращать в параметрах FFDVersionFN и FFDVersionKKT 1.0.5

Ни как не получается из БПО 2.0.4.10 с драйверами Штрих-М  610 (и МГМ-ФН 01) увидеть ФФД 1.05:
Версия ФФД ККТ    1.05

Пока все еще вижу:
Версия ФФД ККТ    1.0
Версия ФФД ФН    1.0

Может быть у кого-то получилось?

(207) Нет, думаю посмотреть дрова, идущие с DTO для 1с

Обновился на последнюю прошивку от июля. ФФД 1.5 ни как не вижу через 1С.

Штрих-он-лайн. 17 таблица параметр 2. 1 с в командах так и возвращает FFDVersionFN и FFDVersionKKT 1.0
Существует ли в этой стране хоть один человек, который смог перейти на ФФД 1.05?

(210) если найдешь устройство - сообщи.
очень сильно хочу купить)

УТ 11.3.4.47 драйвера Штрих-М  610 и МГМ-ФН 01, ритейл 01Ф последние прошивки, зарегистрирован на 1.05 в тестовом ОФД-Я
драйвер возвращает FFDVersionFN 1.0 как и у большинства.
Плюнул, принудительно подставил 1.0.5.
Сначала испугался от того что печатается на чеке. Поправил виды оплаты - вроде что то получается.Но в ОФД кошмар какой то. Завтра конешно попробую на боевом по рублю...

Звонил в Штрих, не готова библиотека для 1С. Скоро сделают и она войдет в новый драйвер.

Скачал драйвера Штриха 612. (Уже 4.14) В описании:

  DrvFR_4.14_611.exe
  08 августа 2017 года 20:00

  [+] Добавлена поддержка требований 1С версии 2.2

Интересно, где бы найти эти требования 2.2..?
Ну а FFDVersionFN до сих пор 1.0

(214) ПО идеи БПО 2.0.4 ковырять надо, там это требование появилось.
Подозреваю речь идет о поддержки ФФД 1.0.5

Но в любом случае БПО 2.0.5 заявлено к выходу в конце августа и там
"- включение новых сертифицированных драйверов ККТ (54-ФЗ) по ФФД 1.0.5;"

P.S.FFDVersionFN - это версия ФФД в ФН. Для смены нужно сменить прошивку на аппарате на прошивку с поддержкой 1.05 и перерегестрировать ФН. Смена драйверов тут не поможет

(216) настройки системы в (212) за исключением нового драйвера - т.е. последние прошивки, регистрация на 1.05... МГМ вроде как перешивать не нужно - ходили слухи, что прошивать нужно будет только на 1.1. В драйвере все показывает как 1.05 на чеке тоже штампует 1.05

Хм.. а в Рознице это все выглядит даже более чем симпатично. Несмотря на то что там тоже FFDVersionFN = 1.0 но частичные оплаты из РМК работают. Не знаю как теги, но чеки очень даже хорошо

Звонил клиент, такая же (0) проблема. Поеду завтра разбираться.

(216) Уточни что такое перерегистрация ФН.

разве можно сменить номер ФН ?

(220) Номер ФН или версию формата?
Номер нельзя, а формат - да. Он фиксируется при фиксализации ( т.е. при регистрации). Соответственно для смены номер нужно заново провести процедуру регистрации (т.е. перерегистрировать)

Господа, конец августа наступил.Выпустил ли штрих новую прошивку?

(222) прошивка у штриха есть, нет драйвера. на сегодня     БПО 2.0.5 запланирована, может там чего будет.

Атол на следующей неделе обещает прошивки, может кто из ЦТО поделится с простыми одинесниками

Так что в итоге, удалось совместить 1С и Штрих для 1.05 чрез БПО? Или ждем БПО 2.0.5?

(0) А настраивали в самой кассе виды оплат?
Параметры оборудования - Вкладка Оплата

(224) Необходимо вручную прописывать драйвер от Штрих для протокола 2.2 и тогда 1.05 работает.

(226) Про какую версию идет речь? У меня УТ 10.3 самописная. Там нет этих вещей :( Но готова подсмотреть механизм в любой типовой

(222) Атол, новая прошивка
(221) Прошивку и формат ФФД ККТ на 1.05 сменить можно? У нас АТОЛ 11Ф в стадии ввода в эксплуатацию, ЦТО подключает к Альфа-Авто...

Сейчас Альфа-Авто выдает ошибку -3: "Включить: Порт недоступен (System Error.  Code: 2. Не удается найти указанный файл)" - это после того как ЦТО попросили сменить для АТОЛ 11Ф номер COM порта 20. Готовят Драйвер ККМ такой показывает!? В моем понимании порты - это разъемы для подключения (АТОЛ 11Ф видел только на картинках, как столько разъемов разместили на этой коробочке!?). Сменить на COM1 нельзя? Альфа-Авто только этот зеленым показывает.

(223) Прошивка (ID Серии) наверное делается под внутренности аппарата? Не? Могу от ЦТО требовать, чтобы ID Серии (2908) прошили на 4555?

ЦТО пере прошили кассу с 2908 на 4555, появилась строчка ФФЛ ККТ 1.0!? Как формат поменять?

(231) Посмотри таблица 2, ряд 1, поле 123.

(232) Это где смотреть, руководство по эксплуатации АТОЛ?
По СНО вопрос если их две: у нас автосервис, патент ЕНВД только на выполнение авто работ. Заменяемые запчасти с НДС идут. По одному заказ-наряду делают два раздельных ПКО. Онлайн-касса их различает?

(233) Это в тесте драйвера ККМ, вкладка "Прогр.". Там может быть 1 - принудительное ограничение ФФД 1.0 или 0 - автоопределение.

(233) Что же касается СНО: если в параметрах оборудования установлена СНО по умолчанию, 1С никак не сможет влиять на СНО. Касса будет просто игнорировать то, что передала программа, и ставить то, что прописано в параметрах. По идее, надо установить значение "Не используется" и убедиться, что программа передает правильную СНО кассе.

+(235) Соответственно, простой путь: 2 кассы с разными настройками. Сложный путь - допилить программу и попробовать заставить работать 1 кассу с несколькими СНО.

(227) Надо в 1С вручную драйвер создать с AddIn.SMDrvFR1C22 (из 4.14.614 и с ним создать ККТ в оборудовании.

(235) > По идее, надо установить значение "Не используется" и убедиться, что программа передает правильную СНО кассе.
Где установить значение "Не используется", в самой кассе через Драйвер ККМ?
В ПКО не указывается СНО, только сумма НДС: 0 - для ЕНВД, не 0 - ОСН. ПКО давно делают раздельно.
(236) В Альфа-Авто допилил, что для запчастей ПКО номенклатура будет браться с вкладки Товары, для работ ПКО - с вкладки Работы.

(238) 1. В кассе - "Настройка свойств" -> "Параметры оборудования".
2. Надо смотреть, что 1С передает в TaxVariant.

(239) 1. Самим можно поменять без ЦТО?
2. Разве 1С передает что-то в TaxVariant? Может в типовых конфигурациях, еще не разбирался с УПП (крайний вариант Отключить ключи защиты 1С: СЛК), а Альфа-Авто ни чего не передает.

(240) 1. Конечно можно.
2. Если установлена СНО по умолчанию - передаваемое из 1С значения не имеет. А так - передает (ОСН, УСН, патент). Только вот ЕНВД в УПП в принципе не передается. УПП еще тоже активно допиливается - только в релизе от 13.09 появилась более-менее нормальная поддержка ФФД 1.05. До этого версия ФФД определялась по версии драйвера, без учета того, что может касса.

+ (229) Получил ответ от "1С-Рарус": в диспетчере устройств компьютера нужно посмотреть на каком порту подключен ФР, затем в "драйвере ККМ" проверить выбранный порт, а также выставить его в Сервис - Параметры - Свойства установить такой же порт.

Это уведомительное письмо о новом сообщении на форуме компании "1С-Рарус".
http://rarus.ru/forum/forum7/topic11558/message71829/

Наверное имели ввиду локальный компьютер, к которому касса подключена? На сервере только один порт COM1, в его свойствах "Устройство работает нормально" - и ничего более нет!? Где взять COM20 - ЦТО говорит Драйвер ККМ его показывает?

(241) что значит "передаваемое из 1С значения не имеет". Как раз имеет - проверялось даже в варианте, когда ФР регистрируется только на 1 СНО (например ЕНВД) - при этом спокойно пробивает чеки на всех вариациях СНО передаваемых из 1С

(243) В одном чеке разные СНО?

(198)
В УТ 11.3.4.81 вернули поддержку формата 1.0

(245) +добавлю

кому интересно, для 1.0: если сумма оплаты совпадает с суммой основания, то печатается попозиционно, в других случает "Оплата от ИП Пупкин"

При том в предварительном просмотре появилась возможность переключаться между форматами 1.0, 1.05, 1.1. Можно смотреть на лету как меняется чек.

В общем, сделали, то, что все ожидали увидеть

(246) А на кассе какой формат?

(247) у нас штриховские 1.0

АТОЛ 11Ф изначально продается как сетевая онлайн-касса, или что-то надо докупать, чтобы сделать ее сетевой?

Смотря что в твоем понимании есть термин "сетевая онлайн-касса".

(250) Все менеджеры, которые берут оплату наличными, делают ПКО, и должны из ПКО со своего компа отбить кассовый чек. А ФР на другом компе подключен.
Помню в лихие 90-е, работал в оптовой фирме, при фирме был розничный магазин. Конечно были левые продажи, и чтобы отмыть деньги от этих продаж, решили их пробивать по кассе магазина. Но сделать ее сетевой – дорогое удовольствие было!

Для Атол доступ к одному ФР/ККТ по сети с нескольких ПК - только в платной версии драйвера.

(252) Можно поподробнее (желательно ссылку)!? А то наши сисадмины каким-то хакерством занимаются: то удастся подключиться, то отвалится... и вынуждены целиком сервер перезагружать.

Легко. http://google.com

(254) Здесь http://blog.atol.ru/archives/6122 пишут:
В настоящее время существует две версии драйверов версии 8 – платные и бесплатные. Платные поддерживают работу со всем перечнем оборудования в полнофункциональном режиме (при наличии программной лицензии или аппаратного ключа); бесплатные – только с оборудованием производства АТОЛ.

Или как понимать для АТОЛ тоже существует две версии драйверов?

(255) если вы хотите через атоловские дрова работать с кассами других производителей (видали, наверно, какой там список ККМ?) - вам нужно покупать лицензию. Если вы работаете с кассами АТОЛ, то полный функционал дров для вас бесплатно, включая удаленный доступ через FDSVC. Это один из важнейших плюсов АТОЛа в сравнении со штрихом, например.

(252) Это не соответствует действительности. Через службу FDSVC можно настроить доступ к одному ККМ АТОЛ с нескольких ПК совершенно бесплатно, при условии что у вас оборудование АТОЛ.

(257) Вроде настроили АТОЛ 11Ф в терминале (серверный вариант установки), но как-то не надежно:
Во-первых 1-м в базу 1С должен войти пользователь с ФР, если у пользователя нет ФР, то порт будет испорчен!?
Во-вторых, все вошли в нужном порядке, но касса на дню по 2-3 раза отваливается по невыясненным причинам (сисадмины разные варианты называют).
После отваливания кассы становится "Порт недоступен", и перезагрузка служб Windows не спасает, только сервер целиком приходится перезагружать.

Пока у меня в Альфа-Авто следующие проверки ФР:
1. Проверка Статуса ФР «Включен» - ее вставил сразу при появлении у нас онлайн-кассы. Пользователь в документе ПКО/РКО ставит «Для пробития на фискальном регистраторе» - сразу эта проверка. Она чисто информационная, ни чего не предпринимает, если не включен, то пользователь сам включает ФР в справочнике оборудование.
2. Усилил эту проверку на ping v8: Как средствами 1C проверить ping (Ping monitor)? компа с ФР, т.е. на наличие компа с ФР в сети – тоже чисто информационная, выдается как предупреждение в случае отсутствия компа с ФР.
3. Эту же проверку на ping компа с ФР вставил в процедуру подключения ФР, когда пользователь его сам включает. При отсутствии компа с ФР в сети процедура подключения прерывается, не портит порт неудачной попыткой подключения ФР – это основное для чего вставил проверку на ping компа с ФР.
Но проверка на ping компа с ФР недостаточна, лишь говорит, что комп включен (может принтер понадобился). Включен ли сам ФР, вошел ли в терминал, в базу 1С - нет информации. Хочу ее усилить маппингом порта Com 20. Как это сделать?

Пробовал команду telnet <кассовая_машина> 6220 как советует в АТОЛ - настройка FDSVC, получил: "telnet" не является внутренней или внешней командой...

Насчет 1.05 - вчера установщик приходил, у него все узнал: кассовые аппараты 11ф и 30ф, в прочем как и остальные, имеют возможность печатать по формату 1.05, но фискальный регистратор еще не понимает формат 1.05, поэтому и печатается в 1.0. Эти фискальные регистраторы производит не атол. Насчет 11ф и подключения по рдп: подключить не удалось, хотели попробовать через сеть, но в нем нет поддержки lan, хотя порт присутствует. В данный установили локально клиента 1с на место кассира...

(260) а погуглить "telnet не является внутренней или внешней командой" не пробовали? Дело в том, что утилита telnet в некоторых виндах не ставится по умолчанию. Ее надо добавить через установку компонентов Windows.

(261) это не страшно что нет поддержки сети у самого аппарата. У меня работает 11Ф через терминал в локалке. Сделано вот так: АТОЛ - настройка FDSVC

+ (262) для сведения еще замечу, что помимо встроенного telnet-клиента под винду в природе есть куча бесплатных, например PuTTY.

(262) Попрошу сисадмина добавить telnet. Но как им поверить, что комп с ФР подключился, его порт проброшен в RDP, и можно пользоваться ФР другим пользователям?
Когда запускаю команду ping v8: Как средствами 1C проверить ping (Ping monitor)? получаю ответ, если в нем содержится "ttl=", то комп с ФР в сети. А от telnet <кассовая_машина> 6220 какого ждать ответа, что в нем искать?
Проблема не в подключении ФР, а в том, что иногда он отваливается. А неудачная попытка использовать ФР делает "Порт недоступен". И тогда только перезагрузка сервера! Чтобы избежать этого нужна проверка порта перед каждым использованием ФР.

(265) если вы используете FDSVC, вам _не надо_ пробрасывать порты в RDP. Вообще не надо. Вместо этого вы на терминальном сервере _тоже_ устанавливаете драйвер ККМ _той же версии_ что на машине с ФР и производите в настройках драйвера подключение кассы особым образом - указав имя или адрес машины с ФР и порт 6220. Подробнее посмотрите по ссылке, там это разжевано.
Telnet в этом описании используется как тупой пробник, который позволяет понять две вещи: 1) служба FDSVC на компе с ФР запущена и работает на порту 6220; 2) на пути от точки подключения до машины c ФР нет препятствий типа файрволла, которые не пропускают пакеты. Если служба ответит, то Telnet провалится в черный экран и будет ждать данных, его надо будет закрыть принудительно и скорее всего у вас все будет работать. Если не ответит, то выдаст ошибку и завершится сам. В этом случае вам надо будет искать проблему в вашей сети.

(226) > и производите в настройках драйвера подключение кассы особым образом - указав имя или адрес машины с ФР и порт 6220. Подробнее посмотрите по ссылке, там это разжевано.
По этой АТОЛ - настройка FDSVC? Там сказано: Если с сетью все нормально, то у вас в списке локальных портов оказываются порты той, удаленной машины, в том числе и тот на котором висит касса.
Но на вкладке Сервис/Параметры/Свойства не вижу порт COM20, который назвали ЦТО для ФР. Вслепую его ставлю: тест связи не проходит, "Параметры оборудования" не открывается. Но у Альфа-Авто такая особенность: вкладка "Свойства" появляется только в 1-й сессии Альфа-Авто (не только рабочей базы, с учетом копий), может по этому ничего не вижу (сисадмин ходил на комп с ФР, вроде все есть).

> Telnet в этом описании используется как тупой пробник
Примерно такой пробник мне и нужен (только не визуальный, а отвечал на команды посланные из 1С)!? Который показывал не только наличие компа с ФР в сети (как ping), что ФР тоже включен, и пользователь зашел в терминал (в 1С обязательно?). В итоге, что можно использовать ФР.

(267) если не видите нужный порт после подключения - проверяйте стартована ли служба на машине с ФР и сеть. Где-то проблема, нет соединения со службой. Альфа-авто никогда не видел, но если в ней сложно настраивать, то кто мешает сначала настроить в утилите теста драйвера АТОЛ - уж там-то всегда все доступно - а потом перенести рабочие настройки в альфу?
Телнет я использовал ровно для того чтобы проверить работу службы и сети, ни для чего другого он в данном случае не подойдёт.

(268) Сисадмин говорит, что комп с ФР пробрасывает виртуальный порт COM20, в своем сеансе RDP его никогда не увижу, остальные наверное тоже. В каком виде его предоставляет FDSVC, это можно контролировать?
(266) > если вы используете FDSVC, вам _не надо_ пробрасывать порты в RDP. Вообще не надо.
Компу с ФР надо входить в терминал, 1С?
(268) > Альфа-авто никогда не видел, но если в ней сложно настраивать...
В Альфа-Авто все подключения оборудования делает "черный ящик" СЗУО (Сервер защиты и управления оборудования). Когда возникают проблемы с подключением сисадмин что-то делает через Драйвер ККМ. Но он иногда отваливается. Моя задача хотя бы научить Альфа-Авто пред использованием ФР контролировать наличие ФР из под любого пользователя (не только у кого комп с ФР), и выдавать предупреждение.
Одного пингования (как сейчас) компа с ФР недостаточно. А что еще контролировать, и как - не пойму?

Вы на компе, где нужен удаленный доступ к ФР, ставите точно такие же атоловские дрова и работаете с ними точно также, как если бы этот ФР стоял локально. Какая вам разница, как именно работает FDSVC? Все что вам требуется - поставить драйвер на терминальном сервере и настроить в нем под каждым пользователем, кому оно надо, эту удаленную кассу. От вашей сетки требуется две вещи - чтобы она нормально работала и чтобы на машине с ФР не блокировались входящие соединения на порт 6220. Это всё! Попробуйте, сделайте, может это решит вашу проблему.

(270) Вопрос не начального подключения ФР: драйвера АТОЛ установлены, и любой пользователь использует ФР, если зайдут в базу в строгом порядке: 1-й пользователь с компьютера с ФР, затем остальные. Но в средине дня где-то, что-то отвалилось, и не удачная попытка отбить чек на ФР порождает ошибку "Порт недоступен" (наиболее частая, бывают и другие). Пере заход пользователя с компа с ФР не спасает, только перезагрузка сервера.
Где, что отвалилось непонятно, нужен контроль перед каждым использованием. Одного пигнования компа с ФР недостаточно. Надеюсь, что если вовремя обнаружить, что что-то отвалилось, то перезаход в базу пользователя с компа с ФР возможно спасает от перезагрузки сервера.

Как, например, определить ФР включен на компе? Иногда комп включают ради его принтера, про ФР забывают...

(271) вы используете FDSVC или маппинг портов в терминале? Если второе, то хороший вариант просто попробовать перейти на FDSVC, и возможно, отвалы пропадут сами собой.

Определить включенность фр можно попыткой логина через функции драйвера. Если даст ошибку - значит, отключен. Драйвер можно дергать из 1с или из скрипта на VBS - из чего угодно что позволяет использовать ole объекты...

(272) Да, FDSVC используем, но как без понятия... Считал, что "маппинг портов" - проверка портов типа пингования компьютера...
(273) Придется вспоминать, изучать Драйвер ККМ... В 90-е годы подключал ФР к 7.5, прямо из 1С команды посылал в ФР, надо было выделять НДС и НП. И Z-отчет из 1С формировал.

+ Глянул как клюшка общается с ФР, это делается через dll - не вариант. В Альфа-Авто эти занимается СЗУО Раруса, но в случае неудачи приводит к необратимой ошибке "Порт недоступен". Нужна предварительная админская проверка доступности порта на компе с ФР, а лучше на FDSVC. Как это сделать?

(275) открыть папку с установленными драйверами и посмотреть примеры - никак?
ECR = new ActiveXObject ("AddIn.FPrnM45");

// Открыть визуальную страницу свойств драйвера
  // ECR.ShowProperties ();  

  // занимаем порт
  ECR.DeviceEnabled = 1;

  if (ECR.GetStatus() != 0)
// далее везде вместо обработки ошибки просто отключаемся от ККМ...
    ECR.DeviceEnabled = 0;

(276) Опасаюсь, что как только начну общаться с ФР, Драйвером ККМ, то приведет к необратимой ошибке СЗУО "Порт недоступен" (или занят). Поэтому хотелось бы обойтись админскими проверками наличия порта (проброшен ли на сервер, или как это называется при работе с FDSVC)?

(277) так выходите в нерабочее время и пробуйте, чтобы никому не мешаться. Если завесите ваш СЗУО, перезагрузите и всего делов.

(278) Я туда не езжу, удаленно делаю. Когда все выйдут из Альфа-Авто, можно попробовать... Комп с ФР оставлю включенным (ФР - ?). Этого достаточно, чтобы FDSVC его видела, или сеанс его должен быть в терминале?

* ставляют

(195) да может. нет не атол.

(195) используйте нормальное оборудование, которое отделяет нал, электронно и прочие постоплаты.

+ (279) Сегодня на ночь оставили Альфа-Авто открытой с компа ФР. Подключился к этому терминальному сеансу, зашел в диспетчер устройств COM порты посмотреть. Только COM1 вижу, никакого COM20 ФР нет!? Толи кассу забыли включить, коли не про бросился порт в RDP?
Я правильно понимаю, порт с компа ФР должен про броситься в RDP в любом случае (и должен виден диспетчере), а затем FDSVC его раздаст остальным в RDP?

Еще в новой обработке обслуживания Атол 2.10 (для УПП или универсальной не знаю) забыли прописать Имя компьютера - у нас через терминалку подключается. В Результате все ККМ, к которым подключаются через терминальный сервер идут лесом.

(276) В Сервис/Параметры добавляется вкладка Свойства, на которой есть возможность посмотреть "Параметры оборудования", сделать проверку связи... Как-то 1С определяет наличие подключенных устройств? Нельзя ли этим воспользоваться для определения наличия порта с ФР?

Michail Volkov,  в 9й версии нельзя подключиться к компьютеру с ККМ по сети http://forum.atol.ru/index.php?showtopic=33567

(286) Ну мы пока на версии 8.15.3.8197
А вкладка Свойства добавляется только в Альфа-Авто, в типовых конфигурациях ее нет?

(285) Этот вопрос в отдельную тему вынес Контроль наличия подключенных устройств

Доброй ночи всем. Тут такой трабл вышел на фрилансе.раньше работали на компе с Windows 10 64x и драйвером, 8.15 ... обработка обслуживания версии что то вроде 2,08 или как то так, та где есть полный список Атол 11ф 30ф и т д.
Далее меняем комп и дернул черт обновить всё установил плюсом к ДТО 8, ДТО 9.11.1 и обновил обработку обслуживания до свежей версии где коротко она называется Атол ккм с передачей данных ... ну теперь при открытии смены пишет ошибку Недопустимое значение [Ошибка в свойстве Caption]. судя по отладчику это возникает в результате метода открыть смену, но что конкретно привело к этому вообще въехать не могу,  кто нибудь подскажет куда копнуть можно ?
PS смены из ПО тест драйвера ккт 9.0 открываются и закрываются

С открытием и закрытием смен какие-то непонятки. В-первый раз при подключении ФР выдал ошибку, что надо закрыть предыдущую не открытую смену. Драйвером ККМ ее устраняли. Потом эта издевка: "Превышено 24 часа" - ну что, кассу выкинут из-за этого!? Кто эту ошибку шлет: сам ФР или Альфа-Авто?
Ну не нужна была касса, не было оплаты наличными, поэтому не открывали смену. Принес клиент наличные, надо чек ему отбить, и не можем!? Это у всех по понедельникам так?

(290) значит, в предыдущие дни смену все-таки не закрыли. Либо ваша шибко умная альфа-авто автоматически открыла смену, не дожидаясь первого чека. Проверить это очень легко на сайте ОФД, там есть история всех посланных кассой доков, в т.ч. и открытий-закрытий смен.

(291) Возможно, смена открывается особый 0-чеком, а после неполадки с кассой пошли... Так 1-й чек и не отбили. А через день-другой, когда неполадки устранили, выдало "Превышено 24 часа".
Но недоумеваю, почему при этой ошибке смену закрыть не дает!? Приходится Драйвером ККМ закрывать! А документы закрытия и инкассации вручную делать... Они все равно встают по дате и времени последнего отбитого документа.

(292) Вообще, если взять руководство к драйверу, то там, внезапно, написано, что открытие смены делается операцией ОткрытьСмену (OpenSession). Но в норме этот метод явно вызывать не нужно, потому что он вызывается автоматически при пробитии первого чека за смену. А ошибки, которые вы получаете, означают, что предыдущая смена была открыта, но не закрыта. Если вы предполагаете, что ее никто не открывал, значит, Альфа-авто зачем-то вызывает OpenSession сама.
>> Но недоумеваю, почему при этой ошибке смену закрыть не дает!?

... посмотрите отладкой, возможно там вызывается еще что-то помимо снятия Z-отчета, что и дает ошибку. Можно логи драйвера посмотреть.

(293) В ситуации (292) можно придумать, чтобы Альфа-Авто автоматом закрыла истекшую смену, и открыла новую. Но тогда у пользователя возникнет вопрос: куда смена пропала? Он считает, что поскольку ни одного чека не было, то и смены не было. Поэтому сообщение "Превышено 24 часа", и запрет на работу считает издевкой.
А не смотря на "Превышено 24 часа" нельзя продолжить эту же смену (при условии, что 1-го чека за нее не было)?

(295) нельзя закрывать смены автоматом! Это должен делать лично кассир, ответственное лицо. Есть определенная дисциплина работы с ККМ, которая должна соблюдаться.

возможно, проблема в том, что человек, который работает у вас с ККМ, не знает работу кассира. Для нормального кассира вопрос длительности смены и необходимости своевременного снятия отчетов "издевкой" не является, это часть его работы.

(297) Не по его вине "вчера" кассир не отбил не одного чека, были тех. проблемы с кассой. Допустим сегодня предыдущую смену закрыли Драйвером ККМ. Но при этом смена пропадет.
Вопрос в другом: можно ли продолжить смену вопреки ошибке "Превышено 24 часа"? Заставить ФР работать не закрывая предыдущую смену?

(298) Нельзя.
по законодательству длительность смены не может быть более 24 часов. и так было и до онлайн касс. т.е. по этому вопросу ничего не поменялось
Если кассир открыл смену скажем утром то он ее должен ее вечером должен и закрыть.
Если у Вас на одной кассе в течении дня работает несколько человек то упорядочивайте их работу с помощью
организационных мер.

(299) Законодательство нарушать ни кто не собирается: Смена возможно была открыта 0-чеком, но ни одного чека отбито не было - чисто по тех. причинам. Повторяю вопрос: можно ли продолжить смену вопреки ошибке "Превышено 24 часа"? Заставить ФР работать не закрывая предыдущую смену?

Забодала ошибка: "КодОшибки: -11 Описание: ПробитьЧек: Устройство не включено", хотя проверено ФР выбран, его статус "Включено". Куда ФР логи пишет? Надо бы посмотреть...